汽車腳剎和油門靠哪個近

❶ 汽車的腳剎和油門的位置腳剎在油門右邊

剎車在油門左邊

❷ 開自動檔汽車腳放在油門和剎車的什麼位置

自動擋剎車和油門都是腳下面，最右邊的是油門，油門左邊就是剎車，
都是用右腳控制。
1、人在踩剎車油門的時候，身體需要一個支撐保持平衡，右腳踩踏板的時候，左腳正好可以在地板上穩定身體，如果是兩個腳分別放在剎車和油門上，兩個腳都是半懸空狀態，腳下沒有一個穩定的受力點，很容易導致踩油門或是剎車不穩。
2、在緊急狀態下，人的兩只腳如果剛好放在剎車和油門上的話，很有可能做出錯誤判斷，將油門當作剎車踩，如果將剎車油門交給一隻腳控制，將大大減小這種可能性，還能降低踩著油門踩剎車時的車輛橫滑系數。
3、如果自動擋車的剎車放在手動擋車離合的地方，右腳踩油門，左腳踩剎車的安全系數，可能會有所提高。

❸ 汽車剎車和油門各在哪邊

在中國,除自動擋的車外，手動擋車都是左腳控制離合器，右腳控制剎車和油門，它們的位置都是固定的。具體如圖所示：

這里有2個簡單的小方法，或者是小竅門，幫助大家快速記憶剎車和油門：

第一個：剎車更寬

大家如果仔細觀察汽車剎車和油門會發現，正常情況下的剎車都是比油門要寬一號的，就是為了方便你踩剎車。油門通常情況下都是細長條的，不過說句實話，這個只適合默背，因為真的快出危險的時候你不可能低頭看哪個腳踏板長吧。所以，上車前不妨看一眼，然後告訴自己，寬的是剎車，長的是油門。

第二個：剎車更高

一般的剎車都比油門高2cm左右，可能這么說你覺得2cm才多高啊，這個坐到車上可以感受一下，就會很清晰的明白的。其實這么設計也是為了區分剎車和油門，最簡單的來說，就是踩剎車沒有踩油門舒服。下回一旦遇到緊急情況，需要急剎車的時候就記住踩難踩的那個。

如何避免汽車油門當剎車？

1、不駕駛自己不熟悉的車型

為了個人安全著想，不管你是打算開手動擋車型，還是自動擋車型，首先你必須練熟了。如果不熟，請不要輕易上路。每輛車的油門和剎車感覺會有些不一樣，每個人開不同車型都需要時間去適應。這點是不管你是新手還是老手都必須要注意的。

2、養成良好的駕駛習慣

開車集中注意，正確擺放右腳。開車時，負責油門剎車的右腳擺放也有講究，「腳放在靠剎車的一邊，正腳踩剎車，用鞋尖斜踩油門，這樣有情況時可縮短踩剎車的時間，也不容易發生慌亂時誤踩油門的情況。」 平時開車一定要集中注意力，不要玩手機，要時刻留意岔路口是否有車輛行人，發現情況提早減速，放掉油門適度踩踩剎車。

❹ 自動擋汽車剎車和油門位置在哪

自動擋汽車油門在右邊，剎車在左邊。自動擋汽車只有油門踏板和剎車踏板，這兩個踏板都是用右腳來調節，不需要用到左腳。為了避免在行駛自動擋車時判斷錯誤，車輛在出廠時將油門踏板設計得很低，剎車踏板則設計的相對高。這樣設計可以避免在行駛車輛的過程中，駕駛員誤把油門當成剎車使用，可以防止危險的發生。

自動擋

自動擋通常指汽車自動換擋機制，駕駛時變速器的控制系統根據發動機的轉速和負荷自動選擇合適的擋位，從而替代了人的主觀判斷時機和換擋操作。自動擋汽車是採用自動變速器，利用行星齒輪機構進行變速，能根據油門踏板程度和車速變化，自動地進行變速。

❺ 小車油門和剎車的位置在哪

汽車的油門踏板在最右邊，剎車踏板在油門踏板的左邊。

如果是自動擋車型，是只有兩個踏板，其次序從左到右分別為：剎車踏板、油門踏板。汽車發動機的油門，一般是靠油門踏板來控制，是車用發動機控制供油的裝置。油門踏板的操縱應以右腳跟踏放在駕駛室地板上作為支點，腳掌輕踏在加速踏板上，用踝關節的伸屈動作，踏下或放鬆。踏放油門踏板時，用力要柔和，做到輕踏緩抬。

汽車剎車注意事項

有很多駕駛者都喜歡用腳尖輕踩剎車，但在緊急情況下，往往會剎不住車。這是因為用腳尖踩剎車不能夠在瞬間將剎車踏板踩到底，而踩剎車踏板最正確的方法應該是用腳尖到腳掌的力道。

