『壹』 賓士車早上剛發動的時候發動機聲音很大,過了10秒左右就正常了,請問這正常嗎
正常的。
那是二次空氣泵的響聲。它的作用是噴入空氣到排氣管上,有兩個作用:
一、是減少排放,因為冷著車,油氣要混合較濃,造成排放中還會有很多油氣,噴入空氣可使其再次燃燒,降低廢氣。
二、是加熱三元崔化器,它的工作溫度在三網路以上,燃燒可使其快速達到工作溫度。
這是一個正常現象,不響反而不正常。不過,這個系統要在發動機完全冷卻的情況下工作。
(1)賓士啟動聲音如何關閉擴展閱讀
系統分類
按其空氣噴入的部位可分為兩類:
第一類,新鮮空氣被噴入排氣歧管的基部,即排氣歧管與汽缸體相連接的部位,因此,排氣中的HC、CO只能從排氣歧管開始被氧化;
第二類,新鮮空氣通過汽缸蓋上的專設管道噴入排氣門後汽缸蓋內的排氣通道內,排氣中HC、CO的氧化更早進行。二次空氣噴射系統按照結構和工作原理的不同可以分為空氣泵型和吸氣器型兩種結構類型。
『貳』 賓士glc260L行駛中叮叮聲音如何關
你的行駛中這個意向的話,肯定是你車輛的一些元器件或者零部件的一些異響,你這個是關不了的。
『叄』 賓士車啟動時發動機聲音卡住
想聽發動機的聲音必須找一處安靜的地方,因為現在好一點的車的隔音效果非常理想,如果不看發動機的轉速表,都不知道車是處於點著的狀態,有可能再去擰鑰匙打一下火。試聽發動機的時候大體按照以下的步驟(個人意見,僅供參考):1.啟動發動機過程中,啟動電機不應有尖嘯聲;發動機怠速「突突聲」均勻,無異響;怠速穩定850 rpm左右(具體穩定怠速值請參考汽車說明書)。2.輕踩油門,讓發動機轉速緩緩提高,過程中應無雜音,個別車型在某個固定轉速會有共振現象,即整個車身出現抖動(如果共振很輕微,沒有引起乘坐不適感的話,應屬於正常),過了該轉速共振現象應消除;發動機轉速超過最高功率點轉速後,聲音一般都比較明顯,但不應該有金屬摩擦聲。3.快速踩下油門踏板,發動機動力提升的聲音應順暢無卡滯;要仔細分辨發動機各轉速聲音。主要發生噪音的來源有:氣門聲(一般是「嗒嗒」的聲音),如果大,有頂氣門嫌疑;各種皮帶轉動聲音(一般是「吱吱兒」聲),如果大,可能是皮帶與機體發生摩擦;如果發動機發出其它的摩擦聲音有掩蓋突突聲音的,值得懷疑。4.找合適地方,將車輛按復合路況行駛5-10分鍾,停穩後怠速仍應穩定在原怠速無變化,聲音應同前。5.打開發動機蓋,在發動機兩側再聽聲音,同時手搬動油門控制筏,在按照上面講的重點,再仔細聽發動機的聲音。聽發動機聲音,辨別問題車時間長了,如果汽車有奇怪的聲音,自己可以感覺出來,我們可以從這些聲音來判斷汽車出了什麼狀況,本人准備花費數日完成「簡單識別汽車小毛病系列」,希望對各位開車的朋友起到小小的幫助。以下都是個人的經驗以及從各處學習而來,可能會有不正確的地方,或者需要各位補充的地方,請各位給我指出,大家共享。發動機的聲音,發動機有毛病會出現很多種聲音,這里就不一一詳細舉出,只說幾個主要的症狀。(本人語文水平不高,對有些聲音的模擬上,不夠准確,希望朋友給改正,另外在個別汽車專業用詞上,可能翻譯的不太准確,因為本人一直接觸英文汽車用語,呵呵,希望給予糾正)1,踩油門,發現加速不明顯,缺乏動力,發動機有歇斯底里的聲音。最可能出現的時候是在發動機熱,或冷的時候,或者缺油的時候。當然了,小排量的發動機在加速過狠可能也會出現,這里我只談一般排量的比如1。5以上。造成此類毛病的原因可以分為,空濾,火花塞,點火線,汽油,汽油濾,氣化器,油泵等問題。