amg和賓士g63哪個好

『壹』 賓士G63AMG與保時捷卡宴GTS，哪個更好更霸氣

你的需求點是什麼，個人認為g63amg外觀更硬朗，越野能力更強，卡宴爛大街了已經

『貳』 賓士g63amg和g500amg哪個更重

海外體驗賓士G級 G350/G500/G63AMG 雖然大家對於賓士G級的評價總是褒貶不一,但其強大的越野性能和高端的市場定位毋庸置疑。

『叄』 賓士G63 AMG與寶馬X5M是不是一個檔次的

賓士G63 AMG與寶馬X5M不是一個檔次的，賓士G63 AMG車型側重於越野性，是非承載底盤的越野車，寶馬X5M是承載底盤的城市型SUV，側重於操控性方面。

『肆』 賓士G級AMG G63是一種信仰，男人的情懷，低調奢華有內涵！！

從來不曾擁有過一台AMG，也從來不曾擁有過一台G級，對於男人來說，也算是人生的一種缺失吧。[微笑]我是賓士粉，十年前家裡就有了第一台S級了，[調皮]這十年我也前前後後開過換過擁有過兩三台賓士各種車了，有自己很喜歡的GLE320，也有給媳婦選的C200L，自然也少不了偶爾駕駛那台S出去應酬場面。[玫瑰]但是一直比較清晰的知道，自己最喜歡的是一台AMG，只是那個時候，自己可支配的金錢真的是很有限，加上自己對於車的了解，也是一點點增加的，從開始有車用就好，到之後是台賓士就好，直到最近兩三年，自己想要什麼才慢慢清晰起來。都說AMG是一種信仰，其實信仰也是慢慢出來的。[抱拳]想要G63，有點跟隨潮流了。但是也是由於自己對於生意的理解，對於事業的掌控更加得心應手了，真正的有了之前沒有的那種自信和控制欲，覺得要擁有的東西，就得擁有最好的。大G加上AMG，G63就是我人生當前階段的情懷的最佳釋放了。[得意]提車時間還不長，一切也都還在蜜月期，擁有G63覺得很滿足，很有成就感。所以也要過來分享。[愛心]

最後一張，展現下G63的越野本色吧！

『伍』 G63和G500價格相差很多，兩款車的差距到底在哪

作為直男的最終夢想位置，賓士G級一直是信仰上的存在。(威廉莎士比亞，哈姆雷特，信不信由你)每當看到梅賽德斯-賓士G級在路上疾馳，畫面都可以說是「整個Gay最明亮的仔」。正方形的「火柴盒」形狀、低沉厚重的發動機聲音、無視未鋪路道路的越野能力等都註定是男人心中的夢想車。所以「30年一次，一次能賣30年」也是大G能做到的！另外，梅賽德斯-賓士G級上調也非常狠。在國內，一般上調50 ~ 60萬韓元也會斷貨，部分地區甚至漲價到100萬韓元，可以猜到這種姿勢有多驕傲~但是，大G也有自己的鄙視鏈。果然，賓士G級，G500的指導價格為158萬88萬韓元。到底有什麼不同？

梅賽德斯-賓士G500和G63 AMG的差異不僅要開車才能感覺到，過去也能看出差異。添加了AMG套件的G63看起來更加兇猛。瀑布式中網是G63和賓士系列產品差異最明顯的地方，還有機械控制最喜歡的巨型渦輪中冷器，比G500大了一圈。對於輪胎，G63使用比G500大3英寸的22英寸AMG輪轂。這是非常偏向道路駕駛的SUV輪胎，使G63看起來更加勇猛。當然，G63萬個性裝飾、紅色車輪裝飾和限量版裝飾、整體體育霸氣、強硬派越野氛圍更加濃厚。