除此之外，還應該注意右腳的腳後跟一定不要離地，以右腳腳後跟為軸心，往右偏腳踩油門，往左偏腳立馬踩剎車。另外，一定要預見性駕駛，在感知到危險的時候應當提早減速。

❻ 小汽車剎車和油門的位置

如果是手動擋，腳底下最右邊的是油門，當中的是剎車，最左邊的是離合，如果是自動擋，右面的是油門，左邊的是剎車

❼ 汽車左右腳哪個是剎車哪個是油門

無論剎車還是油門，規定都必須是右腳控制。不存在你說的「哪個腳控制哪個踏板」的說法。

剎車與油門都是右腳控制，靠左側的是剎車踏板，靠右側的是油門踏板。

❽ 開自動檔汽車腳應該放在油門和剎車的什麼位置

右腳放在剎車和油門踏板的後方中間偏剎車側，正常踩下去一定要是剎車。
許多人也許都會感覺很細小，不值得一提，一個左邊，另外一個右邊，簡單得就像A一樣，但是，對於許多剛學會的車主來說，一遇到緊急情況的時候，總是會把這兩個裝置弄混淆了。而且，關於這種情況造成的事故比比皆是，經過媒體報道出來的案例也不在少數，那麼該怎麼應對這一種情況呢？經過小編一番細心整理出如下的資料。
我們要明白汽車設計的目的，它就是讓駕駛員不要同時踩油門或者剎車,對機械不好,對行車安全也是個威脅。駕駛員在駕駛時要麼加速,要麼剎車,
不會出現邊剎車還邊加速的情況。因為將油門和剎車放在同一隻腳上,就可以避免這個問題。
駕駛員誤將油門踏板當作剎車踩下，而撞傷行人的嚴重交通事故。車主在駕駛車輛的時候，雙手需要控制方向盤、變速檔桿，雙腳需要按操作規范，踩踏油門、剎車、離合踏板，力度也要控制好，才能夠將車開動。
其次，一般情況下，我們會認為手動擋車，開車時要麼踩剎車、要麼踩油門，兩種動作不可能同時出現，所以只用一隻右腳就可控制。自動擋車由於沒有離合器，理論上似乎可以將剎車、油門分別用左右腳來控制，但事實上，我們知道，大家如果對於自動擋不熟悉的人來說，很容易出現犯錯，一旦駕駛手動擋車，駕駛者極易弄混，把油門當剎車或把剎車當油門的可能性更高。

❾ 油門剎車的位置

油門和剎車的位置要分自動擋車型和手動擋車型，如果是手動擋車型，主駕駛位置下方的三個踏板次序從左到分別為：右離合踏板、剎車踏板、油門踏板。而如果是自動擋車型，是只有兩個踏板，其次序從左到右分別為：剎車踏板、油門踏板。

汽車發動機的油門，一般是靠油門踏板來控制，是車用發動機控制供油的裝置。油門踏板的操縱應以右腳跟踏放在駕駛室地板上作為支點，腳掌輕踏在加速踏板上，用踝關節的伸屈動作，踏下或放鬆。踏放油門踏板時，用力要柔和，做到輕踏緩抬。

起步時，加油應略在離合器聯動點之前為妥，油門開度取中小程度為佳。汽車運行中，應根據道路情況和實際需要增大或減小油門，換擋時加空油、踩離合器與踩油門踏板的配合要協調。

其次，油門當剎車的錯誤還經常出現在倒車時，這是因為駕駛員往往扭頭觀看，注意力全放在後方上，而右腳就把左右顛倒了。

這種情況還是同樣方法，要記住不踩油門時就把腳放在剎車上，不管是不是倒車，這樣在倒車時，右腳已經在剎車上，你想車輛後退，右腳必須離開剎車去踩油門，這樣就不會出現油門當剎車的情況。

❿ 自動擋汽車油門和剎車在什麼位置

自動擋剎車和油門都是腳下面，最右邊的是油門，油門左邊就是剎車，都是用右腳控制。

1、人在踩剎車油門的時候，身體需要一個支撐保持平衡，右腳踩踏板的時候，左腳正好可以在地板上穩定身體，如果是兩個腳分別放在剎車和油門上，兩個腳都是半懸空狀態，腳下沒有一個穩定的受力點，很容易導致踩油門或是剎車不穩。

2、在緊急狀態下，人的兩只腳如果剛好放在剎車和油門上的話，很有可能做出錯誤判斷，將油門當作剎車踩，如果將剎車油門交給一隻腳控制，將大大減小這種可能性，還能降低踩著油門踩剎車時的車輛橫滑系數。

3、如果自動擋車的剎車放在手動擋車離合的地方，右腳踩油門，左腳踩剎車的安全系數，可能會有所提高。

(10)汽車腳剎和油門靠哪個近擴展閱讀：

每次開車都要養成一個好的習慣，仔細檢查車輛安全狀況。

1、檢查車輛機油、剎車油、汽油、冷卻水是否正常；是否有滲漏現象。

2、檢查車輛制動系統是否完好、有效；氣泵、儲氣筒是否漏氣；輪胎氣壓是否正常；輪胎緊固螺絲有否松動；備胎是否完好。

3、檢查車輛方向燈、剎車指示燈、照明燈、雨刮器、喇叭是否正常。

4、冬天記得先摁響喇叭，以防有小動物在發動機上取暖。

5、每輛車必須備有滅火器，並定期檢查其有效期限，應掌握使用方法，車輛的警告標志牌必須隨車攜帶。