汽車避震多久

Ⅰ 汽車減震器一般多久更換一次該如何進行保養

建議乘用車減震器5年換8萬公里，家用車減震器一般屬於輕型車，駕駛操作不太頻繁更規范更珍惜。也有可能在6年內更換10萬公里的減震器。

當減振器下降時，減振器的阻尼失效將導致無阻力和小的帶電阻力，從而產生劇烈的異常噪音。減震器油封漏油。輕微漏油不會產生異常噪音，沒有感覺。漏油嚴重，導致油量減少或無油。向下工作時會產生異響，無減震感。我們常說汽車減振器的軟硬是指減振器的阻尼力。力越大，減震器就越硬。如果減震器太軟，不能迅速吸收彈簧的振動，車身會上下跳動，輪胎與地面的附著力不好，但汽車的舒適性會更好。一般家庭轎車傾向於使用相對柔軟的減震器；如果減震器太硬，會帶來太大的阻力，阻礙彈簧的緩沖功能，但輪胎與地面的附著力更好，所以一些跑車或SUV的減震器很硬。

Ⅱ 減震器一般壽命多久

就正常情況而言，汽車減震器並沒有一個固定的使用壽命。只要減震器沒有出現漏油，內部橡膠老化、開裂等現象的話，就可以一直使用下去。

當然在車輛達到了一定使用年限，定期檢查減震器的工作狀況是必不可少的（一般當車輛行駛里程達到10萬公里時，就應定期的對其進行檢查）。

(2)汽車避震多久擴展閱讀：

注意事項：

使汽車在道路條件較差的路面上行駛10km後停車，用手摸減振器外殼，如果不夠熱，說明減振器內部無阻力，減振器不工作。此時可加入適當的潤滑油，再進行試驗，若外殼發熱，則為減振器內部缺油，應加足油，否則說明減振器失效。

用力按下保險杠，然後松開，如果汽車有2～3次跳躍，則說明減振器工作良好，當汽車緩慢行駛而緊急制動時，若汽車振動比較劇烈，說明減振器有問題。

Ⅲ 避震器多久需要換一次

減震器不壞是不需要更換的。正常情況下，減震器是不會壞的，所以減震器一般可以一直用到汽車報廢。

由於減震器並沒有嚴格的要求需要多久換一次，減震器是車主們比較容易忽略的一個問題，一般情況下其實行駛八萬公里左右，即使是減震器沒有壞，也需要更換減震器了，這是因為減震器內部已經產生了磨損老化的現象，雖然在外觀上無法看出減震器是否損壞。

但是我們會明顯的感覺的到車子的舒適性不如從前了，例如剎車、過彎時的操控性變得很差，其中很大一部分原因是因為減震器出現了問題。

如何判斷減震器是否損壞

1、在坑窪路面開上幾公里之後，用手摸一下減震器的表面，如果感覺溫度不是很高的話，這就說明需要加一些潤滑油了，若再行駛幾公里之後發現溫度還不是很高，這就說明是缺油的問題，如果一直是冰涼的狀態，這就說明減震器內部無阻力，減震器工作不正常。

2、在汽車靜止的狀態下，把後備箱蓋打開，然後手動按壓兩側，然後松開，如果發現在反彈一段時間之後，很快就保持穩定了，這就說明減震器是好的，若是松開之後一兩秒就保持穩定了，這就表明需要更換減震器了。

3、如果汽車在低速行駛的狀態下，突然來個急剎車，若是發現車輛抖動的比較厲害，同時舒適度非常差勁，說明減震器有可能已經損壞了。

Ⅳ 豐田汽車霸道避震器需要多久時間

豐田汽車霸道避震器需要10-12W公里更換一次。汽車的舒適度和減震器是息息相關的，減震器沒有一個固定更換周期，一般10-12W公里更換一次。當減震器出現漏油滲油，減振器出現變形或者異響時也需要更換減震器。減震器沒有固定的使用期限，行車過程中感覺異常時才需要更換。它會持續一段時間又伸又縮，所以避震器可以吸收車輪遇到凹凸路面所引起的震動，使乘坐舒適。

