賓士glc2020款9月改款多久能買

1. 22年賓士glc+l大改款什麼時候能上市

中期改款也是長軸版,6月到車的可能性很大,我們這邊銷售是這么說的,具體上市時間可以等4月上海發布會 我昨天在北京九龍山合生匯停車場看見一台...

2. 2020款改款賓士GLC 300L 4MATIC豪華型提車作業

《MercedesBenzcommemoration》文/嫵月清風擁水烏騅伏宇前，有姿俊雅亦驁堅。奔騰四海雄千里，馳騁八荒嘯九天。七言絕句一首，紀念MercedesBenz提車。書歸正傳，其實實際提車已經過了一個多月，行駛也一千多公里，車型為2020改款GLC300豪華版，外表濯岩黑，內飾馬鞍棕，其實下定時沒有現車，只是約定黑外棕內，但來車一看是馬鞍棕，此棕色比咖啡棕顏色要淺，而且儀表前台中控及方向盤都為黑色，而座椅都為馬鞍棕色，黑棕搭配錯落有致，既時尚又不失端莊，搭配胡桃木內飾更是相得益彰。說一下優點，僅限於個人感覺。提車至現在沒有發現異響，剎車也沒有聲音（或許是沒有到冬天，這個有待驗證）。動力比較不錯，駕駛模式為C，雖然加速時油門有1-2秒遲滯，但是後續動力澎湃加速後勁十足，因為在磨合期所以沒有太深嘗試。柏林之聲音響感覺不錯，當然要有好的音源，感覺中音部發揮不錯，比較接近原聲，低音緊實不散，高音高亢但不刺耳。360影像系統比較強大，汽車360度周圍環境都一目瞭然，搭配雷達探測預警對於駕駛技術不是很高或者新手幫助很大。幾何多光束大燈並非浪則虛名，啟動車時有左右的雙向掃描，而且大燈有自下而上的抬起動作，就像剛剛睡醒的雄獅慢慢睜開眼睛。夜間基本都開近光，如果打開遠光光柱的確刺眼，出於安全考慮不建議車多行駛時打開遠光，近光已夠用。後門的感應自動開啟也很靈敏。談一下缺點，換檔有頓挫感，尤其是2-3或3-4檔時會感覺有頓挫，加速和減速時都有感覺，減速時更明顯，感覺不是很線性，其他檔位相對不明顯。減震偏硬，當速度達到40以上過馬路上破損的空挖或者減速帶時，會有明顯的angang硬碰硬的感覺，昨天經過馬路一處破損坑窪時ang的一聲感覺減震直接到底，但後續查看沒有什麼問題。發動機剛啟動時聲音的確比較大，可能不是很潤滑的原因，經過一分鍾左右聲音會降下來，賓士的隔音還算不錯，駕駛室內基本無太大噪音。以上是本人目前發現的幾點優缺點，當然都是我個人的自身感覺，僅供各位準車友參考，祝各位都買到心儀的好車，萬事如意，心想事成！

都說這是認證神器，偶也是俗人一個認證一下

3. 2022款glc新款什麼時候上市

我當初就是覺得GLC中控和剛上市的E級差了一代的設計，所以果斷買了鋁換鋼的E，當然GLC也鋁換鋼了，國產都不厚道，現在看來，新E是賓士雙屏中控的第一台上市車型，隨後在A級和GLE上包括前GLB上復制。

當然，最最早用雙屏的其實是S級，帥先下放給了E級而已，至於GLC改雙屏這代車型估計有點兒困難，從C級車的中期改款換代就可以看出，大的輪廓估計是不會變的，只是把中控屏在原有格局上改為更大的電子屏了，連體雙屏的設計涉及的改動太多。

基本等於把現款的中控全部廢掉了，而且這還牽涉到C級平台配套的很多軟體和配件的變化，動靜太大，何況新C已經在國外路試了，和新S級很像，把屏幕直接豎向放在中控中間了。

像特斯拉的S一樣了，所以這代C已經接近尾聲，不會變了，同平台的GLC肯定也是如此了，如果很喜歡GLC，估計連體雙屏應該是不可兼得了，不差錢可以選GLE。

4. 2021款glc300l改款何時上市

【車主指南_魯刀?2020年11月2日，2021款賓士GLC正式上市！新車一共帶來了5款配置車型供消費者選擇，官方指導價為39.78-58.78萬元，相比上一款略有上調。

2021款賓士GLC指導售價車型售價（萬元）2.0T 9AT GLC 260 L 4MATIC 動感型39.782.0T 9AT GLC 260 L 4MATIC 豪華型42.982.0T 9AT GLC 300 L 4MATIC 動感型45.482.0T 9AT GLC 300 L 4MATIC 豪華型49.782.0T 9AT GLC 300 L 4MATIC AMG-Line58.78

