混電汽車與燃油車哪個更省錢

❶ 混動汽車好，還是燒油的好

一、燃油車優勢：

目前相對混動，燃油車的優勢是成熟穩定可靠，加油站很多，而混動不涉及充電樁問題，但是插電混動就是需要有充電的地方。燃油車目前最大的優勢是相對於其他兩個車型，價格有優勢，比如說卡羅拉普通版本和卡羅拉的混動版本，價格相差大概三四萬(市場具體價格不同，可能有差)那樣，普通版的卡羅拉百公里7升左右，混動百公里油耗4升左右。

這樣算下來百公里多3升油，按目前油價我這邊92的，家用車一年按行駛2萬公里算，一年省4000左右，3萬多元需要8年才回本，所以普通的燃油車更有優勢。缺點：燃油經濟性沒有混動好，發動機噪音大等。

說完上面，再來說目前國情與車市實際情況。目前，歐洲對於排放要求十分苛刻，我國作為發展中國家也在積極為碳排放減少而做出巨大的努力。

其中，我國對於新能源汽車的補貼力度很大(逐年減少)，地方政府和中央部委都是一致的，對於一些限號的地區還可以提高中簽率，可謂優勢明顯。但是，目前插電混動主要還是受困於電池的發展瓶頸和充電的問題困擾，因為電池續航少，總充電不利於我們出行，而充電的地方有限也是個巨大的問題，哪怕是北上廣大城市也是如此。

再者說完國情，再說我們個人實際情況。因為我們要懂國情也要懂具體車型的優劣，再根據個人需求做匹配，最後再決定你是否購買。我個人認為，你的購車需求是什麼?首先，目前燃油車至少還有十到二十年壽命，除非技術發展突破瓶頸並且成本大幅度降低，不然短期內很難實現新能源大面積普及。

其次，你的需求是什麼?比如你城市內多用，用車在十年左右，那麼混動適合你。比如你有充電的地方，喜歡大扭矩，那麼類似比亞迪的唐三代就很合適，要速度有速度，要充電能充電，要燃油可以加油。

還有，你是否在乎錢?如果不在乎，那麼都不是問題，有一天不用了，你完全可以賣掉重新再買。

所以，你按照個人需求再根據實際用車情況等綜合因素評判自己是否需要插電混動車型。

❷ 燃油汽車和混動汽車那個更省油

要論省油肯定是混動汽車更省油，但是選擇燃油車和混動車一個最關鍵的因素：電池是否有足夠長的包換年限，如果是終身包換更好。因為無論什麼電池都是有衰減期的，一旦過了幾年到了衰減期，你就要換電池，更換電池費用最低也要2~3萬元，如果不換就變成純燃油車，混動車的發動機油耗要遠大於普通燃油車，這樣就得不償失了。

❸ 從油耗角度上來說，油電混合的車能比純燃油的車省多少錢

從油耗角度上來說，油電混合的車能比純燃油的車省大概50塊錢，雖然這個錢並不是太多，但是累積起來也可以省非常多的錢。

❹ 油電混合動力的車相比於傳統燃油車，是否更省油呢

越來越多的汽車公司推出了混合模型，而不是混合銷售消費者，但由於排放規定的要求，必須推出燃料型號，以降低汽車公司的平均油耗。工業和信息技術部對汽車公司的平均燃料消耗有明確要求，2020個指標為5L/100公里。

當負載不大時，發動機用於驅動汽車電力，當啟動時，從低速開始時，在低速驅動時，當負載高時，發動機輸出的電源不會增加，在此時間，電機涉及，為汽車提供動機，發動機仍處於經濟運行部分。混合模型可以省錢嗎？童話故事並不像購買燃料車一樣好。豐田花冠和凱美瑞有一個混合模型。讓我們來看看兩輛汽車的價格，多少燃料和混合版本。

希望我的回答能夠幫助到你，我也希望你能幫助我轉發，點贊，多多支持我，多多關注我。如果有什麼問題和請求您可以在評論區留言，我會一一回復。聲明：本文部分圖片來源於網路，標注來源的數據及相關資料均為引用。原創版權所有，轉載請註明來源及作者。

