賓士glc和寶馬x2該怎麼選

㈠ 什麼樣的人會買寶馬X2和賓士GLB

【懂車之道導購】在現如今低迷的汽車市場，賣的最好的車型那絕對是緊湊型SUV了，比較實用、價格親民的特點深受消費者喜愛。細數一下，在豪華車車型中，緊湊型SUV還是一片「空白」，面對現在競爭激烈的市場，也使的廠家紛紛放低身價，開始走開了比較「親民」的路線，二十多萬的起售價就能擁有一台時尚個性、有面子的豪華品牌SUV。今天要說的就是主角就是寶馬X2跟剛上市的賓士GLB，接下來就跟著道哥一起來了解一下。

1.華晨寶馬X2

官方指導價：指導價:26.68-32.98萬元

車型亮點：外觀時尚運動，「最便宜的寶馬SUV」

華晨寶馬X2延續了寶馬家族式的設計，在時尚感和美學設計方面都有著很好的詮釋。在外觀上最大限度地保留了進口版本車型的設計，並提供了M越野套裝和M運動套裝兩種外觀套件選擇。

奧迪的那一款車型在哪裡？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 寶馬x3和賓士glc260哪個好

1、寶馬操控性能好，賓士講究舒適性，有句話叫開寶馬坐賓士，如果有固定的駕駛員就買賓士，如果熱衷自己開車就選擇寶馬。
2、如果從性能上看，寶馬的引擎要比賓士的強很多。很適合飈車，但不適合在城市的車流中爬爬~~如果在城市中，大多數路上的限速表或者限速牌會讓寶馬根本跑不出4分之1甚至5之1的速度。這樣開起也會少了很多寶馬的優勢，畢竟它是一輛引擎轟鳴的跑車類的。
3、而賓士則在注重氣派上下了工夫。同時它也具有一個比較高檔的質量，在堵車等事情發生時，能感受到車內所獨有的安靜，這是一種闊氣的享受，這也就是說的青年寶馬，中年大奔的含義。

㈢ 賓士glc260和寶馬x3哪個好

賓士glc260要更好一點。內飾方面，GLC 260L採用大面積鋼琴烤漆工藝的對稱式直瀑飾板和光銀色貫穿飾條，而寶馬X3的內飾採用非對稱設計。注重排列的整齊和奢華，一個注重駕駛員的體驗。

GLC 260L和寶馬X3均採用全液晶儀表盤，整體觀感更佳，相比傳統儀表盤可定製顯示的內容更豐富，GLC使用了大量帶有金屬質感的啞光銀色部件突內飾科技感。寶馬X3的M系方向盤，握感扎實、粗壯。

車型特點

從曝光的諜照來看，新車相較現款普通版車型的變化不大，前後保險杠採用了類似GLC43AMG的風格樣式，提升了運動氣質，中網仍舊採用了普通版車型的樣式，而非AMG風格的單橫條中網。此外，輪圈樣式也未發生變化，大燈也依舊採用的是低配車型不帶自適應功能的LED大燈。

內飾的幾乎與現款車型保持一致。平底方向盤、碳纖維飾板以及大尺寸的中控液晶屏都未出現。

動力方面，從新車260的尾標來看，新車將依舊搭載2.0T發動機，最大功率155kW，峰值扭矩350Nm，匹配9速手自一體變速箱。

㈣ 個性實力還是動感運動 寶馬X2也許是個「兩面派」

十年前，寶馬推出了X6開創了轎跑SUV的先河，當然對於X6來說還有豪華二字托底。而從X6開始，就徹底打通了轎跑與SUV原本不相交的兩條線，之後的賓士GLCCOUPE、寶馬自己的X4等車型也相繼面世，在這個相對小眾的SUV市場中成為了一道獨特且高級的風景。當然，最近幾年轎跑SUV也在逐漸往低端和親民路線走，哈弗、長安和吉利也都推出了價格在15萬左右的轎跑SUV。不過作為轎跑式SUV概念的初創者，寶馬當然也想進一步開拓這個市場。

