天然氣汽車最大有多少馬力

『壹』 油氣兩用汽車有哪些

有下列油氣兩用汽車：

1、帝豪EC718

帝豪EC718是吉利歷時3年，聯合了國外著名設計公司精心打造的首款B級轎車，其搭載了吉利引以為傲的CVVT發動機GETEC JLγ-4G18。

提高了10%的中低速扭矩，提高了8%的高速端功率，提高了5%的燃油經濟性，103Kw/6000rpm的最大功率和172Nm/4200rpm的最大扭矩在1.8L排量的車型中達到上乘水準，而百公里綜合油耗僅6.5升。

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注意事項：

1、油氣兩用汽車使用燃氣時,動力性能較使用燃油時有所下降，駕駛員操作要注意到這一點，起步要平穩，以免起步時熄火，換檔時的發動機轉速要比使用汽油時有所提高，以免造成動力不足，拖擋。

2、汽車加速時也要慢踩油門平緩加速，否則，經常不正常的操作會導致車輛點火系統部件的過早損壞。

3、因為使用燃氣時的動力下降，導致怠速狀態需要更大的進氣量，節氣門的開度更大，汽車節氣門容易變臟，節氣門變臟後會出現空檔滑行或者怠速時熄火的現象。

4、兩用燃料汽車在使用燃氣時油泵、噴油嘴不工作。長期僅使用燃油的話，會導致燃油管路早期老化，噴嘴堵塞，所以油氣兩用汽車在使用一段時間燃氣後，要用燃油運行發動機，以保持燃油系統正常的工作狀態。

『貳』 前四後八7.7一般都多大馬力

一般是450至500,最大的有550馬力。根據車型不同，馬力也有區別。

總質量不能超過31噸。7.7米的貨車能拉多少噸，一個是取決於發動機的動力有多大，還有車身自重等，因為一般限重都是車貨總重不超過多少噸。

一般情況下馬力336的拉40到50噸，馬力380的拉60噸，馬力420的可以拉70至80噸，不同廠家的載重也不同，但是前四後八，4軸車上路交通部門的要求是車貨總重不超過40噸。

載貨汽車一般稱作貨車，又稱作卡車，指主要用於運送貨物的汽車，有時也指可以牽引其他車輛的汽車，屬於商用車輛類別。一般可依造車的重量分為重型和輕型兩種。絕大部分貨車都以柴油引擎作為動力來源，但有部分輕型貨車使用汽油、石油氣或者天然氣。

『叄』 北奔重卡v3前四後八都有多大馬力的發動機

基本信息
公告型號：ND4250B38J7
驅動形式：6X4
軸距：3850+1350mm
車身長度：7.64米
車身寬度：2.5米
車身高度：3.84米
輪距：前輪距：1995後輪距：1800/1800mm
整車重量：8.8噸
最大總質量：25噸
牽引總質量：40噸
最高車速：110KM/h
最小轉彎直徑：
備註：
發動機
發動機：濰柴WP12NG380E40
汽缸數：6
燃料種類：天然氣(LNG/CNG)
汽缸排列形式：直列
排量：11.59L
排放標准：國四/歐四
最大馬力：380馬力
最大輸出功率：280KW
扭矩：1500N·m
最大扭矩轉速：1400-1600RPM
額定轉速：2200RPM
駕駛室參數
駕駛室：V3長高豪華（雷諾紅）
卧鋪尺寸：
准乘人數：2人
座位排數：排半
變速箱
變速箱：法士特12JSD200TA
換擋方式：手動
前進檔位：12
倒檔檔位數：2
輪胎
輪胎數：10個
輪胎規格：315/80R22.5
油箱
油箱/氣罐材質：LNG
油箱/氣罐容量：900L
底盤
後橋描述：第一橋：北奔6.5T前橋；中橋：457後橋；後橋：457後橋
後橋允許載荷：
後橋速比：4.11
懸掛形式：後斷開式懸架，前後少片簧
彈簧片數：3/4

