油電混動汽車還能持續多久

A. 混動汽車能不能一直用電跑，不用油

可以，但對車不好。混動車分為兩種，一種是油電混動，一種是插電混動。油電混動主要是日系車，比如豐田的雙擎，本田的混動等等，主要是回收發動機動能給電瓶充電，低速的時候電驅，高速油驅，插電混動就比較多了，插電混動是獨立的兩套系統，各自工作，當然還有一種像卡羅拉雙擎E+這種在插混的基礎上再進行油電混，油耗低到令人發指，官方數據百公里1.7升油，但高昂的售價令人望而卻步，因為你開到報廢也賺不回那差價。插電混動如果純電續航足夠長，理論上你可以一直充電用，不加油，但一來發動機長期不工作得不到機油潤滑很容易老化，二來發動機不工作小電瓶虧電，可能你會打不著火，插混車建議純電和汽油混著用，一周起碼讓發動機工作個兩三天，保證汽車性能良好

B. 日系的油電混合車，電池壽命多久

問到日系車，那就以日系車的代表品牌，來問答你這個問題。日系車的代表，非二田莫屬，就是豐田與本田。而且這兩個品牌也一直在做油電混合動力汽車。要知道電池的使用壽命，那首先得知道，電池的用的什麼材質，還有就是汽車廠商對該電池的質保政策，我就以這2個方面，來一一介紹，日系車的代表品牌豐田與本田的油電混合動力汽車的電池相關知識。1、豐田油電混合動力汽車豐田油電混合汽車，電池採用的是鎳氫材質的電池。它的特點是在勤充電淺放電的模式下，可以使電池的壽命使用10年乃至更長的時間。而豐田的電池的管理技術，也真是契合了，該電池的特點，採取只使用該電池容量的40%，剩餘的60%是不動的，以達到淺放電勤充電的需求。

本田混動汽車的鋰電池質保期為10年或二十萬公里。總結從日系車的代表品牌豐田和本田油電混合動力汽車的電池來看，各有千秋，各有各的特點。總的來說，電池質保8-10年，公里數都是20萬公里，足夠使用了，按電池的理論里程都可達幾十萬公里壽命。可能等你換車了，也不一定達到這個里程數吧。你怎麼看呢？

C. 油電混合動力汽車充電能行駛多少公里

大的電瓶能跑100公里，一般的就幾十公里吧。

D. 電油混動小車能跑多少公里

電油混動小車大概是可以跑300km左右的，因為像這樣的小車大概是可以跑300km。左右。

E. 油電混動汽車採用鎳氫電池，它的壽命有多久

正常來說，像這種油電混動汽車的話，大概壽命基本上大約在三年左右，如果說經常開動的話，說明有可能會縮短到兩年 。

F. 插混車型純電續航都很短，現在能夠保持多少公里

新能源汽車有兩大類，第一類是純電動汽車，這種車的價值是利用電驅系統替代內燃機驅動系統實現終端零排放，並且節省已經捉襟見肘的石油儲備消耗的量。但是目前的純電動汽車因動力電池成本過高導致了高價低續航，實用價值對於普通還在考慮購買家庭首台的消費者而言並不高。於是燃油車到純電動汽車的轉型則出現了斷層，消費群體則成為主流的燃油車陣營，以及少數可以負擔第二或第三台家用車的少數家庭，能源變革的速度也會被延緩。

G. 油電混合動力汽車充電能行駛多少公里

一次完全充電只能行駛100-200公里左右。

新能源汽車是指除汽油、柴油發動機之外所有其它能源汽車.包括燃料電池汽車、混合動力汽車、氫能源動力汽車和太陽能汽車等。其廢氣排放量比較低。據不完全統計，全世界現有超過400萬輛液化石油氣汽車，100多萬輛天然氣汽車。

(7)油電混動汽車還能持續多久擴展閱讀：

新能源汽車包括純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發動機汽車、其他新能源汽車等。

氫發動機汽車是以氫發動機為動力源的汽車。一般發動機使用的燃料是柴油或汽油，氫發動機使用的燃料是氣體氫。氫發動機汽車是一種真正實現零排放的交通工具，排放出的是純凈水，其具有無污染、零排放、儲量豐富等優勢。

