賓士前置四驅加適時四驅什麼意思

『壹』 適時四驅，和全時四驅是什麼意思

適時四驅：是指車輛的驅動系統會根據路況自動分析並決定是否適應二驅或是四驅。方便快速，較省油。目前最好的四驅系統。全時四驅：是指車輛任何時候都是四輪驅動，但驅動系統會根據路況適時調整四個驅動的動力系數。分時四驅：是指手動操作。省油但對新手來說不是很方便。

『貳』 前置適時四驅、前置四驅、全時四驅、有什麼區別這個前置式指什麼啊

區別：

1、發動機在汽車的位置以及驅動輪的位置

前置適時驅動：發動機前置，前輪或後輪驅動，在正常的路面，車輛一般會採用後輪驅動的方式。而一旦遇到路面不良或驅動輪打滑的情況，電腦會自動檢測並立即將發動機輸出扭矩分配給前排的兩個車輪，自然切換到四輪驅動狀態。

前置四驅：發動機前置，前輪或後輪驅動，在行駛過程中四輪驅動。

全時四驅：發動機前置或後置，前輪或後輪驅動，在行駛過程中四輪驅動。

2、性能

前置適時驅動：遇到路面不良或驅動輪打滑的情況，電腦自然切換到四輪驅動狀態，免除了駕駛人的判斷和手動操作，應用更加簡單。

前置四驅：四輪均有動力，相對於只靠前輪或後輪驅動的設計，前置四驅擁有較高的操控性能。是以這種布局普遍使用於 拉力賽及 越野車之中。

全時四驅：任何時間四輪都有動力，這樣做檔位好處就是任何一個車輪打滑以後，其它3個車輪會繼續保持汽車的前進方向，防止車身因為驅動輪打滑而失去穩定性、循跡性。

前置指的是發動機前置在車頭。

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除前置四驅外還有後置四驅，後置兩驅中置四驅，中置兩驅，前置前驅，前置後驅等等不同形式。

汽車的傳動系統布置可以分為五類：發動機前置後驅(fr)、發動機前置前驅(ff)、發動機中置後驅(mr)、發動機後置後驅(rr)和四輪驅動(4wd)。

前置四驅由於四輪均有動力，擁有較高的操控性和通過性。但是傳統機構較為復雜，降低了傳動效率，一定程度上影響了燃油經濟性。

『叄』 什麼是分時四驅，全時四驅，適時四驅

全時四驅：簡單來說就是在任何時候車輛都是四個輪子獨立運轉的驅動裝置，」All Wheel Drive」簡寫」AWD」是它的英文縮寫，全時四驅的車子有一個柔性連接的中央差速器，前軸和後軸分別還有獨立的差速器，通過這兩個差速器把驅動力分配到四個輪胎。差速器有兩種，第一種：耦合式；第二種：多離合式，特點是以固定的扭矩輸出分配到前後輪，它的操控和越野能力兼顧的不錯，但是缺點是油耗偏高。並且它對空間的擠壓還有成本也很高，通常情況下，全時四驅用在比較昂貴的suv上，或者是硬派越野車上。例如雷克薩斯GX、陸巡以及賓士大G等。
適時四驅：它通過液力耦合器來自動給後輪分配動力，相比於全時四驅來說，適時四驅的結構更簡單，通常情況下，它只需用電腦控制四驅或者兩驅的切換，在一定程度上，達到省油的效果，不過適時四驅還有個缺點，那就是它無法提供超過百分之50以上的動力給後輪，所以在脫困能力上不如全時四驅。相比搭載全時四驅的車型，一般使用適時四驅的車型價格都不會太貴，例如CR-V等。
望採納。

『肆』 前置四驅是什麼意思 是不是可以四驅兩驅分開使用

前置是指發動機在車頭處。四驅分全時四驅和分時四驅。像我們日常看到的車基本上都是前置，後置一般都用在超級跑車上，比如蘭博基尼，布加迪，柯尼塞爾等等。比如，斯巴魯傲虎就屬於前置全時四驅。

『伍』 適時四驅是什麼意思實際是什麼四驅它和兩驅的車有什麼區別買suv買四驅有用嗎

我們常見的四驅形式可以分為三大類：分時四驅、適時四驅、全時四驅。

分時四驅

分時四驅（PART-TIME 4WD）—是一種駕駛者可以在兩驅和四驅之間手動選擇的四輪驅動系統，由駕駛員根據路面情況，通過接通或斷開分動器來變化兩輪驅動或四輪驅動模式，這也是越野車或四驅SUV最常見的驅動模式。

