電動汽車空調多久制熱

㈠ 新能源汽車30KW開空調能開多少個小時

8到10個小時左右 。
對於純電動汽車來說，主要的動力來源為電池組而非燃油發動機，而空調在運行過程中同樣需要電池組來進行供電，所以在使用空調的時候增加了電量的消耗，就會導致新能源汽車續航降低。
車載空調的製冷是需要通過壓縮機來實現的，目前的車載空調壓縮機基本上在2-3KW左右。也就意味著車載空調使用一小時左右需，要消耗2-3KW的電量。以比亞迪唐純電動版本為例，這台車的電池容量為82.8kwh，工況續航里程為520公里，百公里的電耗約為14kWh。對這樣一台車子來說，在打開空調的時候百公里電耗就能上升為16-17kWh，那麼續航里程下降幅度約在20%。而這也是根據工況續航計算得來的數據，實際駕駛中情況更加嚴重。
另外需要注意的是，對於車載空調來說，除了製冷之外還可以制熱，尤其對於現在冬季制熱的頻率更高。對於現在的純電動汽車來說，制熱一般採用的是PTC制熱方式和熱泵系統的制熱方式。而PTC制熱方式就像我們冬季使用的電熱毯一樣，是通過電阻加熱的方式進行，從而達到加熱空氣的目的，而熱泵系統則是可以吸收空氣中的熱量達到制熱的目的。所以這兩種相比的話，PTC制熱方式更加耗電，對續航的影響也更大。
所以，純電動汽車在駕駛過程中，如果開啟空調會導致續航里程降低。所以在用車過程中，需要合理的降低使用頻率，從而提升用車便捷性。

㈡ 冬天汽車開空調多久有暖風

汽車開動兩分鍾到三分鍾以後，可以開啟熱空調，就會有暖風。

在冬天的時候，需要快速提升車內溫度。當汽車啟動時發動機開始預熱，等發動機溫度指針指到中間位置後。

先打開暖風空調，同時把空氣循環設置為外循環，讓車內的冷空氣排出車外，等待2至3分鍾後，再將空氣循環設置為內循環即可。

如遇雨雪天氣，車內外溫度相差比較大時，前擋風玻璃很容易出現霧氣，這個時候我們只需要將暖風的出風方向調整到吹前擋風玻璃的檔位，幾分鍾就可以去除霧氣。

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冬天車內開空調的注意事項

1、長時間開啟暖風空調內循環的模式下，汽車內的空氣並不新鮮，尤其是汽車的空間並不大，所以冬天汽車開空調一定要注意定時開窗通風。

2、車內開暖風時，最好是半開窗，讓空氣有一定的流通，開啟對流模式，可以防車內乾燥，也可以提高車內的空氣質量。

3、注意在使用空調後，停車之前，就應該關掉空調，而且空調內的溫暖也是可以維持一小段時間的，所以不用擔心太冷，同時要開啟外循環系統，這樣可以清掃空調系統的風路管道，避免滋生細菌。

㈢ 汽車空調要多長時間才能制熱

我來告訴你

汽車空調制熱目前大多是通過發動機工作來制熱，而空調不能制熱
汽車用的暖風是從暖風水箱獲得的，暖風水箱的水和發動機的冷卻水是同一條管路
只有在發動機有水溫的時候開空調才能獲得暖風。
汽車發動幾分鍾後,你可以觀察水溫表是否上升,水溫表上升後開空調就有暖氣暖手啦

㈣ 電動汽車的空調制熱原理是什麼

和燃油車製冷原理一樣，只是壓縮機驅動方式不一樣。下圖這個PTC加熱芯就可以代替汽車暖風中的小水箱，通電後就可以發熱，風機把熱風送出去後就是暖風!PTC熱敏電阻型加熱系統的生熱原理比較簡單，也比較容易理解，與電爐絲類似，都是靠電流通過電阻生熱，唯一的區別是電阻的材質。電爐是用普通的電阻絲，而純電動汽車上。

