加油口屬於汽車哪個部分

㈠ 汽車油箱揭秘！為啥加油口有左右之分

當我們開著愛車出門前總會看看車況如何，油箱的油是否夠用，如果不夠的話就趕緊去加油站把油加滿，那麼你是否注意過汽車的油箱有的在左邊，有的放在右邊呢？看到這4點就明白了！

為保證車身平衡

眾所周知只有讓汽車的重心處於中心的位置，汽車在行駛的過程當中更加的平穩，而汽車的所有零部件都是經過合理的設計的，油箱是屬於比較重的零部件，前置發動機加上轉向系統會讓車頭變得很重，所以一般轎車都採用後置油箱，也就是安置在後排座椅附近所以一般油箱都安放在駕駛員的對角線上，所以就有了歐洲國家左前駕駛座，油箱在右後方，日系車右前駕駛座，油箱在左後方。

如若我們在加油站停車加油時，沒注意油箱位置也沒事，現在的油槍都會配很長的軟管，所以也不用擔心，但是不管在那一邊，油箱加油口的位置都是根據汽車的重心來制衡汽車的穩定性和安全性的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 汽車的油箱口位置會有左右之分，這是為什麼

很多車友都會發現一個問題，我們的汽車加油口有的車子在左邊，有的車子在右邊的。這個問題我也研究過，因為老換車的原因，借完車必須給人加油，加多加少，必須給人加上油，這是最超碼的禮節，因為這開別人的車，初次加油，老也記不住在哪一側，弄的倒耒倒去的，不知道人車的油箱蓋在哪一側，弄的很尷尬。

然後我回去就開始網路，其實也沒有什特殊的要求，只是生產工藝設計，車輛配重，加上國際上的一些設計習慣，也沒有特殊要求，說油箱孔必須設計在哪一側。

首先第一個原因是安全問題，加油口放在最不容易被撞的方向。根據相關統計，最容易被追尾撞擊的是左後方。像日本、香港這種靠左行駛，最容易被追尾的地方就是右後方。所以日系車輛大部分加油口都是在左後方，這是出於安全形度考慮。

那麼在車內怎麼知道加油口是朝左還是朝右呢？一般車輛的儀表盤上面會有一個像加油器的小圖標，左邊和右邊其實是有箭頭的，箭頭朝右，說明加油口在右邊，箭頭朝左就在左邊，非常簡單。在加油站加油的時候一定要注意不能抽煙和打電話不然有可能發生意外。還有就是在加油前需要把機動車熄火再進行加油。

㈢ 家用車的加油口一般在哪裡

一般來說，德系車的油箱口在右邊，日韓系車的在左邊。那麼為什麼在汽車整體結構都基本相同的情況下，加油口要分為左右兩種呢？什麼因素決定油箱口位置？

1、穩定車身平衡像德國和日本這些對工業製造技術比較嚴謹的國家，在產品製造上是力求完美的，所以在車身的配重上會達到一個平衡點。眾所周知，前置發動機加上轉向系統會讓車頭變得很重，所以一般轎車都採用後置油箱，也就是安置在後排座椅附近。這個時候車頭一側加上駕駛員的體重，那麼就要用油箱來平衡掉這個差重。所以一般油箱都安放在駕駛員的對角線上。所以就有了歐洲國家左前駕駛座，油箱在右後放，日系車右前駕駛座，油箱在左後放。

2、歷史遺留問題早期加油站並未完全推廣開來時，加油一般需要駕駛員攜帶油桶自行解決，如果將油箱口設在駕駛席同側，會增大路邊停車加油的隱患。

3、國家行駛方向影響在德國、瑞典，車輛是靠右行駛的，賓士、寶馬、奧迪、大眾、沃爾沃旗下的車型加油口都在右邊；在日本，車輛是靠左行駛，本田、豐田旗下的車型，加油口就在左邊。不過，也不是所有車型都符合這個規律。比如，韓國是靠右行駛的國家，但是韓系車有的車型加油口卻是在左邊。有人解釋說，這是因為韓國車是模仿日本車起步的，學的時候亦步亦趨，連加油口的位置也一並模仿過來了，沒有按照自己國內的情況加以修改。