相比全時四驅，適時四驅的結構要簡單得多，這不僅可以有效也降低成本，而且也有利於降低整車重量。由於適時四驅的特殊結構，它更適合於前橫置發動機前驅平台的車型配備，這使得許多基於這種平台打造的SUV或者四驅轎車有了裝配四驅系統的可能。

前驅平台相對於後驅平台本身就有著諸多優勢，如更有利於拓展車內空間、傳動效率更高、傳動系統的噪音更小等等。這些優點對於小型SUV，特別是是發動機排量較小的SUV來說顯得尤其重要。

當然，適時四驅的缺點仍然是存在的，目前絕大多數適時四驅在前後軸傳遞動力時，會受制於結構本身的缺陷，無法將超過50%以上的動力傳遞給後軸，這使它在主動安全控制方面，沒有全時四驅的調整范圍那麼大；同時相比分時四驅，它在應對惡劣路面時，四驅的物理結構極限偏低。

操作方式：大多數都在車內設計了單獨的按鈕，印有「LOCK」字樣，而也有些為自動感應式的聯通四驅狀態，車內無按鈕。

代表車型：奇駿、RAV4、CRV、科雷傲等。

全時四驅

全時全輪驅動——簡稱AWD（All Wheel Drive的簡寫）。具體的含義是：汽車在行駛的任何時間，所有輪子均獨立運動。

全時全輪驅動車輛會比兩驅車型(2WD)擁有更優異與安全駕駛基礎，尤其是碰到極限路況或是激烈駕駛時。理論上，AWD會比2WD擁有更好的牽引力，車子的行駛是依據它持續平穩的牽引力，而牽引力的穩定性主要由車子的驅動方法來決定，將發動機動力輸出經傳動系統分配到四個輪胎與分配到兩個輪胎上做比較，其結果是AWD的可控性、通過性以及穩定性均會得到提升，即無論車輛行駛在何種天氣以及何種路面（濕地、崎嶇山路、彎路上）時；駕駛員都能夠更好的控制每一個行跡動作，從而保證駕駛員和乘客的安全。

而在駕駛時，全時全驅的轉向風格也很有特點，最明顯的就是它會比兩驅車型轉向更加中性，通常它可以更好的避免前驅車的轉向不足和後驅車的轉向過度，這也是駕駛安全性以及穩定性的特點之一。

也正因為AWD的存在，為汽車提供了「主動安全、主動駕駛」的機會。目前應有這種技術的廠家已經有不少，這其中包含我們熟悉的奧迪quattro、大眾4MOTION、賓士4MATIC、謳歌SH-AWD等等……

操作方式：直接駕駛。

代表車型：奧迪Q7、寶馬X5、賓士GL、謳歌MDX等。

『陸』 前置四驅和適時四驅的區別

一、性質不同

1、適時四驅性質：只有在適當的時候才會轉換為四輪驅動，而在其它情況下仍然是兩輪驅動的驅動系統。

2、前置四驅性質：引擎前置在車頭，由四輪驅動整輛汽車的方式。

二、特點不同

1、適時四驅特點：相比全時四驅，適時四驅的結構要簡單得多，不僅能有效降低成本，而且有助於減輕整車重量。由於四輪驅動在時間上的特殊結構，更適合配備前橫置發動機前驅動平台的車輛，這使得許多在此平台上建造的SUV或四輪驅動汽車都有可能裝配四輪驅動系統。

與後驅平台相比，前驅平台更有利於拓展內部空間，提高傳動效率，降低傳動系統噪音。這些優勢對於小型SUV尤其是那些小排量的SUV來說尤為重要。

2、前置四驅特點：全輪驅動一直大受歡迎,它不僅在堅固路面以外有好的驅動效果，而且在潮濕的路面或冬季道路上也有良好的駕駛效果。對於動力強勁的車輛，在乾燥、良好的路面上也有優勢。隨著客車輕量化和動力化的發展，全輪驅動在駕駛和形式上的優勢將越來越受到重視。

很高的扭矩使得單軸驅動的車輛很難將扭矩完全傳遞到地面。一台轉矩達到200N·m的發動機，車輛在濕路面上時（μ<0.6），必須在2檔才能將轉矩完全傳遞到路面。

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適時四驅也存在缺點，絕大多數適時四驅在前後軸傳遞動力時，它們將受到結構本身的缺陷，不能向後軸傳遞超過50%的動力。相對而言，適時四輪驅動汽車的主動安全性不如全時驅動汽車。此外，適時四驅系統的前後橋基本上都是開式差速器。