5. 2020款賓士GLC 300L 豪華版滿月了！給大家分享一下

坐標南京，4月1號提車，沒錯，就是愚人節，簡單回憶了一下，6年，換了6個車，都是轎車，也是醉了，現在因為工作需要，公司里也有E300L了，這次准備換個suv多開兩年，預算有限，只看50萬左右價位的，其他的太貴咱也買不起，也曾考慮過Q5，X3，還有進口530i，最終因為B格，做生意裝B需要，不裝了，我攤牌了，還是提了Glc300豪華，事實證明，很多時候很多場合，還是賓士好使，不能說Q5，X3，530i不好，每款車都有自己的優點和缺點，車無完車，沒必要詆毀別的車，就像你不喜歡范冰冰，章子怡，但是有人覺得香啊，各有所愛嘛！ 之前開凱迪拉克AtsL，去年5月國五抄底價買的，車沒毛病，就是方向老是跑偏，沒錯，老是往洗浴中心跑，腰受不了，只能含淚忍痛割愛，放棄紅浪漫娛樂會所vip尊享會員資格，把凱迪拉克賣朋友了，繼續去霍霍他吧，哈哈。 因為要保牌，本來打算5月底再提glc，結果3月底說Glc要改款，260各種增配，但是300豪華減配了發動機防盜報警，最關鍵的指導價沒有降，這就很不美麗了，所以果斷提車，不要問落地價，因為B格無價，哈哈 話說要感謝西安女車主，讓賓士的服務更上一層樓，沒有金融服務費，沒有各種強制裝潢強制消費（這里要吐槽下寶馬，動不動就一萬多的強制裝潢，長點心吧，這年頭，生意難做，老百姓賺點錢不容易）
原來的Ats，一年不到就賣了，可惜了兄弟
下面來聊聊提車後的事情，哈哈，由於凱迪拉克車牌沒滿一年，不能保牌，只能辦理兩個車牌互換，所以給glc隨便上了個垃圾車牌，然後又把凱迪車牌又換到glc上了（個人名下車牌可以互換），又是一通折騰啊~ glc300目前提車一個月了，提車後就買了腳墊，後備箱墊，在朋友店裡貼了威固玻璃膜，vk70加K15，其他啥裝飾沒有，簡簡單單原汁原味挺好，目前4500公里了，加油2400元，油耗還不錯，感覺懸掛略硬，北奔做工是一般，顛簸路段有些小異響，發動機起步時候聲音還是比較大的，300的動力還是夠用，只要你捨得踩油門，路上百分之80的車都直接秒，畢竟也不是啥性能車，應該也沒人天天地板油，畢竟咱也不是那個能秒天秒地秒空氣，能幹翻c63的神車，不過對動力有需求的老鐵，買glc300不後悔，我從6.2秒零百的ats換過來，對glc300的動力挺滿意的，個人感覺什麼幾何大燈，360全景倒車啥的都不實用，真正有性價比的是glc300動感加個柏林之聲最完美，但是要等太久，不著急提車的，可以訂，著急的，就直接就豪華就完事兒了，不過話說回來，預算充足的話，glc300豪華直接到位了也挺好，省得提車後這拆那拆，改來改去又心疼又麻煩，也考慮過頂配的amg line，主要是頂配帶座椅通風，又是amg菊花輪轂，amg平底方向盤，抬頭顯示，香啊，無奈沒車，要等太久，最坑的是提車十天後，4s店裡空降了幾輛頂配的glc amg line，顏色還挺全乎，還選裝了香氛系統，座椅按摩，價格還很美麗，昏倒，哎，可惜我的車都已經開票上牌了，也不能換了，只能說無緣了，算了，就glc300豪華開開也挺好（只能這么安慰自己，哈哈） 下面來聊聊生活，買了賓士後，生活還是有了一點小變化，比如回家小區保安很熱情跟你打招呼，開始給你敬禮，還有就是去一些單位辦事，以前不讓進，現在保安會熱情給你開門，並幫你找車位，哎，國情啊，就是這么現實，不承認不行，賓士還是香，A200都香
洗干凈准備開走
換個角度
再來個屁股
濃濃的夜店風
夜店小王子
剛貼膜，曬曬
第一次出去浪
在朋友店裡貼了威固vk70加k15
天窗也貼了膜
威固隔熱效果很不錯
柏林之聲效果一般，QQ音樂調個環繞效果模式還不錯
沒有抬頭顯示，遺憾
液晶儀表了也香
性感的屁股
幾何大燈夜晚點亮儀式感滿滿
傑迷必須的
車載導航直接微信發送目的地，好使
這就是以前不讓進，現在給賓士熱情開門的單位，哎
鑰匙鎮樓
app好使
綜合油耗，比較滿意
南京Glc車友會，安排
請版主設精吧，哈哈 另外多嘴說幾句，最近鬧得沸沸揚揚的關於2020款glc四驅減配，通過性差事件，測試車是glc260，不知道是不是因為車型，還是因為動力，還是因為什麼別的原因，不知道glc300是否也一樣，本人沒有專門去越野跑過，但是這一個月幾乎天天開Glc跑工地，工地上路況復雜，通過性差，坑坑窪窪太多，有幾次單前輪懸空，依然順利通過了，個人感覺glc通過性還是挺好的，數據這東西看看就好，本山大叔那句說得好，不要看廣告，得看療效，還是得看實際效果，不過GLC畢竟是城市SUV，應該沒幾個人當成普拉多開吧，城市SUV還是鋪裝路面跑跑得了，真越野還得硬派SUV，特么五菱越野也比glc好使啊！ 還是那句，也許你現在選擇了其他品牌，但終有一天你還是會選擇梅賽德斯.賓士 最後一句歡迎大家加入南京Glc大家庭！ PS：在此特別感謝南京Glc車友會華少，萬幫羅志祥，還有美麗的小姨子在本人購車提車中給予的幫助，感謝GLC大家族裡的朋友們，祝各位老闆們用車愉快，恭喜發財！

