賓士車主們都是做什麼工作的

1. 一般賓士S級車主都從事什麼職業

我這邊有很多客戶，開賓士S的一般都是很有錢的人。佔六成的老闆有專職司機。其中我的這邊客戶有做酒水的，某紅酒白酒，有開醫院的，濟南大明湖的某知名私人醫院。還有葯廠的大股東，化工企業的老闆。等！路上遇到開豪車的盡量遠離！非富即貴。

2. 為什麼說賓士都是IT人士開的

很多初入社會的年輕女孩都開上了賓士，甚至住上了別墅，她們一不靠父母，二不靠朋友，全都是靠自己一個人拼搏出來的。據美國專業汽車評價公司的數據顯示，中國車主的平均購車年齡為34歲，也就是說平均34歲就擁有屬於自己的第一台汽車。中國開賓士的車主都是什麼樣的人呢?我們一起來看下文。

對於中國的富豪而言，在定價、外觀、內飾、配置日趨同質化的豪車面前，其選擇路虎還是沃爾沃、賓士還是寶馬的理由往往並非單純取決於產品力，對於豪車品牌的認知、社會評價、地域文化及車主個人偏好等諸多情感因素也會起到潛移默化的作用，因此其選擇一款豪華品牌車型時又具備了相當多的個性因素。

3. 開賓士S級是什麼人呢

首先優雅的輪廓營造出的柔美與精緻感在這台賓士S級身上展露的淋漓盡致，經典的前臉彰顯豪車品質。引人矚目的就當屬改款後的前臉造型了，家族化的設計框架中不乏細節之處的智能科技和人性化配置。長軸車型中，賓士S級絕對是從側面看過去最沒有違和感的車型之ー了，不是那種刻意的加長，反而這樣的設計，給它予了一種品質感與經典的流體造型。

一般什麼樣的人開賓士S級？開賓士S級要多少身家
電吸門在S級身上並不新鮮，但這樣的舒適性配置一定很受消費者喜歡，凸顯了豪華車該有的品質感。採用了雙五輻樣式的AMG輪圈，在一台賓士S級上還是並不多見的，這樣搭配會有一種另類的視覺沖擊感，其實反而讓這台車更加年輕了許多，符合年輕人的審美。

一般什麼樣的人開賓士S級？開賓士S級要多少身家
車尾變化沒有車頭那麼明顯，下壓式的尾部造型還是將視覺重ル壓低，給人一種很敦實的感覺。S級的尾燈辨識度還是非常高的，下方的雙邊單出排氣由鍍鉻裝怖點綴後，顯得生氣勃勃，年輕化也是這次外觀變化的重要特點，吸引更多年輕有為的成功人士。

一般什麼樣的人開賓士S級？開賓士S級要多少身家
內飾採用了家族最新的一體式中控大屏設計，並且車內材質一如既往的真皮包裏，功能分區上也布局合理，給人種精緻、現代同時具了家華車該有的品質感。可以根據車主駕車時的心情而調節的64色環境氖圍照明系統細對逼格相當之高，讓你在任何情景下都能起到暢心醒神的效果，個性化配置很符合豪華品牌的定位。

一般什麼樣的人開賓士S級？開賓士S級要多少身家
後排靠枕絕對是非常棒的配置了，不僅與肌膚貼合的感覺非常舒適，在材質上也選用了非常柔軟的填充物。頭等艙般的後排獨立影音娛樂系統絕對為賓士S級的豪華感受增色不少，彰顯後排乘客的坐乘體驗更加尊貴。經典的懷擋設計配上這套9AT變速箱，操作方便，也不失換擋時的儀式感。

4. 大街上，開百萬豪車的都是做什麼工作的

對於這個問題，我想是沒有一個標准答案的。

這就像在大路上行走著的形形色色的人一樣，你很難從他們的穿戴以及言行舉止，來判斷他們到底是什麼樣的人物。

所以對於這個問題，我認為大街上開百萬豪車的，可能什麼樣的人都有。

雖然百萬豪車也算是很多人不敢奢望的，但是放眼在一線大城市裡面，這種百萬豪車還是隨處可見的。特別是像北上廣這樣的大城市裡面，百萬豪車一點兒也不稀罕。

如果最後做一個總結，我想說的是，在大街上開百萬豪車的，你很難以判斷他到底是干什麼工作的，開這些車的人有的可能是真有錢，有的的確是沒有太多錢。而我們去看待一個人，去了解他的工作，也絕不能因為他開了什麼樣的車子，來給他下結論。

