⑴ 梅賽德斯賓士350要多少萬.
梅賽德斯-賓士S 350動感型(S 350 Dynamic)從即日起正式上市，這款極具AMG風格的新車售價為1,448,000元。同時，梅賽德斯-賓士還宣布從12月起對全線S級轎車加裝倒車影像系統，原車價格保持不變。S 350動感型的上市以及全線S級轎車設備升級，進一步強化了梅賽德斯-賓士在華的旗艦陣營，也使S級成為頂級豪華轎車市場唯一提供最豐富配置選擇的車系。
S級動感型裝備AMG外觀套件，外觀增添了運動風味
梅賽德斯-賓士（中國）汽車銷售有限公司市場及銷售總經理郝博先生說：「今天上市的S 350動感型是專為那些追求動感時尚和個性風格的消費者推出的頂級豪華轎車。隨著這款新車的上市，目前中國市場上的S級轎車款型將增至8種，S級轎車將以更豐富、更完善的產品線繼續引領頂級豪華轎車市場的發展。」
新上市的S 350動感型轎車在車身設計方面給消費者帶來煥然一新的感覺。優雅和動感的完美結合是它給人的第一印象。
在前部，重新設計的加大了進氣口的前裙板呈現強烈的運動感；一對傾斜的支撐桿和鉻合金外圈霧燈的結合使其看上去更寬、更低。側裙邊和前圍完美結合，勾勒出頗富張力的側面。19英寸5輻輕質合金輪轂和諧地融入車身線條，高速扁平輪胎則為它平添了高性能豪華轎車的運動氣質。
在對外觀做出全新設計的同時，S 350動感型也延續了S級轎車一貫的尊貴品位和駕乘表現。3.5升V6發動機的最大扭矩可達350牛﹒米，使百公里加速僅需7.3秒。改良型空氣懸掛系統(AIRMATIC)與自適應減震系統(ADS)相結合，帶給駕乘者充分的舒適感。在安全性方面，S 350動感型延用了代表梅賽德斯-賓士領先安全技術的預防性安全系統(PRE-SAFE®)，夜視輔助系統(Night View Assist)等，全面保護駕乘人員。中控台上融合先進科技及人體工程學設計的駕駛室管理及數據系統(COMAND)，則為駕乘者提供了便捷通訊、娛樂體驗以及導航服務等多項功能。
除了推出歲末新品，梅賽德斯-賓士還為消費者帶來更多驚喜——從12月起賓士對全線S級轎車加裝倒車影像系統，但價格保持不變。這一倒車影像系統在倒車擋位時自動啟動，清晰的廣角鏡頭能消除所有盲區，使倒車或側位停車更加得心應手。
自首輛S級轎車面世，歷代S系轎車50年來一直延續著梅賽德斯-賓士不斷創新的傳統。今天，總是作為全球豪華轎車標准締造者的梅賽德斯-賓士S級轎車，一路領跑豪華車市，其出色表現驗證了它無可撼動的王者地位。截止11月底，梅賽德斯-賓士S級在中國大陸地區的銷量達到13,000多輛，同比增長達到44%，在同級車市場中遙遙領先。
⑵ 賓士S600目前最新報價
配置
自適應制動器，帶保持(HOLD)功能和坡道起步輔助 /帶自適應減震系統和全方位自調水平高度懸掛的空氣懸掛系統(AIRMATIC) /前後排座椅扶手，可折疊，帶儲物格/自動氣候控制系統 /行李箱蓋，帶自動關閉輔助裝置 /制動輔助系統(BAS)/桉木木飾/帶遙控的中控鎖/帶臨時解鎖功能的兒童鎖/COMAND系統，帶有整體式收音機、8英寸彩色顯示屏、DVD驅動器和PCMCIA槽 /連續可變氣門系統/定速巡航控制，帶有電子限速功能(SPEEDTRONIC)可變限速裝置 /直接選擇(DIRECT SELECT)換檔機構，帶方向盤換檔按鈕 /駕駛者和前排乘客正面安全氣囊，後排側面安全氣囊以及車窗安全氣囊 /電動駐車制動器，帶有便捷釋放功能 /電控穩定程式(ESP)包括防抱死制動系統(ABS)和防加速打滑控制系統(ASR) /五個3點式座椅安全帶，前排座椅安全帶具有自動舒適性適應特性、高度調節功能和可逆式預防性安全系統(PRE-SAFE)安全帶張緊器，後排外側座椅安全帶具有自動舒適性適應特性和自動高度調節功能 /從駕駛者座椅位置可調的前排乘客座椅，前排乘客座椅從後部可調。