賓士a級為什麼被召回

A. 賓士在華啟動召回近67萬輛車：存在發生滲油風險是怎麼回事

國家市場監管總局6月29日發布的信息顯示，因發動機可能發生滲油，存在安全隱患，梅賽德斯-賓士（中國）汽車銷售有限公司、北京賓士汽車有限公司和福建賓士汽車有限公司，將自2020年12月18日起召回668954輛汽車。

公告顯示被召回的原因為，部分車輛發動機的高壓燃油泵與低壓燃油管的結合處，在受到長期的熱負荷影響後密封性將降低，在低溫條件下車輛冷啟動時，可能發生滲油，不符合《機動車運行安全技術條件》GB 7258-2017中12.5 燃料系統的安全保護的相關規定，存在安全隱患。

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召回名單具體如下：

從召回名單中可以發現，北京賓士此次召回的數量最多，具體召回數量分別為梅賽德斯-賓士（中國）汽車銷售有限公司共計35900輛、北京賓士汽車有限公司共計620369輛、福建賓士汽車有限公司共計12685輛。而涉及車型包括C級、E級、GLC SUV等多個暢銷車型，生產日期集中在2013年2月-2017年6月期間。

1、梅賽德斯-賓士（中國）汽車銷售有限公司（共計35900輛）

2014年11月5日至2017年5月31日生產的進口C級汽車，共9606輛；

2015年3月4日至2017年5月30日生產的進口SLC級汽車，共577輛；

2014年5月23日至2017年5月31日生產的進口CLS級汽車，共4717輛；

2013年2月7日至2017年5月31日生產的進口E級汽車，共14257輛;

2016年4月14日至2017年5月31日生產的進口GLC SUV汽車，共6743輛。

2、北京賓士汽車有限公司（共計620369輛）

2014年4月22日至2017年5月31日生產的C級汽車，共236518輛；

2014年2月24日至2017年5月31日生產的E級汽車，共173818輛；

2013年6月21日至2015年12月13日生產的GLK級汽車，共70979輛;

2015年6月15日至2017年5月31日生產的GLC SUV汽車，共139054輛。

3、福建賓士汽車有限公司（共計12685輛）

2016年3月5日至2017年6月5日生產的國產V級車輛，共9032輛；

2016年8月18日至2017年4月28日生產的國產VS20 VITO車輛，共3653輛。

B. 賓士AMG發動機水管裝錯是真是假為啥又雙叒叕是賓士

賓士的品控，真的讓人不敢恭維。

文/田忠朝

這兩天網上看到有不少媒體轉發消息稱，北京賓士AMGA35L車型發動機水管裝配錯誤。

其實我對這條消息的第一反應是懷疑其真實性，因為從來沒聽說哪家車企犯這么低級的錯誤，更何況是賓士，而且還是AMG。

這樣的賓士，想說愛你不容易！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

C. 賓士A/CLA/GLB/ML/GL/R級等車召回 制動系統存隱患

易車訊 日前，梅賽德斯-賓士（中國）汽車銷售有限公司、北京賓士汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，自即日起召回以下車輛。

根據易車App「熱度榜」顯示的數據，賓士（進口）排名第24位。如需更多數據，請到易車App查看。

D. 賓士將在全球召回近百萬輛汽車，召回的原因是什麼

梅賽德斯賓士是全球汽車行業頂尖企業之一，賓士系列汽車在全世界也受到了廣大群眾的歡迎，但是這並不代表賓士系列的汽車並沒有任何問題，根據央視網信息報道，梅賽德斯賓士官網表示，由於旗下的一些設備問題，將會採取措施召回近百萬輛汽車。

E. 賓士汽車又一次被召回到底是何原因

因為有些車子出了些問題。賓士，德國百年汽車品牌，汽車文明的先驅者與引領者，被認為是最成功的高檔汽車品牌之一，其登峰造極的技術水平、精湛過硬的質量標准、推陳出新的創新能力、以及一系列經典轎跑車款式令人稱道。

賓士汽車公司並不是由本茨先生一人創辦的，它是兩大汽車巨人的合作，他們就是汽車發明的鼻祖卡爾·弗里德里希·本茨和戈特利布·戴姆勒。1926年這兩大汽車公司合並為一家形成了戴姆勒·賓士公司。此時戴姆勒早已去逝。而卡爾·本茨也已經是82歲高齡了。然而造化弄人這兩位汽車發明巨匠不知什麼原因，雖然兩人分別在僅距80km的兩座小城內，卻從未見過一次面。成為汽車史上的一大憾事。但他們的繼承人不負眾望，使兩位偉人所開創的事業得以發揚光大，使賓士汽車公司成為了世界上第一流的汽車公司。