『肆』 玉柴天然氣發動機

你好，玉柴天然氣發動機是有120馬力的機型的，其型號為：yc4d120n-40。（型號中的
n
就代表是天然氣/nature
gas
的首字母）
yc4d120n-40發動機是一款缸徑108mm，排量4.2l的發動機，在標定轉速2800轉時可以輸出最大功率120馬力，即88kw，扭矩點1600轉時可以輸出最大扭矩值380牛米，通常用來匹配6.6-7.5米的車型。

『伍』 奇瑞艾瑞澤5壓縮天然氣動力版本曝光，最大輸出功率為90馬力

近日，我們從國家工信部獲取了一組奇瑞艾瑞澤5壓縮天然氣動力車型的申報圖，這款車的外觀和普通燃油版車型沒有什麼大的區別，採用了很飽滿的車身設計。

在外觀的風格方面，新車有單色的車身和雙色的車身可選擇，它的雙車車身採用了計程車式的塗裝。結合它的塗裝風格和申報圖當中的鋼質的車輪轂，我們猜測這款車可能是針對營運市場推出的營運車輛，換句話說就是計程車。它的第二排座椅採用了一體式放倒的方式，後備箱配備了壓縮的氧氣瓶，除此之外這款車還配備了一個容量為14L的油箱，以備不時之需。動力方面，它搭載的發動機最大輸出功率為66KW（90馬力），預計會採用5速手動變速箱。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『陸』 汕德卡460G7 天然氣 多大扭矩

最大扭矩可達扭矩1900NM。它是中國重汽在曼技術的MC13發動機基礎上，聯合美國Econtrols公司設計開發的天然氣發動機，最大馬力430馬力，B10壽命同樣可以達到150萬公里，官方資料顯示，它是目前國內馬力最大動力性最強的天然氣發動機。

汕德卡的外觀

在外觀方面汕德卡G5延續了汕德卡車型的家族式設計，外觀造型非常硬朗，在橙色的塗裝下整車看上去非常吸睛，即便是行駛在車流中也能被路人所關注，汕德卡G5在前臉區域同樣十分硬派，大量平直線條的運用顯得整車更具立體感。

車頂採用異型設計的遮陽罩，讓汕德卡G5的視覺效果更高端，看上去也更加大氣大燈採用了一體式鹵素光源設計，點亮後擁有比較可觀的照明度，下方的霧燈以及轉向燈採用了LED光源設計，並且轉向燈還集成了日間行車燈的功能，這些設計在載貨車上還是屬於比較少見。

『柒』 東風天龍玉柴460馬力天然氣車

摘要 東風新疆 天龍VL燃氣 460馬力 6X4 LNG牽引車(國六)

『捌』 天然氣重型卡車那個牌子好30噸以上的在滿載情況下能運行多少公里馬力有多大影響維修貴不

重型卡車沒有三十噸的。前四後八的車貨總重按照國家規定不超過31噸。牽引半掛車最大在質量也不超過三十三噸。說說天然氣牽引半掛車吧，天然氣車的優勢主要是節省燃料費用，比柴油車能節省25%~30%，在正常道路上行駛，背兩個氣罐的裝載不超過40噸的情況下，正常可行駛900~1000公里左右。罐體內的天然氣保存在—165℃左右呈液態。尾氣排放無硫化物等污染。缺點是起步和爬坡的時候動力不足，所以買車比正常的馬力大30馬力左右比較實用。車價比普通的柴油車的價格高10萬元左右，大型的運輸公司買車的話，按國家政策每車補貼6-8萬元。由於加氣站尚未在全國普及，所以，比較適用於有加氣站路線的專線運輸車輛，價格差不多的車，質量也就差不多了，維修除了氣罐部分其它和普通車差不多，氣罐由氣罐製造企業專業維修，OK？