後排長座椅，帶電動可調外側座椅；長座椅和外側頭枕，帶預防性安全系統(PRE-SAFE)定位系統/前排座椅帶腰部支撐和高度及縱向位置電動調節功能，前排乘客座椅帶預防性安全系統(PRE-SAFE)定位功能/綠色玻璃/大燈輔助裝置/加熱式前排座椅/車外後視鏡中的LED轉向燈 /輕合金車輪/定位照明，帶大燈關閉延遲/記憶組件(駕駛員座椅、方向盤、後視鏡)/金屬漆飾/多功能方向盤 /前後電動車窗，帶PRE-SAFE關閉功能/電動可調轉向柱/上方控制面板中的眼鏡盒/車速感應式公里轉向系統/方向盤自動升起更便於進出/全方位著色、降音和紅外線反射和夾層玻璃/TIREFIT補胎膠，帶電動充氣泵/兩級雨水感測器 /輪胎壓力流失警告系統/行李箱中的傘架、行李卡鉤和行李網/前後排化妝鏡，帶照明/電動傾斜/滑動玻璃天窗，帶預防性安全系統(PRE-SAFE)關閉功能 /後風擋玻璃遮陽卷簾/專有PASSION真皮裝飾 /後座乘客儲物箱內的電話聽筒 /主動車身控制（ABC）
性能參數
發動機形式 V12
排氣量(L) 5.9L
最大功率(PS) 380/5000
最大扭矩(NM) 830/1800-3500
加速度(0-100km/h-sec) 4.6
最高時速(Km/h) 250
每百公里平均油耗(L) 21.7
巡航每百公里平均油耗(L) 14.3
油箱容量(L) 90
尺寸、重量及其它
車身全長(mm) 5206
車身全寬(mm) 1871
車身全高(mm) 1473
軸矩(mm) 3165
最小轉彎半徑(m) 6.1
天津保稅區 最新價格調整 是 221萬~~~是我知道的 價格最低的中規S600！其餘都是美規，價格 比這還能高一些 浮動不超過5萬，遼寧的4S店是 223萬，江蘇是 225.8萬！都是 裸車價格，上牌以後價格 要參考當地收費標准！
⑶ 一輛賓士350上路多少錢
賓士ML350 4MATIC動感型 72.00-89.00萬
詳細參數:賓士ML350運動型標配了定速巡航、全車8氣囊、自動感應前雨刷和前大燈、中央門鎖、ASR、ESP、4-ETS、主動保養提示和自動氣候控制系統。不過Airmatic自適應空氣懸掛在ML350上只作為選裝配置。
賓士ML350 4MATIC豪華型 76.00-94.00萬
詳細參數:ML350尊貴型標配了定速巡航、全車8氣囊、自動感應前雨刷和前大燈、中央門鎖、ASR、ESP、4-ETS、主動保養提示和自動氣候控制系統。不過Airmatic自適應空氣懸掛在ML350上只作為選裝配置。
⑷ 賓士S280AIRMATIC什麼意思
S280 是S級 2.8排量
AIRMATIC，即空氣懸掛技術，1998年由梅賽德斯-賓士公司推出。空氣懸架系統包括空氣彈簧、減振器、導向機構和車身高度控制系統。其原理是利用空氣彈簧內密閉氣體受壓縮後的剛性遞增性，也就是隨著空氣彈簧不斷被壓縮，其剛度逐漸增加，同時，其內部氣體隨空氣彈簧被壓縮或拉長而壓入或排出，導致空氣懸架系統具有接近理想的動態彈性特性。AIRMATIC最大的優點是不僅可以提高乘員的乘坐舒適性，而且可以對道路起到保護作用。
車林通購車之家為您解答
