汽車冬天發動機預熱多久

⑴ 冬天汽車需要預熱多久起步才好

冬天汽車預熱只需要轉速表達到正常即可，沒有具體的時間。車子經過長時間的靜止停放，發動機內部的機油會流回發動機底部的機油底殼內。在長時間未使用車輛（如隔夜）後啟動發動機時，發動機的上半部是處於沒有機油缺乏潤滑的狀況。

但這種情況只需要在點燃發動機大約30秒左右，機油泵就能通過工作運轉將機油運送到發動機最需要潤滑的活塞、連桿及曲軸等部件。如果不熱車，而是一啟動發動機後就立刻上路，那麼在三四公里內不要猛踩油門高速行駛，一定要盡量保持低速運轉狀態。

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在熱車時需要注意忌猛踩油門，有些車主喜歡在怠速空轉時猛踩油門，認為這樣可以加快熱車。其實這樣做更損車，會導致發動機快速磨損，嚴重損壞發動機的機件。原地熱車時駕駛切忌猛踩油門，正確方式應以低轉速緩慢行駛。

綜合以上談過的各種因素，怠速原地熱車時間過長其實實在沒有必要，因為效果有限，主要是對發動機的保護，如果過長反而浪費汽油和時間，還排放了大量的尾氣污染空氣。如果預熱時間過長，發動機還會因怠速空轉時汽油燃燒不完全而產生積碳的情形，這種情況更傷害發動機。

⑵ 冬天啟動發動機應該預熱多久呢

冬天啟動發動機應該預熱三到五分鍾。

冬季氣溫降低，熱車十分必要，但大多數車主認為一大早或長時間不用車，發動車子以後，以怠速原地熱車，等個三五分鍾再上路對車最好。

在車輛啟動後，怠速時潤滑油還沒有供應到位，所以最容易發生磨損，發動機機件部分的磨損有超過90%的比例，是在冷車發動後三分鍾內造成的。因此，冬季、特別是嚴寒的冬季，原地怠速熱車很容易傷害發動機，建議車主採用低轉速緩慢行駛的方法熱車。

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1、熱車原因

車子經過長時間停放，發動機內的機油又流回發動機下部之機油底殼內。因此點火後，發動機的上半部是處於沒有機油缺乏潤滑的狀況，大約要在發動後30秒左右，才會因機油泵浦的運轉而將機油運送到發動機最需要潤滑的活塞、連桿及曲軸等部件。

2、熱車方法：

在發動後30秒至一分鍾後上路，但此時千萬勿以高轉速行駛，應保持在低車速，發動機轉速以不超過3000轉為限，一般保持2000轉，否則發動機及變速箱所受到的激烈磨損可是無法復原的。待發動機溫度上升至正常工作溫度後(大概需要3到5分鍾時間)，再恢復正常駕駛即可。

⑶ 冬天汽車需要預熱嗎

天氣冷的時候要把車預熱一下才能走，不然會損壞車。針對這個冬天要不要暖車的話題，再一次告訴你一個更實用的用車觀，希望能解決你的疑惑。因為冬天天氣冷，車停一晚上機油流回底部，溫度低，機油各方面的性能肯定不如溫度高的時候。所以冷車啟動時，車的怠速肯定不如夏天。

按照在我國大部分地區開車的經驗，當然東北地區可能有點特殊，冬天可能會達到零下20度。大部分地區可能會在零下五六度左右徘徊，對汽車來說也不算太差。只要車內使用的機油不是典型的10W15W的夏季機油，一般不用刻意加熱車。上車打車再用車。打完之後你會看到車的初速度比較高，速度可能會搖晃不穩。然後車會慢慢升溫，車速開始下降。你可以趁這個時間下車檢查一下四個輪胎的胎壓，然後去車後面看看有沒有影響安全的因素。檢查完這些安全設施後。

這時汽車的轉速表是穩定的，穩定在你車的怠速范圍內可能會高一點。只要你的轉速表不跳動，相對穩定，就可以發動汽車，開始慢慢前進。冬天用車的時候，只要溫度不是很差的環境，而且零下幾十度，基本上沒必要故意長時間閑置車子。打完車可以檢查一下安全設施，然後開著車慢慢前進。只是說明在發動機水溫上來之前，不要太劇烈的使用汽車。比如加油剎車用力再拉快速度按正常情況跑34560車到市區問題不大。在說要不要暖車之前，我們需要知道一件事，就是暖車這個詞是怎麼來的？為什麼會有這樣一句話，冬天開車前需要暖車？其實這個問題已經在開篇提到了。熱車起源於汽車採用化油器技術的時代。

化油器技術基本上用於以前的汽車發動機。由於其結構和技術的限制，當溫度較低時，燃油不能很好地霧化和稀釋，會造成燃油供應不穩定，進而導致怠速不穩定和節氣門非線性。所以為了解決這個問題，使用了熱車這個術語。由於冬季氣溫低，尤其是東北地區，氣溫甚至達到-20℃或-30℃。汽車冷的時候，化油器往往不能正常工作，噴油量控制很不穩定，導致車輛發動機運轉不平穩。為了解決這個問題，一些老師傅想到熱車，其實是在等化油器達到正常工作溫度，這樣供油系統才能穩定工作。

