懷化賓士剎車改車店哪個好

『壹』 賓士E260L 輪轂和剎車改裝

樓主的問題真多，

1. 按你選的原車輪胎升級之後不會刮到翼子板。換輪轂要注意pcd數值，賓士這款是5孔112的。鑄造輪轂是倒模而成，鍛造是沖壓而成，鍛造可以達到輕量化同時大輪圈尺寸的效果，當然價格貴，鍛造單只可上萬，鑄造一般好點的單只三千左右。不推薦汽配城style，拿命在搏啊

2. 不加渦輪什麼的沒必要換剎車。貌似你只求外觀，剎車可選BREMBO、AP。升級後原車的剎車油泵頂的鳥，剎車油管也需要更換。

3. 可變閥門排氣沒設么問題，可以安裝。

『貳』 我是賓士車主，准備換剎車片，現在市場上什麼剎車片好用啊

那我跟你說的這個情況，個人建議你可以，在汽配城或者是當地的4s店，更換陶瓷的。

『叄』 我自己有個賓士車主，賓士E260，想更換陶瓷的剎車片，不知道，那個品牌合適，想換國內的

是一名賓士愛好者，我喜歡賓士的豪華舒適性，所以我的座駕是賓士ML350。它總能給人一種卓然不凡的名門氣質。平時除了上班就喜歡帶著家人自駕游。自從上次駕車去雲南自駕游後，車子在制動的時候總伴隨著金屬刺耳聲。一開始我沒有太在意，後來朋友坐我的車子了解情況後，讓我去汽配店看看，也許是剎車片方面問題，這樣的情況不能忽視。這不今天利用休息時間來到一家汽配店看看是什麼情況。簡單的和店老闆說明情況以後，老闆安排修車師傅拆下車輪等零件後告訴我，你的剎車片有問題，剎車片中有金屬成分，你看你的剎車盤表面都出現了很多刮痕，這就是噪音的源頭。他還說，你這樣的好車應該配品牌陶瓷剎車片才好，不但沒有噪音，而且不會傷盤。我是那個惱悔呀，剎車片也更換沒多久，當初為了貪小便宜沒有選擇靠得住的產品。現在損失更大了，除了要更換剎車片，還影響了剎車盤的使用壽命。吃一塹長一智，在選擇新剎車片的時候我讓老闆給我推薦最好的陶瓷剎車片，老闆說他們代理的中力安陶瓷剎車片就是最好的。他們家的陶瓷剎車片是優質進口原材料，沒有噪音、安全性能好、無落灰、不傷盤而且使用壽命長。聽了老闆介紹，我選擇了中力安牌陶瓷剎車片。更換好前後片，我就開車體驗了下，那種讓人心煩的刺耳聲終於沒有了。在後期的使用過程中也沒有再出現任何噪音問題。

『肆』 有人做過賓士原廠升級改裝怎麼樣哪家比較好

廣州曼狄卡豪車改裝，專注與豪華品牌的專業改裝，從車標到馬力，從噴漆到車燈，從座椅到輪胎，每個細節都讓客戶滿意，讓你的愛車成為你喜歡的要的樣子！

『伍』 賓士S350換前後剎車盤4S店多少錢

賓士S350換前後剎車盤4S店1500左右
汽配城的價格是在700-800左右，4S估計要1500左右了，賓士這類的4S店宰人都很厲害的，因為賓士的大多都是有錢的主，所以你全套換下來他會要你個兩三千，賓士原廠片是耐磨士，很高檔。

『陸』 賓士glc300L剎車盤改裝什麼牌子好

金麒麟。
1、金麒麟公司成立近四十年，是賓士glc300L汽車剎車盤零件的領先生產商，歷史悠久，技術成熟。
2、金麒麟剎車盤採用的都是歐美進口材料，有很大的靈動性和持續性。

