賓士e200l駐車輔助系統怎麼開

㈠ 賓士E200L的HOLD功能怎麼使啊

哈哈，我也是E200L，hold功能太好用了，剎車後深踩一腳就hold住了，呵呵。當然是車輛完全停住的情況下，就像碰到紅燈，踩剎車停住以後，深踩一腳，就hold住了，可以讓腿歇著，也不用換擋，等綠燈了，一腳油就出去了。

㈡ 賓士e200coupe的自動駐車/上坡輔助如何使用

上坡輔助系統（Hill-start Assist ControL，HAC），是在ESP系統基礎上衍生開發出來的一種功能。車輛在陡峭或光滑坡面上起步時，駕駛員從制動踏板切換至油門踏板車輛將向後下滑，從而導致起步困難。為防止此情況發生，上坡起步輔助控制暫時(最長約2秒)對四個車輪施加制動以阻止車輛下滑。上坡輔助一般沒有專門按鈕控制，是系統默認開啟這個功能。

AUTOHOLD是基於電子手剎的，只要啟動該功能，不論在平地還是坡路上系統都會持續保持制動，直至感知到油門踏板被踩下；而HAC上坡輔助則基於ESP的硬體單元，通過感測器檢測到車輛處於坡路上時系統才會工作，並且只是保持短暫的時間後即自動松開剎車，與油門踏板無關。

所以一般帶有自動駐車/上坡輔助你不必擔心過度，在平常使用過程中，只是不會感覺到溜車而已。

㈢ 2011款賓士e200l自動駐車怎麼用

有，在檔桿主駕駛側，P圓圈那個按鈕是電子手剎，A圓圈那個是自動駐車。

㈣ 賓士2017 E200L 關於儀表盤的輔助功能怎麼用（帶圖了）

這個只是一些輔助功能 汽車行駛時可以見到車道偏離 輔助的一些功能 不實用 很多車型帶的 安全駕駛為主

㈤ 賓士a200怎麼開啟駐車輔助功能

車速低於15會自動檢測車位，有合適車位儀表中出現P7旁邊出現一個箭頭→，然後掛倒檔就會出現提示，按提示就可以開啟駐車輔助功能。

上坡輔助系統，是在ESP系統基礎上衍生開發出來的一種功能，它可讓車輛在不用手剎的情況下在坡路上起步而不會溜車，駕駛員右腳離開制動踏板車輛仍能繼續保持制動幾秒，這樣便可讓駕駛者輕松的將腳由剎車踏板轉向油門踏板，避免了還要用駐車制動器去坡起而讓駕車者感到手忙腳亂的麻煩。

上坡輔助系統的啟動條件：首先，排擋桿未處於P擋位置(自動擋車型)並且不要踩下油門踏板；此時車輛還需處於靜止狀態；操控者未將手剎（腳剎或電子制動）開啟。滿足以上這些條件時，駕駛者將腳從制動踏板上移開，上坡輔助系統便會啟動；有些車輛是操控者近一步踩下制動踏板後上坡輔助系統便會自動啟動。另外，在坡路上倒車時該系統同樣起作用。

㈥ 賓士E200L有自動駐車功能嗎

賓士車險是全息都有這個功能的，它的功能按鍵是在中央扶手那個位置，有一個像攝像機的一個標記按鍵，你在需要停車的時候，提前按一下這個標記，然後把車輛緩緩向前開，當他路過車位之後就會在屏幕上顯示車位，這個時候點一下自動泊車就可以了，你只用輕輕的帶著剎車控制速度不要過快，它會自動方向盤自動掛檔。

㈦ 賓士E200L泊車輔助怎麼使用

1、沒有買的話去4s店試駕一下，銷售顧問會告知。
2、買入的話看看說明書，行車電腦上會顯示問是否要停車，（是英文的）選擇是。然後會有一個虛擬方向盤，會有兩條血槽，按提示打方向，就可以了，（對車位也有要求，並不是所有車位都能停，駐車雷達不要關）。最好先去試試，把這個東西用會了，出行方便。

㈧ 賓士c200l怎麼使用自動泊車輔助

在尋找車位過程中，需要先打轉向燈，保持車速小於等於30km/h，行車電腦顯示屏中會出現字母「P」，表示自動泊車系統已經自動激活。
探測到合適的車位後，行車電腦顯示屏中的字母「P」旁邊會出現一個三角形，表示已找到合適車位。
找到合適車位後需要停車，並把擋位掛入倒擋，系統會提示是否使用自動泊車功能，
按下多功能方向盤上的「OK」鍵系統就會接管方向盤控制方向，直到車輛進入車位後自動取消。

㈨ 賓士e級hold怎麼啟用

賓士E級HOLD就是輔助駐車功能使用方法：

踩下剎車等車停穩後不要抬腳，在剎車力度的基礎上再往下踩，成功後儀表盤上會顯示hold，這時腳就可以放開了，車輛處於持續剎車狀態，掛p檔、再次猛踩剎車、或者點一下油門，hold就能解除。

自動駐車長時間等信號要掛空擋

在使用自動駐車功能的時候若是等待時間較長則建議切換到N擋，因為當開啟了自動駐車實際等待上動力並沒有完全的切斷，就相當於一個半聯動的狀態，所以變速箱於剎車之間的相互拉扯會有一定的車輛零部件損壞。所以遇到紅燈時間長的情況，而且為了環保和減少傳動系統的磨損，自動擋的車型可直接掛入N擋會更好。

還有一些車型在等紅燈時剎車踩死或者打開自動駐車之後，變速器會有一個分離動力的過程，比如速騰、邁騰等眾多車型亦是如此，所以使用自動駐車功能上切換N擋或是不切換均都沒有太大的差別；但從安全形度來講，掛N擋或許對於新手而言更是一種保護行為，不會不小心踩油門而發生一系列的交通事故等。