為什麼梅賽德斯比進口賓士貴

㈠ 梅賽德斯賓士和德國原產賓士有什麼區別

提到賓士大家都知道，這是一家全球著名的豪華車品牌，被認為是最成功的高檔汽車品牌之一！

戴姆勒公司也希望借這個奧地利貴族幫它打開奧地利市場，便採用了此名，沒想到，其銷量大增。「梅賽德斯」在西班牙語中有幸運的含義，可惜這位美女於四十歲死於不幸的婚姻，而以她命名的做法卻不脛而走。

20世紀前期，戴姆勒汽車公司和本茨的汽車公司合並，就組建了「戴姆勒—賓士」汽車公司，生產的汽車品牌也就變成了「梅賽德斯—賓士」了。

㈡ 北京賓士 進口賓士 梅賽德斯有什麼區別

梅賽德斯賓士和北京賓士都是德國的那個賓士。
區別是一個是原裝進口轎車，北京賓士則是合資以後的國產賓士。
另外北京賓士生產的車型只是賓士品牌裡面的低端車型而已。
就像寶馬和華晨寶馬。寶馬是進口車，華晨寶馬則是中國造，
而且只有3系和5系，7系和z4、m3、m6、x5、x6等高端車型
則還是整車進口。

㈢ 梅賽德斯賓士與北京賓士的區別

1、產地不同

北京賓士的產地我們不用說，產地和代工都是有一個地方，那就是北京，而且只有專5個車型；

進口賓士屬則不同，雖然大多進口賓士的原產地在德國，但有少數車型是在美國，澳洲或非洲等地，如果你選擇了一款喜歡的車，就有可能是在非洲代出的產品！

2、技術不同

賓士是一個德系豪華品牌，能做到今天全靠技術的嚴謹，即使不是在本土生產，但質量必須是前提條件，所以北京賓士除了一些配件在國內代工生產，發動機和主要部件均和德國總工廠保持一致，所以進口賓士和北京賓士質量都相差不大。

3、外觀設計和內飾不同

外觀設計上，北京賓士會根據國內消費者的需求和愛好稍加改造，這一點其實影響不大；主要是內飾上的區別，內飾進口賓士用的都是上等的材料，而北京賓士就會適當的做一些簡配。

4、價格不同

進口賓士，不用說在德國原產地可能賣價是30萬，進口回國加上關稅或4S店做一次價格調整，進口回來價格可能就要80萬提車，而北京賓士車就在北京生產，不用關稅，4S店的價格幾乎都是統一的。

(3)為什麼梅賽德斯比進口賓士貴擴展閱讀：

配有智能化照明系統的氙氣大燈帶給您極致的便捷與安全駕乘體驗：

1、鄉村、高速路與大霧天等不同環境下可自動調節及加強的燈光分布

2、集成於大燈的主動燈光照明系統

3、帶有彎道照明功能霧燈

4、光程動態調節

5、大燈清洗裝置

㈣ 同樣是賓士，為什麼AMG的就更貴呢

當AMG在1999年被普遍視為德國改裝行當中最有潛力的公司時，它或許只是河床上一顆光澤柔美的珍珠，然而，當它被天衣無縫地鑲嵌到賓士品牌的王冠上之後，卻日益綻放出鑽石般的光芒來。

一個很有錢的朋友去年底花兩百多萬買了一輛水貨的賓士G55AMG，就是那種方頭方腦的賓士吉普車，因為他那些生意上的朋友們每人都有一輛。這車造型實在太有個性，所以連仿造的人都沒有，也因而受到全球富人瘋狂的寵愛。他特意提醒我說那是輛「AMG」，同樣是梅賽德斯賓士的G55，後面帶不帶這個AMG，價錢會差上100萬元。

這100萬貴在它的殼子下面，從內飾的材質到驅動、懸掛、剎車系統等重要組件都由賓士的全資子公司——AMG在出廠時就進行了全面改裝，特別是全手工組裝的發動機，每一台上都刻著裝機工程師的名字，終身負責制。所以它既適度保持了賓士的雍容舒適，又極大地提高了性能表現。「你知道我們這些人，如果我知道有更貴更好的，就肯定不能退而求其次。」

在洛杉磯貝佛利山的餐館里，當賓士AMG的總裁兼CEO莫寧偉聽到記者對這位中國富豪消費心態的轉述時，立刻開心地笑了：「這太好了，他們如果都這樣想，我們就太開心了。」他告訴記者，去年賣掉的兩萬台賓士AMG中有45%被加州的美國人買走，他們多數就住在方圓兩公里內的橘縣。

看來全世界的富人在消費心態上大同小異。加州公路上，一輛輛屁股右上角閃著AMG銀色光芒的賓士時不時就會躍入你的視線，輕點油門便可絕塵而去。他們在這里看來是如此的平常，卻在全球給賓士帶來了豐厚的利潤與傲視競爭品牌的巨大優越感。

