賓士271節溫器在什麼位置

㈠ 賓士唯雅諾節溫器在哪

賓士唯雅諾節溫器在在車輛的正前方，汽車節溫器在發動機上部出水口處。節溫器必須維持良好的技術狀態，否則會嚴重關系發動機的正常工作，汽車水箱上沒有裝節溫器，裝在缸蓋上通往水箱的水管中，節溫器旁邊有一個與水泵相連的小水管，在氣門室蓋旁邊皮帶側，和水箱水管連接的位置的空腔里。

節溫器的作用

節溫器是控製冷卻液流動路徑的閥門，是一種自動調溫裝置，通常含有感溫組件，借著熱脹或冷縮來開啟，關掉空氣，氣體或液體的流動，節溫器是根據冷卻水溫度的高低自動調節進入散熱器的水量，改變水的循環范圍，以調節冷卻系的散熱能力，保證發動機在合適的溫度范圍內工作。

㈡ 賓士c200節溫器在哪裡

節溫器在發動機防凍液水箱處，需要拆開發動機和放出防凍液後才能看到。

節溫器查找具體方法：

第一步，先關閉發動機。

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節溫器的作用：

發動機起動後的檢查：打開散熱器加水口蓋，若散熱器內冷卻水平靜，則表明節溫器工作正常，否則，則表示節溫器工作失常。這是因為，在水溫低於70℃時，節溫器膨脹筒處於收縮狀態，主閥門關閉；當水溫高於80℃時，膨脹筒膨脹，主閥門漸漸打開，散熱器內循環水開始流動。當水溫表指示70℃以下時，散熱器進水管處若有水流動，水溫溫熱，則表示節溫器主閥門關閉不嚴，使冷卻水過早大循環。

水溫升高後的檢查：發動機工作初期，水溫上升很快；當水溫表指示80後，升溫速度減慢，則表明節溫器工作正常。反之，若水溫一直升高很快，當內壓達到一定程度時，沸水突然溢出，則表明主閥門有卡滯，突然打開。

在水溫表指示70℃-80℃時，打開散熱器蓋和散熱器放水開關，用手感其水溫，若均燙手說明節溫器工作正常；若散熱器加水口處水溫低，且散熱器上水室進水管處無水流出或流水甚微，說明節溫器主閥門無法打開。

有卡滯或關閉不嚴的節溫器應拆下清洗或修復，不可將就使用。

㈢ 汽車水箱的節溫器在哪兒

汽車節溫器安裝在發動機上部出水口。

發動機上水管處，拆開發動機上水管，就是節溫器位置。節溫器是控製冷卻液流動路徑的閥門。是一種自動調溫裝置，通常含有感溫組件，借著熱脹或冷縮來開啟、關掉空氣、氣體或液體的流動。

發動機開始冷車運轉時，水箱的上水室進水管處如還有冷卻水流出，則說明節溫器的主閥門不能關閉；當發動機冷卻水溫度超過70℃時，水箱的上水室進水管處無冷卻水流出，則說明節溫器主閥門不能正常開啟，這時就需要進行修理。

(3)賓士271節溫器在什麼位置擴展閱讀：

1、節溫器的主要作用就是，控制發動機與水箱防之間防凍液大小循環的，當防凍液溫度比較低時，節溫器是處於關閉狀態的，此時只有發動機內的防凍液在升溫，這時故稱：小循環。當發動機內的防凍液升到一定溫度時，節溫器就會自動打開與水箱形成互通，此時故稱：大循環。

2、在節溫器沒有打開的時候，由於發動機內部的防凍液得不到循環，因此升溫就比較快，發動機安裝節溫器的主要目的就是，讓發動機盡快達到最佳工作狀態，減少發動機磨損，提高燃油霧化效果，與此同時可以提高了車內暖風制暖速度。

3、發動機不安裝節溫器，在夏天的時由於氣溫比較高，對發動機本身不會造成太大影響，冬季才是節溫器發揮最大作用的時候。由於冬季溫度比較低，加上發動機沒有安裝節溫器與水箱始終處於大循環狀態因素，首先最明顯的現象是，車內暖風會來的非常慢。

其次，發動機長時間工作在低溫狀態下，勢必會影響燃油霧化效果導致油耗增加，與此同時也會給發動機運轉部件造成一定的磨損。

㈣ 賓士c200節溫器在哪裡

氣缸蓋出水管路中。

一般水冷系統的冷卻液都是由機體流進，從氣缸蓋流出。大多數節溫器布置在氣缸蓋出水管路中。這種布置方式的優點是結構簡單，容易排除水冷系統中的氣泡；其缺點是在節溫器工作時會產生振盪現象。

