汽車發電機電壓多少是壞了

Ⅰ 汽車發電機壞了有什麼症狀 怎樣判斷汽車發電機工作是否正常

車上有著眾多的用電設備，因此穩定的電力供應非常重要。而且對於汽油發動機來說，如果沒有電，噴油器和火花塞也都無法工作，車輛正常行駛更是無從談起。

發電機是車輛的電力來源之一，多數情況下發電機都是通過皮帶從發動機曲軸處獲得動力。作為普通的車主，我們如何確定發電機是否處於正常工作狀態呢？汽車發電機壞了有什麼症狀呢？本文會介紹一些簡單的方法。

由於長時間工作以及受到皮帶拉力影響，發電機轉子軸承會因為疲勞而出現機械損傷。久而久之，發電機的電能輸出也會出現下降。

Ⅱ 汽車發電機發出15.7V的電壓正常嗎

這是個不正常現象，不管什麼車型，發電機的電壓都不能起過15V，如果起過了就會對電池和一些電器設備有損害。

Ⅲ 汽車在車上用發電機充電時 電壓在多少伏算正常

正常發電電壓要達到12.88伏，低於這個電壓就說明不正常。一般充電時電壓是13伏之14伏。

汽車電瓶，也叫蓄電池，是電池的一種，它的工作原理就是把化學能轉化為電能。 通常，人們所說的電瓶是指鉛酸蓄電池。即一種主要由鉛及其氧化物製成，電解液是硫酸溶液的蓄電池。

1、啟動汽車時每次啟動時間不應超過3至5秒，再次啟動間隔時間不少於10秒。

2、如果汽車電瓶耗盡，需借火才能啟動，應立刻盡量以恆定的速度(如高速公路速度)開車至少20-30分鍾，給汽車電瓶作充分的充電。

定義

正常使用壽命在1~8年不等，與車輛的情況有很大關系。在車輛發電機回沖電正常、電器沒有漏電搭鐵的情況基本可以使用3年以上。

如果感覺充不進電或者啟動機無力，大燈明顯變暗則需將電瓶取下用充電機充12-24小時，如果還不行而里程數又達到了5萬KM以上，且發電機沒有故障，就需考慮換電瓶了，一般國產的免維護的如：風帆，正野，非凡等品牌就不錯，價格根據電瓶型號不同在200多元到1000多元不等。

Ⅳ 汽車發電機額定電壓27v正常嗎

摘要 汽車發電機電壓27v是正常的,在電子調節器的自動調整下,不管發動機轉速多高,24V的蓄電池充電電壓從最低24.1V,到最高28V,所以說27V的電壓在標准范圍內是正常的。

Ⅳ 如何判斷汽車發電機壞了，從哪裡可以查出來

1、保持發電機運行並用電壓表檢測電池，此時的電壓讀數應該是13伏左右或高一點，如果不同的轉速變化都讓電壓波動范圍在13到14伏之間，那麼發電機處於良好的狀態；另一方面，如果電壓保持不變或減少，那麼發電機確實是出現了故障。

2、啟動引擎，幾分鍾後關掉，觸摸發電機如果發電機很燙，那麼軸承可能已經磨損或是絕緣的銅繞組被損壞了，這表明發電機很快就會失去作用了。

3、打開收音機，啟動引擎，無論什麼時候踩油門，收音機都嘎嘎作響或是音質模糊，那麼很有可能是發電機出了問題。

4、汽車不啟動的時候 用電表量下電瓶的V數，記錄下。然後再啟動汽車，用電表量下電瓶的V數，記錄下。如果汽車的發電機沒有壞，車子發動的情況下量電瓶V數會高一些的。大概13.7V左右，看車而定。但一定會高過車子不啟動的V數。最明顯的就是，如果發電機壞了 車子行使了2-3天電瓶就會虧電 車子無法電打火啟動。

5、把車子的大燈打開，看下燈光的亮度，然後在發動車子，燈光會變暗，汽車啟動著了 。在看下大燈的亮度 ，然後加加油門在看看亮度 ，啟動前與啟動後的燈光沒有大區別 ，說明發電機不工作的。啟動前與啟動後的燈光有所反映 ，變的很亮 ，那發電機是好的 ，是電瓶不好。

拓展資料：

發電機沒有按規定的技術條件運行，如定子電壓過高，鐵損增大；負荷電流過大，定子繞組銅損增大；頻率過低，使冷卻風扇轉速變慢，影響發電機散熱；功率因數太低，使轉子勵磁電流增大，造成轉子發熱。應檢查監視儀表的指示是否正常。如不正常，要進行必要的調節和處理，使發電機按照規定的技術條件運行。