『柒』 賓士改的最奢華的改裝廠是哪家一直很疑惑！

賓士的改裝公司有：
AMG

1967年，HansWernerAufrecht和ErhardMelcher在德國Grossaspach創立了AMG公司，AMG這個名字是來源於Aufrecht字首的A，Melcher字首的M和Grossaspach字首的G。在上世紀70年代，AMG作為一家獨立的汽車改裝廠曾取得了不小的成功，製造了許多基於賓士轎車的賽車，剛開始它主是在賓士300SE的基礎上打造一些高性能賽車來參加歐洲巡迴車賽，功夫不負有心人，終於在1971年，一台由AMG改裝的賓士300SEL6.8在著名的比利時Spa賽道24小時賽中獲得了同級車的冠軍，而總排名則拿到了全場的第2名。

1988年，AMG與賓士公司建立了戰略夥伴關系，AMG成為了賓士公司的一個子公司，專門負責為賓士車進行高性能的改裝，而賓士藉助AMG的力量也從容地重返德國汽車巡迴賽等賽事。由此看來，賓士收購AMG的舉動的確是一箭雙雕，一來可以擴展賓士公司高性能車的產品線，二來賓士通過AMG豐富的經驗，可以在德國汽車巡迴賽上取得優異的成績，向大家展現賓士車的風采，這總比賓士公司自己進行改裝去拿名次要省力的多，而且倍有面子。

AMG現有雇員600名左右，每年大約生產12000輛汽車。賓士與AMG合作的第一種產品是1993年出品的C36AMG，從這一年開始，幾乎所有系列的賓士汽車都有經AMG改裝後的身影，而賓士公司也承諾今後要在每種賓士車上都生產其AMG型號。

用AMG自己的話說，他們是「賽車引擎部工程，結構，測試專家」。AMG強調高性能發動機的傳統，特別是大馬力發動機的應用，但值得注意的是，AMG在動力系統上的改裝並不是象我們隨後提到的BRABUS那樣，用更大馬力的發動機換裝原有的發動機，所做的是在原有的動力系統上加以改進，榨出發動機的最後一分動力！不過經AMG之手的賓士車還是賓士，AMG並不新的車型，只是在外形和*控性等方面稍作改動，而保持原有的安全性和舒適性。

除此之外，AMG還提供了各種改裝套件，包括前保險杠及霧燈，後保險杠，側裙邊，後擾流板，各種造型的鋁合金輪圈，減震器以及後段排氣管等等。

BRABUS

BRABUS可算得上是世界最大的賓士汽車改裝廠了，它憑借著獨特的發動機改裝技術創造出來的優異動力性能而享譽全球。雖然BRABUS創立於1977年，比AMG和LORINSER都晚，但是BRABUS卻後來者居上，一年改裝的賓士車只有80000餘輛，而且它不但立足於本土，BRABUS還在美國開設了改裝分廠，生意越做越大。盡管不是賓士的子公司，但BRABUS卻是賓士Smart的御用改裝廠，全世界所有的smart變型車都出自BRABUS之手。

BRABUS的改裝不是簡簡單單地在原車基礎上的高性能改裝，它的改裝是不惜工本的，舉個例子來說，BRABUS為了提高動力性能，會把一輛賓士E級車裝上換裝上賓士S600的發動機，或者將排量已經很大的發動機進行進一步改裝，換上由自己高水平工程師研發的活塞以獲得最高的壓縮比，甚至重新打造發動機曲軸以配合延長的汽缸沖程。而改裝後的發動機不僅動力澎湃，而且油耗非常低，在保持在目前的油耗最低標準的情況下，BRABUS的環保指標已達到了歐洲Ⅳ號標准。為了優化噴油系統和排放系統，BRABUS的發動機在被改裝前首先需要在液壓試驗台上進行嚴格的測試。在加工完成後，每一個發動機的汽缸缸體還要進行激光探傷，以確保被加工面的質量能夠達到要求。
更令人矚目的是BRABUS的鋁合金輪轂，用戶不但可以選擇大過標配一號的18英寸輪轂，甚至還可以選擇大出兩號、三號的19英寸、20英寸輪轂，而為了提高*控性能，BRABUS甚至通過校調懸掛系統使底盤離地間隙降低了15毫米。為保證BRABUS改裝車的品質，BRABUS與世界上頂級的零部件廠商合作，包括米其林和倍耐力的輪胎，ZF的變速箱和SACHS的懸掛組件等等。

