賓士為什麼打折這么厲害

① 為什麼賓士a200優惠力度大

隨著自主品牌銷量的持續增長，為了保持住市場份額，豪華品牌的車型也在2018年之後紛紛下探價格。
尤其像BBA這樣的頭部「三強」，對於入門車型的售價甚至一度下探至15萬元左右，接近了合資B級車的售價區間內，讓不少有著駕駛豪車夢想但囊中羞澀的年輕消費者看到了希望。
最近，剛巧小編身邊也有2位朋友在向我了解賓士A級車好不好，因為運動款的A200L價格直降得非常明顯，而且這款車型無論外觀還是內飾都設計的十分美觀。從上海部分賓士經銷商處了解到的信息，目前賓士A級在終端市場上現金優惠7.5萬左右，以入門的2020款改款A 180L為例，該車型官方指導價21.18萬元，優惠7.5萬元後裸車價只有13.68萬，加上購置稅、上牌費以及交強險、商業險等稅費保險後，落地價不到15萬元，可以說是BBA入門級車型中最便宜的了。
以賓士A級 2020款改款A200L運動轎車時尚型為例，該車型的官方指導價26.48萬元，優惠後的裸車價為18.98萬元，加上購置稅，上牌費以及保險等費用後，全款購車的落地價在21.25萬元左右。如此巨大的優惠幅度，確實會讓人格外心動，而且以官方提供的低首付多年期低息方案為例，可選擇最低首付30%。也就是說購買賓士A200L運動轎車時尚型，加上購置稅、上牌費和保險等費用，首付63,753元，貸款期限24期，月供約6,570，利息約不到一萬元。這樣的金融方案對那些有一定存款，但手頭不算寬裕的年輕消費者確實有著強大的吸引力。

② 2020款 賓士C級優惠高達5.54萬元，這是「瘋」了嗎

最近，小編再去海南旅遊的時候，順便去賓士的4S店看了看車，這不看不知道，沒想到現在2020款賓士C級多款車型的優惠已經高達5.54萬元，像2020款改款C200L動感型運動版裸車價僅僅需要25.24萬的價格，不知道大家對這款車了解多少，小編我其實已經關注很久了！畢竟豪華品牌的車咱也想入手一輛感覺一下，接下來就跟著小編一起來看看2020款改款C200L動感型運動版的一些信息吧！

內飾方面，雖然該款車型的裸車價只有20幾萬，但是其內飾的整個呈現還是很高端大氣的。懸浮式的中控大屏搭配著圓形的空調出風口科技感十足，車內採用了大量的鍍鉻裝飾，讓該車也凸顯的很有層次感！動力方面，採用1.5L排量的渦輪增壓發動機，最大功率為115kw，最大扭矩為250N.m，能爆發出最大156的馬力，這樣的動力系統可能起步會有點肉，但是畢竟是渦輪增壓，後期還是會很有力量的！

總結：目前該款車型的優惠力度很大，所以如果想入手一輛平民豪車的話可以現在入手了。但是這款車還是有一些缺點的，比如發動機的雜訊比較大，所以如果想入手一輛操控性強動力強的車就不建議考慮這款車了。如果你也是一個顏值控，那麼這款車確實是一款不錯的選擇！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

③ 賓士為什麼降價這么多

由於是增值稅下調導致的降價，那麼實際上的價格波動特別小。先說賓士，其中梅賽德斯-AMG車型最高降幅達6.4萬元，梅賽德斯-邁巴赫車型最高降幅為6萬元，梅賽德斯-賓士車型最高降幅4萬元，smart車型最高降幅7000元。

當初特斯拉的降價可謂是突然而至，重點是很多車主才買車幾天就賠了幾十萬，哪怕有錢人也受不了，這完全是有種被愚弄的感覺，所以才造成巨大的反應。而在這方面，傳統車企，尤其是像賓士、寶馬這樣的車企早就有了應對價格波動的套路，不論如何不至於說因為這種情況而對品牌產生影響。

