賓士外國人一般叫什麼

① 賓士在台灣是不是叫做賓士

是。

賓士也就是我們平常所熟稱的賓士，德國汽車品牌，在台灣被譯為「賓士」。賓士被認為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一。另外又是廣東知名企業賓士動力的簡稱。

在國際上，該品牌通常被簡稱為梅賽德斯（Mercedes），而中國內地稱其為「賓士」，台灣譯為「賓士」，香港譯為「賓士」。

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沃爾沃的叫法，毫無疑問，是英文VOLVO音譯而來，而港澳台富豪的叫法，也是音譯而來的，再加上再加上沃爾沃之前在港澳台可是豪車典範，所以叫富豪似乎更貼切，只是如今的沃爾沃價格下探以後，已經成為了二線豪車，不過富豪這個叫法卻依舊如初。

路虎是根據Rangerover翻譯而來，而且當年LR在進入國內之前，就發現路虎已經被國內一家汽車企業注冊，所以不得不注冊路虎。而港澳台的荒原路華還是越野路華，都體現出了他強大的越野能力，只是如今的路虎自從被塔塔公司收購以後，品牌力和產品力都已不復從前。

② 為什麼以前的香港人在香港總把賓士車叫做賓士車

首先，賓士在香港以及台灣都有官網，在上面我們可以輕而易舉的看到兩處叫法，在香港賓士被稱作賓士，這一點是沒有疑問的。至於為什麼叫做賓士呢？一般人看能從賓士連個字上，看不出特別的含義，其實這兩個字是於《禮記》中的「治國平天下」，在最初賓士進入香港的時候，也是通過合資的方式，與仁孚行合作，大家可以看到，仁孚行裡面有個「仁」字，是《論語》裡面的思想，所以在給賓士取名的時候，就找了《禮記》的一句話，看著也比較般配。
在台灣叫賓士，這一點也是沒有疑問的，不過同時賓士，又有台灣賓士與中華賓士的區別。賓士早在台灣成立的分公司，名字就叫做台灣賓士，賣車的時候就需要很多授權商，中華賓士只是其中比較出名的一個，此外還有台隆賓士等等，從那家授權商賣出去的車子，屁股上就會貼上哪家的標志。 對於內地的大多數人來說，對粵語與閩南話的發音比較陌生，聽了賓士及賓士難免有些茫然，在意思上，也可能不甚理解。很多
網友在之後，都比較喜歡賓士這個比較有文化的名字，尤其在當下網紅名大行其道的背景下，有這樣一個名字也實在很難得。在歐美的話，一般人都不會叫賓士，而是直接說Mercedes，這一點就屬於文化上面的差異了。

③ 賓士是怎麼來的為什麼叫大奔

Mercedes—benz梅塞德斯一本茨是兩個人名
梅塞德斯是富商女兒的名字
本茨是創始人
賓士是Benz音譯過來的。【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

④ 賓士和寶馬車的全名是什麼國外生產廠家的名稱又是什麼

Daimler-Chysler-Mercedes-Benz
賓士叫做 戴姆勒-克萊斯勒-梅賽德斯-賓士。
雖然跟克萊斯勒分開來了 但是目前還沒完全脫離以後會叫回Daimler-Mercedes-（Benz這個官方是並不加的 外國不叫賓士 一般叫賓士為梅賽德斯）

寶馬開始是叫做Bayerische FlugZeug-Worke 也就是BFW 因為母公司是巴伐尼亞飛機製造廠 所以當時還沒准備正式生產汽車 等汽車工業蓬勃發展了寶馬才推出自己的子公司做汽車 也就是BMW 全名叫做Baye rische Motoren Werhe A.G
是三個單詞的縮寫 至於AG什麼意思 我也一直不 知道 但是別人都說是創始 但是也不對繼續研究中

⑤ 有一個外國人是賣賓士汽車的叫什麼名字

卡爾.奔茨，賓士的創始人！

⑥ 為什麼外國人稱賓士車為Mercedes而不是Benz

其實最早是梅賽德斯·戴姆勒公司和賓士公司合並了生產的轎車取兩公司的名字所以就叫梅賽德斯賓士了，梅賽德斯賓士公司的主體是梅賽德斯戴姆勒，因為西方人特別是德國人對此比較了解，所以就叫梅賽德斯，然而我們中國人並不知道這些來源，只知道本茨是騎車的發明者，而且賓士就兩個字比較好念，所以喜歡上就喜歡把梅賽德斯賓士稱為賓士了

