⑴ 發動機轉速多少換擋最合適
最佳換檔轉速,首先要看發動機的工況圖,即最大力矩與最大功率轉速。
具體如下:
1、簡單一點說,就是要看您的發動機是高速發動機還是低速發動機,正常行駛的時候,比如大眾的1.6T1200-1500就可以升檔,1.4T1200-1800都可以;而雪鐵龍的在2200-3500、逍客2200-2800都可以。
2、如果需要超車(降檔除外),則需要更高的轉速,來獲得更大的扭矩,雪鐵龍的在4500換檔、逍客4200換檔,迅速提速,縮短超車時間,以保證避免會車帶來的危險。
3、追求動力,2500-3000轉換擋比較適合發揮出發動機的輸出功率,起步快,積炭少;如果追求平穩、低油耗,1500-2000內換擋比較平順。
汽車發動機使用注意事項:
1、為了滿足發動機的工作正常和使用壽命,減少機油消耗,選擇一款高端的機油很有必要。尤其是帶渦輪增壓器的發動機,工作溫度更高對機油的要求也更高。
2、要選擇使用揮發率較低的優質發動機機油,因為機油揮發也是導致汽車燒機油的一個重要因素,選擇全合成機油能大大減少燒機油現象的發生,給愛車帶來全面的保護。
3、如果發現車輛有燒機油跡象,要經常檢查機油的標尺,按產品使用說明書要求定期更換機油和機油濾清器,更換正品機油濾清器備件,一旦發現機油損耗異常,就要去修理廠進行檢修了。
⑵ 汽車發動機最佳換擋轉速是多少
一般達到兩千轉左右就可以換擋。
換擋轉速一般可以選擇在1500-2500rpm之間換擋,如果想以節油經濟角度出發,可以在1500-1800rpm左右換擋,低速擋可以適當提高到2000rpm換擋,在磨合期內最好降低換擋轉速。如果想在動力上有一定表現,可以在2000-2500rpm左右進行換擋。
加擋:
1.磨合期可以2200-2500轉換擋,看左邊轉速表。
2.過磨合期3000轉換,當然市裡開可以減到2500換。
減擋:
一、車子在5擋時,踩剎車右邊速度掉到40以下,換4擋;
二、30以下換3擋;
三、20以下換2擋;
四、低於10可以換2擋或1擋
⑶ 汽車轉速為多少時換擋最好
一款車的最佳換擋時機是說明書上最大扭矩轉速的70%以上都可以,所謂的2000轉換擋。首先要看發動機是否屬於高轉速發動機(最大扭矩出現的轉速較高),如果是換擋的轉速可以在2500~3000進行。一般來說當轉速達到2000轉左右是一個比較經濟(較省油)的換擋時機,而2500以上換擋對發動機好些。
⑷ 汽車轉速達到多少換擋比較好
最佳的換擋轉速在2500轉左右,想要提速快可以在3000轉左右的時候換擋,
想要省油可以在2200轉左右換擋,最好不要低於2200轉,2100轉也可以,
主要是低速換擋確實是省油,但是對發動機不好,發動機容易積碳,
多開開,多看看汽車方面的知識就知道了。
⑸ 汽車的轉速表怎麼看,我指的是在轉速表到多少就換擋
一、較經濟換擋轉速為2000轉
一款車的最佳換擋時機是說明書上最大扭矩轉速的70%以上都可以,一般多在2000轉換擋。
換擋轉速確定,首先要看發動機是否屬於高轉速發動機(最大扭矩出現的轉速較高),如果是換擋的轉速可以在2500~3000進行。一般來說當轉速達到2000轉左右是一個比較經濟(較省油)的換擋時機,而2500以上換擋對發動機好些。
二、轉速表其他相關信息
1、打火瞬間:四缸汽油發動機,轉速達到80r/min就能保證點火成功,但實際上一般啟動機帶動發動機的啟動轉速能達到120r/min,以保障點火質量。V6發動機的啟動轉速稍高,一般要140r/min以上。蓄電池良好的電能輸出能力,是發動機啟動的關鍵。
2、啟動:發動機的啟動瞬間轉速較高,一般能達到1200-1500r/min,天冷的時候還可能更高一點所有的電噴車都是這樣的,因為溫度低,車載電腦會命令多加油,一是為了使發動機高於怠速運轉使不致因速度太低而熄火,也是為了盡快熱車以達到工作溫度。待發動機工況稍穩定,轉速就會降到800r/min左右。
很多人覺得冬季熱車需要等到發動機轉速達到整車的怠速轉速再起步,其實不然,只要發動機怠速穩定無明顯波動,轉速降到1000r/min左右就可以起步,一般這個過程只需要上車、微調座椅、擦擦前擋風、系好安全帶的功夫。
3、起步:1500-2000r/min轉起步,冷啟動的起步轉速不宜過高,因為冷啟動發動機的潤滑油無法達到發動機上部,過高轉速會帶來較重的磨損;如果是熱車啟動,可以用稍高的轉速,這樣起步有力。
