賓士c級為什麼不能拒絕

A. 賓士c級適合什麼人開

中等收入的家庭。

其實賓士車c級車是很多家庭都能買的起的一部車，但是由於在人們印象中會覺得賓士是奢侈品，一般人只有有錢人才會去消費的，這是人們先入為主的思想，所以，很多人都不能接受一個普通的上班族開一輛賓士c級車。

這種落差感會讓人感覺賓士也不是那麼遙不可及了，因此很多人就開始對賓士c級嗤之以鼻，認為賓士c級開著丟人，是一輛「低端車」。

賓士c級適合什麼人開也是很多消費者關注的問題，車主跨度之大可謂適合大多數人開，賓士c級憑借其賓士品牌傳承下來的豪華和舒適性，加之長軸距帶來的大空間籠絡了一部分30~40歲的青中年事業有成人士。

而賓士c級運動版憑借其運動套件帶來的運動氣息和顏值，加之短軸距帶來的操控性上的提升，俘獲了一部分30歲以下的青年的芳心。賓士c級的車型劃分對於不同年齡、不同需求，甚至不同性別的消費者來說都是頗具吸引力的，適合絕大部分人開。

B. 為什麼有人瞧不起賓士C級車

賓士C級定位於一款豪華中級車，售價區間為31.08-48.50萬元，也是賓士的主流轎車之一。有些人覺得賓士C級除了在內飾設計上，以及一些配置上比寶馬3系強，但是在其他方面基本上都不如寶馬3系。這也造成的瞧不起賓士C級的說法。

實際上來講真正瞧不起賓士C級車的人無非也就那麼兩種，第一種是能夠買得起賓士E級和S級的人，這種人有著更高的實力看不起賓士C級那也是無可厚非。還有一種就是能夠買下賓士C級卻是買的別的車型，這類人那就沒有必要誰瞧不起誰了，大家實力相當，也只是個人喜好不一樣，可能有些人更在意品牌，有些人更在意尺寸大小，還有些人在意性能等等。這樣的爭論完全沒有意義，也就是各取所需罷了。

C. 【車主點評:無法拒絕的盛世美顏 動感的賓士c級轎跑】

#選車理由 作為一個顏控在選車的時候也是如此，如果外觀不好看的話，我根本就不會去了解他。當時在選車的時候，第一眼看到賓士c級進口的這款轎跑的時候，我就被他吸引住了，連路都走不動了。這輛車的外觀真的非常的動感，也很運動，很適合我這樣的年輕人，了解過之後發現配置也都挺齊全的，雖然說價格沒有優惠，但我咬咬牙還是訂了這輛車。
#最滿意 最滿意的當然是外觀了，真的讓我無法拒絕。不管是從哪個角度看，這輛車在我眼裡都是非常的完美。充滿了運動以及活力。
#最不滿意 這輛車子的空間並不是很寬敞，因為是一輛兩門4座轎跑，第2排的空間非常的擁擠，還好平時不怎麼坐人。
#空間 乘坐空間前排還好，駕駛的時候非常舒服，不會束手束腳，但是後排就非常的擁擠了。坐在裡面真的感覺非常的壓抑。後備箱的容積也比較一般，平時放一點東西還可以，如果多放一點的話就裝不下。
#外觀 時尚動感的外觀在我眼裡根本就無法拒絕，特別是從側面看的時候，低趴的車身真的非常的動人。腰線的設計也是恰到好處，很好的凸顯出了這輛車的立體。
#內飾 內飾還算不錯，做工用料都挺好的，整體的設計風格也比較簡約，而且一如既往是賓士的那種傳統設計風格，很容易辨認。
#動力 1.5t的動力說不上強勁，平時代步的時候沒什麼問題，如果追求速度的話，這輛車就讓我有一點失望了，並沒有想像中那種暢快的感覺。
#操控 車子開起來非常的靈活，而且也很輕松，駕駛體驗還是挺棒的，輔助駕駛功能也是特別的多，在駕車的時候更加的省心，也更能保證安全。
#舒適性 舒適性還可以，座椅非常的柔軟舒適，而且也貼合腰部，長時間乘坐都不累。隔音降噪也是挺棒的，至少我行駛在那些鬧市區的時候，車外跟車內就像是兩個世界。
#油耗 油耗還不錯吧，肯定百公里沒有超過9個點，算是在我的預期之內，而且這種油耗也沒有什麼壓力。

D. 為什麼有一部分人瞧不起賓士C級，這到底是為什麼

主要是因為c級車在賓士品牌中算比較低端的車，現在社會不一樣了，有錢的人相對多了些，像在我們這邊，滿大街的賓士寶馬奧迪，c級真的是排不上號。。但別人瞧得起或瞧不起都無妨，自己過自己的日子，吃自家的大米，不必過分在意他人得看得起與看不起。

E. 為什麼很多人都看不起賓士C級車

賓士、寶馬一直以來都是人們心中豪華車的代名詞，人們心目中的賓士沒有幾百萬也得有個幾十萬，這是對於不懂車的人的看法，因為他們不懂，所以也不在乎型號，總是覺得是賓士車就是豪車，但是稍微懂些車的人在看到賓士C級車的時候都多多少少會看不起，為什麼呢？