⑸ 賓士越野好點的大概多少錢！
從即日起，梅賽德斯-賓士全新M級多功能越野車在中國市場接受預定。接受預定的兩款車型分別是搭載新型V6發動機的ML 350和搭載V8發動機的ML 500。這兩款車型均匯聚了眾多尖端技術，在中國市場，ML350運動型的零售價格為人民幣79.8萬元， ML350尊貴型的零售價格為人民幣82.8萬元，ML500為人民幣108萬元。
全新M級多功能越野車在整體設計上追求各方面的平衡，成功實現了越野車與轎車性能的完美統一。她具有張揚的運動外觀：車身更長，更寬，更矮。軸距和輪距也有所增大，但盡管如此，仍然營造出非常緊湊和濃縮的效果：外部輪廓更顯剛毅，前臉也顯示出自信、沉著、專注和安全的表情。
在公路行駛性能方面，全新M級多功能越野車的表現與轎車相比也不遑多讓。ML350運動型和ML500都配備有最新改進的AIRMATIC空氣懸掛系統，它與自適應減震系統（ADS）結合，根據路況隨時調節減振器的響應，從而大幅度提升了車輛的舒適性能。此外，在高速行駛時，AIRMATIC組件還會自動將車身降低15毫米，以進一步降低車輛風阻和燃油消耗。而在正常狀態下，全新M級的風阻系數為0.34，比以往車型降低了15％，是目前同類車型中風阻系數最低的越野車型。
與任何梅賽德斯-賓士其它車型一樣，全新M級多功能越野車在安全性上同樣樹立了越野車的新標准。與上一代車型的結構車架設計相比，全新M級多功能越野車採用了承載式車身設計，它一方面提升了車輛行駛的舒適性，同時還大幅度增強了車輛承受外部高負荷的能力，使車內乘客擁有更為可靠的安全保障。
此外，全新M級的前後還設計了寬大的碰撞防損區域，以及眾多源於豪華轎車尖端技術的標准安全配備等，如駕駛員和前排乘客的自適應兩級安全氣囊，前後排側面安全氣囊和車窗安全氣簾，以及各個座椅的安全帶收緊器和安全帶拉力限制器。
作為多功能越野車，全新M級在舒適性方面的考慮也非常周到。除車身整體尺寸變化外，車內前後排座椅之間的距離也增加到880mm，這已達到了豪華轎車的水平。全新M級ML350尊貴型和ML500還標准配備有豪華的多區自動恆溫控制空調系統，它不僅可以根據車內狀況自動將車內溫度和通風調節至預設的最佳狀態，而且成員可以根據自身需要隨時調節各自區域的溫度。
此外，全新M級還配備有7速自動變速器（7G-Tronic），它與梅賽德斯-賓士最新設計的直接換檔選擇（DIRECT SELECT）搭配使用，通過緊靠轉向盤的換檔桿即可輕松完成換檔操作。7速自動變速器可以自動選擇最適宜的檔位配合發動機的儲備功率，從而在節省燃油的同時，使發動機的功率得到最大程度的應用。
在越野性能方面，全新M級配備了進一步改進的牽引力系統4ETS，它與越野ABS、起動助力裝置和下坡速度調節器等綜合應用，可以輕松應付最困難的地形。
「梅賽德斯-賓士M級多功能越野車的卓越性能自誕生之日起就決定了她不俗的市場表現。」梅賽德斯-賓士中國有限公司市場銷售總經理魏德博士表示：「作為開創豪華越野車細分市場的領導者，第一代梅賽德斯-賓士M級多功能越野車從1997年誕生至今，已經在全球市場銷售了65萬輛。
而全新M級自今年初亮相到今年8月底，其銷量已突破21,000輛，再次樹立了豪華越野車市場的新典範。我們相信，具備出色公路行駛性能同時又擁有轎車般舒適性能的全新M級必然會為中國用戶帶來耳目一新的感受。」
⑹ 賓士s350 原裝車標價格是多少
車型名稱： 賓士S級 2011款 S 350L CGI 賓士S級 2011款 S 350L CGI 4MATIC 賓士S級 2011款 S 500L CGI 4MATIC
