賓士進口b級車如何

⑴ 賓士b200是進口車嗎b200時尚型與豪華型有什麼不同

賓士b200不是進口車，賓士b200時尚型與豪華型的區別為：發動機不同、最大扭矩不同、最大功率不同

一、發動機不同

1、賓士b200時尚型：137kW(2.0L渦輪增壓)。

2、賓士b200豪華型：162kW(2.0L渦輪增壓)。

二、最大扭矩不同

1、賓士b200時尚型：最大扭矩(Nm/rpm)320/1600-4000。

三、最大功率不同

1、賓士b200時尚型：最大功率(kW/rpm)137/5000。

2、賓士b200豪華型：最大功率(kW/rpm)162/4500-6200。

⑵ 對比賓士a級和賓士B級轎車，哪種車會更加好

現在市場上的轎車各種各樣。可供人們選擇的空間也就越來越大。不僅在車的品牌上有很多選擇。在車型上，也要做選擇。德國「三駕馬車」中的賓士眾所周知，特別是賓士B級車，相比於賓士的A級車，B級車會更好！最重要的優勢在於，B機車更舒適，更寬敞！

符合自己能力和需求的才是最好的

這兩種車的價格從低配置到高配置各個階段分得都差不多，賓士A級冊和B級車哪個都有自己的優點和缺點，與其問哪個更好，不如看看自己最需要什麼，然後根據自己的需求去選擇B級車，或者A級車，適合自己的才是最好的。所以賓士A級車和B級車各有千秋，選自己所滿足於條件的。

⑶ 賓士b200 這車質量怎麼樣

賓士C200K的質量是最好的！而且返修率是相當小的！賓士車的質量歷來比寶馬和奧迪要好，而且在北京賓士國產之後質量比華晨寶馬、一汽奧迪的質量要強多了！和原裝的相比幾乎差不多，不過賓士雖好，但C200K價格是裡面最高的！要是買性價比的話，建議買奧迪A4L 2.0TSI，29萬起的售價確實非常吸引人！不過你用作家用而且最看重車子的質量的話，那建議還是買C200K，畢竟賓士就是賓士，雖然貴點，但質量、檔次和品牌都是最好的。

⑷ 賓士e300屬於b級車嗎

賓士e300不屬於b級車。賓士e300屬於E高級車。B級車是奧迪A4那樣的。

車分A－F級：

其等級劃分主要依據軸距、排量、重量等參數，字母順序越靠後，該級別車的軸距越長、排量和重量越大，轎車的豪華程度也不斷提高。

A級（包括A0、A00）車是指小型轎車:
A00級轎車的軸距應在2米至2.2米之間，發動機排量小於1升，例如奧拓就屬於A00級轎車；A0級轎車的軸距為2.2米至2.3米，排量為1升至1.3升，比較典型的是兩廂夏利轎車；一般所說的A級車其軸距范圍約在2.3米至2.45米之間，排量約在1.3升至1.6升，一汽大眾的捷達、上海大眾的POLO都算得上是A級車當中的明星。
B級車是中檔轎車:
B級中檔轎車軸距約在2.45米至2.6米之間，排量從1.6升到2.4升，近年來，B級車市場逐漸成為國內汽車企業拼殺的主戰場，奧迪A4、帕薩特、中華、東方之子等眾多車型均屬於B級車陣營。
C級車是高檔轎車:
C級高檔轎車的軸距約在2.6米至2.8米之間，發動機排量為2.3升至3.0升，國內名氣最大的C級車非奧迪A6莫屬。
D級車指的則是豪華轎車:
D級豪華轎車大多外形氣派，車內空間極為寬敞，發動機動力也非常強勁，其軸距一般均大於2.8米，排量基本都在3.0升以上，目前西安常見的D級車有賓士S系列、寶馬7系、奧迪A8和勞斯萊斯、賓利等幾個品牌的車型。
E級是高級車:
E級為高級車,象賓士E級,E280和E200K。
F級:一般為賽車。

賓士E300L是一款專為中國市場設計的專屬座駕，其加長的軸距完全是為了滿足國內用戶的需求，其國產後將會提供比進口版本更具競爭力的售價。

新一代賓士E級的軸距將加長14cm，在海外，車長4868mm的全新賓士E級擁有2874mm的軸距（已經超出上一代20mm），如果按14cm的數值加長後將達到3014mm。

賓士保養：

賓士E300L。

賓士E級的質保期為2年內不限里程。首保里程為10000公里，自費。之後保養間隔為10000公里或者12個月，先到為准。在保養方面賓士也顯示出豪華車特色，費用相比同級其他品牌要略高。最簡單的小保養費用大約1700左右，明顯高於同級車型，這也許是它銷量上的另一大短板。

⑸ 進口賓士B級怎麼樣值得買嗎

買賓士B的消費者，他們絕大多數的用途都是家用。那對於家用來說，賓士的品牌強度可能就會被看的淡一些，那吸引消費者的更多的可能就是他的外形設計了，以及所謂的實用行了。

他們能夠完全滿足您對生活的嚮往。而且，配置要比賓士B更加的豐富，空間還要比賓士B更加的靈活寬敞，動力上還可以賓士B更加的充沛。所以面對這個價位的家用車來說，賓士B是一款十分保守的車型，但恰巧他又出生在了一個十分張揚的品牌下。所以我覺得這款車並不值得購買。

