賓士A級多少錢一輛

1. 賓士A級還算豪華車型嗎

個人只是站在消費者的角度對比分析，說實話，當然，也沒有對扭力梁懸架有任何偏見，只是在對比過程中發現，這樣的懸架形式更多是出現在普通品牌的A級以下車型上面。而同一水平線上的寶馬1系、奧迪A3更是沒有因為是家族入門級車型而改用扭力梁懸架。

在價格方面，賓士A級廠商指導價為21.18—29.98萬元，其中1.3T的高/低功率兩個版本全部配備後扭力梁懸架，售價最高達到26.48萬元，而配備了多連桿獨立懸架的2.0T版本，售價更是奔著30萬去了。

所以最後就涉及到品牌溢價的問題了，這個也是無可厚非的。賓士在大家心目中就是要比其它普通品牌高級、豪華，這個形象早已深入人心。就像同樣的一件商品，貼了普通品牌標的賣10元，貼了名牌標的賣20元，這樣肯定會有人選擇普通品牌，也有人選擇豪華品牌。問題的是多出的10元錢到底花得值不值？

2. 不到20萬 買輛賓士A級入門級轎車

賓士最入門車型賓士A級，雖然車型比較小，但是擋不住它在市場的熱度，目前這款車共有6款車型在售，廠商指導售價21.18-29.98萬，市場終端折扣優惠最多達到5萬。

??動力方面，A級搭載了1.3T加2.0T兩種動機組合，1.3T發動機最大功率100kw，最大扭矩200牛·米；2.0T發動機最大140kw，最大扭矩300牛·米；均是匹配的7檔雙離合變速箱。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3. 賓士A級再「妥協」 最高優惠7.1萬/落地僅17萬

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4. 真的能提升面子不到18萬的賓士A級都有啥

賓士算是BBA三個品牌中的老大了，在很多場景下，三叉星要比藍天白雲和四個圈更管用，能夠有效提升車主的面子。現在的豪華品牌都在不斷下沉自己的產品線，不到20萬就能買到入門車型，比如現在賓士A級入門車型的最低裸車價不到18萬，那麼它真的能提升面子嗎？這些錢能買到哪些東西？

賓士A級的價格區間為21.18-29.98萬元，目前入門車型的最低裸車價格在18萬左右，它的動力表現和配置表現也就相當於10萬內國產車的水平，不過一個賓士車標怎麼也得值10萬吧，而所謂的面子都屬於玄學，完全取決於自己的心態以及別人的眼光。

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5. 賓士a級報價2022款是懷擋嗎

不是的。
補充資料：使用懷擋的有寶馬7系、賓士S級、賓士R級、賓士ML級、賓士GL級等。懷擋是因換擋時將變速桿往懷中撥，汽車的變速桿布置形式有地擋和懷擋兩種，汽車變速桿位於方向盤右下方的，稱之為懷擋。
大多數美國車和少數的歐洲車都採用懷擋的設計，寶馬7系、賓士S級、R級、ML級、GL級等等系列。美國通用GM的別克老君威、GL8陸上公務艙、別克林蔭大道那些等等。懷檔的設計更主要的應用在商務車的領域當中，懷排就在方向盤的右下側。

6. 賓士A級三廂版行情調查！最大優惠是多少落地價格是

賓士A級三廂轎車定位緊湊型車，和寶馬1系和奧迪A3屬於同一級別，同時也是賓士家族最入門的轎車，降低了門檻，為想買豪華品牌的年輕人提供了更多的選擇。

當代90後已經成為目前購車人群中的新勢力，擁有一款個性化的豪華品牌入門級車型是很多年輕人所渴望的，整體來看，賓士A級三廂版還是一款產品力比較強的車型。

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7. 賓士A級已經跌到18萬多了

春節將至，不少消費者都將購車提上了日程，尤其是過年回老家的朋友們，如果開上一輛好車回去，是非常有面子有拉風的一件事。如果有10多萬的預算，更多人還是首選一輛B級車，空間充裕，外觀協調流暢，看上去就很有檔次。

