賓士911怎麼樣

㈠ 911卡雷拉S好 還是賓士c63好 完全不看價錢和歷史

C63 AMG 有487馬力，卡雷拉S才385，少了整整100多馬力。但是卡雷拉最高時速300，而C63才280（因為電子限速的關系）。C63的扭矩更大，600牛頓，卡雷拉S才420，但是由於卡雷拉S更輕，所以百公里加速兩車都差不多，都在4.4到4.5秒。

如果純粹為了樂趣，個人覺得卡雷拉S更好。C63是高性能的房車，卡雷拉S是純跑車。

㈡ 買賓士大g還是保時捷911

你好，這兩個都是很棒的車，回頭率也都很高。賓士的是硬漢的越野，保時捷是拉風的超跑，一般不放到一起做對比！不過大G的實用性會更好一些！望採納

㈢ 一直糾結到底是買賓士G還是買911，真的好煩

是買賓士G還是買911，主要還是看你側重於哪一方面 考慮行駛路況條件差或者考慮實用性賓士G適合，考慮追求個性和速度還是911適合。

㈣ 賓士SL級和保時捷911哪個好

賓士SL級 和保時捷911相比，個人認為還是保時捷911好一些，車子回頭率還有面子因素方面保時捷911更有優勢一些。

㈤ 保時捷911和賓士SL級哪個好

保時捷911和賓士SL級相比個人認為還是保時捷911好一些，車子品牌知名度還有回頭率方面保時捷911相對更有優勢。

㈥ 保時捷911怎麼樣和賓士AMG GT比怎麼樣

保時捷911和賓士AMG GT都作為性能車款，都是超跑界的代表。

保時捷911作為一個大的保時捷車系，也分為幾個版本。其中包括保時捷911Carrera3.0T、保時捷911Carrera4、保時捷911Carrera Cabriolet 3.0T、保時捷911Carrera4 Cabriolet 3.0T、保時捷911Targa4 3.0T和保時捷911高功率版Carrera S 3.0T、Carrera4S 3.0T、CarreraS Cabriolet 3.0T、Carrera4S Cabriolet 3.0T、Targa4S 3.0T以及3.8升渦輪增壓的版本Turbo、TurboCabriolet和其3.8T的高功率版本Turbo S和Turbo SCabriolet。

賓士AMG GT低功率版，4.0升雙渦輪增壓476匹馬力V8的發動機最高時速304.並沒有PDK變速箱對於保時捷的完美匹配，賓士AMG GT百公里加速4秒但是售價相對於保時捷Turbo SCabriolet的售價來說只有157萬。接下來說賓士AMG GT S限量特別版4.0升雙渦輪增壓510匹馬力V8的發動機最高時速310，百公里加速3.8秒稍微比低功率增加了0.2秒。

㈦ 賓士CLK280 保時捷911 寶馬Z4 奧迪TT 哪個好說性能

本人在澳洲銀行工作，所以這些車都見過，簡單說說，澳洲這邊因為BENZ有工廠所以不貴，BMW很多進口南非產的所以便宜（南非到澳洲很近，成本也低），AUDI, PORSCHE是德國原裝進口的

首先PORSCHE顯然跟其他幾輛不是一個級別的，在車稅很低的這邊保時捷也不是一般人開的起的，911有很多系列，排量和馬力各有不同，總體在V6. 3.0以上，有TURBO（渦輪增壓）的款百公里加速可達到5秒以內，個別款甚至達到百公里4秒以內。例如911 GT2 RS 0-100km/h加速時間為3.5秒，0-160km/h加速需時6.8秒，0-200km/h加速亦只需9.8秒，0-300km/h加速需時28.9秒，極速達到330km/h，真正體驗極限試駕樂趣，又深的MM喜愛的車型。

再說BENZ CLK，這是一個系列，而CLK280是特指其中一款，手自一體敞篷，V6 3.0L，百公里加速7.8秒，懸掛硬，內飾一般。而且開跑車手自一體就是裝X的，外型震撼，肌肉線條十足的洪水猛獸
然後是BMW Z4，這車我開過，相比其他三輛內飾很糟糕，加速不給力，也就是裝個X開開，重要的是座椅太硬，個高體壯的哥們坐起來很不爽，超過180的身高如果敞篷時腦門會從正面吹到風，把M是無所謂了，不是有人愛在寶.馬里哭嘛。標配V6 3.0L自動或手自一體，百公里加速4.7秒，外型各有所愛，個人覺得很霸氣

然後是AUDI TT，其外形深得MM歡心，去銀行把業務員MM一逮一個准，比較CUTE. TT系列下的確也有3.0以上的，但持有量大的多是1.8或2.0的，坐著感覺比Z4更平穩舒適，和CLK是兩個極端，走可愛路線。但是老爺們開也彰顯品味，盡享雅緻人生。

最後總結下，如果有樓主打算買這些車的話任何一輛在國內泡M的足矣。如果想.泡是上戲南藝北廣的苗子恐怕還是911穩妥點。如果樓主買這些車不是為泡M那勸你一輛別選。
跑車還是看看NISSAN 350/370Z、GTR。SUBARU STI。MITSUBISHI EVO這樣的吧

㈧ 保時捷911是怎麼樣的一台車為什麼會受大家的歡迎

保時捷911系列是德國保時捷公司的傳奇車型之一。雖然小編是一名鍵盤車迷，並未擁有一款保時捷911，但有幸見過身旁朋友開出來展示過。保時捷經典的流線造型無論在哪兒都是亮點。保時捷的後驅或者四驅的超跑構架讓它成為了性價比極高的超跑品牌。

接下來，小編將從不同的方面向大家詳細說明保時捷911受大家喜歡的原因。

理由一：性價比高

對於許多超跑俱樂部來說，911可以被看作是門檻或者說是衡量標准。如果說保時捷開久後想換車，上可換法拉利，下可換其他中高配置的跑車，比如：賓士的AMG GT。保時捷還是十分保值的。

保時捷911跑車,可以說是一個經典的集操作、使用、價格、可靠性於一體的跑車。比它便宜的,操作舒適不如它；更昂貴的，操作性能上都差不多；比它便宜的沒它可靠。70年的流線設計，各種細節的不斷改進，各種耐力賽成績的加持，使其在民用超級跑車中有著無可替代的地位。綜合來說，保時捷911是很多人的Dream Car。

㈨ 賓士CLS和保時捷911哪個好

這兩款這個看來，保時捷911，時尚一些，而且檔次比較高，動力表現也更好一些。