❺ 電動汽車和燒油汽車哪一個劃算

電動汽車和燃油車汽車誰的用車成本低，對於用車的人來說，都是十分關注的一個話題，電動汽車在結構上來說，沒有發動機等機械傳動系統，通過電動機等裝置進行驅動，從純電動汽車在用車成本上面來說，電動汽車在車輛的使用的時候，以電動汽車的用車當中的電費來說，市場上面的電價是0.8一度電。
以電池續航在400公里左右的續航，電池容量在40kw的電池來說，充滿電只需要32元，就能夠行駛400公里左右了，而通用續航在400公里的燃油車來說，安裝油箱大小在45升左右的油箱來說，按照油價6.9元一升來說，加滿油需要310元左右，而一年兩萬公里下來的話，電動汽車的在電費上面來說需要600-1200元電費，而按照燃油車的話，一年兩萬公里下來的油費約在12000-15000左右。
當然，從數據上面來看的話，肯定是純電動汽車的用車費用低了，再者從車輛的維修保養上面來說，電動汽車核心部件的質保周期是在8年或者是15萬公里左右，而燃油車的核心質保相對於電動汽車來說要少很多了，再者來說在保養上面電動汽車以三電的檢查為主，而燃油車基本上需要更換機油和機濾。從費用上面來說，電動汽車的保養檢查費在100到200塊錢左右，而燃油車來說，更換機油機濾等需要花費800到一千左右的費用。

❻ 油電混動的車比燃油車更省油一些嗎

你好 油電混合省油,而且油電混合動力汽車的省油，不是指某些特定情況省油（例如高速行駛），而是不管是在高速還是市區，不管道路順暢還是擁堵，不管駕駛員是溫和駕駛還是激烈駕駛，油耗都非常低,發動機是有工作狀態的，只有最好的工作狀態，才能有最少的油耗,一般的純燃油車，2000轉左右是最佳的工作狀態，此時的油耗最低,但是發動機轉速會隨著擋位和時速的變化不斷變化，所以很難一直保持最佳的工作狀態,而油電混合動力汽車，由於有發電機的加入，就可以讓發動機一直保持最佳的工作狀態，從而獲得最低的油耗,也就是說，當發動機達到最佳工作狀態時，汽車會自動轉換為發動機驅動車輛,其餘時間，都是由發電機驅動,嚴格來說，油電混合汽車只屬於節能車，不屬於燃油車,其中最重要的原因是仍然以發動機為主，要使用燃油作為動力，還是產生污染物。

❼ 油電混合汽車和燃油車相比，真的能省錢嗎

從目前的技術來看，只有混動版車型中的非插電混動有可能在車輛使用成本比燃油車劃算。

首先排除的就是插電混動車型，國內目前做得比較好的就是比亞迪的插電混動，電池質保6年15萬公里，不算長。比亞迪敢標榜電芯終身免費更換，也就是說出了電池保修期車主更換電池是要負擔工時費和電池外殼的費用，也得數千元，相比更換整套電池的費用要數萬元看似還是很合算，但是電芯更換的標准消費者未必了解，已經有一些車主投訴電池續航大幅縮水，電池不均衡很明顯但廠商仍然認定電池OK，所以這部分情況消費者購車前是無從知曉的。如果電池問題處理不好，只要出了質保期也是電池正常衰減差不多的時候，妥妥的把前幾年省下的油錢再用來買昂貴的電池了。比亞迪的插混還一個特性就是高性能，這對電池的損耗也要大於其他混動車型。

所以說，混動，大家大部分都在說經濟性，可是這項技術帶來的不僅是一個燃油方式不同，更重要的是驅動方式不同而帶來的其他區別。所以，真買車，不要紙上談兵，要去比較去開去試，才知道哪個合不合適買不買。

❽ 就經濟角度，燃油車和混動車，哪種更省錢

❾ 油電混合汽車與燃油車哪個比較省油呢為什麼

電動混合動力汽車比傳統燃油汽車更省油嗎？越來越多的汽車公司向消費者推出混合動力車型，而不是混合銷售。但由於排放法規的要求，需要引入燃油車型來降低汽車公司的平均油耗。工信部對汽車企業平均油耗有明確要求，2020年指標為5L/100 km。混動車，省油要點：道路擁堵，等紅燈，這種情況下，不燒油。

混搭車型能省錢嗎？童話不如買燃油車。初中的朋友都知道，能量轉換失去了，發電和電力驅動汽車，最好直接鑽汽車。為什麼可以充油？這主要是因為油電混合，發動機一直運行在經濟部分，轉速不會太低也不會太高，所以最油最氣。純電動和混合動力汽車都屬於新能源汽車的范疇，所以相對來說，混合動力汽車比常規汽車更省油環保。因為混動車屬於混合動力，既增加了電力，又降低了油耗。最後，新能源汽車對車輛的排量有硬性要求，所以混合動力汽車在保證動力的同時還要降低排量，這也使得對汽油的需求變少。