賓士gla前排座椅叫什麼

1. 賓士GLA內飾細節精湛，動力表現一般，適配於城市范圍代步使用

文/夙靳霽

賓士旗下的車型並不是所有的都是我們想像中的那麼美好，最起碼在30萬以下的車型當中，不是這樣的。賓士GLA在國內的緊湊型SUV領域中，憑借一款車標出類拔萃，但是如果將它的車標摘掉，你手中握有30萬預算還會選擇它么？

總結：

賓士作為德系BBA中的一員，它的豪華定位不可否認，當然也是汽車品牌中老大哥的存在。無論是在路上見到一款賓士車型，還是在購車的時候，我們都會高看賓士一眼。這也是賓士一個車標價值10萬的原因，因為它相對應的是車主的身價。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 全新外觀+雙聯屏，全新賓士GLA能否扳回一城

在BBA緊湊級SUV細分市場中，賓士的GLA現在的處境頗有些尷尬。看著賓士C級、E級以及GLC在同級競爭中大殺四方，而GLA正在逐漸落伍。究其原因，現款賓士GLA的整體設計有些脫節，導致市場表現不盡如人意。下半年，新款賓士GLA將正式上市，能否扳回一城，讓我們先睹為快吧。

動力部分，全新賓士GLA200搭載的是高功率版1.3T直列四缸發動機，而GLA180則搭載低功率版1.3T直列四缸發動機，與兩款發動機匹配的是7擋雙離合變速箱。

全新GLA的整體設計變得更年輕和更有活力了，對於年輕一代消費者而言有著較強的吸引力。內飾雖然採用了全新的設計，但依舊透露出賓士一貫以來給人的那種豪華感。新車車內空間比上一代車型更為寬敞，從而在實用性上有所長進。雙屏互聯設計以及賓士獨特的雙拇指控制系統讓車輛的科技感較上代車型提升了一個檔次。

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3. 試駕長大的全新賓士GLA車聯網功能可圈可點自動駕駛輔助仍需強化

只是在面對未來市場競爭的時候，賓士也應該考慮到L2級自動駕駛輔助系統已經在20萬元以下的價格區間開始普及。身為30萬元區間的豪華車型，賓士GLA也需要強化相關技術的落地，這將成為賓士GLA未來的重點升級領域。

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4. 【車主點評:年輕時尚賓士GLA】

#選車理由 總體來說，GLA作為人生中第一輛賓士，也算圓了自己的一個小夢想。雖然它也有很多的缺點，但是亮點也是很多的。總體我個人感覺，還是一款很值得推薦和購買的，屬於年輕人的第一款豪華品牌入門級的SUV的。
#最滿意 說實話GLA是賓士的入門款，作為事業剛起步的我來說，已經很知足了。GLA外觀不算突出，有點轎跑SUV的感覺，內飾方面還是不錯的，整個內飾用料及布局，個人還是比較滿意的。
#最不滿意 最不滿意的可能就是前排座椅了，官方可能是想給客戶一種賽車的座椅的感覺，但是真正乘坐上，連體座椅的舒適性，沒有頭枕，感覺還是有欠缺的，再者就是中控的屏幕不能觸摸.
#空間 外觀看上去很大氣，畢竟也是個BBA的SUV，但是後排空間感覺還是有點擁擠，特別是頭部。但是那跟我關系好像也不大，反正我坐前面駕駛位。
#外觀 賓士GLA畢竟是豪華品牌，做工還是相當優良的，接縫也相對均勻，整體造型非常運動時尚，最喜歡就是前臉的設計，比較動感。
#內飾 內飾是我覺得高分的地方，不像其他的品牌，內飾還是花了很多工夫的，用料高檔，且做工細致。
#動力 對於這款車來說動力應該是我最滿意的一點了，提速表現很優秀，動力充沛，換擋也相對平順。
#操控 說實話，之所以選SUV，還是講究一定的操控性，整個方向盤的手感相當不錯，轉向良好，還帶換檔撥片，提升了一定的駕駛樂趣。
#舒適性 車子的座椅舒適性還行，唯一欠缺的就是前排是連體座椅，沒有獨立的頭枕，這方面是要扣分的。
#油耗 目前油耗表現在可以接受的范圍之內，開空調的時候可能油耗稍微會高點，這也屬於正常范圍之內。

5. 搭1.3T發動機！北京賓士新一代GLA曝光

近日，我們從國家工信部獲悉北京賓士全新GLA申報圖，根據圖片來看，國產後的GLA與海外版基本保持一致，只有尺寸上有細微調整，動力方面依舊是採用1.3T發動機搭配7速雙離合變速器。

