賓士c給人是什麼感覺

『壹』 現在很多的女生都喜歡賓士C級，這是為什麼

引言：因為賓士C級車的外觀價值很適合女性，精緻，辨識度很高，但是如果價值高，就要看賓士C級了。

綜上所述，賓士C級之所以能賣得好，主要是它的設計和豪華感都是名列前茅的。所以，雖然後來換成了1.5T動力，但依然沒有影響它的銷量，賓士C級走到生命盡頭也是如此。

『貳』 敢賣到近50萬的賓士C級，最大的資本是讓人心動的豪華感

毫無疑問，售價比奧迪A4L、寶馬3系更貴一點的賓士C級，有著讓人心動的豪華感。但車無完車，就是賣到47.48萬元的賓士C級頂配車型，也有著讓人不滿意的地方。比如無鑰匙進入、HUD抬頭顯示等科技配置，現在已經不算新鮮，該車型卻需要去選配，這讓人覺得有些失望；再比如後排側氣囊，這同樣要去選配，在安全呵護上略顯小家子氣。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 【車主點評:每個人都有追求，這台車就是我的追求 賓士C級】

#選車理由 我選擇這台車的理由不多，這台車的外觀內在都符合我的標准，而且我看中的也是後期的保值率，還有保養維修的話，這個牌子給我的安全感更足一些，當時該試車的時候，車子的內飾，還有操作方面的給我感覺不復雜，很簡單，容易上手，這點我就特別喜歡，所以才會購買這台車。
#最滿意 車子最滿意的地方是蠻多的，這台車算是我購買的第一款豪華品牌的車子，車子的外觀內飾還有安全配置上來說，我都覺得特別棒，車子那麼多款式，這台車我也是精挑細選，才選擇了它，不管怎麼樣，我對他各方面還是滿意的。
#最不滿意 不滿意的地方就是車子，車內的異味會比較大一些，可能因為是剛買的車，所以說他這方面有點不好，其他地方暫時沒有什麼問題，各方面表現都挺突出的，我還是滿意的。
#空間 車子的空間還是相當大的，乘坐和儲物方面都很寬敞，前後排空間足夠了，我帶家人出門完全沒問題，我個人對空間方面還是很滿意的。
#外觀 外觀就不用多說了，商務風和時尚風兼容的非常好，優雅中帶著帥氣，很滿意。
#內飾 車子的內飾沒有塑料，整個都是皮質為主，整體看上去很有檔次，美中不足就是異味會有點大，要開窗散發一下。
#動力 我個人開車不追求快，開車還是比較穩的，這台車的動力方面完全滿足我的需求，不管是起步也好，還是加速都是給人恰到好處的感覺。
#操控 車子的方向盤手感很好，方向盤在打方向的時候也很精準，底盤也特別穩，給我一種運動，又有舒適的感覺。
#舒適性 車子的座椅調節非常方便，而且座椅的支撐性做的特別好，座椅的柔軟度還算舒服的，家人很滿意，
#油耗 目前在磨合期，所以說油耗方面會有點高，我目前的話油耗是在八個出頭，還在接受范圍內。

『肆』 賓士C級有哪些優缺點

優點：空間大，手機上的歌曲藍牙功能可以在車上播放，全景天窗舒服，漂亮

缺點：操控轉彎有點延遲，轉向輕盈，模糊

外觀：外觀還是比較大氣靚麗。黑白色可以直接提，因為考慮大部分時間老婆開，而且考慮黑白色太大眾，所以選的銀色

內飾：內飾真心不錯，這個也是亮點吧。內飾總體感覺很舒服，摸起來手感也很好。用建築業的說法的話就是軟裝吧，呵呵，很有質感；屏幕很大，按鍵配合起來感覺很大氣；當然最喜歡的還是中控台了，科技感很足，有一種被包裹的感覺，顏色感覺很大氣，上檔次，其實就一感覺：摸起來舒服、看起來漂亮，哈哈！

空間：乘坐空間沒得說，不論駕駛座還是後排座，空間很大，讓座後排的人很舒服！就是後備箱空間有點尷尬了，不過沒事，我不在乎！

配置：最後因為優惠了，給我加裝不少，感覺可以了。在優惠就不敢買了！

動力：大寫的贊！如果不擔心油耗的話，無論是城市還是高速公路都能讓你非常有滿足感！只是……變速箱不夠平順，總有一點頓挫感干擾到整體提速。也許有部分人就愛這種類似於手動換擋的停頓……