賓士車系當中，除了A級車以外，最便宜的當屬C級車了，賓士C級車的價格是很多家庭都能夠負擔得起的，在電視里我們看到的賓士豪車大多數都是賓士E級車和S級車，這些車的價格都是很高的，而且配置都是非常的高級和豪華，以至於不懂車的人見到賓士都說是豪車，賓士C級車確實滿足了大多數人想開賓士車的願望

但是很多人對賓士C級車的評價卻不高，C級車屬於低端車型，問題自然就比較多，首先保養費用肯定毋庸置疑，比一般車都要貴，而且這車連一個倒車雷達都沒有，提車的時候還需要自己加裝，噪音大、毛病多、保養貴、配置低，這些都是對C級車的評價，三十多萬級別的車配置上寶馬3系和奧迪A4L要比賓士C級要強得多，許多人不明白為為什麼非買C級車，其實就是未了一個車標，因為賓士車標相對來說逼格更高，寧願花高價買一個高逼格的車標

有人說：開寶馬的都承認蘭博基尼是好車，開卡羅拉的也覺得凱美瑞很棒，可是開電動車的卻整天在談論保時捷和法拉利哪個更強悍，連寶馬都看不眼裡，因為開寶馬的努努力真的能買上蘭博基尼，開卡羅拉的也能買得起凱美瑞，而有的人、、、、就是准備開一輩子電驢，反正都是吹牛X

（本文原創請動動手加個關注謝謝了）

F. 為什麼懂車的人都看不起買賓士c級車的人

刨開一些屌絲買不起車的酸葡萄心理，在懂車以及有一定購買力的人眼裡，確實有點看不上賓士C車主。

原因倒也簡單，我們知道賓士品牌最核心的魅力，是它的豪華和舒適，將賓士品牌特性發揮最淋漓盡致的，是S級(參數|圖片)，這也正是多年前國內崇拜「大奔」這個名號的原因。後來賓士把C級引入國產後，買得起賓士的人，就多了起來，但真正能把賓士優勢發揮出來的，最少也應該是E級(參數|圖片)以上，賓士C級來說，不僅舒適度遠比不上E級和S級，操控性也遠比不上同級別的寶馬3系。

這也許就是很多人覺得買賓士c級的人不懂車，或者說是買賓士c級車的人都是看中了賓士的牌子，而不是看中了賓士的這款車，賓士的定價比寶馬3系、奧迪A4L(參數|圖片)都高，但是它的品質和服務卻沒有做到那麼好，典型的就是花錢買牌子的。

G. 現在很多的女生都喜歡賓士C級，這是為什麼

引言：因為賓士C級車的外觀價值很適合女性，精緻，辨識度很高，但是如果價值高，就要看賓士C級了。

綜上所述，賓士C級之所以能賣得好，主要是它的設計和豪華感都是名列前茅的。所以，雖然後來換成了1.5T動力，但依然沒有影響它的銷量，賓士C級走到生命盡頭也是如此。

H. 賓士並不是所有系列都受到歡迎，但c級車為什麼被很多人瞧不起

因為這樣的車開出去是沒有面子的，相對來說也是比較便宜。

I. 為什麼這么多人不喜歡賓士C級車，到底是因為什麼

是因為他們不了解賓士，不知道區別，我別的車沒有開過，只說說和大眾的區別，前年我到哈爾濱出差，返程需要馬上開車去太原，但是車已經超過保養歷程了，賓士上門給我做的保養，去年春節在吉林路段高速遇冰雪，發生碰撞，賓士拖到就近修理，我繼續趕路，春節後返程取車，沒有收取拖車費用，並且給我報銷了趕路和返回取車的高鐵票，今年車在小區被撞了，4S店上門免費將車取走。4S店設施也不同，有檯球室、電影院、PS游戲機室、有巨大的淘氣堡，有各式咖啡、茶、果汁，休息區有上百座位，和咖啡廳布局一致，還有就是午餐特別好，專用的餐廳和服務人員，可選套餐很多，有時還是自助，多種主食和湯。

J. 為什麼有些人瞧不起賓士C級車他們都是如何想的

隨著生活水平的逐漸提高，家家戶戶都會買一輛車來方便出行，而一些有錢人更是依靠購買豪車來彰顯身份，但是豪車也是有等級劃分的，比如有些人就瞧不起賓士C級車。雖然存在吃不到葡萄說葡萄酸的心理，但是賓士C級車確實在各個方面都比不上E級和S級，同時它的定位很尷尬，既不是處於低級市場中，而進入中端市場，又比不上一些老牌汽車，最後，它畢竟是一個賓士品牌，在汽車的護理上會花費很多的費用。

綜上所述，很多人瞧不起賓士C級車是有原因的，確實它不僅沒能找到自身定位，在各個方面都沒有自身優勢。如果賓士不改變一下運行策略，或者在其他方面去改善，肯定沒有辦法贏得自己的一席之地，從而獲得經濟利益。