賓士汽車的特點

身為賓士品牌的產品就是GLC的最大優點，賓士品牌的產品都有優秀的豪華性，符合產品定位的性能特點。GLC這款產品突出的是城市使用性能，動力總成提供了高低兩種動力調校，可以滿足消費者對動力性的不同需要。

在懸架調校方面仍然是突出賓士一貫的韌性懸架質感，將城市使用的舒適性能力和彎道控制能力極好地融合在了一起。安全和舒適配置齊全，乘坐和儲物空間充足，即便是最低配也能實現很高的舒適性和安全性。

④ 為什麼賓士車，優惠這么凶

不僅僅是賓士，寶馬，捷豹等等豪華車都有大幅的降價，， 何況E260 COURE本身就是小眾車，優惠大可以理解，車本身沒有問題的，怎麼說也是賓士啊~！！

⑤ 賓士c200為什麼現在優惠這么多有沒有什麼內幕或者質量問題求解答。

我買時才優惠5萬，定價虛高為了維護品牌地位，讓利促銷是為了銷量，放心買吧，賓士地域差價挺高的據說上海c200優惠到9萬，北京7萬，我在黑龍江5萬，維修是貴點，上全險又不用自己花，15000的保養就能到6w 3w保養就是12萬公里，看你一年能開幾萬唄，就算一年2萬公里56年不用你自己花錢保養了，放心買唄，好多人4s店都沒去過就在網上看槍文給別人出主意，誰在給你建議你得先問問他你開過嗎？姑娘開mini也不錯啊，A4l我也糾結過，同價能比賓士配置高點，後來想怎麼也是個賓士啊，呵呵 希望能幫倒你

⑥ 為什麼賓士大幅降價

看看前幾年的豪華品牌汽車銷量就知道了
這幾年中國市場的豪華車銷量是成倍增長
賓士的S級 E級 C級 和寶馬 7 5 3 奧迪 A8 A6 A4
其銷量差距越拉越大，在同級別中無論是技術，功耗，外觀，市場定位都已沒有任何優勢
因為那個年代的歷史背景，其品牌又被冠以「暴發戶專車」的名號
所以賓士如果不能引進更先進的技術，更時尚的外觀，更清晰的市場定位，
在中國市場上恐怕會重蹈沃爾沃覆轍

⑦ 為什麼最近全國汽車都在瘋狂的降價！

其實降價一直都是常態，淡季刺激市場降價，旺季沖銷量降價，新款上市清庫存降價，可以說不降價的只有剛上市的新款吧。至於你感覺各大品牌降價，也許都恰好碰到了臨近換代清庫存而已。

這可能和汽車市場進口車有關，因為現在的人越來越多，大家消費水平有所提高了，可能選擇車型上就會選擇較好的一些車，而且現在汽車市場上的車型越來越多，之前呢，我們就只有那幾款車型，所以呢，現在中國市場的車型越來越多，所以它們降價是因為一些國外進口車的沖擊而導致的。

詳細介紹：

還有一個就是科技的進步，現在許多的汽車車間呢，都不採用人工來進行製造了，而是選用機器進行製造，這樣就省了許多的人工成本，而且呢，他在選材上也會更加的注重材料的好壞，根本就不會像之前那麼很多人來進行製作一款車，現在就是一款車，可以被一個機器所製造，都是流水線的一些工程。

其實最主要的那還是因為汽車銷售市場越來越不好乾了許多車品牌越來越多，大家可能選擇上就多了，所以有的些商家就是為了提高銷售業績，也為了把車賣出去，可能就會選擇一些降價處理或者是優惠政策，所以呢，汽車銷售領域的價格也會被大家給降低了。