4、渦輪增壓:渦輪增壓是通過排氣管出來的高速氣體推動轉子旋轉,從而提高進氣管中氣流壓力。一般在1800r/min左右渦輪增壓工作狀況較好,發動機動力開始大幅提升,低轉速基本不會發揮作用。
⑹ 汽車轉速表多少才是正常
汽車轉速表2200-2500才是正常。
汽車都有個轉速指針表,所以汽車轉速大約多少都能自己控制。行駛中,大概汽車車的發動機轉速在2200-2500左右最合適。不論在哪個擋位,均保持發動機轉數在2200-2500左右。過低轉速車走不動,耗油不走道,還傷發動機;過高轉速增加無效油耗,也傷發動機。
換擋時要比正常行駛狀態略微多加一點油,讓轉速表達到2500多一點。一旦低於2000轉時換擋,換擋後速度還要往下降,有脫擋的感覺,還得加油找回來,反而要多耗油。
(6)汽車轉速表多少換擋擴展閱讀
汽車的轉速表能夠直觀了解到發動機的工作狀態,相當發動機的健康晴雨表,而發動機轉速表一般和汽車時速相對應,什麼轉速對應什麼擋位。
轉速表更大的作用是對手動擋汽車而言,因為駕駛員在操作手動擋汽車換擋時,一般轉速表的轉速多少會對應合理區間的車速,能直觀了觀察到發動機轉速表的轉速,駕駛員操作過程更加有信心,換擋操作更加平順,平順性換擋對發動機的操作更合理。
⑺ 汽車轉速表在多少轉速換擋最好
要看發動機特性。
每一台發動機的工況不同,合理的轉速輸出的區間不同,假設一個車的第一波峰值扭矩輸出在2000~2500轉的話,在2200~2400轉換擋都是合適的。如果是在1800~2200的話,考慮在2000換擋。所以得具體情況具體分析。
⑻ 開車時檔位與速度的匹配
對於這個問題我是最有發言權的,去年剛剛考了駕照,在考科三的時候需要各種換擋,真是讓人頭大,於是我就研究了一下,現在分享給大家。
我們在開車時開車時要注意:
第一。注意在拐彎下坡,過橋等需要減速行駛的路況要提前降檔,不要等到快拐彎時在一剎車,這樣非常容易熄火,還會增加油耗。
第二,起步之前要緩慢行駛十米左右的距離,對發動機進行預熱,在冬天時要預熱5到10分鍾左右。
第三,在開車時要根據不同的路況選擇合適的檔位,不要越級加檔降檔,也不要速度與檔位不匹配。
第四。換擋一定要換到位,不要輕輕退一下了事,否則會造成發動機很大的損耗,還會熄火打蹦等情況。
第五,在長時間題停車時,比如等紅綠燈時,要把檔位置於空擋狀態,否則過度油耗。
第六,盡量避免急加速和急剎車的行為,可以在平坦的路上加大發動機的轉數,可以減少車輛積碳。
第七,定時檢查與保養,車輛要經常檢查,多多保養才會讓發動機始終處於一個比較良好的狀態,不僅可以提高我們日常開車的安全,還可以延長汽車的使用壽命。
以上,就是汽車與檔位匹配的技巧,不過這僅僅是對於手動擋汽車而言,自動擋的汽車就沒有這么多的講究了。
⑼ 車子到達多少轉,換擋比較好
我們在駕校學車時,教練一直強調20掛2檔、30掛3檔、40掛4檔、50掛5檔,當我們拿到駕照後,這樣做可以嗎?那我們最佳的升檔時機是多少呢?
那降檔看時速,主要是為了防止出現低速高檔位的情況,比如,我們現在時速是80,檔位是5檔,前面有個彎,減速到20公里每小時,此時過彎後,依然是5檔,那麼踩油門時就會發悶無力,抖動;所以,在高檔位減速後,一定要根據當前時速掛入到相應的檔位。
在高速行駛,需要減速時,只要車速在20km/h以上,是不需要踩離合的,當車速降下來之後,不要忘記降檔,根據當前的車速,合理的選擇檔位,很多新手朋友開手動擋經常出現拖檔的情況,經常拖檔會導致發動機加速無力、發悶、積碳嚴重。
⑽ 在汽車轉速多少之間,換擋最合適
說到什麼轉速換擋這個問題沒有什麼統一的標准,因為不同的發動機的動力輸出和變速箱的匹配都是不同的,有的發動機低轉速動力好1500轉換擋就可以,但有的發動機是高速型的,就需要2500轉換擋才能不脫擋,隨著路況的不同會有所改變,如果你暴力駕駛完全可以超過3000轉再換檔,這只不過是一般情況下採用比較溫柔的開車方式而參考的數值,非常適合新手參考。而老司機完全可以忽略儀表所顯示的數值根據車輛的反應就可以做出相應的判斷。
汽車的轉速是多少才能換檔好的這個問題,確實沒有標准和合理的規定。有的車轉速在1700~2200之間換檔,發動機都還能保持比較強的動力;有的車轉速在2000~3000;有的在3000~4000。