6. 2022glc是中期改款么

2022glc是中期改款，日前，我們從賓士官方獲悉，2022款賓士GLC正式上市，本次改款屬於中期改款，共推出兩款車型，售價區間為46，08萬，51，61萬元。可能是由於晶元短缺原因，該車型將一些電子功能改為選配，並降低了售價。

2022glc的配置

外觀方面，延續了舊款車型的設計語言，前臉採用品牌標志性的多邊形閃鑽進氣格柵設計，內部使用了蜂窩狀結構進行裝飾，兩側大燈組採用熏黑處理，內部配備有環繞式的日行燈，搭配貫穿鍍鉻飾條以及格柵中間放置的三叉星徽大標，辨識度不俗。

車身側面，車窗周圍及側裙部分輔以鍍鉻飾條裝飾，增加整體的豪華感。貫穿式的雙腰線將車身視覺效果刻畫的修長流暢，由於軸距經過加長，新車的C柱部分有著明顯的變化，比現款車型更大，氣勢感要比海外版標軸車型更加出色。

7. 等了一個多月終於到手，2020改款賓士GLC 300L動感型提車作業

喜歡賓士，情懷嘛。人生第一台車是GLA，那時候GLA剛出來兩年，帥啊！開到現在一點毛病沒有。小身板行駛停車都方便，油耗還低，小身板配著大輪轂動感十足，捨不得賣給別人，少兩萬賣給親戚了以後有事沒事還能再看望看望好兄弟GLA。

最後鑰匙認證

8. 賓士glc808什麼時候改版的

恐怕要很久 GLC上市剛剛2年，採用的是這一代家族設計。不過下一代家族設計是小眼睛，馬上在不就後路面的新款GLE上登台了，會娘一些。你擔心GLC改款至少還要等3年以上，放心買放心開吧。目前GLC買的還挺火的。就是不太顯豪華。

9. 賓士GLC2023款銷售日期

賓士GLC2023款最快會在今年的9月份亮相後銷售。

賓士GLC一直是賓士旗下最走量的SUV之一，從今年已經出來的銷量數據來看，它的銷量有時甚至還可以進入SUV銷量榜單中的前十。要知道，這可是一線豪華品牌的車型，對於競爭激烈的國內市場，並沒有那麼「親民」的價格依舊讓人願意去買它，足以說明它的實力。

在此前的幾個月時間里，2023款的賓士GLC就已經曝光出了諜照，最近更是頻頻亮相於各大平台。近日，我們又從外媒獲得了一組有關新車的諜照，值得一提的是，此次新車褪去了一部分偽裝，但比較遺憾沒有拍到沒有偽裝的整體造型。

據悉，新車應該也會採用現款C級的那套動力系統，但後續會推出的AMG車型有所不同。有傳言稱，未來的AMG GLC 63將不再搭載此前的雙渦輪V8發動機，採用更高效的插電式混合動力系統。當然了，目前也都只是推測，新車的具體數據如何，我們還是等著官方給出的信息吧。新車最快會在今年的9月份亮相。

10. 2022款glc新款什麼時候上市

GLC是北京賓士旗下的一款中型SUV，目前市面上在售的是2020年3月上市的2020款車型。而最近有海外媒體曝光了下一代賓士GLC的諜照，並且預測會在2021年年底至2022年年初這一段時間內推出。

由於路試車輛偽裝的程度非常高，所以我們完全看不出任何的蛛絲馬跡。不過大致上可以看出車身的高度有所降低，並且車身的長度更加長，預計新款車型將會推出7座的版本。

而從尾部的圖片可以看出新款GLC採用了新的尾燈造型。

動力方面，由於戴姆勒集團的氫燃料電池計劃中止，所以賓士GLC F-Cell將會停產；而正常的新款賓士GLC則將採用最新的48V輕混系統，同時還會有插電混合動力版本。

目前來說，賓士GLC在市場上的主要競爭對手是寶馬X3以及奧迪Q5L，顯然競爭對手以及GLC自己到目前為止都沒有7座車型，GLC率先推出7座版本顯然會更加有優勢。

當然了，除了這個7座的GLC之外5座車型也不會缺席，只是消費者多了一個7座的選擇而已。顯然在國內市場上7座SUV還是有一定的市場份額的，賓士此次將這一小批消費者也顧及到毫無疑問還會提升品牌的好感度。