在BRABUS大刀闊斧地改裝思想指導下，2003年在賓士原廠E級車型基礎上改裝的BRABUSev12，發動機功率達640馬力，最高時速340公里/小時，0——100公里的加速只需4.2秒，從而被吉尼斯世界記錄大全收錄為世界上最快的轎車。

以BRABUS改裝的賓士CLK500為例，BRABUS改裝後的發動機排量達到了6.1升，功率達到了驚人的426馬力，在4100轉/分鍾時扭矩可以達到627牛米，0到100公里的加速時間僅用4.7秒。而最近BRABUS在日內瓦展示出的基於賓士SL55的K8高性能改裝車上裝載的V8缸發動機，使其動力達到了前所未有的530馬力@6200轉/分鍾，扭矩784牛米@3000轉/分鍾，相信設計這款SL55的賓士設計師看到後一定會感嘆：我當初為什麼沒想到呢！

LORINSER

如果說AMG和BRABUS都是大家耳熟能詳的賓士改裝廠的話，那麼LORINSER這個名字恐怕就陌生得很了，而Lorinser作為賓士的三大改裝廠之一，其地位並不亞於AMG和BRABUS。況且早在二戰前1935年LORINSER就已經成立了，因此按照中國人的觀點，LORINSER算是從事賓士改裝的老字型大小了。

與AMG和BRABUS不同的是，LORINSER的產品在全球享有賓士全球服務網路的維修與檢測的等服務，因為LORINSER並不改裝賓士車的發動機！這樣說來，LORINSER與其說是一家賓士改裝廠，還不如說是一家賓士豪華設施升級廠。也許這樣一來，很多容易出毛病的動力系統的維護包袱就不用LORINSER心了，而且售後服務的水準也是世界一流的。

LORINSER的改裝范圍主要集中在外形、內飾、懸掛和制動系統，包括加粗的直排消音器、全鋼板底盤，空氣懸掛，更大的輪轂和輪胎等等。比較有特點的是LORINSER在大部分車型上加裝了只有在賓士600上才能出現的手工縫制高級皮革材質及黑色桃木裝飾；而普通賓士一般使用的是16英寸的輪轂；而普通賓士一般使用的是16英寸的輪轂，LORINSER則採用了18英寸的輪轂，而且根據最佳匹配的原則，LORINSER賓士的前後輪胎規格是不同的，前胎使用寬幅245的輪胎，而後輪則使用寬幅275的輪胎，以增加雪地防滑系數，而在普通賓士車上使用的是寬幅225的輪胎。這樣搭配的行動系統在濕滑路面上有著非常好的平穩性和制動效率，比標准配置要更加安全舒適。

從這幾家賓士御用改裝廠來說，AMG、BRABUS都著重於性能和外觀、但論改裝的豪華程度來說，LORINSER（勞倫斯）才是真正的第一

『捌』 賓士汽車改裝長沙哪家改裝店好

長沙汽車改裝店很多啊，看你是哪個地段，尋找比較方便的，一般的話，長沙汽車改裝的店躲在東站那邊，馬王堆那一塊，我推薦一家：湖南德研。地址：萬家麗北路馬王堆汽配城D12棟101

『玖』 賓士換剎車片必須去4S店嗎

別去4S換了，貴不說，質量不是你想像中的好，剎車片是安全件，只要是正規廠家出的安全上都不會有什麼問題，總出事故，這個廠家也就早不存在了。在安全的同時還有就是剎車片性能的好與壞了，包括：壽命、剎車靈敏度、異響控制這些，
給你推薦基宏剎車片，他們的質量還是非常好的。絕對值得贊的剎車片品牌。

『拾』 比較好的賓士原廠改裝店有哪些

很多的 ，可以去紅牌樓那一條街看看，做的比較好的天一汽車改裝店