廠商指導價(元)： 139.80萬 144.80萬 218.80萬
廠商： 賓士(進口) 賓士(進口) 賓士(進口)
級別： 豪華車 豪華車 豪華車
發動機： 3.5L 306馬力 V6 3.5L 306馬力 V6 4.7T 435馬力 V8
變速箱： 7擋手自一體 7擋手自一體 7擋手自一體
長×寬×高(mm)： 5230*1871*1485 5230*1871*1485 5230*1871*1485
車身結構： 4門5座三廂車 4門5座三廂車 4門5座三廂車
最高車速(km/h)： - 250 250
官方0-100加速(s)： - 7.1 5
實測0-100加速(s)： - - -
實測100-0制動(m)： - - -
實測油耗(L)： - - -
工信部綜合油耗(L)： - 工信部未公布 工信部未公布
整車質保： 兩年不限公里 兩年不限公里 兩年不限公里
車身 賓士S級 2011款 S 350L CGI 賓士S級 2011款 S 350L CGI 4MATIC 賓士S級 2011款 S 500L CGI 4MATIC
長度(mm)： 5230 5230 5230
寬度(mm)： 1871 1871 1871
高度(mm)： 1485 1485 1485
軸距(mm)： 3165 3165 3165
前輪距(mm)： - - -
後輪距(mm)： - - -
最小離地間隙(mm)： - - -
整備質量(Kg)： - 2199
車身結構： 三廂車 三廂車 三廂車
車門數(個)： 4 4 4
座位數(個)： 5 5 5
油箱容積(L)： 101 101 101
行李廂容積(L)： 560 560 560
發動機 賓士S級 2011款 S 350L CGI 賓士S級 2011款 S 350L CGI 4MATIC 賓士S級 2011款 S 500L CGI 4MATIC
發動機型號： - - -
排量(mL)： 3498 3498 4662
進氣形式： 自然吸氣 自然吸氣 渦輪增壓
氣缸排列形式： V V V
氣缸數(個)： 6 6 8
每缸氣門數(個)： 4 4 4
壓縮比： 12 12 10.5
配氣機構： DOHC DOHC DOHC
缸徑： 92.9 92.9 92.9
沖程： 86 86 86
最大馬力(Ps)： 306 306 435
最大功率(kW)： 225 225 320
最大功率轉速(rpm)： 6500 6500 5250
最大扭矩(N·m)： 370 370 700
最大扭矩轉速(rpm)： 3500 - 5250 3500 - 5250 1800 - 3500
發動機特有技術： - - 雙渦輪增壓器
燃料形式： 汽油 汽油 汽油
燃油標號： 97號 97號 97號
供油方式： 直噴 直噴 直噴
缸蓋材料： 鋁 鋁 鋁
缸體材料： 鋁 鋁 鋁
環保標准： 歐IV 歐IV 歐IV
變速箱 賓士S級 2011款 S 350L CGI 賓士S級 2011款 S 350L CGI 4MATIC 賓士S級 2011款 S 500L CGI 4MATIC
簡稱： 7擋手自一體 7擋手自一體 7擋手自一體
擋位個數： 7 7 7
變速箱類型： 自動變速箱(AT) 自動變速箱(AT) 自動變速箱(AT)
底盤轉向 賓士S級 2011款 S 350L CGI 賓士S級 2011款 S 350L CGI 4MATIC 賓士S級 2011款 S 500L CGI 4MATIC
