賓士為什麼沒人抄內飾

Ⅰ 賓士S級內飾圖招網友吐槽，依我看，最後還是逃不過「真香定律」

多朋友應該都聽過這這句話：「車的外觀是給別人看的。內飾才是給自己看的。」

透過這句話，其實大家應該能理解背後的含義。確實，汽車作為我們「移動的家」，我們每天都會有或長或短的時間待在車內。如果內飾造得足夠漂亮，那這段路程無疑是美好愉快的。如果內飾設計不佳或者是使用體驗感極差，自然不會有好的心情。

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而中控台那塊巨大的屏幕里，也集成了車輛幾乎所有的功能。最大的亮點是，它搭載了MBUX信息娛樂系統。不僅支持常規的觸摸、手勢控制，包括語音識別、AR增強現實技術等多種黑科技都得以實現。

結語：從科技感來看，全新一代賓士S級無疑已經實現了跨越式的提升。多項黑科技的應用讓它甚至可以正面剛一直以「科技」著稱的奧迪。但是，從設計方面來看，對於全新一代賓士S級這次的「大變樣」網友們似乎褒貶不一，你怎麼看呢？歡迎留言互動哦！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 為什麼紳寶X25用賓士GLA內飾，賓士不告

抄了又怎樣？難道就能和賓士競爭了？再說了，紳寶是北汽的，賓士合資對象就是北汽，懶得告罷了

Ⅲ 全新賓士C級諜照曝光！內飾「抄襲」特斯拉，比S級更帥氣！

賓士目前在國內最走量的車型當屬賓士C級了，在豪華品牌中型車市場也是長期的銷量冠軍。但隨著賓士S級即將更新換代，最新的家族式設計已經基本確定，還是跟著大哥S級走的賓士C級也流出了新款車型的諜照，快來看看吧。

現款的賓士C級自上市起就被稱為「小S級」，跟著「大哥」的腳步的確不會有錯，最新款也依舊是採用這種方案，所以豪華感的營造上會遠遠超出同級別車型。但現款一直被「詬病」的1.5T發動機應該還是會被延用，對於這款全新賓士C級你怎麼看？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 賓士的內飾那麼華麗，為什麼寶馬的內飾卻很朴質

都說“開寶馬，坐賓士”。你認為這只是意味著寶馬開得最好，但沒有其他辦法嗎？賓士的內飾豪華，其他的不好？這只是說他們的“性格”特徵。當然，這也離不開與時俱進的發展。時至今日，賓士的駕駛依然十分火爆。寶馬也是內部和外部的。寶馬的代表是3系，賓士的代表是S級！首先，讓我們談談寶馬。我們來看看這個內飾。與任何品牌機型相比，真的像有些人說的那麼不堪嗎？三輻真皮多功能方向盤，握著想要激烈駕駛，雖然是自動的，但雞腿齒輪的感覺並沒有吹出來。不用說，真皮座椅的支撐包，恐怕你駕駛起來不會覺得慢。一般簡單但不簡單。

最後，我們來隨意對比一下頂級豪車的內飾。作為寶馬家族的頂級豪華車，寶馬7系的內飾設計並不是那麼一流。寶馬近兩年的設計沒有那麼厲害，雖然採用了新一代的寶馬產品。全新的設計理念，但7系越來越像3系的放大版。無論是外觀還是內飾設計，都不能給消費者更好的視覺感受。 7系的內飾是一樣的，如果不是我告訴你，你可能會認為是3系的內飾。

Ⅳ 賓士的內飾到底好不好

賓士的內飾絕對是這些品牌中做的最好的，豪華上檔次。功能實用。請採納

Ⅵ 賓士-賓士C級 - 為什麼3系的內飾比C差那麼多還有這么多人買

攢錢買哈佛
2016/03/05
10:22:54
發表在
47樓
開寶馬、坐賓士。開寶馬說的是3系，坐賓士說的是S級，LZ不要用你的無知來形容別人，我買的328LI優惠是大，但是辦下來也要小40萬了，我買車的時候也考慮過C200L，去試駕過兩次，賓士的銷售都比較牛，看你買個C級看不起你，C級開起來的感覺跟328差別很大，所以我選擇了328LI，內飾再豪華，看的時間久了就疲勞了
，唯獨駕駛感受，是每天開車都要體會和用到的，最後送你一句，C和3系A4都是一個級別的，他們的存在都有自己的特點和賣點，不要用你的觀點否定全世界，等以後你買了S級再來說3系還差不多！
對，買車用用來開的，不是看的，開著爽就可以了，再說寶馬內飾沒有那麼不堪，耐看，實用，功能分區很清晰，不會誤操作

Ⅶ 賓士的內飾那麼華麗，而寶馬的內飾卻很普通，這是為什麼

賓士的內飾確實是最漂亮的，設計感最強。其次是奧迪，全新a8,a7,a6都採用雙屏式設計，科技感絕非浪得虛名。最後才是寶馬內飾，用料做工不錯，設計上還是偏簡潔，顯得沒有層次，視覺效果雖差，但其實用性非常高，操作更方賓士寶馬奧迪三個德系的豪華品牌，內飾的設計各有特點，並且他們三個已經全部進入了最新一代的設計語言，是比較值得好好說一說的。首先說賓士，賓士這一代的整體的設計語言是起始於w222的賓士s系。

論內飾無論是科技感和舒適感，均為賓士（S級）為先；畢竟12.3英寸的中控顯示屏是賓士S級最先釆用的。奧迪A3、寶馬1系、賓士A級。這三款車型現在的優惠力度非常大，低配車型落地價都能控制在20萬以內。

Ⅷ 為什麼好多人反應寶馬沒有賓士的內飾好看啊

賓士和寶馬作為豪華汽車品牌，名聲可謂是馳名全球，各個國家都不缺乏有些強大購買力的消費者。可以說賓士和寶馬在一定程度上也是引領著現代汽車的一個走向，尤其是在外觀以及內飾的設計上。

其實現在的賓士就是一種摸清了消費者們的一種想法，而在這種思想的保證下，打造出的產品必定能夠深受消費者的喜愛，當然這不是說像寶馬這樣的豪華品牌汽車的內飾就是沒有亮點，不然的話也不會有那麼多的品牌爭相去模仿不是？

賓士的內飾贏在懂得消費者所需要的，打造出了不同風格的內飾，這點確實是其它品牌應該學習借鑒的。

Ⅸ 有人說寶馬沒把內飾做的跟賓士或保時捷那麼好，你怎麼看

除了瑪莎拉蒂以外，賓士、保時捷和寶馬都進入了全新一代內飾設計語言，設計風格都非常突出和鮮明。那麼到底哪個最好看呢？

寶馬的內飾可以說是千年不變，從寶馬1繫到寶馬7系，內飾風格一沉不變，而且無論換代與否，中控台的布局永遠一個調性。要說設計感，恐怕是四款車中最差的。但是如果說互動性，確實四款車最強的，手勢操控的12寸屏，已經觸控空調按鈕，都是全新寶馬內飾隱藏的技能。所謂屏不在大，互動則靈。玩兒操控的寶馬，就連內飾的操作都那麼觸達心靈深處，非常值得佩服。