⑴ 東方標志dc7146dtam車輛參數
參數如下:
車輛型號 DC7146DTAM
車輛名稱 轎車
中文品牌 東風標致牌
前輪距 1440
後輪距 1430
發動機 TU3AF
發動機企業 神龍汽車有限公司
發動機排量 1360
發動機功率 56
批次 226
整車長 4260
整車寬 1680
整車高 1468
燃料種類 汽油
依據標准 GB18352.3-2005國Ⅳ
轉向形式 方向盤
東風標致屬神龍汽車有限公司旗下品牌。2002年10月,東風汽車公司與法國PSA集團(標致雪鐵龍集團)簽訂擴大合作的合資合同,兩大集團強強聯手,全面展開將標致品牌引入中國的新藍圖,東風標致由此誕生。
自成立以來,秉承「美感、可靠、活力、創新」的品牌理念,東風標致一直致力於將自己打造成中國主流汽車品牌之一。通過差價補償、安全行樂天下、藍色承諾等一系列活動,東風標致樹立了良好的誠信品牌形象。
2021年2月25日,標致推出了全新標識,這是其品牌歷史上第11次更新Logo。
⑵ 汽車的各類參數是什麼含義
各項性能參數是用來標明車子的整體性能及特點的,有車長,軸距,功率等。
車輛的動力性指標
汽車動力性指標有:最高車速、最大爬坡度、加速性能等。這些指標的好壞,可以反映汽車平均行駛速度的高低,從而影響運輸效率。
(1)最高車速是指車輛滿載時,在良好的水平路面上(如乾燥、平坦、清潔的瀝青或水泥路面)所能達到的最高行駛速度。它的測定是在微風甚至無風條件下,將車輛加速踏板踩到底,以盡可能的高速通過200m路段所測試的結果。在實際運行中,由於道路、氣候條件和受車輛本身技術狀況所限,最高車速是極難達到的。
(2)最大爬度在滿載無拖掛,在乾燥硬實路面的條件下,車輛節氣門全開,以最低檔所能通過的最大坡度。
(3)加速性能常以加速時間來評價。一種是起步換檔加速,指滿載車輛由原地起步後,以最大加速強度變換至最高檔,使車輛達到某一預定距離(如400m)或預定速度(一般為最高車速的 80%)所需的時間,它表明車輛迅速達到高速行駛的能力;另一種是汽車在直接檔或超高檔,由某一中等車速行駛直至節氣門全開,全力加速到某一規定速度(一般為最高車速的80%)所需的時間,它表明車輛超越加速的能力。這一時間越短,超車並行的時間越少,行車的安全性越高。
2.汽車的燃料經濟性
汽車的燃料消耗量在我國多以單位行駛里程消耗燃料的升數或千克數(即L/100km或kg/100km)來表示。
3.制動性能
汽車保持良好制動性能,既可以使車輛動力性能得到充分發揮,又能保障安全行車,即在行駛中能強制地迅速地降低車速能力,做到「跑得快,停得快」,能根據駕駛員所需制動意圖動作,充分體現制動的隨動性能,增強行車安全感。
4.汽車雜訊
汽車雜訊對人類環境的干擾和人們身心健康有一定影響。為此,我國現在開始十分重視雜訊的環保檢測。 GB 7258-1997 標准提出:客車的車內雜訊級應不大於82dB(A)汽車駕駛員耳旁雜訊級應不大於90dB(A)。符號dB(A)符號中的A表示測量時儀器採用A計權網路,它對低頻雜訊衰減較大,而對高頻雜訊較為敏感,與人耳的聽覺特性相似,因而儀器判斷更接近於人的主觀感覺。
對原要求加速時車外最大雜訊值檢測,在新的標准中不作要求。
5.排氣污染
目前,因為絕大多數汽車是燃用石油產品:汽油和柴油,所以內燃機的排氣因為燃油不完全燃燒和燃燒反應的中間產物,產生一定量的有害氣體。汽油機以一氧化碳(CO)、碳氫化合物(HC)、氮氧化合物(NOx)、鉛化合物(燃用含鉛汽油)為多,有時可達廢氣總量的5%,柴油機則以碳煙、油霧、二氧化硫(SO2)、臭氣(甲醛、丙烯醛)為多,在廢氣總量中約佔19%,它們大部分具有毒性,或有強烈的刺激性臭味,有時還有致癌作用,污染環境,有害於人類健康。
