賓士gla魏派怎麼選摩卡

⑴ 魏派摩卡的優缺點

剛提車一個星期，跑了八百多公里，算是有比較深度的使用體驗的人了，我來回答你這個問題吧。
先說優點，造型設計夠大氣，提車回來真是人人誇好看。空間是沒話說，接近5米長的車身和近3米長的軸距，讓前後排空間都非常寬敞，再加上座椅設計很棒，身高一米八的朋友坐進後排也直言夠大夠舒服。做工優秀，大面積的軟質材料覆蓋，縫線和縫隙都很緊密，找不到什麼瑕疵，整車是人性化設計也非常好，各種撥桿旋鈕按鍵以及儲物槽儲物格等，用起來都很順手。動力如網上所說，確實很強勁且很平順，推背感很明顯，高速超車也是非常輕松。自動駕駛功能既新鮮又好用，習慣了之後，跑高速松開手腳都沒問題，自動超車和變道我也試過，那過程很順暢也很讓人放心。順便補充一下，我非常喜歡AR-HUD功能，前檔玻璃可以顯示車輛行駛信息、3D動態導航等，還能夠顯示車道以及側方車輛，就是不用低頭看中控或者儀表盤，我想要的行車信息基本全部顯示出來了。
實話實說，我還真沒找到什麼缺點，如果非要有，那就是配置太多了，前期需要花時間去琢磨和適應，但是適應之後，我就發現，這些功能真的是超級好用啊！

⑵ 魏派拿鐵和摩卡的底盤一樣嗎

不一樣的
摩卡
新車採用標志性的家族化設計，而全新的大嘴格柵給人以強烈的新鮮感。新車尾部造型與現在的家族化設計基本一致，新車還將會推出插電式混合動力車型。摩卡的車身長寬高為4875/1960/1690mm，軸距為2915mm，屬於中大型SUV。科技配置方面，新車或將搭載長城的咖啡智能平台。比如，高通最新的第三代高算力8155智能晶元、激光雷達以及高速自動領航輔助駕駛等科技配置均會搭載在摩卡車型上。動力方面，摩卡將會提供普通燃油版本以及插電式混動版本。其中燃油版或將搭載2.0T發動機，最大功率為157kW(213Ps)；插電式混動版本則搭載2.0T發動機+電動機的動力組合。
拿鐵
從外觀來看，拿鐵採用VV7類似的設計語言，中網尺寸進一步加大，車燈仍為矩陣式組合大燈，科技感鮮明。此外，新車的整體細節的視覺效果更加運動和年輕化。拿鐵的長寬高為4668/1890/1730mm，軸距2745mm，屬於大五座中型SUV，定位或將低於VV7。動力方面，拿鐵將搭載2.0T發動機，傳動或匹配長城自主研發的濕式9速雙離合變速箱。

⑶ 魏派摩卡值得買嗎

摘要 你好，很高興回答你的問題

⑷ 魏派摩卡48v優缺點

優點：這車上有豐富的安全配置。

缺點：功能有點太多了，想找一個功能的時候卻不好找。

設計理念：

1、讓用戶感知設計、與用戶共創共生，追求豪華感

摩卡的設計理念是開放，不封閉、不自說自話，給用戶共創極大空間，WEY品牌將顛覆創新，與萬千用戶共創共生，為滿足年輕用戶「嘗新、變化、成長」的需求不斷迭代創新。

例如，摩卡採用「ONE PIECE」（一片式）架構前臉，結合輕改裝服務與設計共創，為跨界設計師及愛好設計的用戶提供興趣變現平台。WEY品牌期待摩卡能與所有用戶一起，將摩卡打造成首款真正實現用戶DIY的智能汽車。

2、與用戶一起打造豪華感以及智慧體系

融匯自然與人文的科技，透徹理解每一種生活場景；實現勇於突破和力量平衡，真正實現科技向上向美。

⑸ 魏派摩卡值得買嗎

摘要 首先來看這車都有那些料。摩卡基於長城汽車咖啡平台打造，此平台主要用於開發高端智能化汽車，摩卡到底有多智能，我們先來一探究竟。摩卡全車提供4塊屏幕，包括中央控制屏（上下兩塊），液晶儀表盤，流媒體後視鏡，以及增強現實的抬頭顯示，摩卡的四塊屏幕融入了特別豐富的智能模塊，包括人臉識別，語音控制，同時還可實現多終端互聯以及四屏聯動。你以為就只有這些嗎？當然不是，自動駕駛才是摩卡智能化的核心技能。摩卡搭載了現階段最為高端的激光雷達，這也是全球首款搭載激光雷達的燃油車型，這就使得摩卡在高速公路以及城市快速路環境中，通過自動駕駛模式。可以輕松實現自動控制前後速度，自動起步，自動加速，自動減速，自動跟車；也可以自動控制左右方向，可以保持在車道中央，可以順著車道拐彎，也可以跟著前車拐彎。這不僅可以在很大程度上解放司機的雙手，更可以在最大的限度上保證車輛及乘客的安全。

⑹ 魏派拿鐵和摩卡的區別是什麼

魏派拿鐵和摩卡的區別：

一、外觀方面，拿鐵採用了最新的家族設計語言，前臉為大尺寸多邊形格柵，內部中網為鎖子甲風格。此外，它與摩卡尾部輪廓稍有不同，拿鐵更像是傳統造型，而摩卡則有一些溜背風格。

二、車身尺寸方面，拿鐵的長寬高分別為4668/1890/1730毫米，軸距2745毫米。尾部方面，新車並未採用了貫穿式尾燈，但燈組內部燈帶和前大燈形成了呼應。

摩卡車長寬高分別是4875/1960/1690mm，軸距是2915mm。內飾配色方案豐富，擁有冰山藍，銀河白，科技灰，深邃夜色黑，雙色或純色等搭配方案。新車的檔把還擁有晶鑽擋把的設計。