⑦ 賓士汽車的英文名是 「Benz」 還是 「Bens」

賓士汽車指梅賽德斯-賓士（Mercedes-Benz）汽車品牌，梅賽德斯-賓士是英文的音譯，所以賓士汽車的英文名是 「Benz」。

梅賽德斯-賓士（Mercedes-Benz）汽車品牌屬於德國的戴姆勒集團旗下的戴姆勒梅賽德斯賓士汽車公司，創始人是卡爾·弗里德里希·本茨和戈特利布·戴姆勒，創立年份是1926年。

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賓士品牌發展歷程：

1、1926年6月29日，戴姆勒公司和賓士公司合並，成立了在汽車史上舉足輕重的戴姆勒－賓士公司（Daimler－Benz），從此他們生產的所有汽車都命名為「梅賽德斯－賓士(Mercedes-Benz)「。

2、1934年8月，「梅賽德斯-賓士」汽車公司製造了世界上第一輛防彈汽車770K，該車是為希特勒特製的高級轎車。

3、1936年4月，「梅賽德斯-賓士」汽車公司首次將柴油發動機成功地安裝在了轎車上，從而使轎車的使用費用大大降低。

4、1954年，公司在300SL型汽車上率使用了汽油噴射裝置，從而成為了淘汰傳統化油器的新科技。

5、1961年，公司推出了第一款帶有空氣懸架的汽車300se。

6、1972年，公司開發了一款全新的豪華車280se，也就是我們熟悉的最早的s系列車。

7、1986年，梅賽德斯-賓士(中國)有限公司在香港成立。

8、1998年，德國戴姆勒-賓士公司和美國克萊斯勒公司合並為全球化運營的戴姆勒-克萊斯勒集團。

⑧ 為什麼外國人常常用Mercedes而不是Benz來稱呼賓士汽車

賓士汽車的歷史比較久遠，在當時汽車都是貴族人士才買得起的，所以為了凸顯高貴氣質，那時候幾乎絕大多數汽車品牌都使用的是立體車標。比如說捷豹、勞斯萊斯等品牌的車型也都是立體車標。在歐洲賓士的車型分為Mercedes和Mercedes-Benz兩種，沒有立標的，一般都只叫Mercedes。

隨著時代的發展，買車不再只是身份的象徵，汽車開始大量進入平常百姓家。於是平面車標越來越受到消費者的喜愛，為了迎合市場，賓士推出了平面大標，銷量有了顯著的增長，於是後期的新款車型都開始使用起平面大標。不過立體車標依然得以保留。

⑨ 梅奔車隊為什麼不叫賓士車隊

事實上也不叫梅賽德斯賓士車隊，而是叫梅賽德斯-AMG馬石油車隊（2012年以前叫梅賽德斯GP馬石油，名字里就沒有過Benz），車隊所有者是梅賽德斯賓士，而梅賽德斯賓士又屬於戴姆勒。戴姆勒旗下還有一家英國子公司，翻譯過來叫梅賽德斯高性能動力總成，為梅賽德斯車隊以及其他同一供應商提供梅賽德斯引擎，這家子公司其實也就是原來的Ilmor Engineering。嚴格來說這個車隊和BENZ這個品牌沒什麼關系，或者說這只車隊正式想劃清和benz這個品牌的關系。三叉星這個牌子只有大中華地區俗稱賓士（港台叫賓士或者賓士），歐美一般叫Mercedes-Benz或者Mercedes，沒有直接叫benz的。然後我們要搞清楚AMG和benz的關系。以前AMG只是戴姆勒賓士公司內部的一個改裝部門，從車的命名來看 以前的命名方法是 車型+動力+amg，例如C63amg G55amg等等。但是前幾年戴姆勒集團把amg由一個改裝部門提升到了一個分公司的級別，目的是提升AMG車型的產銷量，所以Mercedes-benz和 Mercedes-AMG可以算作兩個平行的品牌，現在的AMG車型的命名規則改成了AMG+車型+動力，例如AMG C63，AMG E43 等等。現在這只F1車隊主要任務是推廣Mercedes-AMG這個細分品牌，也就是這只車隊代表的是梅A而不是梅B。在梅奔要跟博塔斯簽下一年的合約時，感覺梅奔只不過是處於車手過渡期，等待著更好的人選。個人猜想，梅奔當初可能沒料到規則改變後對手會追趕速度會如此之快，只想找個中間水平，好使好喚的。真心是穩穩當當的保駕二號車手。上海站的TR也叫成了螺絲名字，笑cry。無論螺絲還是博塔斯其實都很難跟黑漢對抗。不過螺絲起碼還有車隊保航，博塔斯，呵呵了。但螺絲有這個年紀該有的拼搏與穩定，博塔斯好像是越來越慢了。

⑩ 賓士的簡稱是什麼

全稱是梅賽德斯賓士 一般中國人就直接叫賓士的比較多，在國外一般都叫全稱，或者是梅賽德斯