在GB7258-l997 前言中提出:「為了加強對機動車排氣污染物的排放控制,應使用所引用機動車排放標準的最新版本」。
汽車是流動的污染源,所以要求駕駛員有良好的駕駛操作技能,維修人員能正確調整和及時維修,千方百計控制有害氣體排放,為保護自然環境盡自己的一份職責。
簡單的說,扭矩代表爆發,,爆發力越大,加速越快,還有就是上坡表現也越好,載重和牽引力越強。
功率代表能力,功率越大,極速越高,也就是最高車速越高,你的時速表的最後一位數也越大。
但功率和扭矩也有一定的聯系,你可以簡單的理解為:扭矩X轉速=功率.。
這說明在一定的功率下,扭矩越大,車速越低。
功率是一台發動機的屬性,可以簡單的認為是天生帶來的,不可改變的(其實在發動機的生產過程中功率也是可以設定的),但扭矩是可以調整的。
⑶ 汽車參數汽車的參數基本知識有哪些
■ 長×寬×高
顧名思義,所謂的長寬高就是一部汽車的外型尺寸,通常使用的單位是毫米(mm),具體的測量方法是這樣的:
車身長度定義為:汽車長度方向兩個極端點間的距離,即從車前保險桿最凸出的位置量起,到車後保險桿最凸出的位置,這兩點間的距離。
車身寬度定義為:汽車寬度方向兩個極端點間的距離,也就是車身左、右最凸出位置之間的距離。根據業界通用的規則,車身寬度是不包含左、右後視鏡伸出的寬度,即後視鏡折疊後的寬度的。
車身高度定義為:從地面算起,到汽車最高點的距離。而所謂最高點,也就是車身頂部最高的位置,但不包括車頂天線的長度。
■ 軸距
簡單地說,汽車的軸距是同側相鄰前後兩個車輪的中心點間的距離,即:從前輪中心點到後輪中心點之間的距離,就是前輪軸與後輪軸之間的距離,簡稱軸距,單位為毫米(mm)。
■ 前輪距/後輪距
輪距分為前輪距和後輪距,而輪距即左、右車輪中心間的距離,通常單位為毫米(mm),較寬的輪距有更好橫向的穩定性與較佳的操縱性能。
車輪著地位置越寬大的車型,其行駛的穩定度越好,因此越野車的輪距都比一般轎車車型的要寬。
■ 最小離地間距
汽車的最小離地間距,就是在水平面上汽車底盤的最低點與地面的間距,通常單位為毫米(mm),不同車型其離地間距也是不同的,離地間距越大,車輛的通過性就越好。所以通常越野車的離地間隙要比轎車要大。
■ 風阻系數
空氣阻力是汽車行駛時所遇到最大的也是最重要的外力。空氣阻力系數,又稱風阻系數,是計算汽車空氣阻力的一個重要系數。
風阻系數可以通過風洞測得。當車輛在風洞中測試時,藉由風速來模擬汽車行駛時的車速,再以測試儀器來測知這輛車需花多少力量來抵擋這風速,使這車不至於被風吹得後退。在測得所需之力後,再扣除車輪與地面的摩擦力,剩下的就是風阻了,然後再以空氣動力學的公式就可算出所謂的風阻系數。
一般車輛的風阻系數在0.25-0.4之間,系數越小,說明風阻越小。
■ 最小轉彎直徑
轉彎直徑是指外轉向輪的軌跡圓直徑,它是指汽車的外轉向輪的中心平面在車輛支承平面(一般就是地面)上的軌跡圓直徑,即汽車前輪處於最大轉角狀態行駛時,汽車前軸離轉向中心最遠車輪胎面中心在地面上形成的軌跡圓直徑,通常單位為米(m)。最小轉彎直徑是表明汽車轉彎性能靈活與否的參數,由於轉向輪的左右極限轉角一般有所不同,因此有左轉彎直徑和右轉彎直徑。
說的直白一點就是,將車輛方向盤向某個方向打滿,駕駛車輛轉一個圈,這個圈的直徑就是車輛的最小轉彎直徑。
■ 空車質量
空車質量指的是汽車按出廠技術條件裝備完整(如備胎、工具等安裝齊備),各種油水添滿後的質量,通常單位為千克(kg)。
■ 允許總質量
允許總質量指的是汽車在正常條件下准備行駛時,包括的載人(包括駕駛員)、載物時的允許的總質量,通常單位為千克(kg)。
允許總質量減去空車質量則是車輛的最大承載質量,即這部車最大能夠承載多少質量。