這台2.0T發動機可輸出最大141KW（192PS）的強勁動力，峰值扭矩達到了280牛米。當然，8AT變速箱則是寶馬的常規操作。雖然同為B48發動機，但X2這台192匹馬力的機器要比剛上市不久的新3系更強，單渦輪雙渦管Valvetronic電子氣門技術也沒有缺席，並且還獨有等長半軸有效避免了扭矩轉向。

而前後穩定桿的剛度進行了從新分配，更有效的將前後橋在彎中的負載進行轉移，是輪胎受力更加均勻，從而提高了過彎性能及穩定性。此外，驅動力控制系統在入彎時會對內側車輪主動制動，控制輸出動力，保持車輛在彎中的優雅姿態。xDrive和DSC的相得益彰，也有效抑制了所有的轉向不足與過度。

這一段有些拗口，但如果你能實際體驗一下X2的過彎「爽度」，你也許會理解這一段話代表著怎麼的褒獎。

當然底盤感受除了過彎的爽快，其硬度和彈跳也像極了當年的E90。當然為了更極致的運動體驗，寶馬在舒適性上所做出的妥協從來沒有被世人所詬病，包括筆者在內。每一次坑窪路面的彈跳感，都會被每一次過彎的酣暢淋漓所中和。

魚與熊掌還不能兼得呢，是吧？

結語：全新寶馬X2無論是從外觀還是駕駛感受方面，都體現了它時尚且運動的定位，加上國產之後更低的起售價格，相信會有更多人對它動心。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈤ 寶馬X3和賓士GLC的性價比哪一個更高

對於所有的男人來說，閑暇之餘，開著一輛自己喜歡的SUV到處去撒野是人生一大幸事。而人到中年，也就是在40多歲的年紀，事業上小有成就，都希望買一輛中型豪華SUV來犒勞自己，那麼在45萬元落地的前提下，當下比較火熱的幾款SUV中，賓士GLC與寶馬X3一定是繞不過去的。

在配置方面，兩款車型的側重點有所不同，在安全配置上，賓士GLC(參數|圖片)比寶馬X3(參數|圖片)多出了膝部氣囊，其他如胎壓監測、主動剎車等功能兩款車型都有配備，在輔助配置上，寶馬X3比對手多出了陡坡緩降功能。在其他配置上，寶馬X3提供了全景天窗，而賓士GLC採用了分段式天窗，不過賓士GLC配有後備箱感應功能，寶馬X3需要選裝才行，同時賓士GLC帶有無鑰匙進入，而寶馬X3也需要選裝。

在多媒體方面，寶馬X3提供了12.3英寸全液晶儀表，比賓士的科技感更強。在其他細節方面，寶馬X3提供了真皮座椅，電動座椅記憶功能，第二排座椅還能調整，而 賓士GLC ( 參數 | 詢價 ) 則是仿皮材質，並且不帶座椅記憶功能。

㈥ 寶馬x3和賓士GLC260哪一款更好

賓士GLC260。

寶馬X3最新款頂配版的車身長寬高為4717(mm)x1891(mm)x1689(mm)，軸距為2864(mm)，賓士GLC最新款頂配版的車身長寬高為4764(mm)x1898(mm)x1642(mm)，軸距為2973(mm)。

整體車身方面，寶馬X3頂配版的車身要比賓士GLC頂配版的車身短，同時寶馬X3頂配版的軸距也要比賓士GLC頂配版的軸距短一些。

寶馬x3的特點

作為定位40萬級別的中型SUV，空間自然是消費者考量的首要因素，寶馬並沒有把自己X家族的產品稱為SUV，而是定義為SAV，即U和A的差別，U（Utility 多功能的）目標是實用，A（Activity 活躍的）面向的是運動。

既然把A作為產品設計的目標，本著魚和熊掌不可兼得的原則，在購買X3之初也沒對其空間抱有太高期望，畢竟不是UKL架構那種前驅平台，前軸往後有充足的空間任意拓展，也沒有像Q5L、GLC L那樣拋棄本源般入鄉隨俗的加長。