操控：沒有可以刻意去試試，開起來就是放心的感覺，你知道嗎

油耗：擁堵和高速定速巡航，綜合15/100km。只能算及格，不能算優秀，算是正常水準

舒適：底盤慮震什麼的其實我也感覺不太出來，不過高級感還是蠻強的，加速很平順。

外觀：運動版的外觀還是挺帥的，如果尾部再長點，那就更帥了。

內飾：內飾用料感覺還是OK的。

空間：車內空間還可以，就是後備箱空間有點偏小。

配置：配置還是可以接受吧，如果有配置前置攝像頭就完美了。

動力：起步比較差，後期動力儲備比較好。

操控：底盤還是OK的，懸掛濾震比較好，轉向很准。

油耗：油耗還是偏高點

舒適：發動機噪音還是有點讓人不滿意

『伍』 賓士C級性價比高嗎，有什麼優缺點

其實賓士C是很多時尚潮人，家庭換車以後的第一選擇。既然是做為家庭用車，我覺得就得選擇加長版本了，要不然這後排座椅坐著確實有點憋屈。除非您家人都身材相對不高不胖，但就即便是不那麼高大威猛，坐著能寬敞點總也是沒什麼壞處的。然而說道賓士C級，其實這代自打換代以來，就被冠以小S的稱號，所以我更是首推非運動版的車型，這樣的立標設計，就更趨近於S級了。其實有很多人在覺得運動版更值得購買，其實我並不這么認為。首先，這車開起來，真的不怎麼運動，也不那麼舒適，買他的人，99%都是為了牌子和漂亮去的。那為什麼還要在他是不是運動，是不是舒適上糾結呢？年輕人要的就是一見鍾情的沖動啊。賓士C200L可以說是這個級別，這個價位，在真實用車上最優雅的一款車，在配置方面，主動式前進氣格柵，這個技術，同級別他排前列，可以讓再冷的冬天，也能把車熱的比別人車更快。熱車能更快這點，我想開過車的小夥伴都知道他的重要性吧。前排座椅加熱，別看這個功能好像在別的車上都已經是標配了，但是系數一下這個價位的豪華品牌，賓士C在這方面，還真是很厚道的。所以綜合來看，不管是外觀，還是賓士的調性，賓士C200L都在優雅方面做得很不錯，當然了，如果那些習慣談操控，習慣談空間的，習慣談舒適，其實可能也就壓根不考慮賓士了。所以既然還考慮到賓士，那就說明您在乎的更多的是設計與風格，這點賓士完勝他的競爭對手

希望可以採納，謝謝

『陸』 【車主點評:賓士C260L到手後的個人用車體驗】

#選車理由 追求個性潮流品位的年輕人,對於賓士C是完全沒有抵抗力的,第一眼就被這個外觀深深吸引了,再加上品質和口碑都不錯，當然就買回家了,畢竟喜歡才是硬道理。
#最滿意 其實我對於這款車子的性價比方面還是挺認可,再有就是品質和顏值也都非常不錯，這外觀設計可以說是誰見了誰愛,流暢有力的線條很洋氣,而且還有車標的辨識度非常高,很有檔次。
#最不滿意 整體性能還是可以的，突出的問題就是啟動的時候聲音有點大，不過等速度上來了影響就不大了，這點看到好多車友都有反饋呢，不知道為什麼會有這問題。
#空間 家用代步的話這空間夠用了，而且軸距也比較合理，就上下班和出門]玩的車，也不用載人載物的，就這空間絕對綽綽有餘,坐姿不錯視野很好,乘坐感也是很舒服的。
#外觀 顏值絕對在線的設計風格,運動版本的賓士C更潮流大氣了,就這車標也比較洋氣,整體造型從大燈,, 輪轂,還有腰線,車漆等很用心,年輕人想要的那種金屬質感的漆色看起來也非常不錯。
#內飾 內飾還是很有高級感的,就是在同級車中賓士C這檔次絕對也是一流的,尤其是細節到位,沒有太多花里花俏的設計,很簡約卻比較有品位,很顯高級和豪華質感。
#動力 動力雖然不是很猛很刺激，但是也是比較順暢線性的,提速也快,在市區走走停停也不會太拖拉，高速超車還是很充沛有力的。
#操控 非常靈活和穩定的操控性,打轉向精準度不錯,方向盤比較穩定,過彎角度半徑比較小，底盤懸掛還是很扎實可靠的,安全性能上賓士C是很出色的。
#舒適性 坐過賓士C車的朋友都知道,這車舒適性還是非常不錯的,而且整體空間氛圍也很高級,減震懸掛也挺好的,空調有非常到位,隔音的話,的確是一般，而且啟動的時候聲音有點大。
#油耗 油耗還可以，其實剛買車的時候油耗倒是挺高的，現在開了一段時間感覺油耗已經降了不少了，現在的平均油耗在8.2個上下，我認為還是很不錯的。