■ 車門數
車門數指的是汽車車身上含後備箱門在內的總門數。
這項參數可作為汽車用途的標志,普通的三廂轎車一般都是四門,一些運動型轎車有很多是兩門,各別豪華車有六門設計的。
一般的兩廂轎車,suv和MPV都是五門的(後門為掀起式),也有一些運動型兩廂車為三門設計。
■ 座位數
座位數指的是汽車內含司機在內的座位,一般轎車為五座:前排坐椅是兩個獨立的坐椅,後排坐椅一般是長條坐椅。
一些豪華轎車後排則是兩個獨立的坐椅,所以為四座。
某些跑車則只有前排座椅,所以為兩座。
商務車和部分越野車則配有第三排座椅,所以為六座或七座。
■ 行李箱容積
行李箱也叫後備箱,行李箱容積的大小衡量一款車攜帶行李或其他備用物品多少的能力,單位通常為升(L)。
依照車型的大小以及其各自突出的特性,其行李箱容積也因此有所不同,一般來說,越大的車則行李箱也越大。越野車和商務車行李箱都比較大,而一些跑車由於造型設計原因,行李箱則比較小。
■ 油箱容積
油箱容積是指一輛車能夠攜帶燃油的體積,通常單位為升(L)。一般油箱容積與該車的油耗有直接的關系,一般一輛車一箱油都能行駛500公里以上,比如百公里10升的車,油箱容積都在60升左右!每個車型的油箱容積是不同的,同類車型不同品牌的車油箱容積也不相同。
⑷ 所有汽車標志,美洲,亞洲,流通的汽車 詳細參數和圖片。
奧迪 AUDI
奧迪轎車的標志為四個圓環,代表著合並前的四家公司。 奧迪轎車的標志為四個圓環,代表著合並前的四家公司。這些公司曾
經是自行車、摩托車及小客車的生產廠家。 家公司合並而成, 經是自行車、摩托車及小客車的生產廠家。由於該公司原是由 4家公司合並而成,因此每產廠家 一環都是其中一個公司的象徵。 一環都是其中一個公司的象徵。
⑸ 誰能給我寶馬汽車標志的相關參數
寶馬轎車的標志選用了內外雙圓圈,在雙圓圈環的上方標有「BMW」字樣,這是公司全稱3個詞的首位字母縮寫。
內圓的圓形藍白間隔圖案,表示藍天、白雲和運轉不停的螺旋槳,創意新穎,既體現了該公司悠久的歷史。
其他的不知道~
⑹ 汽車的技術參數是什麼
汽車的主要技術參數
1、 尺寸參數
長,寬,高,軸距,輪距,前懸,後懸,最小離地間隙,接近角,離去角,轉彎直徑,通道圓與外擺值。《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質量限值》(GB1589-2004)和《機動車運行安全技術條件》(GB7258-2004)均對我國道路車輛的極限尺寸作了規定:貨車、乘用車及二軸客車的長度不大於12米,寬度不大於2.5米,高度不大於4米。
2、質量參數
1)軸荷
軸荷是指汽車滿載時各車軸對地面的垂直載荷。
國家標准《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質量限值》(GB1589-2004),以及國家標准《機動車運行安全技術條件》(GB7258-2004)均規定:二軸貨車的最大允許軸荷不得超過10t ;客車及三軸以上(含三軸)貨車的最大允許軸荷不得超過10t 。
2)汽車總質量
汽車總質量是指裝備齊全時的汽車自身質量與按規定裝滿客(包括駕駛員)、貨時的載質量之和,也稱滿載質量。
即: 總質量=自身質量(整備質量)+載質量
3)載質量
汽車載質量是指在硬質良好路面上行駛時所允許的額定載質量。
當汽車在碎石路面上行駛時,載質量應有所減少(約為好路的75%~80%)。
越野汽車的載質量是指越野行駛或土路上行駛的載質量。
轎車的裝載量是以座位數表示。
城市公共汽車的裝載量等於座位數並包括站立乘客數(一般按每人不小於0.125m2面積計),其他城市客車按每人不小於0.15m2面積計。長途客車和旅遊客車的裝載質量等於座位數。