『陸』 賓士g63amg舒適度和雷克薩斯570比起那個好些

如果單比舒適度的話，應該是570，畢竟隔音水平很好，而且座椅和沙發一樣，懸架也非常有韌性。但是保值度的話肯定是賓士，畢竟是汽車的發明者， 氣場都不一樣

『柒』 賓士G63 AMG的介紹

賓士G63 AMG是基於最新的2013款改款賓士G級打造的車型。相比普通版來說，賓士G63 AMG配備了大尺寸的前保險杠，全套車身動力學套件使兩款車擁有了極為動感霸氣的效果。賓士G63 AMG在動力方面也表現十分出色，新車搭載5.5L V8雙渦輪增壓發動機，最大功率544馬力，最大扭矩760N·m。據官方信息顯示該車從0-100km/h的加速時間為5.4秒，最大時速可以達到210km/h。賓士G級AMG完美的兼顧了動力、舒適性和越野性能，而對應這款車的售價也十分高昂。

『捌』 賓士g63 amg和g500哪個省油

G63的價格不會考慮油耗，如果真要考慮油耗必定會選擇跟便宜的G500

『玖』 2015賓士amg g65和g63的區別

賓士 G63 AMG搭載5.5T 544馬力 V8發動機，G65 AMG搭載6.0T 612馬力 V12發動機

『拾』 賓士G500和G63哪個越野性能更好

賓士G級是世界上性能最強的全地形越野車之一，其簡潔明朗的線條勾勒出越野車應有的剛勁線條，又有賓士家族特有的豪華與古典氣質。
G-CLASS同時結合"行路舒適性"與"越野功能"，讓愛好戶外越野及休旅活動的人士，享有最高級的休旅品質及越野性能。也吸引越野玩家與愛車人士的高度興趣。標准版G級車型將採用S級車型的代表最新技術發展水平的V8發動機，在超過每分鍾1700轉的轉速下可以達到184千瓦/250馬力的峰值功率和560牛-米的扭矩，是世界上功率最強大的乘用車柴油發動機之一。
賓士g500
賓士G500是賓士發布的一款車型，2010年秋季將有一種超豪華SUV—賓士G級在美國上市，價格將在72，500美元以上。此次在美上市的G500是一種限量生產車，美國每年僅能進口1，000—2，000輛。
賓士G500是G級車的開端鼻祖。所謂的G550隻是北美不同的叫法，實際上差不多。G55和G63分別是兩代AMG高性能SUV。而賓士G級的旗艦車型是G65。
G500車型齊全，有不同顏色的車身、內飾可供選擇。賓士G500的目的就是要爭得剛剛萌芽的美國SUV市場，目前市場上銷售情況很好的車型有路虎4.6HSE和雷克薩斯LX470。然而，G500也存在著劣勢，如外形古老、懸掛系統陳舊、價格昂貴。它的最低價格也得72，500美元。
G500搭載的是賓士5.0LV8發動機，具有421匹/5500rpm的最大功率和610nm/2800-4000rpm的最大扭矩。機械增壓器的裝備使得它在近1800rpm時就能爆發出80%的最大扭矩，再加上梯形大梁非獨立懸掛和前中後橋三道差速鎖（均能100%鎖死），使得G500具有強悍的通過能力。
賓士g63
賓士G63 AMG是G55的替代品，是基於最新的2013款改款賓士G級打造的車型。相比普通版來說，賓士G63 AMG配備了大尺寸的前保險杠，全套車身動力學套件使兩款車擁有了極為動感霸氣的效果。
G63 AMG的動力源自一台5.5升雙渦輪增壓缸內直噴V8汽油發動機，峰值馬力和扭矩輸出分別達到536 hp和759 Nm，相比老款賓士G55 AMG的5.4升V8發動機分別高出43 bhp和60 Nm。與新發動機相配的是七前速自動變速箱，然後藉助分動箱和三個帶有鎖止功能的差速器將動力傳遞到四個車輪，但賓士尚未發布這款重達2.5噸的高性能純種越野車的性能數據。
與其它新款G不同的是，賓士為G63 AMG配有發動機自動起停控制系統和制動能量回收系統，以節省燃油和降低排放。G63 AMG的百公里油耗為14升，每公里排放322克二氧化碳，相比現款G55 AMG分別減少了2升和56克。