例如，在一些復雜的路段，當兩輪一側滑時，就不可能擺脫困境。所以這種四輪驅動系統無法應對越野性強的路段。

前置四驅的車輛擁有前後軸驅動的共同優點，但當然價格、重量和油耗都更高。對於這種車輛的底盤，前後軸都採用雙橫臂或多桿式懸架，並且需要單獨的支承框架，以安裝分動器。

『柒』 適時四驅是什麼意思

適時四驅是車輛遇到需要四驅的情況下，系統才會自動開啟四驅，而在其他情況下都是兩驅系統。相比其他四驅系統，適時四驅結構更簡單，有效降低成本以及整車重量。

適時四驅完全由電腦自動進行控制，所以該不該變四驅都是由系統說了算，所以應付一些容易的路況還行，如果需要完成難度很高的脫困或者越野，幾乎很難完成，這也是很多人稱適時四驅為假四驅。

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注意事項：

適時四驅系統在檢測到驅動輪打滑、主動轉向、車輛失控狀態的時候，車輛會主動的從兩驅切換至四驅狀態，或者在駕駛員通過鎖止開關強行將兩驅轉化為四驅，不過這種強行開啟的方式，是需要有條件要求的，以豐田漢蘭達為例，鎖止之後再時速不超過40km/h的狀態下，才可以保持四驅狀態持續行駛。

有些分時四輪驅動的汽車不能在硬地面上使用四驅，特別是在彎道上不能順利轉彎。這是因為分時四驅在分動器內沒有中央差速器，而無法把前後軸的轉速調整所致。

『捌』 前置四驅是什麼意思

意思是引擎前置在車頭，由四輪驅動整輛汽車的方式。由於四輪均有動力，相對於只靠前輪或後輪驅動的設計，前置四驅擁有較高的操控性能。

前置四驅這種布局普遍使用於拉力賽及越野車之中，優點是行駛穩定，在野外山坡、灘塗、泥地、沙漠等地尤其顯其特點。不僅在堅固路面以外有好的驅動效果，對於濕路面或冬天路面也能夠很好驅動。對於功率強勁的車輛，在乾的良好路面上也有優勢。

前置四驅注意事項

不是所有的四驅系統都是使用同樣的潤滑劑，一般情況下有三種不同的潤滑劑存在在四驅系統中，而且使用也比較講究。所以，大家應該遵循廠家推薦的潤滑液以及更換周期。如果車子被過度使用的話，潤滑液更換周期也應適當提前。

眾所周知，四驅車的用車成本普遍較高，除了油費之外，保養費用也不便宜。每一位車主都想要自己的愛車盡可能少得毛病，好好的為自己服務，那麼，就要定期好好給它做保養。及時更換潤滑液、檢查傳動系統，預防和保護驅動軸關節磨損。

『玖』 前置四驅是什麼意思

前置四驅意思是指引擎前置在車頭，由四輪驅動整輛汽車的方式。

由於四輪均有動力，相對於只靠前輪或後輪驅動的設計，前置四驅擁有較高的操控性能。是以這種布局普遍使用於拉力賽及越野車之中。

優點是行駛穩定，在野外山坡、灘塗、泥地、沙漠 等地尤其顯其特點。不僅在堅固路面以外有好的驅動效果，對於濕路面或冬天路面也能夠很好驅動；對於功率強勁的車輛，在乾的良好路面上也有優勢。隨著乘用車輕量化和動力不斷增強，全輪驅動在驅動和形式方面的優勢將越來越得到重視。

(9)賓士前置四驅加適時四驅什麼意思擴展閱讀

除前置四驅外還有後置四驅，後置兩驅中置四驅，中置兩驅，前置前驅，前置後驅等等不同形式。

汽車的傳動系統布置可以分為五類：發動機前置後驅(fr)、發動機前置前驅(ff)、發動機中置後驅(mr)、發動機後置後驅(rr)和四輪驅動(4wd)。

全輪驅動的車輛擁有前後軸驅動的共同優點，但當然價格、重量和油耗都更高。對於這種車輛的底盤，前後軸都採用雙橫臂或多桿式懸架，並且需要單獨的支承框架，以安裝分動器。

『拾』 驅動方式：前置四驅/四驅形式：全時四驅。是什麼意思

常見的四驅形式可以分為三大類:分時四驅、適時四驅、全時四驅。全時四驅的就是任何時間，車輛都是四個輪子獨立推動。