最重要的是，賓士A級現如今終端優惠力度不小，本就21.18萬起售，拉低品牌門檻，現如今結合終端近3萬的降幅，裸車跌至18萬上下，對年輕消費者來說更友好，BBA的夢想不再那麼遙不可及，如果預算充裕，過年買一輛回家簡直太有面子了。賓士A級用時尚精緻的外觀，還有出色的空間表現，以及豐富的配置功能，生動詮釋了新生代豪車該有的樣子。

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8. 不到15萬就能入手賓士A級先看看它的養車成本如何

豪華品牌車型是許多朋友的購車目標，而隨著市場化策略的調整，傳統豪華品牌也出現了不少親民價位車型，進一步拉低的豪華品牌的門檻，讓許多朋友的豪車夢得以實現，而賓士A級就是這么一款擁有親民價位的豪華車型。目前在售的2020款賓士A級指導價為21.18-29.98萬，但有經銷商給出了14.65萬-23.45萬的報價，甚至比思域的價錢還低。且不說低配版本的配置齊全與否，單是不到15萬能買賓士，就顯得吸引力十足。只是，買車容易，但養車也一定容易嗎？為此，今天小編就大家分析一番，賓士A級的實際養車成本如何。

總結

以上便是賓士A級的養車成本分析，其月均1364元的花費，整體還算比較合理，也在許多朋友的可接受范圍之內。正在猶豫賓士A級的你，是否對入手充滿信心了呢？

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9. 花20多萬買輛賓士A級，真的是為了買個賓士標嗎

近日，由於一個表姐是做生意的，近期她打算購買一輛二十多萬的BBA車型，問我有什麼車型可以介紹。本來我是打算推薦她買君威、雅閣、邁騰這幾款車的，但是她說只想要個豪華品牌的標，畢竟是做生意的，需要買來撐門面。了解之後，我說二十多萬預算的話，又要BBA車型，那隻能買入門級，例如有賓士A級、寶馬1系、奧迪A3這幾款車型。
近幾年來，這些豪華品牌的入門級車型也是有著很大的優惠幅度，我表姐本來想現在就買下來的，但是又想再等等看，看看能不能再便宜一點。相信大家在買車之前也會有這種想法，肯定會想現在經常會有優惠，要不再等等看？有這種想法肯定是挺好的，畢竟誰都想省點錢，錢不是大風刮來的，能省則省。另外小編給大家一個建議，購車的時間最好選擇在汽車銷售的淡季，因為淡季車賣不出去的話，很多廠家就會適當的對部分車型進行優惠。說了這么多題外話，接下來開始介紹下花20多萬買輛賓士A級，真的是為了買個賓士標嗎？
為什麼會選擇賓士A級
關於賓士A級、寶馬1系、奧迪A3這三款車型來說，我表姐問我選哪款好？我認為這三款車型各有各的缺點，不過每款車型都有一個共同點，那就是入門級車型的配置不是很好。首先從賓士A級說起，賓士A級的內飾確實做得挺不錯，比較吸引人，空間在這三款車型來說還是挺不錯的，而且設計方面，賓士A級是採用三廂和長軸距的設計，確實挺受國人的喜歡。不過也是有缺點的，那就是座椅偏硬，跑長途的時候可能會比較辛苦，而且配置相對來說還是差了點。
眾所周知寶馬車型的乘坐熟悉性挺不錯，寶馬1系也不例外，另外就是外觀年輕時尚，底盤調校很出色。不過缺點也是讓部分車主不是很滿意，由於車身尺寸不是很理想，所以乘坐空間也不是很好，另外就是發動機是採用三缸機，相信也會讓很多人不滿意。
首先奧迪A3的優惠幅度相對其他兩款車型是要大很多的，性價比還不錯，外觀還可以，畢竟有著燈廠大師的稱號，內飾做的挺精緻。奧迪A3的缺點也是有的，這款車的隔音效果並不是很好，會時常聽到發動機的轟鳴聲，內部空間也是比其他兩款車型遜色不少。
總的來說，我給表姐推薦的是賓士A級，不過不太建議選擇賓士A180L，我建議她買A200L，雖然價格有些差距，但是配置相對來說還是高不少。另外個人覺得，花20多萬買輛賓士A級，肯定會有為了買個賓士標的想法，不過除開這些來說，賓士A級還是挺讓人滿意的，畢竟好歹也是BBA車型，內飾做工肯定不會讓你失望。
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