在充電方式中，新能源汽車充電主要有三種模式，一種為樁式充電，一種為架式充電，另外一種就是無線充電。前兩種模式對於場地的要求較高，這也是新能源汽車推廣遇到的主要難題之一，而無線充電則很好地解決了這一難題。

H. 油電混合氣車能跑多少公里

一箱45升油箱能跑七八百公里，充滿電能跑三百公里，所以油電混合車充電和加油一次能跑一千公里，所以現在買油電混合車很實用的。

油電混合動力汽車的優缺點

1、未來汽車的發展方向，節能減排。

2、低速時，燃油發動機污染很大，油電混合動力車環保。

3、燃油發動機，瞬間功率很小當氣缸比較小時，燃油發動機的效率並不高混合動力車能改善此問題最大的特點就是綠色環保，節能，主要倡導的是低碳生活。其實對車子本身的動力並沒有提高。

採用復合動力後可按平均需用的功率來確定內燃機的最大功率，此時處於油耗低、污染少的最優工況下工作。

需要大功率內燃機功率不足時，由電池來補充；負荷少時，富餘的功率可發電給電池充電，由於內燃機可持續工作，電池又可以不斷得到充電，故其行程和普通汽車一樣。缺點就是價格太高。

I. 新能源汽車能用幾年

大多數應該是在6~8年左右，但具體的電池質量也不一樣，所以也要根據具體的情況具體處理。

動力電池的分類目前用在汽車上的動力電池，大致分為鉛酸蓄電池、鋰電池、鎳氫電池。其中鎳氫電池僅豐田的車中使用。

不適合作為單獨的動力源;鉛酸電池主要運用在低速電動車，也就是俗話說的「老頭樂」;鋰電池是使用最為廣泛的電動汽車動力電池。鋰電池根據材料的不同，又分為許多種，目前應用成熟的主要為三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池。

而這兩種鋰離子電池，也有著不同的性格。先來說說三元鋰電池。比較有代表性的車有特斯拉等，特點是能量密度高，同樣體積重量下，電容量大;電池一致性好，生產技術成熟。

此類電池，理論上循環壽命在1500次左右，實際使用上，完全充放電循環在800次以上，而控制電池放電在25%-75%的狀態下，實際使用可以達到1200次以上。

非插電式混合動車汽車優點：

1、採用混合動力後可按平均需用的功率來確定內燃機的最大功率，此時處於油耗低、污染少的最優工況下工作。需要大功率內燃機功率不足時，由電池來補充；負荷少時，富餘的功率可發電給電池充電，由於內燃機可持續工作，電池又可以不斷得到充電，故其行程和普通汽車一樣。

2、因為有了電池， 可以十分方便地回收制動時、下坡時、怠速時的能量。

3、在繁華市區，可關停內燃機，由電池單獨驅動，實現「零」排放。

4、有了內燃機可以十分方便地解決耗能大的空調、取暖、除霜等純電動汽車遇到的難題。

5、可以利用現有的加油站加油，不必再投資。

6、可讓電池保持在良好的工作狀態，不發生過充、過放，延長其使用壽命，降低成本。

非插電式混合動車汽車缺點：長距離高速行駛基本不能省油。

插電式混合動車汽車優點：

1、包含以上非插電式混合動車汽車全部優點。

2、通常擁有比非插電式混合動車汽車長得多的純電續航里程，日常通勤可以做到完全純電行駛。（如國內某品牌插電式混合動力車型已經做到100公里純電出航里程）。

插電式混合動車汽車缺點：電量不足時駕駛感受會有所降低。

以上內容參考：網路-新能源車

以上內容參考：鳳凰網-新能源汽車持續升溫,你可知報廢電池如何處理？

J. 油電混合的車，一般續航能多久

BYD宋充滿電純電能行駛80KM，市區開一般用電和混動的比較多，所以還是非常省油的，行駛的動力系統有三種狀態，1.純電動，2.加速時發動機和電動機同時出力提高加速性能，3.減速時發動機停止，制動力回收介入並充電。