5. 馬路上開寶馬賓士的，都是干什麼工作的，這么有錢

可分為兩類：有錢人、無錢人！（有錢人：是有較高的收入來源、對生活有品質要求、需要安全感的人；無錢人：實則一身債務、入不敷出、只省空殼，但希望通過車來擺顯身價、彰顯地位、獲得信任、尊重和利益之人）
車是好車，人不盡是好人；假借與物，目的不同也！（一時開車的不一定牛，能一直坐此車、開此車的才牛）
至於工作的類別：可界定在各行業的金子塔上部的人群或一些如金融、證券、基金、軟體開發、房地產、大宗貿易等高收入行業。

6. 經常看到街上開賓士、寶馬、奧迪之類的車子，請問誰能具體說明他們是從事說明職業或工作的

入門版的平均收入高一點的工薪階層就能買到，行政級以上的不做生意或者是公司高級白領一般沒戲

7. 那些開著寶馬、賓士、奧迪、等高檔車的人，每天都做什麼這樣的人一般都從事什麼工作呢他們太有錢了。

臨淵羨魚，不如退而結網。 只要結牢了網，勤撒網，總會吃上魚的。

8. 開豪車（奧迪、寶馬、路虎、賓士、謳歌）的人都是做什麼工作的

1. 謳歌：家底不錯，追求個性的人開的多

2. 奧迪：號稱官車，其實真正當官的開的並不多（他們往往是一些帕薩特、天籟之類的比較多），大部分是一些做生意的開，特別是A6，冒充官場的人。至於A4,年輕人，事業起步的年輕人開的多，主要是燈漂亮。A8，事業有成的老闆開得多。Q7，暴發戶，高級官員開得多。

3. 寶馬：家底厚的人，暴發戶，泡妞的年輕人，貿易行業的人，傳銷公司、高利貸公司充門面的多

4. 路虎：傳銷、高利貸、暴發戶開得比較多

5. 賓士：富人開的多，特別是S級。

   基本上，真正的富人、高管開的並不多，大多是些中小企業的老闆，房地產、高利貸、傳銷等等快速致富的人開得多。

   藉助房地產的膨脹，中國的富人，特別是幾百萬到幾千萬身價的人，遠遠比你想像的多。

9. 經常見到一些開賓士，寶馬，保時捷的都是很年輕的人，有很多還是女的，誰知道他們一般都是做什麼職業的

現在能賺錢的買賣多了 這怎麼說 有些你看著不起眼甚至覺得可笑的生意 一年收入也很多
年輕開好車 有錢人的孩子就佔一部分 什麼都不用干或者有個差不多的工作 家裡給買車 還有女的老公有錢
年輕人不靠家裡買的起好車一般都是自主創業的 還有些大企業里的精英 年薪很高那種

富二代我身邊就有 我表哥就是...5輛車 沒低於50萬的 上個月結婚他爸剛送他輛法拉利F430....才25歲 在他爸公司當總經理 什麼都不用干 光管簽字 這種好活一般人可沒幾個能幹，呵呵...

最後..還有一小部分是二奶... 但也別以看開好車的就一口咬定是二奶...

10. 開豪車的女車主，大多都年輕漂亮，她們是做什麼工作的

總是在大街上，看到開豪車的女司機，最讓我驚訝的是，女司機很年輕，很漂亮，有些竟然是90後，95後，他們開著寶馬、賓士、保時捷、奧迪、瑪莎拉蒂等豪華汽車品牌，而且還多次違規駕駛。大家恐怕就很費解，她們這些人到底是做什麼工作的？竟然有這么多錢！

開豪車的女司機，長的都很好看。可能開豪車男司機的更多 ，我只是壓根沒去看。那麼每當看到開豪車的女司機，你的第一反應是什麼？是小三？是富二代？是自己努力奮斗賺來的？一大早坐朋友車上班，等紅燈的時候，旁邊停一寶馬，司機是一位長發飄飄美女，朋友情不自禁的自言自語道：「一定是個小三。」沒料到讓那美眉聽到，大怒：罵了一句臟話，你家小三這么早上班啊？」

要知道，咱們普通一個大學生，不吃不喝，專業好點的，一年才掙10萬左右，買一輛上百萬的豪車估計要等到四五十歲了，每次看到她們開著豪車或者朋友圈看到曬方向盤，都覺得自己像是loser，難道又落伍了？

其實很簡單。她們要麼擁有一個非常優秀的家庭背景，含著金湯匙出生，要麼是他們的男朋友或者乾爹非常有錢。是美女，所以關注的人多，又有錢，所以關注的人又多，兩者加在一起就更是讓人浮想聯翩了，當然其中不乏仇富言論和惡意滿滿的人身攻擊。

還有一種可能，現在的女孩子真的挺有本事，前期努力創業，自己開公司或者怎麼樣，通過自己努力得到愛車。她們以網紅為職業或在直播平台賺的盆滿缽滿，金錢王國，條條大路通羅馬，如今社會職業不分貴賤，自己的錢買豪車，過上富裕日子，也是很可能的。
這個？