『柒』 【車主點評:賓士C級年輕運動 讓人眼前一亮】

#選車理由 一直以來都非常喜歡賓士這個品牌，知名度影響力都非常的不錯。應該每個人都想擁有一輛賓士夢，這款車我對比了很多款，最終還是決定選這款。外觀設計方面都非常的不錯空間內飾都非常滿意#最滿意 最滿意的就是它的外觀了，我覺得外觀設計的非常漂亮，還有就是它的舒適性非常的舒服，內飾方面做工非常不錯。在同級別應該是沒有對手。#最不滿意 買這款車有了解很多很多人說動力方面不足，自己體驗了一下動力方面確實感覺會慢半拍。滿足平常的需求倒是足夠。#空間 空間方面還是挺充足的，前排乘坐非常的寬松，對於我183的個子來說還是挺滿意的。頭頂還是挺寬敞，後排的話乘坐兩三個人沒有任何問題，座椅調好後排的話乘坐也是不錯。#外觀 外觀是沒的說我非常喜歡，它的設計相當優雅。C級的設計沒讓我失望，它的整體造型線條都充滿著魅力。前後燈每個細節都設計得非常不錯#內飾 我非常喜歡它的內飾，用料十足，做工方面真的是非常棒。肉眼能看到的地方都非常的精緻細膩感。作為新車也沒有任何的異味。工人提前非常的不錯#動力 動力方面真的欠缺了一些，特別是起步的時候總感覺他會反應慢半拍。行駛的過程中還是非常的不錯特別是超車的時候毫無壓力感#操控 方向盤很輕，摸起來的手感也非常的舒適。過彎的時候很平穩，方向非常的精準。對操控非常滿意#舒適性 座椅乘坐的非常舒適，就跟坐在沙發上一樣，跑高速的時候也不會感覺到累，音質方面真的特別棒，平時比較喜歡嗨一點的音樂。那種感覺真的太帶勁了#油耗 油耗相對於來說非常的滿意。c級這款車油耗在七個多左右。給平時節省了不少的經濟壓力，很滿意

『捌』 【車主點評:帥氣就完事了 無可挑剔的賓士C級】

#選車理由 年輕人嘛，選車當然要選好看的，如果丑不拉嘰的車子誰想開呀？所以選擇這款帥氣的賓士C級，我覺得是相當正確的，雖然說溢價比較高吧，但是有錢沒辦法。
#最滿意 這個級別中無可挑剔無可比擬的外觀是我最心動的地方，不管是從哪個角度看，這輛車都很出色，尤其是側面看的時候，車身修長且線條凌厲。
#最不滿意 速度有點慢，配置不太行。說實話，要是沒有看中這輛車的外觀的話，我才不會選擇他呢。
#空間 空間的表現倒是非常的出色，雖然平時就我一個人用車，偶爾也就是帶幾個妹子什麼的。後排的地板有凸起，所以最好只做兩個人。
#外觀 我很喜歡這輛車側面的線條，很好的襯託了這輛車的氣質，讓它變得很有層次感，而且能夠彰顯出年輕人那種張揚。
#內飾 內飾這一塊可以說是賓士的看家本領了。反正同級別，我覺得是沒有什麼車子能夠比的過賓士。反正第一眼看到這輛車的內飾，就給我一種非常大氣有檔次的感覺。
#動力 說實話，動力目前的表現還可以，但是排量確實不太行，如果說其他車子這個價位的話，早就用上了2.0T的發動機，就只有賓士這么摳門，還是用1.5T的。
#操控 車子雖然看起來修長，但卻不會給駕駛增添什麼困難，開起來還是非常靈動的，它的調教我覺得並不會遜色於寶馬。
#舒適性 寶馬的舒適性一項都沒得說，畢竟大家都說開寶馬，坐賓士。就除了剛啟動的時候噪音有點大，其他時候車內基本上就沒有噪音，非常的安靜。
#油耗 油耗確實是讓我吃了一斤，沒想到賓士居然能把油耗控制的這么低，就算夏天要開空調，最多也就高一個點多。