㈤ 新能源車空調開到多少度會啟動制熱

電動汽車開暖風的方法：電動汽車有空調開關，將AC鍵關閉，調節暖風溫度即可。
使用暖風的同時打開AC鍵不僅沒有制熱的效果，還會增加汽車的電量消耗，AC鍵控制的是空調，在使用暖風時，不用打開AC鍵。電動汽車使用暖風的技巧：1、在需要透氣的時候適當開外循環或開窗；2、經濟時速勻速行駛，確保電機工作在高燃效區間；3、避免在室外停車，有利於減少暖風的使用，達到省電的目的。汽車的暖風系統可以將車內的空氣或從車外吸入車內的空氣加熱，提高車內的溫度。

㈥ 電動汽車也有暖風嗎

電動汽車有暖風。

傳統汽油車空調制暖需要發動機冷卻水作為熱源，將鼓風機送來的空氣與發動機冷卻液進行熱交換，空氣加熱後被鼓風機通過各出風口送入車內。然而，冷卻水加熱是需要一定時間的，所以每次啟動汽油車時，都需要大概5分鍾左右的預熱，車內溫度才能提升。

而電動汽車則省去了預熱的步驟。電動汽車是靠電熱絲直接加熱，完全靠電制暖，不用進行預熱。「在啟動汽車空調制暖時，一定是電動汽車比汽油車熱得更快些。

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電動汽車的暖風熱源基本上都是電加熱形式的PTC元件，這就是電動車開暖風之後為什麼那麼費電的根源所在。廠家採用的PTC元件一般功率為2-3kW，連續工作一個小時就要消耗掉2-3kWh的電能。

電動汽車制暖也存在耗電量大的弊端。相比較汽油車開空調耗油來講，電動汽車耗電量要遠遠超過汽油車的耗油量。汽油車開空調制暖時的耗油量微乎其微，而電動汽車的耗電量卻可以達到20%。也就是說，如果駕駛電動汽車時全程開啟空調制暖，將會少行駛20%的里程。

㈦ 雷丁芒果電動汽車車內空調需要預熱多長時間

雷丁芒果電動汽車車內空調正常情況下必須預熱15分鍾以上才可以正常使用的。如果是冬天的話，發動機機溫上來以後才可以使用。

㈧ 汽車空調要多長時間才能制熱

首先冬季汽車自身溫度低，一般啟動預熱1分鍾左右，經過一段時間低速行駛，水溫和機油溫度會慢慢上升，當冷卻液溫度升高到80度左右時，這時候就可以開啟空調，根據汽車類型和地區溫度不同，這個過程可不不相同。如果較早開啟汽車空調，風機會不斷帶走冷卻液溫度，發動機只能增大噴油量，提升發動機溫度，這會造成燃油經濟性不佳，發動機燃燒不充分，空調制熱速度特別慢，久而久之還會簡短發動機壽命，磨損加快、引起積碳等一系列問題。

汽車空調是沒有制熱的功能的，汽車空調的暖風來自發動機的散熱，所以冬天需要開啟暖風的人不用擔心會像夏天製冷那樣增加額外的油耗，注意暖風開啟的時間即可。同時也提醒大家注意，此文中所提到的空調制熱，其實就是代表開啟暖風。

㈨ 純電動汽車暖風怎麼開

只需要將A/C開關關閉，調節暖風溫度就可以。

對於純電動汽車的車主來說，因為開啟暖風也是需要消耗汽車的電量，所以為了能夠節省一點，車主可以在打開暖風時將空調切換為內部循環的模式，這樣可以使得車內更快暖和起來。車主也要時刻注意車輛的續航里程剩餘多少，記得及時充電。

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注意事項：

少踩剎車緩加油，選擇小油門起步中油門加速，避免在交通燈前猛踩油門，接近前車時又緊急剎車，這樣駕駛能源消耗高，危險性大，而平緩駕駛約能提高20%的能源經濟性。

合理使用空調，控制胎壓:空調的使用溫度一般是控制在25℃，氣溫不高時多使用換氣功能，輪胎氣壓較正常低20%就會增加電量消耗8%，氣壓較高消耗降低，但輪胎使用壽命縮短，附著力降低。長時間等待時請拉上手剎，切換到空擋。