減震器損壞對汽車的影響

減震器損壞會對汽車的影響如下，單邊減震器漏油，會造成車身不平衡一邊高一邊低。行駛時車子會自動跑偏，加劇輪胎的不規則磨損。減震器頂膠老化脫落，會使減震器與其他部件碰撞，從而發出異響，一般底盤異響多是這個原因。減震彈簧疲軟，彈簧伸張力不足，會使減震，緩沖的效果大大降低，減震器受到的液壓就會增加，從而導致減震器漏油。

Ⅳ 汽車避震多久要換

咨詢記錄 · 回答於2021-08-16

Ⅵ 汽車減震器一般多久換一次，謝謝

就正常而言，汽車減震器並么有固定的更換期限。影響減震器的使用壽命因素有很多，比如道路行駛環境、個人駕駛習慣、減震器本身質量問題等等。

只要減震器沒有出現漏油，內部橡膠老化、開裂等現象的話，就可以一直使用下去。當然，定期檢查能夠使車輛壽命更加持久。一般在行駛了10萬公里左右就要對減震器進行相應的檢查了。實際上應根據不同的車況、路況與減震器的製造商不同，更換的頻率會有所不同。

減震器一般故障表現主要有：異響、漏油、轉向沉重等等。減震器故障不直接影響行駛安全，但會影響影響一個車輛的操控器駕駛感。減震器漏油是常見的一個故障表象，很難感覺出來的，80%的漏油都是在維修保養當中由維修師發現的。漏油後期，有經驗司機能感覺出來，行駛比以前晃得厲害了，這個時候就要看減震器是否漏油了，漏油嚴重還會有「咚咚」異響聲，這個表現在前減震器明顯點。

減震器的檢查方法：

1、駕駛體驗。車輛行駛至顛簸路段時，如果減震器發出異樣的聲響（異響），同時車身姿態出現過分顛簸、搖擺不定等現象時，則很大概率說明車輛的減震器出現了問題。

2、下車檢查。下車打開手電筒並透過輪拱檢查減震器，當發現減震器外部存在漏油現象時，則應及時的進行更換。

減震器出現損壞異常，基本都是通過換件維修。而減震器配件的價格則根據車輛品牌的溢價能力，以及減震器的材質和技術水平的不同，其價格也大相徑庭。如果是普通的減震器的話，價格一般在500-1000元左右；而如果是科技含量較高，能夠調節阻尼力的減震器的話，價格一般在1000-5000元不等。

Ⅶ 汽車避震器彈簧壽命是多久

一般是兩到三年的，汽車的減震系統就是由減震彈簧和減震器組成，其主要作用就是減震彈簧，減震彈簧就是將路面給汽車的較大的能量轉化為小的能量，減震器將這些能量轉化成多次的沖擊波。

就正常情況而言，汽車減震器並沒有一個固定的使用壽命。只要減震器沒有出現漏油，內部橡膠老化、開裂等現象的話，就可以一直使用下去。

當然，在車輛達到了一定使用年限，定期檢查減震器的工作狀況是必不可少的（一般當車輛行駛里程達到10萬公里時，就應定期的對其進行檢查）。

關於減震器常見損傷的檢查

異響：如果車輛在顛簸路段行駛時，減震器發出異響的話，則極有可能是減震器出現了損傷的原因。

漏油：通過手電筒透過輪拱檢查減震器，當發現減震器外部存在漏油現象時，則表明減震器已經存在損壞。

底盤鬆散：當車輛行駛至顛簸路段時，如果發現車身姿態出現過分顛簸、搖擺不定的現象時，一般也是減震器出現了問題。

減震器的工作原理

目前絕大多數車輛使用的都是液壓減震器，其工作原理十分簡單。

減震器的上支座與活塞、活塞桿於一體，連接至車身；下支座與壓力筒於一體、連接至車架下控制臂。

當車輛因震動而出現相對運動的時候，減震器內部的活塞便會上下移動，迫使油腔內部的液壓油從活塞通流閥反復的從一個腔流入另一個腔，而隨著通流閥孔壁與油液間的摩擦，以及油液分子之間的內摩擦對震動形成阻尼力，將震動的能量轉化為熱能並散發到大氣當中。

Ⅷ 汽車減震器多久需要換5年的車需要換減震器嗎

5年的車需不需要換減震器要根據車況、路況、行駛習慣及減震器本身的質量來決定，如果該汽車使用得當並按時保養，平均每年行駛里程2萬公里的話，那麼5年的車需要換減震器，因為按每年行駛2萬公里的話，一般減震器是4年換一次。而如果是經常暴力駕駛或經常跑一些較苛刻的路況，減震器可能都用不到4年就需要更換了。