這樣的情形看起來很快就會發生在中國的發達城市裡。因為賓士已經迅速地將這一殺手鐧引入了中國市場。包括G55在內的4款賓士AMG車型在今年3月底開始從正式渠道登陸中國，到4月底已經銷售了40輛，這個數字達到了美國月銷量的一半。

㈤ 北京賓士和梅塞德隆賓士有什麼區別嗎

一。一個是國產一個是進口
二。出品的產品系列不同
三。北京賓士是和戴姆勒（戴姆勒-克萊斯勒）公司合資的。梅賽德斯是德國梅賽德斯-賓士。
北京賓士出品的車後面的標全是「北京戴克-賓士」

㈥ 梅賽德斯賓士和北京賓士還有賓士(進口)有什麼區別

梅賽德斯賓士和北京賓士的區別是產地不同:梅賽德斯賓士是純進口;北京賓士是戴克與賓士合資的(只有發動機是進口的,其他配件是在國內組裝的)。梅賽德斯賓士是一家豪華和高性能的德國汽車品

㈦ 北京賓士，進口賓士，梅賽德斯-AMG，福建賓士，梅賽德斯-邁巴赫的區別為什麼價格差那麼多

北京賓士屬於合資企業，所生產的大部分為賓士的中低端車型，比如C級和E級。因為是國內組裝，所以免除了進口稅等，於是相比於進口賓士E級C級等車型就會相對便宜一些。但因為是國內組裝，對於北京賓士來說品控一般，進口的質量相對較好。這方面華晨寶馬就組裝的和進口質量一致，比較良心。
進口賓士主要是高端車型，比如GLS和S級等等。這種車型本身因為級別高配置高，所以價格自然更貴了。
AMG相當於賓士的原廠改裝，與奧迪的RS和寶馬的M是一個意思。這些車都是被爆改的性能車，因為使用了高性能發動機和強化了的車體組件，所以價格極為高昂，即使是入門級的A級AMG都要在五十萬左右，而且全部是進口車型。
福建賓士主要是賓士的商務車型，比如曾經的賓士唯雅諾，現在應該是賓士V級車型。他的業務和轎車及SUV不重疊。
梅賽德斯邁巴赫是因為賓士早年間收購了邁巴赫品牌，後來因為邁巴赫的超豪華車型銷量慘淡，退出市場。這些年賓士這種重新構建邁巴赫品牌，賓士把最頂級的S級轎車加上邁巴赫標，對內飾也進行改變，使得邁巴赫S級比普通S級更為奢華。其中最頂級的S680還擁有隻有超豪華車型中才能有的雙色漆車身，極為奢華，價格也自然是水漲船高，幾乎可以買到一輛賓利飛馳。

㈧ 北京賓士、進口賓士、梅賽德斯·賓士，這三者有何不同

賓士是大多數人都比較熟悉的豪車品牌，經常能夠在馬路上看到賓士的身影。它的價格比較昂貴，但是無論是性能上還是外觀上面都是很厲害的。賓士之所以叫這個名字，是因為卡爾本茨的名字的諧音，所以很多人都認為賓士就是卡爾本茨發明並創建的，實際上，卡爾本茨確實是第一個發明出汽車的並申請了專利，但是那隻是一個三輪車。

關於北京賓士和進口賓士，其實也沒有什麼本質上的區別，北京賓士都是合資生產的，而進口賓士就不是合資的，但是也並不都是由德國生產的，也由其他國家生產並進口到我們國家。北京賓士由於近年來口碑不太好，零件上上有問題，是他還是有自己的優勢的，的售後維修保養是很好的。

㈨ 梅賽德斯和賓士的區別是什麼

1、產地不同：梅賽德斯賓士是純進口；北京賓士是戴克與賓士合資的（只有發動機是進口的，其他配件是在國內組裝的）。

梅賽德斯賓士是一家豪華和高性能的德國汽車品牌，總部設於德國斯圖加特，是戴姆勒公司旗下的成員之一。北京賓士是一家集汽車研發、生產、銷售於一體的中德合資企業，成立於2005年，總部位於北京。

2、背景不同：20世紀前期，戴姆勒汽車公司和本茨的汽車公司合並，就組建了「戴姆勒—賓士」汽車公司，生產的汽車品牌也就變成了「梅賽德斯—賓士」了。

3、知名度不同：目前來說，梅賽德斯－賓士（Mercedes-Benz）是戴姆勒－賓士汽車公司旗下一個世界聞名的豪華汽車品牌。而戴姆勒－賓士汽車公司旗下除了梅賽德斯－賓士品牌意外還有smart、邁巴赫、AMG、福萊納等其他著名的汽車品牌。