檢查空濾,是不是臟了,火花塞是不是舊了,得換了,點火線圈壞了,汽油不幹凈,比如油路有水。還有檢查油泵,汽化器此類(如果車上有)。2,當行駛中,加速也正常,點火可能也正常,但是如果以勻速行駛的時候,發現發動機轉速太高但是速度似乎還是提不上去。試試查看冷卻液,油壓太高,或者太低,檢查油壓表,還有可能是點火時間設置有問題,也會導致此類症狀。至於其他,可能是發動機內部問題,比如EGR 閥門堵塞等。3,發動機有噝噝的聲音,跟蒸氣或者空氣從發動機裡面出來一樣,一般聽見這種聲音以後,發動機會迅速的損失動力。可能問題,發動機過熱,檢查冷卻系統。排氣系統堵塞,真空管泄漏,或者斷裂。4,當加速的時候,發動機出現呼呼的聲音,或者當減速的時候也會出現,總之跟隨RPM改變,聲音大小改變。可能原因,助力轉向油缺少,加滿油。發電機軸承可能壞損。助力轉向泵,水泵的問題,都會產生類似噪音。5,很響的噪音從排氣管出來,很煩人啊。有時候也會從前段出來類似聲音,主要毛病在排氣系統,檢查排氣管是否破裂。6,發動機在代速的時候,發出嗒嗒嗒的聲音,好像什麼東西在拍金屬。加速的時候,行駛的時候,可能聽不見,可能是氣缸閥門造成,調整閥門可以改變。缺機油,缺機油也可能造成類似問題,還有就是機油壓力比較低,得檢查發動機機油壓力。7,踩油門踏板,會聽見砰,砰的聲音從排氣管出來,聲音可能不是很大,車開起來也不會有不正常,油耗增加。建議查看消音器,跟排氣管是否有破損。8,發動機有踢踢的聲音,好像鉛筆敲桌子的聲音,聲音增加當發動機轉速增加。可能造成的原因,發動機內部有污濁物,建議更換機油,機濾,洗發動機。其他可能是閥門問題。9,行駛中可能沒有問題,加速的時候會有卡嗒卡嗒的聲音,建議檢查點火時間設置,可能發動機過熱,發動機積炭,油品不好,需要加高等級的油。10,尖銳的噪音,類似吱。。。。。。。吱。。。。。之類的,很討厭,老遠就聽見了,特別是空調開著了,天氣比較涼,減速的時候,更明顯。可能原因,駕駛皮帶打滑,方向打的太多,打到極限了。皮帶太松,拉緊皮帶可以解決。11,低速行駛,或者加油門的時候,發動機下面會出現克朗克朗之類的聲音,特別是天氣比較涼的時候。建議把車架高,檢查排氣管跟跟地面之間是否有塊隔熱板,可能是因為那個隔熱板老化引起,更換,或者除掉就可以解決
『肆』 賓士冷車啟動刺耳聲
根據你對聲音的描述很可能是皮帶響,皮帶巷的特點是聲音刺耳 冷車時出現並且維持時間不會太長
『伍』 賓士新e200l,發動熄火,裡面警告聲音一直響不停。
可能電源沒有徹底關閉,可以不踩剎車,再按一下啟動鍵試試。
『陸』 賓士S300導航聲音怎麼關啊
把車砸爛!
『柒』 賓士c260l鎖車聲音怎麼關
賓士GLC燣長軸距版並未對外觀設計進行太多調整,整體延續了現款GLC設計元素,並同樣提供兩種套選裝方案和多種造型的輪圈樣式。相比之下,新車最大的變化就是B/C柱間位置有了較為明顯的加長,並在尾標後方加入了字母L,以表明其加長版本身份。此外,此次GLC長軸距版將提供11種車身顏色,進一步滿足消費者對個性化的需求。
鎖車聲音關閉或開啟在車輛設定,鎖車聲音打開/關閉裡面可以更改。
『捌』 賓士車導航靜音了怎麼開啟聲音
如果想要關閉導航提示音,只需要將導航退出即可,或者是手動關閉導航系統。如果不想讓汽車導航發出聲音,可以在設置里將汽車的系統音量減小或者是靜音。
『玖』 賓士c260L 關車時聲音怎麼關閉
倒車雷達的語音提示都是直接設置好的,是沒辦法調整的,只是有的廠家生產的聲音小些,有的聲音能大些
『拾』 賓士車導航聲音和廣播一起響怎麼關閉
摘要 您好,