⑧ 賓士.寶馬.奧迪為什麼大幅度降價

宏觀：國內外大環境影響 國外經濟不景氣 許多擠壓的雙B豪華車被引入中國市場傾銷
微觀：
1、奧迪主力車型處於新老款交替階段 換代必然傾銷老款庫存 回籠資金
A6L已於今年4月份換代 新A6L上市後 為了傾銷老款庫存 老A6L目前普遍降價10個點；A4L即將於下半年換代 老款已經步入了黃昏階段 為了搶奪市場及賺最後一杯羹 大幅度優惠是必然
2、賓士主力車型價格虛高 競爭力不強，通過大打價格戰來提升性價比 搶奪丟失的入門級市場
E級也即將換代，打價格戰使賓士從寶馬手中搶回了一些市場 目前E200L最低33萬+ 很有誘惑力
C級也效仿此模式C180K最低23萬+ 讓人側目
3、寶馬主力車型也處於換代階段 因受奧迪和賓士的影響 不得不也放低身價 維護自身的銷量
5系於2011年換代，突然從加價直轉大幅降價，目的是搶奪A6L換代的潛在客戶群，況且賓士E級的價格戰也使其有所動容 3系的銷量在A4L面前抬不起頭來 寶馬看到了加長的甜頭 寄希望於新3系的加長 目前的優惠是為下半年換代做鋪墊

總而言之，3款豪華品牌的主力車型都處於更新換代的階段 由於市場規律 必然出現大幅降價優惠的情況 此外，寶馬是把奧迪作為首要競爭對手 不斷爭取奧迪的潛在客戶 而賓士是只有價格這一種武器 此外沒有其他的辦法 至於奧迪而言 傾銷老款 騰出產能倒是目前他唯一要做的事情

⑨ 為什麼買賓士北京比重慶便宜那麼多

便宜很多，主要是競爭激烈的緣故。
一線城市如北京、上海、廣州，價格都要比二三線城市便宜不少。主要是因為競爭激烈加上同城4S店比較多。價格會便宜一些，如果碰到4S店資金緊張或者沖銷量做促銷活動車價還會便宜。北京4S店的現車多數是不售外省的，應該是有地域保護什麼的。如果你能爭取到北京小客車指標也是比較好的。
有以下幾種可能：
1. 北京同一個品牌的4S店多，競爭激烈，因此4S店在廠家定價的基礎上，會做出一部分讓利。
2. 4S店每年都有銷售量要求。為達到這個量，一般在到年底前，如果庫存過大，4S店往往會讓利拋貨，減輕庫存壓力，回籠資金。
3. 4S店完成任務後，會在廠家得到返點，因此多優惠的那部分有可能用返點彌補了。
4. 4S店對最終客戶有一個底價，但對二級經銷商，這個底價會比最終客戶要低。如果碰到正規二級經銷商，在沒有任何欺騙的情況下，客戶有可能拿到比4S店還低的價格。
5. 二級經銷商，三級經銷商從4S店拿到的車有可能（注意：只是有可能，電視報道過）經過維修，低價拿來的。
6. 也不排除在網上低價吸引顧客，到店裡來後以各種方式欺騙客戶。
去外地買車的朋友注意以下幾點：
一、 主要是市場，北京銷量大，經銷商就比別的地方對廠家要求的返利大，故而JS賣的便宜些。在北京賣的車對全國的影響大，廠家也考慮給予更多優惠。地區差異世界都存在！
二、 北京的4S汽車售價會比二、三級經銷商高，因為服務和4s品牌、成本原因。
三、 全國賣的便宜的是：北京、上海、廣州、成都、深圳。
四、 外地客戶到北京買車除非在北京掛牌、買保險，不然優惠力度小得多。不要光看網上價格，要看車實地談。
五、 即便外地在北京買，牽扯上牌、來迴路費、路上安全等，有時不如當地買。廠家對銷售區域有劃分，外地買車本地保養時，當地JS會告賣車JS.
六、 在北京買一定要看好車，最好專家在！且聯系好如何在當地上牌、保養事宜。還要注意不要圖便宜，外地人常有在北京當地買到事故翻新車！後患無窮！陷阱多多！另外對車不是有研究和開車技術不好、對其行業不了解的朋友自己單獨不要在外地買！