Ⅵ 一般轎車的達發電機正常電壓是多少

對於大多數乘用車也就是小轎車、SUV等車型基礎供電系統電壓為12V。發動機附帶的一些感測器工作電壓為5V，當然電腦板內還有3.3V供電。
外設供電基本都是12V的，例如汽車上各種電器，控制模塊等。車燈、喇叭、發動機散熱風扇、雨刮器、儀表總成、控制面板、音響、車窗電機、中控鎖、起動機、空調電機等外設電器都採用12V供電。但是這個12V並不是絕對的，如果你用萬用表測量電瓶兩端電壓你會得到不同的數值。車子熄火後電瓶電壓在12-13V左右或者更低一些，而車子啟動後電瓶電壓則在12-14V之間。所以，電瓶兩端測的電壓在12-14V都是正常的，而車載設備供電電壓也是以14V為限，最高承受電壓在14-14.8V之間。這個14V是怎麼來的呢？這個14V來自汽車發電機，車子啟動後起動機雖然不工作了但是很多電器開始工作，要消耗一定的電能。如果沒有發電機及時補充電能那麼電瓶很快就會沒電，所以發動機啟動後發電機立刻工作。為了給電瓶充電發電機輸出電壓必須要高於電瓶電壓，有了壓差之後電流才能從發電機流入電瓶內，但是壓差也不能過大否則會導致電瓶過充而損壞，因此發電機最高輸出電壓限制到14.5V。

Ⅶ 汽車發電機壞了有什麼症狀

發電機壞了，帶來的問題是：不能完全、持續的供給蓄電池供電，導致蓄電池電量逐漸減少乃至不能啟動汽車。電瓶標准電壓12V，充滿電狀態下可達到14V（發動機工作狀態），當電瓶沒電時（發電機不發電時），車上的儀表燈、顯示屏等虛光閃閃，斷斷續續不能正常工作和指示。

一、汽車發電機簡介：

汽車發電機是汽車的主要電源，按照整流器結構可分為六管交流發電機、九管交流發電機和十一管交流發電機等。隨著汽車技術的進步，汽車的用電量越來越高。20年前，中級轎車的發電機輸出功率一般只有500瓦左右，發電機功率的增加是隨著車上用電設備增加而增加的。由皮帶輪後的風扇吹風進入機殼進行冷卻。在現有風冷式發電機構造的限制下，功率的增加必然會導致發電機體積的加大。所以在一些高端車上出現了一種水冷式發電機，如奧迪新款3.0T發動機。

二、注意事項：

①、經常清潔發電機外表的積垢和塵土，保持清潔和通風良好。

②、經常檢查與發電機相關的各緊固件的緊固情況，及時緊固各部螺釘。

③、傳動皮帶的張力要合適。過松，易打滑而造成發電不足;過緊，易損壞皮帶和發電機軸承。

④、安裝蓄電池時，千萬不要裝錯，通常是先裝正極線，不裝搭鐵線，否則極易燒壞二極體。

⑤、採用集成電路調節器時，發動機不運轉應立即關斷點火開關。

⑥、絕不允許用「刮火」方法試驗是否發電。

⑦、發電機有了故障不發電時，要及時排除，否則會造成更嚴重的故障。

Ⅷ 怎麼檢查汽車發電機的好壞

汽車在使用的過程中,難免就會出現一些問題。尤其是亮起了各種的故障燈的時候，心裡多少都會有點慌，閑聊之餘，最近就有朋友說到這樣的一個問題，汽車有個時候老是亮起電瓶一樣的故障燈，這是什麼情況，會不會是發電機壞了？如果是如何判斷汽車發電機壞了?今天就和大家一塊看一下, 汽車發電機故障表現症狀方便大家判斷問題

汽車發電警告燈亮，現代汽車當一個儀錶板里發電機警示燈閃爍。通常情況下,光線會被形如電池，不過,有些人可能會說，ALT (交流發電機)或GEN (發電機)。如果您正在使用多個電氣組件此燈可能只觸發。它通常是在你的車輛有多少車輛的發電機已經離開,剩有多少用電量。這種情況下汽車最多跑30到50公里，車輛就會放炮無力，逐漸熄火。 如果是柴油車，基本上不影響發動機運轉，有油路電磁閥的車輛除外，這時也應盡量少使用車上的電器設備，剎車燈轉向燈除外，盡量尋找汽車維修點，處理故障後再行駛為好

Ⅸ 汽車起動時,電瓶電壓16伏,是發電機壞了嗎還能開嗎

如果確實在溫度20℃以上，發動機著車後，蓄電池測量電壓不應高於14.60v，絕大多數是這樣。
怠速電壓高於此值，加油後電壓更高，說明調節器已經損壞。不能開了，極易損壞電子線路、發電機二極體組、蓄電池、大燈燈泡等；緊急情況萬不得已時，可以低速運轉發動機，怠速緩行。
若怠速電壓為此值16v，加油後電壓不在升高更高而是穩定在16v，說明調節器設定點偏高，也應該更換，有的車型有遠程取樣端子S，S斷開後電壓會升高，具體升高程度與調節器內部設計有關；也不知你的車子是哪種發電機和調節器。前提條件是你的測試無誤。但這種情況下過壓不多，應急情況下可以開。
錦州百慧電子調節器回復

Ⅹ 汽車發電機著車電壓多大，多少范圍正常，電瓶電壓呢

汽車發電機著車後電壓的正常范圍為「15.3V-12.8V」；
當車輛在空調工作及使用其他電器過多的情況下，發電機電壓可能降到12.8V以下，此時車輛從電瓶獲取電流，車輛無法向電瓶充電。
著車後電瓶電壓基本等於發電機電壓，就差一個從發電機到電瓶的線損電壓；
沒著車的情況下，電瓶電壓正常范圍為13.8V-12.8V。