節溫器是根據發動機水溫，自動地起著閥門作用的部件，一般安裝在散熱器的出口，水泵的進口處。當冷卻液溫度低時，節溫器堵住從散熱器來的低溫冷卻水，使其不能進入發動機水套內，水套內的水溫就能很快上升。

汽車的正常水溫會在90度左右(不同品牌的車是有一定的差異)，明確標注溫度值的水溫表可以清楚看到即時的水溫溫度，但有些有些水溫表只有刻度沒數值顯示的。正常溫度應該是90℃左右。一旦過高或者過低，亦或是迅速升高或者降低。

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如果水溫升高到一定溫度時，閥門漸漸打開，散熱器里的冷卻液又開始流通，使冷卻液流經散熱器，開始緩慢升高水溫，通過散熱器向大氣中散熱，保持發動機水溫在恰當的溫度，這就是大循環。

如果節溫器出現故障，閥門不能關閉，冷卻液始終在大循環，發動機的水溫就可能過低。或者有的車在夏天水溫高時為了降低溫度乾脆把節溫器拆掉了，這樣發動機的水溫也會很低。

㈤ 賓士c180的節溫器在什麼位置

節溫器就在發動機前面的，水管和發動機的接觸位置就可以看到了。請採納

㈥ 賓士c200節溫器在什麼地方安裝

汽車的節溫器一般安裝在水箱的出水口，這樣對於車子的溫度保護更好一些。

㈦ 賓士c200節溫器在哪裡

節溫器在發動機防凍液水箱處，需要拆開發動機和放出防凍液後才能看到。
節溫器查找具體方法：

第一步，先關閉發動機。

第二步，關閉汽車發動機後，在駕駛室車門側邊找到引擎蓋開關，拉一下打開。

第三步，打開前機蓋後，在發動機室找到汽車的電瓶。

第四步，然後斷開汽車電瓶負極線，防止安裝時觸電。

第五步，電瓶斷電後，把如下圖的發動機側邊的皮帶外的塑料蓋板取下。

第六步，拿掉塑料蓋子後，拆下發電機總成。

第七步，拆下發動機總成後，會發現下方有一個水管，拆下它。

第八步，因為水管內是防凍液，所以在拆掉下水管後，防凍液會噴涌流出，請小心燙到。

第九步，等防凍液全部流出後，就可以清晰的直接看到節溫器了。

(7)賓士271節溫器在什麼位置擴展閱讀：

節溫器的作用：

發動機起動後的檢查：打開散熱器加水口蓋，若散熱器內冷卻水平靜，則表明節溫器工作正常，否則，則表示節溫器工作失常。這是因為，在水溫低於70℃時，節溫器膨脹筒處於收縮狀態，主閥門關閉；當水溫高於80℃時，膨脹筒膨脹，主閥門漸漸打開，散熱器內循環水開始流動。當水溫表指示70℃以下時，散熱器進水管處若有水流動，水溫溫熱，則表示節溫器主閥門關閉不嚴，使冷卻水過早大循環。

水溫升高後的檢查：發動機工作初期，水溫上升很快；當水溫表指示80後，升溫速度減慢，則表明節溫器工作正常。反之，若水溫一直升高很快，當內壓達到一定程度時，沸水突然溢出，則表明主閥門有卡滯，突然打開。

在水溫表指示70℃-80℃時，打開散熱器蓋和散熱器放水開關，用手感其水溫，若均燙手說明節溫器工作正常；若散熱器加水口處水溫低，且散熱器上水室進水管處無水流出或流水甚微，說明節溫器主閥門無法打開。

有卡滯或關閉不嚴的節溫器應拆下清洗或修復，不可將就使用。

參考資料來源：網路-節溫器

㈧ 賓士cla的節溫器跟水泵分別在哪裡

節溫器在進氣管下方，拆進氣管就看到了；水泵在前面的，打開機蓋就可以看到。（查看時注意安全，避免燙傷）
(8)賓士271節溫器在什麼位置擴展閱讀 節溫器查找具體方法：
第一步，先關閉發動機。
第二步，關閉汽車發動機後，在駕駛室車門側邊找到引擎蓋開關，拉一下打開。
第三步，打開前機蓋後，在發動機室找到汽車的電瓶。
第四步，斷開汽車電瓶負極線，防止安裝時觸電。
第五步，電瓶斷電後，把發動機側邊的皮帶外的塑料蓋板取下。
第六步，拿掉塑料蓋子後，拆下發電機總成。
第七步，拆下發動機總成後，會發現下方有一個水管，拆下它。
第八步，因為水管內是防凍液，所以在拆掉下水管後，防凍液會噴涌流出，請小心燙到。
第九步，等防凍液全部流出後，就可以清晰的直接看到節溫器了。