動力方面，北京賓士GLA搭載了的是M282系列1.3T直列四缸發動機，最大功率120kW（163PS），峰值扭矩250Nm，傳動系統匹配7速雙離合變速箱。

點評：北京賓士GLA作為賓士SUV入門級別的車型，其售價必須要拉低，因此動力系統等方面都需要縮減成本，否則，價格太高，難以硬度寶馬X1和奧迪Q3、Q2等車型競爭。

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6. 處處彰顯著運動氣息，全新賓士GLA官圖解析

隨著近些年來人們的消費水平得到了很大的提升，用30萬來選擇一輛豪華品牌，而且還能突顯自己身份的德系SUV似乎已經習以為常，並且可以選擇的車型也是極為豐富。寶馬有著在空間上極其誇張的X1和有著運動外觀的X2，而奧迪也在推出換代的Q3之後，派出了Q2L來進行錯位競爭。

在面對這種強大的壓力之下，賓士也終於忍不住放出了大招，先是用七座車型的GLB來剝奪我們的眼球，緊接著又迎來了的GLA車型的首次換代。

外觀：極強的視覺沖擊力

全新賓士GLA相比於現款的GLA有著全新的外觀造型。在保留了家族式的前臉設計下，還將會有兩種在細節上有著不同風格的外觀。一種是普通版，而另一種則是能彰顯運動氣息的AMG套件版。在帶有AMG套件的GLA上，前臉採用了星輝式鍍鉻進氣格柵，前保險杠兩側還配有紅黑色裝飾件，使其看起來更加運動。

在全新賓士GLA的高配車型上還將使用4MATIC四驅系統，在不同駕駛模式下，該四驅系統將會在動力分配上做出最適合的變化。不同的模式，動力分配也有著很大差別，舒適模式下其動力會分配為前後80：20，在激進的運動模式時，動力會被分配為70：30，要是在越野模式下，動力則是會非常均衡的分配為50：50。

總結：

全新賓士GLA不管是在外觀設計上，還是內飾上都能給我們帶來了足夠的新鮮感。靈活飽滿的線條將新車的運動和豪華充分展現出來，相信將會有一群小姐姐會倒在它身前。至於內飾，延續家族式設計其實是在意料之中的，豪華氛圍也是和想像中一樣。這輛全新賓士GLA依舊定位緊湊型SUV，新車將會於2020年春季開始在歐洲市場進行銷售，而國內市場將會由北京賓士做後續的國產化生產。

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7. 【配置解讀】賓士GLA配置解讀

該車還配備了ABS防抱死，制動力分配，牽引力控制，車身穩定系統，發動機防盜，剎車輔助等主動安全配置，特殊情況下保證車輛安全。

此外還配備了主副駕駛座氣囊，前排側氣囊，前排頭部氣囊，後排頭部氣囊，膝部氣囊等被動安全配置，對駕乘人員的安全進行了全方位保護。

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8. 這顏值1.3T又何妨到店實拍體驗賓士全新GLA

隨著人們的消費升級，很多合資緊湊級SUV的潛在用戶把目光轉移到了豪華品牌的緊湊級SUV上，而在這個級別中寶馬的X1和奧迪的Q3在市場終端十分給力的優惠下也不斷的蠶食著合資緊湊級SUV市場的份額。面對X1和Q3的熱賣，老款的賓士的GLA顯得有點力不從心，畢竟已經近6年沒有大的更新換代了。

作為一款全新的換代產品，賓士GLA無論是外觀還是內飾都有了質的飛躍，雖然相對於傳統的競爭對手而言，全新GLA的到來似乎慢了半拍，但這並不會成為制約它銷量的原因，好的產品自然會受到更多消費的熱捧。也許有人會說它1.3T的動力不及競爭對手來的出色，但這又何妨，四缸且為了滿足不同消費者所推出的不同功率輸出版本，這也讓大家的選擇更加的豐富。看看同樣是1.3T發動機的GLB領先同級的銷量數據吧，你會發現人們看重的並不一定是那零點幾的排量差別，切合用戶需求的產品力才是關鍵。

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9. 實拍全新賓士GLA：外觀、內飾更年輕豪華，全系配備1.3T四缸引擎

【2020粵港澳大灣區車展】全新一代賓士GLA近日正式在國內亮相，作為賓士家族最入門級的SUV車型，這款定位緊湊型的換代SUV的表現如何呢？

這台賓士GLA200展車搭載的是高功率1.3T直列四缸發動機，最大功率163馬力，峰值扭矩250牛米，此外GLA180車型低功率1.3T直列四缸發動機，最大功率136馬力，峰值扭矩200牛米，兩款車型都匹配7擋雙離合變速箱。

【車癮筆記】作為家族入門級緊湊型SUV，全新賓士GLA是你的菜嗎？

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