⑷ 冬天汽車預熱多久起步

原地熱車3-4分鍾。

冷啟動即走，自動變速箱蓄壓器壓力不足，沖擊大，離合器片消耗快。所以，熱車保證了車輛的運轉不對汽車各個部件造成傷害。但熱車過程的長短，要根據汽車品質、季節而定，熱車後，只要汽車運轉平順了，震動或顫動消失，就可以緩慢起步。

冬季熱車問題，應從兩方面看，原地熱車3-4分鍾，對保護發動機肯定是有好處的，一是讓機油充分到達了各潤滑點，並且讓各部位加熱，達到正常的配合間隙，然後再全負荷運行，這樣發動機的磨損會非常小。

但是，因為冷車啟動時，發動機控制模塊對供油量會提高一倍，便於啟動，轉速會提高20%-30%，以穩定怠速狀態。這樣，一是車輛並未行駛，從而浪費能源，二是在冷怠速時，因供油量提高燃燒不完全，會加重大氣污染。

⑸ 冬天開車之前一般要先預熱多長時間

晶元消耗快。所以熱車保證了車的行駛不會對車的各個部位造成損傷。但是熱車流程的長短取決於車的質量和季節。熱車後，只要車運行平穩，震動或震顫消失，就可以慢慢起步。冬季熱車問題要從兩個方面來看。熱車到位3-4分鍾對保護發動機肯定有好處。首先讓機油充分到達所有潤滑點，加熱所有零件達到正常配合間隙，然後滿負荷運轉，這樣發動機磨損會很小。但冷車啟動時，發動機控制模塊會加倍供油，方便啟動，轉速會提高20%-30%，穩定怠速狀態。這樣一來，車輛不行駛，浪費能源；冷怠速時，由於供油增加導致的不完全燃燒會加劇空氣污染。

如果熱車短缺，發動機容易積碳，使用壽命縮短，或者錢包受損。然後，大家都面臨著如何判斷熱車時間的問題。讓我們快點做筆記。如果轉速是1200rpm，那麼一分鍾就夠了。這個時候轉速達到800rpm，不用想太多。直接開走就行了，簡單粗暴，節省時間。就熱車而言，還有一個爭議，就是原地加熱車好還是定點加熱車好？

⑹ 冬天開車到底要不要熱車，多久是最合理的

冬季的汽車停了一個晚上。第2天早上啟動的時候要熱一下車。預熱2~3分鍾就可以了。預熱的主要作用是使 發動機內的氣缸和活塞活塞環膨脹到最佳的系數。達到最佳的密封效果。達到最佳的密封效果後，發動機的動力最強，油耗最低。在預熱的過程中。發動機內的機油通過飛濺的方式可以分布到各零件的表面。減少發動機的磨損。冬季熱車是一種愛護車的表現。愛護車的人。也就是愛惜車的人。發動機使用的年限和汽車使用的壽命都會延長。

⑺ 冬天汽車預熱多久合適 冬天汽車預熱多長時間

冬天汽車預熱在發動後30秒至一分鍾後即可上路。

正確的熱車方法應該是，在發動後30秒至一分鍾後上路，但此時千萬勿以高轉速行駛，應保持在低車速，發動機轉速以不超過3000轉為限，一般保持2000轉，否則發動機及變速箱所受到的激烈磨損可是無法復原的。

待發動機溫度上升至正常工作溫度後(大概需要3到5分鍾時間)，再恢復正常駕駛即可。

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著車就走害處大

在啟動車輛時通常可發現，轉速表指針會瞬間處在比正常怠速轉速高一倍以上的位置(自動檔車更為明顯)。這是點火著車時，現代轎車上的電腦自動控制模塊（俗稱ECU）在讓噴油系統多噴一些燃油到汽缸內，來提升發動機的轉速，以便在冷車狀態下可迅速升溫。

至於冷車轉速升高到什麼程度，取決於每一款車所處的外部環境溫度和ECU的設置，並不是每輛車都會是相同的轉速值。 正常情況下，冷車啟動一分鍾內發動機轉速就會有明顯的回落，所以，如果您連這短暫的一分鍾都不願意等，大腳油就走。

那無疑是在加劇發動機機件的磨損，短時間內可能不會造成嚴重問題，但長期這樣就會使發動機「折壽」了。

⑻ 冬天啟動車子時需要熱車多久

你好 冬天到了，汽車啟動時要熱30秒到1分鍾的時間。
在發動後30秒至一分鍾後上路，但此時千萬勿以高轉速行駛，應保持在低車速，發動機轉速以不超過3000轉為限，一般保持2000轉，否則發動機及變速箱所受到的激烈磨損可是無法復原的。待發動機溫度上升至正常工作溫度後(大概需要3到5分鍾時間)，再恢復正常駕駛即可。
熱車的主要原因在於：車子經過長時間停放，發動機內的機油又流回發動機下部之機油底殼內。因此點火後，發動機的上半部是處於沒有機油缺乏潤滑的狀況，大約要在發動後30秒左右，才會因機油泵浦的運轉而將機油運送到發動機最需要潤滑的活塞、連桿及曲軸等部件。