F. 賓士召回部分進口A級/CLA/GLE車型 安全座椅鎖扣等存隱患

（二）生產日期在2019年7月22日至2019年12月29日期間的部分進口GLE SUV車輛，共計24輛。 

本次召回范圍內的車輛可能安裝了輪胎製造商大陸集團需要召回的輪胎。由於製造商在輪胎固化過程中的工藝偏差，受影響輪胎胎體可能受損，導致輪胎失壓或胎面部分或完全分離，存在安全隱患。 

梅賽德斯-賓士（中國）汽車銷售有限公司將通過授權經銷商為召回范圍內的車輛免費檢查所安裝輪胎的生產信息，如果是受影響批次則更換輪胎，以消除安全隱患。 

（三）生產日期在2018年11月13日至2020年5月4日期間的部分進口GLE SUV車輛，共計14輛。 

由於供應商生產偏差，本次召回范圍內車輛的儀錶板可能不符合規格，無法確保儀錶板表面與承托部的完全粘合。若車輛發生事故，可能影響副駕駛前置安全氣囊充氣，增加乘員受傷的風險，存在安全隱患。 

梅賽德斯-賓士（中國）汽車銷售有限公司將通過授權經銷商為受影響車輛免費更換儀錶板，以消除安全隱患。 

梅賽德斯-賓士授權服務中心將通過掛號信等方式通知有關用戶此次召回事宜。用戶可以通過座機或手機撥打服務熱線：400-818-1188咨詢（服務時間為周一至周日，全天24小時）。此外，也可登錄網站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn，關注微信公眾號（SAMRDPAC），了解更多信息，反映缺陷線索。

G. 賓士為什麼又要召回了

說到賓士在國內汽車市場，一直是高大無比的形象。在國人傳統的意識裡面，賓士，寶馬，奧迪是真正豪車的代表。雖然說比它們更高貴的，還有勞斯萊斯，賓利等一系列豪華汽車品牌。但畢竟對於平民百姓來說，開得上賓士，算得上是富貴人家了。這也說明賓士在國人心中的地位有多麼的崇高，畢竟大家都說開寶馬坐賓士，還是有區別的。

最後，相信賓士也不會讓大家失望，相信進行升級之後的進口和國產C級轎車，會有更加澎湃無比的動力以及更加安全的駕駛品質。因為隨著現在汽車數量的不斷增多，也讓汽車安全問題尤為突出。如果只一味地去追求所謂的銷量或者是利益，而不注重品質和質量，只會砸壞了自己的口碑。但汽車它也和人的器官一樣，也會有衰老，也會有生銹的時候。只要把它維修好，還是一輛好車。

H. 賓士所有召回事件的原因是什麼

以前提起本田,大家還在盛贊CRV和「神車」思域,「一日本田眾生本田」:CRV成... 不同於其他的召回事件,很多車企的汽車召回原因都歸咎於零部件供應商。

I. 賓士汽車4月30日起召回部分車輛，為何要進行車輛召回

車輛被召回的事情對於很多車主來說常見的事情。通常來說，車輛在出廠之前會經過嚴格的檢驗，但是即使經過了檢驗也難免出現一些紕漏。車輛在出廠後，如果發現了一些安全隱患的話，廠家就必須將車輛召回，然後對車輛進行維護，消除安全隱患，然後再交到車主的手中。

賓士召回車輛也是由於部分車型存在隱患。首先是部分車型的後座安全座椅卡扣安裝不正確。在賓士的部分車型上，車輛後座的兒童安全座椅的卡扣為被正確安裝，具有隱患，所以召回；其次，輪胎固話存在問題。也有部分的賓士車型的輪胎固話存在著問題，輪胎固話的問題影響行車安全，是比較嚴重的安全隱患，所以說也必須及時召回進行及時的處理；最後，儀表盤安裝不規范。還有部分的賓士車型的車輛儀表盤安裝不規范，這很可能影響車輛安全氣囊的彈出，這個問題也是非常嚴重的，所以說也必須召回這部分車型。

這個問題的車輛范圍“生產日期在2018年11月13日至2020年5月4日期間的部分進口GLE SUV車輛，共計14輛 ”這些車輛由於儀表盤的安裝出在問題，可能導致安全氣囊無法及時彈出，需要召回處理。