驅動方式： 前置後驅 前置四驅 前置四驅
前懸掛類型： AIRMATIC主動空氣懸掛 AIRMATIC主動空氣懸掛 AIRMATIC主動空氣懸掛
後懸掛類型： AIRMATIC主動空氣懸掛 AIRMATIC主動空氣懸掛 AIRMATIC主動空氣懸掛
助力類型： 電子液壓助力 電子液壓助力 電子液壓助力
車體結構： 承載式 承載式 承載式
車輪制動 賓士S級 2011款 S 350L CGI 賓士S級 2011款 S 350L CGI 4MATIC 賓士S級 2011款 S 500L CGI 4MATIC
前制動器類型： 通風盤式 通風盤式 通風盤式
後制動器類型： 通風盤式 通風盤式 通風盤式
駐車制動類型： 電子駐車 電子駐車 電子駐車
前輪胎規格： 255/45 R18 255/45 R18 255/45 R18
後輪胎規格： 255/45 R18 255/45 R18 255/45 R18
備胎規格： 全尺寸 全尺寸 全尺寸
⑺ 賓士AMG價格
賓士新推出的四門跑車CLS剛面世不久，它就已經有了裝備350kW 5.5升Komressor-V8發動機的AMG版CLS 不斷地創造最好的車型，這是賓士人造車的理念。現在最好的一個例子就是他們新開發的四門豪華跑車CLS。CLS動感十足的流線造型、霸氣十足的前臉設計以及經典的內飾使得每一個梅賽德斯-賓士的車迷見到它時都怦然心動。現在斯圖加特人造車的哲學再一次得到了延續——幾乎5米長的豪華跑車CLS和AMG推出的動力強勁的增壓V8發動機強強聯合，兩者的結合真可以說是相得益彰。V8發動機幾乎可以應付一切這樣的結合不是偶然的：總共有14款不同的車型或車系裝載了AMG強勁的V8發動機，根據各自的情況不同，有些是增壓發動機，有些則是自然吸氣發動機。在這其中包括優雅的SLK，龐大的豪華跑車CL 55以及超級運動跑車麥克拉倫SLR。在AMG自己推出的越野車G型車中裝載的動力系統也是動力十足的5.5升3氣門發動機。在這台增壓版發動機中需要解決很多非常有趣的技術難題。為了解決這些難題，它採用了鋁合金製造的增壓器葉片，同時它的表面還塗有一種叫做Teflon的材料。在全負荷時它的轉速可達23000轉每分鍾，此時每小時它可以向燃燒室提供1850千克重的空氣，同時它的增壓壓力可以達到0.8個大氣壓，這要比一般的機械增壓器高出30％。當這個高科技的增壓器開始工作時，反應迅速的控制器馬上就會作出決定，是否通過電磁閥對液力變矩器進行控制，從而直接輸出曲軸發出的充沛動力。除此之外，在V8發動機上還安裝了中冷器來冷卻增壓後的進氣溫度。這樣這台出色的AMG V8增壓發動機就可以順利地移植到量產的CLS上來了。最高車速有可能達到300 km/h一打開點火開關，發動機就迅速地煥發了生機，耳朵旁突然響起了發動機洶涌的轟鳴聲，每一位乘客都可以馬上感受到一種無形的震懾力。只需踩下一點點油門，儀表盤上的轉速表指針就會迅速指向高轉速。現在駕駛員有以下的選擇：要麼耐著性子一點點地踩著油門，優雅地加速；要麼使得這輛重達1.9噸重的龐然大物CLS AMG 55以迅雷不及掩耳之勢在不到5秒鍾的時間內加速到100km/h。轉速從怠速開始動力就顯得十分富餘，當轉速達到4000rpm時這台增壓V8發動機達到了它的理想狀態——此時它的動力輸出令人印象深刻，當轉速達到6100rpm時，它的功率達到了350千瓦的最大值。