密雲縣賓士v級哪裡有

㈠ 賓士V級V260領航版和尊貴版有什麼區別

領航版高度是1880mm，尊貴版是1920mm；輪轂標準是18英寸，尊貴版可以選配19英寸五輻；原2016款領航版沒有全景天窗，現2017款已加上天窗；領航版很多鍍鉻裝飾沒有，尊貴版鍍鉻套件、鍍鉻行李架都有，更顯高端；領航版的限距輔助系統、車道保持輔助系統、盲點輔助系統、全景攝像頭都沒有。領航版豪華手扶箱（冰箱）、環境氛圍照明系統都沒有。還想了解V-class的問題，可私我

㈡ 2022款賓士V級推出時間，賓士V級什麼時候改款

在中大型MPV市場里，賓士V級向來有著不錯的銷量及口碑，這款車目前在售車型依舊是2020年9月份上市的2020款車型，按照一般的改款規律來看，賓士V級很可能會跳過2021款直接推出2022款車型，預計新車會在2021年年底上市。

動力方面，2022款賓士V級全系搭載的是2.0T發動機，擁有211匹最大馬力，峰值扭矩350牛米，傳動方面匹配9擋手自一體變速箱，其中工信部百公里綜合油耗僅為8.8L。

㈢ 2022年賓士V級有油電混合嗎

沒有油電混合的。2022年推出的賓士V級V260配備的汽油燃燒發動機是國產車型特有的，V260的發動機是加48v輕混系統的動力組合。

㈣ 賓士V級MPV汽車怎麼樣

【最滿意的一點】空間比較大。買車之初對比過好幾款MPV，豐田塞納
艾爾法
唯雅諾
貴士。重點考慮的是美規塞納
唯雅諾和威霆，艾爾法和貴士有點超預算。朋友有台3.5四驅塞納，每排的乘坐空間都特別大。而且後備箱底部不是平的，是下凹的，放1.3m的高爾夫球包可以直接豎在那裡。當然，塞納只能說和唯雅諾在空間可能比較接近，但是和威霆這款加長版V級車相比，還是偏小一些。在前面三排都調整到很舒適的空間的情況下，威霆的後備箱還能輕松容納下6個1.3m*0.4*0.3高爾夫球包，以及對應的7位乘客的簡單行李。總結一下，除去GMC、福特的那種大號房車，威霆可以說是市面上空間最大的MPV。關鍵還有一點，這么大的車子C1能開，我買的是7座版，高速算一類，和小型車一樣收費。
【最不滿意的一點】很難說最不滿意的算哪一點。這種級別的MPV是沒有性價比可言的。而且買車之初差不多價格的但又有一定品牌的車子可對比的車子不多。仔細權衡下來，應該說外觀和內飾是比較坑的。35w以上的車子，連個鋁合金輪轂都沒標配、車身油漆都只上一半等等。除此之外這個車子原車異味也相當的重，一股塑料味很明顯。好在我後期內飾改裝之後基本沒啥異味了。

㈤ 2021成都車展：2021款梅賽德斯-賓士V級亮相

車內淺棕色孔雀木紋飾件搭配與邁巴赫S級轎車如出一轍的DINAMIC車頂內襯、馬龍棕色ARTICO皮革，呈現尊貴氣質與個性氣息。

動力系統方面，新款賓士V級將會繼續搭載2.0T發動機，功率155千瓦，扭矩350牛·米，匹配9擋自動變速箱，NEDC綜合油耗8.8升/100公里。

㈥ 賓士v級車何時換代

截止2020年賓士v級車不會換代，在2019年的日內瓦車展上第2020款賓士V級正式亮相。這次的2020款車型屬於中期改款，外觀內飾有小幅修改，並且還新增了一款動力車型。

此次推出的新款賓士V級同樣分為普通版和AMG Line版兩種外觀風格的車型，可開啟頂棚的Marco Polo版車型也同時推出。

內飾方面新款賓士V級還提供了鋼琴烤漆、烏木、碳纖維以及拉絲鋁等多種材質的中控面板可供選擇，以此來體現新車內飾的豪華感。

新款賓士V級增加了V300d車型，新車搭載2.0升柴油發動機，最大功率242馬力，峰值扭矩500牛·米。同時V250d車型繼續出現在新款賓士V級車系中，其最大功率193馬力，峰值扭矩440牛·米。傳動方面，新車搭載9速G-TRONIC自動變速箱，同時，V250d和V300d車型均提供四驅版本車型。

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V級MPV提供靈活的布局設計方案可供選擇——標配7座：2＋2＋3座椅布局；或選配6座：2＋2＋2 座椅布局。尊貴版/尊貴加長版在乘客艙第一排提供兩張豪華真皮電動單人座椅，支持座椅反向安裝，當反向安裝乘客艙第一排單人座椅後，即可實現面對面座椅模式，適配於您的多種用車需求。

空間內擁有豪華真皮電動單人座椅，配備扶手、豪華頭枕、腿托，座椅加熱、座椅通風及按摩功能，處處彰顯人性化設計。

可獨立控制的乘客艙自動空調 （TEMPMATIC）在自動感溫的同時， 可根據需求進行溫度和風量調節。乘坐者也可通過調節處在後艙上方的後艙空調控制板，進行車內溫度的調節。