4、如何判斷油箱口位置？那麼有沒有簡單有效的辦法可迅速知道自己的車油箱在什麼位置呢？其實這個問題，設計師早就替我們想到了，只需要觀察儀表盤就一目瞭然了。汽車儀表盤的油表區域都會有一個箭頭指示提示駕駛員油箱口的位置，箭頭向右標示油箱口在車輛右側，反之亦然。

㈣ 汽車機油加註口一般在哪

汽車機油加註口一般在發動機的左側，發動機的鋼蓋上面黃色的圓型東西，如圖所示：

機油的作用： 發動機是汽車的心臟，發動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面，這些部件運動速度快、環境差，工作溫度可達400°C至600°C。在這樣惡劣的工況下面，只有合格的潤滑油才可降低發動機零件的磨損，延長使用壽命。

1、潤滑減磨：活塞和汽缸之間，主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對滑動，要防止零件過快的磨損，則需要在兩個滑動表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對滑動的零件表面隔開，從而達到減少磨損的目的。

2、冷卻降溫：機油能夠將熱量帶回機油箱再散發至空氣中幫助水箱冷卻發動機。

3、清洗清潔：好的機油能夠將發動機零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通循環帶回機油箱，通過潤滑油的流動，沖洗了零件工作面上產生的臟物。

4、密封防漏：機油可以在活塞環與活塞之間形成一個密封圈，減少氣體的泄漏和防止外界的污染物進入。

5、防銹防蝕：潤滑油能吸咐在零件表面防止水、空氣、酸性物質及有害氣體與零件的接觸。

6、減震緩沖：當發動機氣缸口壓力急劇上升，突然加劇活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的負荷很大，這個負荷經過軸承的傳遞潤滑，使承受的沖擊負荷起到緩沖的作用。

㈤ 汽車加油口有些在左邊有些在右邊，這究竟是為何

並不是世界上所有的國家都「走在正確的道路上」。中國、美國、德國、韓國、法國、俄羅斯和加拿大等國家遵循「左駕駛座右側駕駛」的駕駛規則，這些國家的油箱開口位於汽車右側。然而，英國、日本、印度和澳大利亞等國家遵循「駕駛者座位靠左行駛」的規則。根據「油箱開口與駕駛員座椅成對角線」的設計理念，這些國家的汽車駕駛員座椅在右前方，油箱開口在左後方。

國產汽車油箱開口的位置有左右兩個方面。前發動機和方向盤可以使汽車前部非常沉重，因此汽車通常有一個位於後座附近的後油箱。將駕駛員的重量加在鼻子的一側，並使用燃油箱來平衡差異。所以油箱通常放在駕駛員的對角線上。因此，在歐洲國家，我們有左前駕駛員座椅，油箱在右後，而在日本汽車中，右前駕駛員座椅的油箱在左後。

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㈥ 快速的分辨汽車加油口在哪邊

汽車的加油口在汽車兩側，如果某一側有圓形或者方形的圈，那加油口就在這里

㈦ 汽車剎車油加油口在哪

汽車剎車油加油口位於前面機器蓋子下面，駕駛員風擋玻璃下面，發動機艙內蓄電池左上角的位置處，找到汽車剎車油加油口位的具體操作步驟如下：

1、打開汽車的駕駛員車門。

㈧ 為什麼汽車加油口，有的在左有的在右

不知道車主們有沒有這樣的經歷，去加油的時候剛把車停好，結果加油員讓你把車掉個頭，一看才發現，把車先開到了加油機的右側，卻發現自己的油箱口在另一側。

其實，車主們弄不清楚油箱口的位置也情有可原，因為並不是每一輛汽車的油箱口都一樣。

如果你總是弄錯的話，那小編告訴你，汽車的儀表盤中，都會有一個箭頭指示提示駕駛員油箱口的位置。這下車主們可不會再記錯了吧！