汽車機油濾清器多久換一次

1. 機油濾芯多久更換一次

機油濾芯多久換一次，要看發動機使用的機油。

如果是礦物質油的話，3000-4000公里或者半年一換；半合成機油的話，則5000-6000公里或半年更換一次；全合成機油的話，就是8個月或者是8000-10000公里換一次。

發動機工作過程中，金屬磨屑、塵土、高溫下被氧化的積碳和膠狀沉澱物、水等不斷混入潤滑油。若不定期更換，機油濾芯損壞。從而導致機油不能濾清，直接進入潤滑油路，就會將機油中含有的雜物帶入到運動副的摩擦表面，加速零件的磨損，降低發動機的使用壽命。

汽車有三濾：機油濾芯、汽油濾芯、空氣濾芯。除機油濾芯之外，其他更換的頻率：

1、空氣濾芯正常1.5萬公里更換一次。

2、空調濾芯2萬公里更換一次。

3、汽油濾芯外置的2萬公里更換一次，內置油箱內的4萬公里更換一次。

2. 汽車機油濾芯多久一換

汽車機油濾芯的更換不以時間為准，以行駛的里程數為准，5000公里左右更換即可。
機油、機油濾清器，大概每5000公里就要更換一次，而空氣濾清器和油濾清器需要每一萬公里進行更換。

3. 機油濾清器多久換一次最好

多數情況下，機濾是5000公里一換，但是如果沒有到5000公里，只要是換機油，一般也都把機濾一同換掉。一個機濾的價格也就十幾塊錢、二十幾塊錢，多換換也不心疼。

對於一些加了長效機油的車子，比如8000公里、10000公里換一次機油的朋友們，也可以選一些比較長效的機濾，有些可以達到8000公里的壽命，但價格也會稍微貴一些。

4. 汽車機油濾清器多久更換一次

機油及機油濾清器的更換主要是針對潤滑系統進行的維護保養。 潤滑系統的主 要作用就是對汽車發動機的各個部件進行有效的潤滑，以防過度磨損。機油濾清器功能是去除機油中的各種雜質，保證潤滑系統的正常，機油濾清器應在換機油時與機油一並更換。在常規情況下汽車每行駛5000KM 時就需保養一次。

5. 汽車機油濾芯多久更換一次

汽車機油濾芯的更換不以時間為准，以行駛的里程數為准，5000公里左右更換即可。
機油、機油濾清器，大概每5000公里就要更換一次，而空氣濾清器和油濾清器需要每一萬公里進行更換。
【汽車三濾的更換】（不建議自己動手，需要到專業的地方）
一、機油濾清器的更換
在專業的汽車維修站，首先將汽車開進維修車位，用舉升器將車升高到160-170cm的高度。用專用的機油濾清器扳手逆時針轉動拆下機油濾清器。然後從包裝盒內取出新的機油濾清器並檢查新濾清器上的螺紋和橡膠密封件，控干凈氣缸體上的安裝座然後用少量的潤滑油塗濾清器的橡膠密封。第三步就是安裝了。用手安裝上機油濾清器，固定好後再用專用工具順時針方向擰緊機油濾清器。安裝完畢後，向發動機加註機油至規定的液面高度，運行發動機至少3分鍾，然後檢查機油是否泄漏。
二、空氣濾清器的更換
空濾換起來很簡單，先用改錐松開管箍，再松開空濾殼體上的一圈彈簧卡子，逆時針方向將空濾上蓋轉一個角度，即可拆下上蓋，如果覺得氣門室蓋上的通風管礙事，可以將其拔下。拆下空濾後，把新空濾裝上，再把所有拆下的零件反向裝回原位。啟動發動機，聽聽空濾周圍有沒有嘶嘶的漏氣聲，如果沒什麼異常，就OK了。
三、汽油濾清器的更換
汽濾更換起來也不麻煩，一是不要裝反，二是不能漏油，因為一旦裝反，油路中會產生氣阻，不僅加油不暢，還容易造成熄火，而接頭如果在行駛中漏油，極易發生火災。裝好後起動發動機，運轉幾分鍾，不漏油就可以了。

6. 汽車汽油濾芯多久換一次

建議更換周期：汽車每行駛20000公里，具體還看汽車行駛的路況和油品。

汽油濾清器主要功能是濾除汽油中的雜質。如果汽油濾清器過臟或堵塞，主要表現為：加油門時，動力起來較慢，或起不來，汽車啟動困難，有時候要打火2－5次才能打著。多數發動機上裝的都是一次性不可拆洗式的紙質濾芯汽油濾清器，更換周期一般為10000公里，