㈦ 賓士v級vclass與新賓士威霆metris有什麼區別

賓士v級vclass與新賓士威霆metris的區別為：外形尺寸不同、發動機不同、最大功率不同

一、外形尺寸不同

1、賓士v級vclass：長×寬×高[mm]5140x1928x1880。

2、新賓士威霆metris：長×寬×高[mm]5370X1928X2140。

二、發動機不同

1、賓士v級vclass：2.0T直列4缸渦輪增壓發動機。

三、最大功率不同

1、賓士v級vclass：7擋手自一體自動變速箱。145KW200PS/5500。

2、新賓士威霆metris：功率達(千瓦(馬力)/速)155KW211PS/5500。

㈧ 賓士V級改裝豪華商務車要多少錢

一般在60-100左右，要根據具體的改裝方案才知道需要多少錢。

賓士V260L改裝邁巴赫版商務車，整體設計具有一定的延續性，新車採用了全新賓士家族化前臉設計，雙橫幅前進氣格柵搭配全LED大燈，整體風格莊重而肅穆。?賓士V級?採用了短前懸設計，側面線條平直，給人以四平八穩的視覺效果，比較符合V級的定位。

買車要找專業的公司。中馬房車匯，是華東區最大的綜合型高端商務車房車銷售集團企業，旗下有商務車銷售、售後維修、個性化定製改裝、汽車裝飾、物流等多項事業。以上海總部為起點，輻射全國，在華北、華東、華南、西北、西南等省市開設35家展廳及一家房車露營基地。經營的車型品牌包括賓士、福特、凱迪拉克、大眾、GMC、林肯、依維柯、羅倫士等多個品牌的高端定製商務車、房車、拖掛房車、加長豪華車等系列產品。

㈨ 賓士V級V260尊貴版，為了記錄擁有過的車

提車好幾個月了，簡單發個帖子，記錄一下擁有過的車，過個幾年回頭看看也是不錯的回憶。選車方面應該跟大家差不多，GL8Avenir挺好，就是這價格再添點我為啥不買賓士，看完GL8以後再看賓士V，真的，做工不是一個檔次，一分錢一分貨，品牌的力量確實差距太大。埃爾法，沒有多餘的智商稅去交。也差點買塞納，看塞納的時候還沒看賓士V，塞納空間運用的好，四驅，動力3.5也好，就是豐田這個價位的做工也是一般，再就是品牌老婆更喜歡賓士，畢竟開出去能跟埃爾法抗衡的也就是賓士V了，雖然價格上差不少，但是畢竟品牌的力量還能加持。說一下大概幾方面，空間很大很寬敞，是埃爾法比不了的，哪怕我這是標軸，第三排也是非常寬敞，在這說一下，不是說特別需要多大的空間，標軸完完全全夠用了，我主要是家用，個人也不喜歡太長的車，雖然長不了太多，但是總歸會有點影響整體的靈活性和便利性，畢竟總有些時候就是那麼不巧就是多一點或少一點，標軸版就是不多不少剛剛好的那一類。再就是我個人看著加長版的長度很別扭，蘿卜青菜各有所愛。動力方面夠用，211馬力在這么大的商務車上很可以了，油門踩下去不拖泥帶水，沒有那種無力感，比我之前開的2.4普瑞維亞強不知道多少。滿載的動力也很給力，不會讓你失望的。舒適性，舒適性完全可以，並沒有那種德系車很硬的感覺，二排坐著相當舒服，第三排不坐人的時候可以把第二排退到最後，那第二排空間簡直了，第三排調到腿部空間寬裕的時候，第二排的腿部空間還是得用胳膊長度來丈量，總之就是特別寬敞！比邁特威寬敞多了，問第三排乘客也說挺好的，不難受，關鍵是空間太寬敞了，在買車之前看很多人說這不舒服那不舒服，我想說，也許你們對每一款賓士都想跟買一輛邁巴赫S一樣的要求，我覺得舒適性很好了，當然不能跟埃爾法比，畢竟埃爾法日系車本身就更舒適。總結一下，賓士V並沒有網上車黑說的那麼多缺點，相反真是一輛越開越好開的一款商務車，車子真的是你開了才知道好不好，耳聽為虛眼見為實，想選車的朋友除了看評測和口碑，最好還是多去試駕，才能知道哪個最適合自己，相信自己，不要被別人的話帶跑偏，不多說了，直接發圖了。

拉花的想法就是從這G63先行特別版上想到的，跟G63原車拉花對比一下，效果並不差[嘻嘻]

㈩ 賓士V級怎麼樣值得買嗎

首先來說，就價位來看，其實能買到的車型，好像就數賓士的V級是最大個的。而且要是覺得賓士V260不夠大，還可以買更大的賓士V260L。那個大小，那個軸距，真的是可以說誰與爭風了。如果真要是比的話，可能只能考慮考斯特了。

所以我認為，如果單純只是為了面子而買賓士的話，選個最低配吧，但是如果真想買一個來使用的話，不如看看其他牌子。賓士的V級真不建議購買。