⑹ 賓士b200這款車怎麼樣

外觀
口賓士B級的外形耐看又顯大氣，尤其是前面的賓士大標，非常的顯檔次。整車的線條很流暢，一氣呵成。開在馬路上那回頭率還是蠻高的。
內飾
內飾做工很精細，部件拼接嚴絲合縫。車內基本上都是軟包裝，新車味道比較小，說明用料還算講究。
空間
車內空間比較大，後排空間很充足，而且駕駛室很高，視野很好，一般一家五口出門非常方便，再加上比較大的後備箱，放幾件大小行李箱完全沒問題。
動力
發動機為前置前驅，搭載了一台2.0T直列四缸發動機和7檔CVT變速器,就是起步的時候有種肉肉的感覺。不過速度上來之後，各種情況下的路面都能夠輕松應對。
操控
整體操控性好，方向盤手感不錯，指向性准確，回力適中，靈敏舒適，油門反應靈敏，剎車到位。
配置
各種安全配置於一身，這一點賓士做得很到位。大燈清洗功能很適合越野時用，即使在行駛中也可以進行清洗，大大保證了夜間行車安全。另外大燈高度可調，增加安全系數，營造安全的氣氛。
舒適度
電動助力，使得方向比較輕便，操控比較舒服，在城市裡和短途自駕真的是一輛不錯的車,駕馭輕松舒適,安靜。
性價比
開著車子最大的感受就是開起來很舒服，坐姿很高，視野很好，空間也大，7檔CVT變速箱平順性非常好，油耗也控制在一個合理的范圍內。所以這款車還是值得擁有的。
總評
畢業沒多久，我老爸就問我，要不要買一輛車。話說駕照我大三就考出來了。我爸和我這么一說，我的心思就活絡起來了，這事當然是好啊。雖然老爸自己開了個公司，但是他整天也挺辛苦的，所以決定還是要沒性價比高點的，不能亂撒錢啊。根據網上找來的信息，最後目標鎖定進口賓士B級車。非常的時尚大氣，非常的酷啊，很符合我「富二代」的身份，哈哈哈~我這是在挖苦自己呢，還用老爸的錢買車……雖然車子外觀不錯，但我不是外貌協會的，光有外觀不能打動我，所以試駕看看。還別說試駕下來真不錯，有著不錯的操控性，動力感覺也不會出現不夠的情況，座椅很舒適，各方面都不錯，我很滿意，於是拍板決定，就定這車了！現在新車下來啦，用車感受還是過段時間再來提交。推薦你下載個小馬試駕的軟體，試駕路段任挑，在還沒有提車的時候就讓我過了一次癮。爽

⑺ 賓士B200怎麼樣

賓士B200最便宜要28.8萬元 外觀： 全新B級的外型依然延續了賓士的家族特徵，前臉看上去有些小號ML的味道。中網的三條幅鍍鉻設計非常簡潔，而位於正中央的三叉戟標志則是它身份的象徵。既然是運動旅行車，那麼車身運動套件當然是必不可少的，17英寸輕合金輪轂和車身前後運動包圍以及側裙邊等標准運動套件為B級的外形和內飾增添了強勁動感。所以當你第一眼看到它時彷彿聽見它在說：「別看我是旅行車，但我依然是個運動小子。」 外觀最大的亮點則是它百葉窗式的全景天窗，這種復古式的設計不僅為駕乘者帶來清新空氣和敞亮視野，更飽含為全心生活開啟廣闊天空的美好寓意。不妨試想一下，在明朗的夜空下，與心愛的她在寂靜的郊外坐在車中欣賞那點點繁星，會是一件多麼浪漫的事。不過這種設計的天窗在車輛行駛過程中所帶來的風阻相信也不會很小。 內飾： B級的中空台採用了時下流行的上深下潛式的色調設計，並且在其中加入了一些金屬裝飾。位於駕駛席一側的門窗控制鍵採用了斜坡式設計，符合人體工程學，在操作的時候把胳膊放在上面。 方向盤採用了四幅設計，下方同樣有金屬貼片作為裝飾，多功能鍵可對音響系統以及車載電話進行調節，操作起來比較方便。中控台音響區設計的非常簡單，使人一目瞭然。各個按鍵操作簡單，手感也不錯，位於中央的液晶顯示屏可顯示出相關的娛樂信息。賓士全新B200豪華運動旅行車軸距為2778mm，為車內寬敞的空間提供了優勢。其儲物空間在正常狀態下544升，將後排座椅放倒後最大可達2245

⑻ 賓士B200，如何為什麼那麼便宜

與E200K比

動力要弱不少，車身小太多，配置嚴重縮水，內飾材質低檔，底盤也比E級簡單

比如：
1.雖然都是200，但是B200是一台全新的2.0L自然吸氣發動機，而E200K是原先那台1.8L的機械增壓發動機,動力差距可想而之

2.內飾賓士其他車型慣用的高檔桃木裝飾，在B級里完全摒棄！而且其他所料覆蓋件的選材也沒E級有質感！

3.賓士的標牌pre-safe，安全系統並沒有在B級的配置單里

先說這么多吧，總之B級完全是照顧家用，在配置、動力、選材上都只是達到了一款家用轎車的要求！

就網上的信息看，如果只是家用，B級很出色！

⑼ 賓士A級與B級有什麼不同詳細點

A級的定位是：個性化的A0級小車，相當於入門級的兩廂車。
B級的定位是：豪華運動型家用MPV，也算入門級。
從實用性來看：B級更適合家用，空間大於A級，而A級適合未成家的青年或者小兩口用。

⑽ 賓士b200功能說明快速入門

賓士B200的外形顯得非常時尚動感。
作為一款家用車，擁有2778mm軸距的賓士B200提供了充裕的內部空間。此外，通過調整賓士B200的座椅，可帶來高達1530L的儲物空間，其實用性絕對差強人意。賓士B200採用了一台2.0L自然吸氣發動機，最大功率101kw，在3500-4000rpm時爆發出185N·m的最大扭力，百公里油耗7.2升。
屬進口車採用無級變速掛擋不會有頓挫感4缸最大輸出功率有100千瓦最高時速可達190。