『玖』 【車主點評:人生第一輛車－賓士c260用車體驗】

#最滿意 外觀是我對這款車印象好的第一原因，車身整體給人的感覺比較高貴優雅，是我喜歡的風格。
#最不滿意 起步加速的時候感覺有點無力，基本上是踩了油門過個兩三秒速度才能起來。然後我不知道是不是因為我個人的原因，油耗感覺有點偏高啊…
#選車理由 選車的時候第一眼就相中了這款車的外形，然後去了解了一下，性價比還是比較高的，車內的空間也比較大，平時我也經常帶幾個朋友一起郊遊，很舒服。
#空間 空間方面我是很滿足的，因為我是女孩子吧，身材比較小，所以前排的空間讓我覺得很空曠，頭部空間不會覺得壓抑，後排的位置也挺大的，坐三個人沒問題。
#外觀 外觀簡直就是心目中的白馬王子啊，側面的線條非常漂亮，白色的配色盡顯高貴奢華，賓士的大logo撐起排面。
#內飾 內飾的整體設計風格比較簡約大方，各功能的使用還是挺流暢的，多媒體的反映也很靈敏，新車異味還是有一些的，開著窗戶開幾天就好了。
#動力 我個人感覺動力方面是這款車美中不足的地方，起步的時候感覺肉肉的，然後中後段的加速也比較乏力，城市代步足夠了。
#操控 操控手感方面因為我是新手，所以也沒有什麼好評價的，感覺過去是還不賴，方向盤的手感應該是不錯的，因為我也沒有開過太多別的車，我整體操作起來還是很方便的。
#舒適性 座椅真的有點硬啊，包裹性還不錯，然後底盤比較硬，走爛路那個顛簸啊，搭配一下座椅，真的是屁股疼，空調效果和隔音情況但是可以。
#油耗 油耗我感覺有一點偏高喔…經常在市區行駛吧，都是九個油左右，也不排除堵車的情況，一般般吧，還能勉強接受。

『拾』 【車主點評:顏值擔當，我的賓士c級用車感受】

#選車理由 買車的時候之所以選擇賓士c級這款，就是因為一直以來對賓士有著獨特的偏愛，而且c級這款顏值出色，無論是從品牌價值還是車身做工，用料方面都非常的讓我滿意，挺有檔次的，在自己的能力范圍內選擇一款喜歡的車型是非常棒的感受。
#最滿意 最滿意的肯定是車子的整體外觀和優秀的內飾了，做的還是蠻精緻的，有個性。而且動力性能表現也很突出，駕駛感很足。
#最不滿意 這款車總地來說我還是挺滿意的，畢竟是自己喜歡的車型。只是任何車子都沒有十全十美的，這車的油耗有點高，而且發動機的噪音比較大。
#空間 賓士這款定位是中型車，和同級別的車型相比，空間這一塊表現也是比較優秀的，前後排的座椅都比較的寬敞，坐過我車的朋友都說空間不錯，自己用的也舒心，沒毛病。
#外觀 外觀這一塊真的沒得說，整體的運動套件，細膩的車漆，流暢的車身，個性的輪轂，無論從哪個角度看，都是那麼的完美，深得我的心。
#內飾 內飾依舊延續了賓士家族式的設計，款式新穎，車機系統反應靈敏，操作便捷。只是新車會有點異味，這點稍微減分了。
#動力 動力這一塊不用擔心，畢竟1.5t的渦輪增壓搭配九擋手自一體的變速箱，家用完全沒問題，只要捨得給油，動力表現一點都不會差。
#操控 車身底盤做工扎實，開起來挺穩的，一點都不飄。方向盤指向性明確，轉向精準，沒有任何的虛位。開起來很舒服，搭配的多功能方向盤也很好用。
#舒適性 不愧是品牌車，在座椅方面做的很用心，縫線密實，軟硬度適中，背部的支撐符合人體工學的設計，乘坐感特別讓我滿意。
#油耗 新車提來沒多久，感覺油耗比預期的高一點，不過也是由於平時在市區內跑的多，可以理解，還需要再多磨合磨合。