更換減震器時需成對更換，否則會導致汽車平衡受力不均勻，會造成減振器受力不同，更會出現減振器問題。

可通過下列的方法檢驗減震器的工作是否良好。

1、一般情況下，如果發現減震器漏油，說明減震器有問題，應視情況更換或修理，以免減震器工作異常。

2、用力按下保險杠，然後松開，如果汽車有2~3次跳躍，則說明減震器工作良好。

3、當汽車緩慢行駛而緊急制動時，若汽車振動比較劇烈，說明減震器有問題。

4、汽車在道路條件較差的路面上行駛10km後停車，用手摸一下外殼，如果不夠熱，說明減震器內部無阻力，減震器不工作。

減震器的作用

1、對因路面不平或駕駛條件差而引起向車身傳遞的震動進行阻尼，保持車輛行駛的平順性及乘坐舒適；

2、快速消除由路面引起的軸和車輪的震動，保證車輪能夠隨時抓地，從而使得車輛的轉向和剎車功能正常，提高車輛行駛的安全性。

減震器對於車輛的正常行駛來說是非常重要的，所以，日常要多注意保養減震器，合適的胎壓及良好的行車習慣、良好的路況有助於延長減震器的更換周期。

Ⅸ 減震器一般壽命多久

按照家用車平均年行駛里程為2萬公里來計算，減震器是可以使用5年的。汽車的減震器需要行駛10萬公里左右更換。如果自己平時都是在一些路況較好的道路上行駛，那是可以延長減震器的使用壽命的。

就正常的狀況來講，車輛減震器並沒有一個穩定的使用期限。只需減震器沒有發生漏油，內部硫化橡膠脆化、裂開等問題得話，就可以一直應用下來。

自然，在車輛做到了一定使用年限，定期維護減震器的運行情況是不可或缺的（一般當車輛行駛里程數做到10萬多公里時，就應定時的對其做好查驗）。

關於減震器常見損傷的檢查

異響：如果車輛在顛簸路段行駛時，減震器發出異響的話，則極有可能是減震器出現了損傷的原因。

漏油：通過手電筒透過輪拱檢查減震器，當發現減震器外部存在漏油現象時，則表明減震器已經存在損壞。

底盤鬆散：當車輛行駛至顛簸路段時，如果發現車身姿態出現過分顛簸、搖擺不定的現象時，一般也是減震器出現了問題。

Ⅹ 汽車避震多久要換

汽車的舒適度和減震器是息息相關的，減震器沒有一個固定更換周期，一般10-12W公里更換一次。當減震器出現漏油滲油、減振器出現變形或者異響時也需要更換減震器。
減震器的壽命去要取決於路況、駕駛習慣以及減震器本身的質量。
減震器出現故障，基本上就是異響漏油，轉向沉重等等。減震器故障其實並不影響安全行駛，但是它會影響一個車子的操控和駕駛感，減震器出現漏油，是一個非常常見的故障，很難可以判斷出來。
如何斷定減震器壞了呢？
1、觀察減震器表面是否有油污，以及開在較差路面時是不是震動得特別的厲害。
2、看汽車有沒有忽悠忽悠的上下跳個不停,或者上下跳動很多次。
減震器實際上是一液壓裝置。內部是減震器油（也可用剎車油）和密封圈，如同千斤頂原理。它的損壞跟路面有很大關系，經常行駛顛簸不平路面容易損壞，在平坦路面是不容易壞的。
汽車的減震器是由彈簧和減震器共同組成的。減震器並不是用來支持車身的重量，而是用來抑制彈簧吸震後反彈時的震盪和吸收路面沖擊的能量。彈簧起到緩和沖擊的作用，將大能量多次沖擊減少。

如果你開過減震器損壞的汽車，你就能體會汽車通過每一個坑洞、起伏後餘波盪漾的彈跳，而減震器正是用來抑制這種彈跳的。沒有減震器將無法控制彈簧的反彈，汽車遇到崎嶇的路面時將會產生嚴重的跳動，過彎時也會因為彈簧上下的震盪而造成輪胎抓地力力和循跡性的喪失。