如果你加的汽油雜質少，15000－20000公里更換一個也問題不大。濾清器有進出油口箭頭標記，更換時切勿裝反。

更換汽油濾芯的注意事項：

1、一般建議每行駛15000公里更換一次燃油濾清器。

2、更換燃油濾清器或者對燃油系統進行養護時，嚴禁吸煙和使用明火。

3、如果在養護操作過程中需要使用照明燈，則一定要確保所使用的照明燈是符合職業安全標準的。

4、更換燃油濾清器必須在發動機冷機狀態下進行，因為發動機熱機時從排氣管排出的高溫廢氣也能夠把燃油點燃。

5、在更換燃油濾清器之前，應該按照汽車製造商指定的操作規程釋放燃油系統中的壓力。

6、劣質汽濾往往導致供油不暢，汽車動力不足甚至熄火。雜質沒有過濾，時間長了，油路和燃油噴射系統也會腐蝕受損。

以上內容參考：網路-汽油濾清器

7. 汽車的機油濾芯多長時間換一次

一般汽車機油濾芯5000公里左右更換一次。但是零部件運轉時所產生的金屬碎屑、進入的塵土、高溫下被氧化的積碳以及部分水汽會不斷的混入機油中，時間長了機油的使用壽命會被減少，嚴重時有可能影響發動機正常運轉。

機油濾芯的更換周期

其實機油濾芯多久換一次，有時候也要看發動機使用的機油。如果是礦物質油的話，3000-4000公里或者半年一換；半合成機油的話，則5000-6000公里或半年更換一次。

（1）「車輛」，是指機動車和非機動車。

（2）「機動車」，是指以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用於運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。

（3）「非機動車」，是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。

8. 汽車發動機機油濾芯多久換一次

咱們現在的機油濾清器基本都是這種旋裝式機油濾清器，外面一個圓圓的鐵皮盒子，裡麵包裹著折疊的濾紙，這個濾紙是咱們機濾的核心材料，現在的機濾濾紙是經過熱固化處理的，所以它是有一定的硬度和強度的，它不像咱們普通的紙張，是可以經受得住油壓，也不容易變形。

這個機油濾清器，就這樣被擰在機油油路的中段，下面是油底殼，上面是發動機。它的主要作用是過濾機油中的雜質、污垢，為發動機提供清潔的潤滑油，降低磨損，延長發動機壽命。

它是這樣工作的，它有進油口和出油口，油底殼的機油從進油止回閥中流入機濾，流入的臟的機油是在機濾的邊緣，濾紙的外側，然後通過濾紙過濾，干凈的機油從機濾中央流出，噴射到發動機各個部件上。

這是一個正常的工作流程，不過也會有一些特殊情況，比如說，咱們機濾用的時間長了，機濾的濾紙上雜質太多，堵住了濾紙孔，就會導致機油的流出的量變小，進入發動機的機油變少，那就會影響到發動機的潤滑、運行，怎麼辦呢？

其實，這個在這個時候，為了保證流入發動機的機油量、保持油壓，機油濾清器底部有一個彈簧閥門，叫做旁通閥，會自動打開，讓沒有被過濾的機油從這個底部的閥門流進去，與機濾中央的機油匯合，一同流入發動機中，但這時，混合後的機油卻是帶有雜質的。
這個機濾到底能用多久？
其實，先咱們機濾的質量都不成問題，不會在短時間內因為油壓和浸泡導致濾紙變形。

但是，機濾的使用壽命主要是根據它的過濾能力來判斷的，而不是它本身的質量。咱們剛說到的，如果機油中雜質、油垢偏多的話，附著在濾紙上，堵住過濾孔，導致油壓變低，就讓有雜質的機油直接進入發動機，那這就相當於機油沒被過濾，其實，這個時候已經是要換機濾的時候了。

所以，機濾的更換，取決於機油的清潔程度。咱們舉個例子，比如我們新換的機油和濾芯，假如，我們跑了5000公里保養的時候沒有更換機油，而是只換了機濾，但下次換新的機濾的時間是到不了5000公里的，可能2000公里、3000公里就要更換了，因為老的機油比新機油中有更多的雜質。

所以，一般大多數情況下，咱們的機油濾清器的使用壽命是5000公里，針對的都是新的機油。

不過，我們也有些朋友們，可能車開的比較少，半年也許就只開了3000公里，但是這個時候機油的有效期到了，該換機油了，一般我們也會連同機油濾清器一起換掉。

所以，咱們總結一下，我們多數情況下，機濾是5000公里一換，但是如果沒有到5000公里，只要是換機油，一般也都把機濾一同換掉。一個機濾的價格也就十幾塊錢、二十幾塊錢，我們多換換也不心疼。

但是，對於我們一些加了長效機油的車子，比如8000公里、10000公里換一次機油的朋友們，也可以選一些比較長效的機濾，比如像博世、馬勒、KN、曼牌、豹王等等，有些可以達到8000公里的壽命，但價格也會稍微貴一些。

汽車保養這件事，其實說難不難，說容易也不容易，但是如果太過於依賴4S店的話，維修師傅肯定會為我們推薦一系列的收費的保養用品，那稍不注意就會多花一些沒必要的冤枉錢。

9. 機油濾芯多久更換一次

5000公里或者半年換一次（換機油的同時必須更換機油濾芯），這兩個指標，哪個先到就先按哪個。比如，我們5000公里到了，哪怕只開了兩個月，也要去做保養。如果半年到了，哪怕只開了3000公里，也還是要去做保養的。一般來說，使用礦物機油需要在5000公里內更換一次，最長也不要超過5000公里。半合成機油可以將換油周期適當延長至7500公里，全合成機油可以延長至10000公里更換一次。