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賓士s400邁巴赫多少錢

發布時間:2022-02-01 11:37:52

⑴ 賓士邁巴赫s600多少錢 賓士邁巴赫s400

在11月20日開幕的廣州車展上,賓士S400L 4MATIC四驅車型正式上市(之前僅S500L和S600L這兩款旗艦車型配備4MATIC四驅系統),新車的售價為133.8萬。

⑵ 賓士邁巴赫S40016款的多少錢

落地170萬

⑶ 北京賓士4s店邁巴赫s400多少錢

北京賓士4s店2015款賓士邁巴赫S400
143.8萬(裸車),價格供參考,具體價格聯系經銷商

⑷ 邁巴赫S400價格 邁巴赫S600報價多少

獨家渠道獲得的信息顯示賓士邁巴赫S級車型在國內將首批上市賓士邁巴赫S400和賓士邁巴赫S600兩款車型,與外界此前普通猜測的售價將在200萬元以上不同的是,賓士邁巴赫S400售價將在145萬元左右,而賓士邁巴赫S600售價290萬元左右。

⑸ 賓士邁巴赫S400多少錢 邁巴赫S400價格

最主要發動機不同,S600是V12雙渦輪增壓發動機,400是V6雙渦輪增壓發動機,發動機動力不同,加速起步不一樣的感覺,而且600屬於S級頂配,內飾豪華配置比400豐富一些,請採納

⑹ 賓士邁巴赫s400l大概提多少錢

售價大概在170萬元起

⑺ 邁巴赫賓士s400左前門更換要多少錢

8000左右【汽車有問題,問汽車大師。4S店專業技師,10分鍾解決。】

⑻ 賓士s400邁巴赫尾燈多少錢一個

八千左右,正廠的

⑼ 賓士s400邁巴赫價格表

咨詢記錄 · 回答於2021-10-23

⑽ 邁巴赫s400一年總費用計算

本人從獨家渠道獲得的信息顯示賓士邁巴赫S級車型在國內將首批上市賓士邁巴赫S400和賓士邁巴赫S600兩款車型,與外界此前普通猜測的售價將在200萬元以上不同的是,賓士邁巴赫S400售價將在145萬元左右,而賓士邁巴赫S600售價290萬元左右。

根據個人對賓士定價的分析,賓士車型S級末數往往喜歡以0.8萬結束,因此如果不出所料的話,賓士邁巴赫S400應該會定出143.8萬元的售價,原因是S 400 L 豪華型已經有了142.8萬元售價,而144.8萬元這樣連續使用兩個4的價格估計不會採用,畢竟要考慮數字吉利性。而賓士邁巴赫S600售價應該會有289.8萬和288.8萬元的售價兩種選擇,根據數字的閱讀通暢度和吉利程度預計會定價在288.8萬元。

從國內外賓士S級、邁巴赫S以及S63AMG和S65AMG售價的定價來看,此次賓士邁巴赫S400和賓士邁巴赫S600的價格應該極為靠譜,原因是S65AMG海外售價遠高於邁巴赫S600,而它的國內售價是299.8萬元,因此賓士邁巴赫S600鐵定低於300萬元,而國內賓士S600的售價269.8萬元,考慮到歐洲邁巴赫S600和S600價格落差17.4萬元人民幣(2.356萬歐元),國內的邁巴赫S600定價肯定要高於287.2萬元,但它其實沒有往上調的空間了,畢竟如果按照歐洲價格落差S65AMG比邁巴赫S600貴出了35.3萬元人民幣,如果照著S65AMG的售價邁巴赫S600隻能定位為264.5萬元,但賓士S600的價格就已經高於此了,很顯然賓士S600和S65AMG並沒有遵循國際的價格落差定價,因此賓士邁巴赫S600的價格最大限度的可調價格就是在287.2萬元動盪,288.8萬元的售價目前看絕對靠譜,考慮到邁巴赫的高級感,這款車型銷量應該會迅速超過S600。

目前賓士邁巴赫S級已經在海外上市,根據可靠消息該車將於1月31日在國內上市,新車主要競爭對手為大排量豪華轎車以及傳統超豪華轎車入門級產品。邁巴赫S600搭載6.0L雙渦輪增壓V12發動機,其最大功率為389kW、最大扭矩為830 N·m,與之匹配的是7擋自動變速器。邁巴赫S 400搭載3.0L V6雙渦輪增壓發動機,最大輸出功率為245 kW,峰值扭矩達到480N·m。

賓士邁巴赫S級鐵定熱銷
事實上大概是總結了邁巴赫品牌歷史上曲高和寡的慘痛經歷,此次賓士邁巴赫S級的定價並沒有打算走品牌高開路線,而是走親民路線(事實上邁巴赫S級並非賓士S級的的旗艦產品,S級兩個頂端產品是普爾曼和防彈車,排在下面的是S級AMG系列,再下面才是邁巴赫S級),邁巴赫S400和邁巴赫S600都與賓士S級普通長軸距版貼近,但是它的競爭優勢明顯強出了很多,第一是它S級長軸距版加長了很多,車身達到5500mm,軸距3365mm,同時三角窗從車門移到了C柱(使得後排座椅的位置隱藏到了車門輪廓後,增加了更好的私密性)。另外細節上的差別主要是B柱採用了寬幅的亮閃閃鍍鉻裝飾,輪胎採用大尺寸輪轂,C柱上增加了兩個M嵌套在一起的邁巴赫三角形LOGO和車尾MAYBACH的標識。
在配置方面,賓士也是傾其所有,將自己擁有的一切高端裝備,技術一股腦的配置在這款車上,最大的優勢則是邁巴赫S級繼續繼承品牌的舒適性優勢——躺式服務,其後座兩個行政級座椅的設計明顯比普通S級長軸版更舒適,其可調范圍非常大,與A380的頭等艙接近,舒適性之高就不用多說了。而可以肯定的是賓士邁巴赫S600會配備賓士最新的「魔術車身」系統和柏林之聲音響系統,新車還配備了全景滑動式天窗設計,並可選裝邁巴赫品牌以前特色的可調光式全景天窗系統,該系統可讓天窗在透明和不透明之間的隨意切換,邁巴赫S400則不清楚「魔術車身」系統和柏林之聲音響是否會標配該項配置。
綜合這些優勢看,一個加長車身就使得邁巴赫S級魅力大增,而真正頭等艙版的超舒適後排座椅又增加了魅力,與普通賓士S級長軸距相近的價格,邁巴赫的品牌,這些優勢的匯聚,賓士邁巴赫S級鐵定成為走量的熱銷產品,而且在大型豪華車市場有望獨占鰲頭,賓士S級家族從此有望力壓寶馬7系和奧迪A8L(至於捷豹XJL頂配300萬元的售價,現在看就是扯淡啊)它還將威脅到賓利飛馳和勞斯萊斯古斯特。

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