㈦ 寶馬x3和賓士glc260哪個保值

大家好，歡迎收看今天的大李說汽車，我是你們的老司機大李，又到了大李和大家說汽車的時刻了，又收到粉絲的問題了，說45萬預算，在賓士GLC（參數丨圖片）260和寶馬X3之間就講，不知道怎麼選擇，那今天咱們就來說說這兩款車。
賓士 GLC260L
外觀方面：
GLC 260L採用了最新家族化設計語言，前臉和尾部變化明顯，前進氣格柵、前大燈以及前包圍造型都有所調整；尾燈點亮後，方正的燈帶也是從GLE上演變而來的，面積雖然有所縮小，但是辨識度很高，看起來更加高級，總體來說，與更高級別的GLE和GLS有不少相似的地方。
內飾方面：
內飾方面，C級的內飾空間，依舊辨識度很高，其中，MBUX多媒體搭配大尺寸觸摸屏的設計無疑是最受好評的改變，整體易用性得到了很大的提升，語音控制等功能的加入也補齊了老款車型欠缺的功能。

空間方面：
後排座椅偏短的缺點在新車上得到了很好的解決，加長後的坐墊大大提升了大腿支撐性，且頭枕兩側角度調整能夠與頭部更為貼合，中間偏軟的軟硬設定也讓整體舒適性得到了提升。
動力方面：
GLC 260L沒有用C級的1.5T輕混組合，沿用的是足夠排量的2.0T發動機，全新的M264 2.0T發動機，與之匹配的還是9速手自一體變速箱，GLC 300L 使用了最大功率258匹、峰值扭矩為370牛·米，GLC 260L 數據是 最大功率197匹，320牛·米，賬面數據相比老款車型有所提升。
寶馬X3
外觀方面：
寶馬X3採用了全新家族語言設計，進氣孔加大，全新的尾部燈組設計讓X3從四周看起來緊湊緊綳，不過相比GLC 260L來說還是略顯小氣。懸架採用了前雙球節麥弗遜後多連桿設計，操控路感不錯，賓士GLC前面則採用了雙叉臂設計，從成本上來看，賓士的GLC更高。
內飾方面：
X3與其它BMW家族產品一樣高級感不足，但功能按鍵和人機操控方面還是得心應手的，座墊填充物比較厚實，軸距與國外相同的設計，沒有進行加長，保持了原汁原味，所以也導致腿部空間略顯局促。
駕駛方面：
2.0T+ZF 8AT的動力組合，平順度高，對比賓士GLC 260L，由於賓士GLC 260L的軸距更長，體積更大，開起來靈活性沒有X3好，但是駕駛品質和細膩程度方面，GLC 260L更有優勢。
最後，大李總結：賓士GLC 260L外觀更加優雅，調性十足，內飾做工精細優良如果你不是特別在意操控感的話，賓士GLC 260L是不錯的選擇，如果你在意操控或者平時對空間沒有特別的需求的話，寶馬X3作為一款駕駛者之車還是可以選擇的。
大家會怎麼選擇？歡迎大家分享不同看法。好了，今天大李就和大家說到這里，感謝大家的耐心觀看，喜歡的朋友可以點個關注和贊，你們的支持就是大李我最大的動力，咱們明天繼續來說車

㈧ 寶馬x3和賓士glc260哪個好分別有什麼優缺點

首先是明確一點就是，這兩款車是同一個級別上的車，先是在價格兩款車的價格幾乎是相近的，國產寶馬X3，售價區間為39.98-58.58萬元；而2賓士GLC，售價區間在39.48-57.60萬元。另外就是在品牌上，賓士和寶馬在國內的影響力上幾乎是持平的，所以這樣兩款車再有對比的可能性。

其實在豪華中級SUV市場中，賓士一直都是佔有比較大的優勢的，並且賓士的GLC一直以來也是銷售非常火爆的車型，寶馬X3最然在整體上相對於老款已經做了很大的改變，但是對比賓士還是有些欠缺。所以這兩款車我個人比較推薦賓士的glc260.

㈨ 我在糾結是選賓士GLC260還是寶馬X3，哪個好懂車的朋友給點意見

其實這倆車沒你想像的好！！建議對比同價格其他豪華品牌，懂得啥叫買超送車！！！