但是當車速達到250km/h時，汽車的加速度將受到電子限速的控制而不再起作用。如果你想不受限制的話，也可以單獨讓AMG提高這樣的限速控制到大致300km/h——這是有著嚴格限速規定的美國顧客樂意作出的選擇。CLS裝配的是一台可調5速自動變速器，它把發動機發出的源源不斷的動力輸送給驅動輪。它同樣也可以通過位於外形漂亮的真皮方向盤背面的按鈕來進行手動變速控制。如果你選擇了所謂的「M」程序，變速器換檔時就必須全部通過手動方式來實現——此時的變速器控制器將不會對油門踏板運動有自動的響應或者在發動機最大轉速時切換檔位。有效的剎車系統讓強勁的動力系統俯首稱臣：直徑為360mm、內通風盤式剎車以及來自同樣動力強勁的SL55 AMG的8活塞液力剎車系統使得CLS的制動安全性值得信賴。CLS的半主動空氣彈簧「Airmatic DC」很好地滿足舒適性和駕駛靈活性的雙重要求，它也是AMG根據CLS的具體情況進行特殊設計的。在運動模式下，懸架仍能很好處理路面信息，對於路面顛簸會很好過濾，乘客不會坐得不舒服，同時還能保持激烈操控的平穩車身姿態。高品質的真皮運動座椅能在彎道上為乘客提供舒適的側向支撐。
⑻ 大家知道賓士S600L賣多少錢么
賓士S600L廠家指導價為259.80萬 。
作為賓士轎車的頂級產品，賓士S600裝備了新型V12發動機，除了保留傳統的60度汽缸夾角外，與其前身無任何相同之處。每個汽缸不是4個氣門，而是3個氣門，靠單頂置凸輪軸驅動。並且其排放標准符合D4標准。S系列是賓士旗艦大轎車系列，融合了威望、舒適及成就的優點，在一定程度上成為成功人士購車的首選。
賓士S600是賓士S系列的頂級型號，它裝備的新型V12發動機排量為5.5升。為了保持傳統，廠商依然用「600」來標注車型，而且S600隻供應長軸距型。
賓士s600
這款新型V12發動機除了保留傳統的60度汽缸夾角外，與其前身無任何相同之處。每個汽缸不是4個氣門，而是3個氣門，靠單頂置凸輪軸驅動。並且其排放標准符合D4標准。V12豪華轎車運用了許多梅賽德斯-賓士所獨有的更深層次標准創新技術。這些技術最亮點是手動懸掛系統。該系統可在極短時間(幾毫秒)內從減速狀態轉入通常的駕駛狀態，從而大大減少車體振動。由於採用了手動懸掛系統，S600車型遇到高低不平的路況時大大降低了車身搖晃，即使在高速避讓時也能確保車子安全。同時，配有手動懸掛系統的S600豪華轎車與任何裝有氣浮式懸掛裝置(ALRmatic)S級車型一樣有足夠的懸掛舒適性能。
賓士車的舒適性向來是有口皆碑，S600與其他S級車型不同，它用的不是空氣彈簧，而是常規的螺旋彈簧。同時輔以主動式車身控制系統ABC，這與賓士CL600雙門跑車完全相
同。它可以在高速通過彎道時，讓你感覺不到車身的側傾。在通過較差路面時，將車身震動減至最小速度，做到舒適性與運動性完美的結合。這種技術在世界上居領先地位。
S600還裝載著很許多高科技的設備，如電子穩定程式系統ESP。它是集剎車防鎖死系統，牽引力控制系統和剎車輔助裝置於一體的主動安全設備。在彎道上也可以精確地控制剎車，其中性的操控反應令人信心倍增。
S600的豪華配置超過了S級的其他車型，帶有車距雷達裝置的自動駕駛系統，後排坐椅獨立空調系統，高雅的真皮坐椅和木製裝飾等都已成為標準的配置。
該車總共有6個催化器(4個安裝在隔火壁上，2個安裝在車底)，還有6個λ感測器，從而保證了排和廢氣的轉化。由於三閥技術和氣隙隔離排氣管降低了排放系統的熱耗，隔火壁上的催化轉換器可在冷啟動數秒內達到正常運轉溫度，這意味著S600已滿足了將於2005年實施的歐洲-4(EU-4)規定的尾氣排放限制。