三、動力方面，拿鐵是PHEV，摩卡是MHEV。拿鐵是1.5T缸內直噴渦輪增壓發動機搭載插電式混合動力，純電巡航可以達到120km，是目前所有在售車型的翹楚。

摩卡目前在售的是48v輕混，搭載的是小功率電機，純電續航僅有幾公里，在等紅燈、倒車入庫、起步等工況下使用，未來摩卡也將會推出PHEV車型。

魏派拿鐵和摩卡的介紹

魏派的拿鐵、摩卡是長城旗下的高端品牌WEY咖啡系列車型，兩款重磅新車它們分別代表了魏牌在混合動力、智能駕駛兩大汽車科技領域的成就，非僅是魏牌品牌形象不斷向上的動力，也讓購車消費者有了更多選擇。

魏派推出的車型是相當豐富的，其中咖啡系列也是受到了很多消費者的關注，像已經上市的摩卡和瑪奇朵，WEY拿鐵也在正式銷售。

⑺ 魏派摩卡和拿鐵的區別

摩卡和拿鐵的區別主要有：表層不同、原料不同、味道不同、歷史不同。

1、做法不同。摩卡是把濃縮咖啡和牛奶倒入杯子裡面7分滿，然後擠上奶油或淋上巧克力醬，再或者撒上肉桂粉或可可粉。拿鐵咖啡是將意式濃縮咖啡液注入杯中，加入糖漿，然後取牛奶放入拉花杯中打成奶泡，再將奶泡緩緩倒入濃縮的咖啡液中，通常不超過半厘米厚度。

2、原料不同。摩卡是由義大利濃縮咖啡、巧克力醬、鮮奶油和牛奶混合而成的。而拿鐵是義大利濃縮咖啡與牛奶的經典混合。

3、味道不同。摩卡更多是巧克力和咖啡的味道。而拿鐵有更多鮮奶味道，更加香醇。

4、歷史不同。摩卡起源於十五世紀，得名於有名的摩卡港。拿鐵則誕生於1683年，維也納人柯奇斯基將牛奶融入了咖啡之中，從而製成了拿鐵咖啡。

⑻ 魏派摩卡自動駕駛好用么

超級好用。提摩卡回來第10天，我發現我已經完全上手了這款車的自動駕駛功能了，現在市區或者高速開車，如果遇到擁堵的情況，或者長時間駕駛的情況，我都習慣啟用摩卡的自動駕駛功能了。摩卡的自動駕駛能力呢，確實是非常強的，市區行駛的時候，全速自適應巡航可以啟用，配合車道偏移預警、並線輔助、主動剎車等等智能的輔助駕駛系統，反正松開手腳它也能自動跟車前進、剎停，大幅降低擁堵情況下的駕車疲勞。高速行駛的話，除了剛才提到的功能，還有個HWP系統，這個更有意思，除了可以解放手腳，還能自動變道、超車、避讓等等功能。第一次使用的時候覺得這個功能太神奇了，適應了之後就感覺真的是非常實用還值得一提的是，這個松開手腳的自動駕駛的過程當中，系統會隔一段時間就提醒一次你要人工介入，這並不是系統不能自動駕駛，而是它怕我長時間松開手腳而降低行車注意力，畢竟就目前的科技水平來看，再智能的系統，有時候也需要人去介入，才能保證完全的安全，所以感覺摩卡這點設計也是非常的具有實用意義。總而言之，提了摩卡回來，自動駕駛這一塊實在是給了我太多的驚喜和便利了，建議你去試駕的話，一定要深度體驗一下摩卡在這方面的表現，覺得讓你驚訝。

⑼ 魏派摩卡有四驅么

有呀，而且有兩個車型選擇

⑽ 星越L和魏派摩卡，你們覺得哪個好

肯定選摩卡，雖然現在星越L還沒有上市，並且預售價比摩卡要低一些，單從目前星越L披露出來的產品信息來看，它並非摩卡的真正對手，為什麼這么說呢？首先在車身尺寸和空間表現上，摩卡表現更大一些，帶來檔次感和視覺沖擊，以及乘坐空間表現上，要比星越L更優秀。其次，動力系統上面，雖然星越L號稱搭載「沃爾沃動力」，2.0T的發動機在性能輸出上看起來確實比摩卡的2.0T發動機要優秀一點，但實際上這個發動機是沃爾沃十幾年前的老技術了，油耗高、震動明顯，並且匹配8AT變速箱，平順性也一般，在沃爾沃車主當中飽受吐槽。反觀摩卡的2.0T發動機，應用了包括米勒循環、全新的燃燒控制系統等新技術，配合48V輕混系統，實現了38.3%的熱效率，並且匹配的9DCT變速箱，擋位更多，契合度也更好，整體的動力輸出平順性、燃油經濟性要明顯優於星越L身上的這套動力系統。
再看配置，雖然星越L沒有完全公布其所有配置，但從主要配置上來看，也是不及摩卡，特別是核心的智能輔助駕駛配置，星越L綜合下來撐死就只能達到L2級別的自動駕駛水平，而摩卡則是實現了L3級別的自動駕駛能力，可以完全的實現「解放手腳」，這兩者的差距可不是一般的小，如果用價格衡量，大家可以參考特斯拉或者蔚來，L2到L3之間的自動駕駛套裝，售價基本在3.5-6W之間，也就是說，光是自動駕駛這一塊，摩卡就抵消了與星越L的價格差了，更別說其他配置優勢以及上面提到的動力優勢了。綜上所在，兩者對比的話，摩卡的性價比是更高且更值得推薦的。