參數詳細編輯
年款：2012，保修政策：3年不限公里，排量(mL)：5513，變速器類型：手自一體，發動機工作方式：渦輪增壓，驅動方式：後驅，車門數：4，座位數：5，官方0-100Km/h加速(s)：4.6，最高車速(km/h)：250
車身編輯
長度：5230，寬度：1871，高度：1485，軸距：3165，整備質量：2307，油箱容積(L)：90，燃料形式：汽油，供油方式：多點電子噴射
發動機編輯
最大馬力(Ps)：517，最大功率(Kw)：380，最大功率轉速(rpm)：5000，最大扭矩(Nm)：830，最大扭矩轉速(rpm)：1800-3500，氣缸排列形式：V型12缸，每缸氣門數(個)：3，氣門結構：雙頂置凸輪軸，缸體材料：鋁，環保標准：國4，轉向助力：電子液壓助力，駐車制動器：電子駐車，前輪制動裝置：通風盤式，後輪制動裝置：通風盤式，前懸掛形式：AIRMATIC主動空氣懸掛，後懸掛形式：AIRMATIC主動空氣懸掛，輪轂材質：鋁合金，前輪胎規格：255/40 R19，後輪胎規格：275/40 R19，備胎類型：非全尺寸，操控配置2012款賓士S600L Grand Edition，官方0-100Km/h加速(s)4.6。
⑼ 賓士S600的售價約為多少它配備了幾缸的發動機
指導價格是259.8萬，因為車少之又少，車駕實際市場價格大約在279.8萬左右，可有現車。V12雙渦輪發動機在轉速低於2000轉每分時便可達到830nm的峰值扭矩，5G變速箱。排量5.5，517馬力，百公里加速僅僅4.6秒。高速可達250km/h, 百公里綜合油耗14.3，市區里16.5個。寬大的輪胎，前255、後275的。同邁巴赫似的尾部設計。四輪標准配備的空氣懸掛系統(AIRMATIC)，以及帶有橫風穩定功能的主動車身控制(ABC)，該系統使用微處理器控制的懸掛支柱補償車身的升降、顛簸和搖晃：通過有選擇性地升高或降低底盤來抵消這些移動。該功能同樣作用於S級轎車起步或制動時。因此，主動車身控制(ABC)確保了在所有狀況下優異的道路行駛安全性、靈活性和運動感，從而實現了超凡的駕駛樂趣。橫風穩定功能不僅能夠通過分配車輪負載補償橫向風效果，而且還有助於保持車輛的方向穩定性，即使是暴風雨天氣也是如此。其他值得一提的還有：增強型夜視系統、8英寸導航、分屏顯示液晶顯示器、6碟DVD兼容mp3格式、倒車影像、胎壓警報、注意力警示系統、智能照明系統、12鍵多功能真皮方向盤、方向盤懷擋、換擋撥片、後座娛樂系統、多區域四區空調、環境氛圍照明系統、USB、AUX多媒體介面、電視信號接收、哈曼卡頓環繞立體音響，電動遮陽簾、電尾門、電吸門、智能鑰匙.......等等
首先CLS500停產了，如果你要買新車就要注意不要買存貨，新的都是CLS550了！
高端的CLS55 AMG也被最新的CLS63 AMG取代，馬力和扭力都有提升！
CLS550使用5.5L V8引擎，382匹馬力，391磅扭力，前置引擎，後輪驅動，7速自動變速。
CLS63則是用了最新的AMG 6.3L V8引擎，507匹馬力，465磅扭力，其他大都一樣，外觀有特殊的AMG空力套件已經4個排氣出口的設計！
至於內飾，550以上級別的賓士車就不用多說了，做工精細，用料考究，沒的挑！
如果你喜歡高速駕駛的快感，但是又嚮往4門賓士車的豪華舒適，CLS是很好的選擇！