A. 汽車的冷卻液一般多久換一次
防凍液必須兩年一換
因為防凍液的有效期為兩年,過期的防凍液會造成缸體腐蝕,嚴重的甚至會對發動機造成嚴重損傷。另外,防凍液的冰點一般在-25℃左右,如果到更冷的地方還需要換冰點更低的防凍液。
當然這只是一個參考的更換周期,大家可以根據實際使用情況來更換,因為多走一兩萬萬公里或者使用周期延長多一年半載左右,問題也不大。如果用車強度大的話,就可以提前更換。
不過在還未更換防凍冷卻液期限內,要是發現防凍冷卻液少於最小的刻度值,就要及時增加,不然會影響發動機的冷卻效能。
汽車防凍液的優點:
1、防腐蝕功能。發動機及其冷卻系統是金屬製造的,有銅、有鐵、有鋁、有鋼還有焊錫。這些金屬在高溫下與水接觸,時間長了都會遭到腐蝕,會生銹。
2、防凍液沸點高。水的沸點為100℃,高品質的防凍冷卻劑的沸點一般為110℃以上。因此,在夏季使用時,防凍冷卻劑比水更難沸騰。
3、防凍液可以防止水垢,水作為冷卻劑是駕駛員最頭疼的問題就是水垢,水垢附著在水箱和水套的金屬表面,使冷卻效果越來越差,而且也很難去除。高質量的防凍液是由蒸餾水和添加防垢添加劑製成的。
汽車防凍液的作用:
1、冷卻效果
冷卻是冷卻劑的基本功能。發動機工作時會產生大量的熱量,其中60%通過冷卻系統散發到周圍空間。水和甲醇冷卻劑沸點低,易於沸騰。如果車輛在冷卻液沸騰的情況下工作,會在很短的時間內造成發動機損壞甚至癱瘓。
2、防凍效果
在冬天,溫度很低。為了使汽車在冬季低溫下繼續使用,在發動機冷卻劑中加入一些可以降低水凝固點的物質作為防凍液,以保持冷卻系統在低溫天氣下不結冰。因此,這種冷卻劑有時被稱為「防凍劑」或「非凍結劑」。
以上內容參考:網路-防凍液
B. 大眾朗逸防凍液多長時間換一次
防凍液一般是2年6W公里左右更換一次。長期不更換防凍液會導致,防凍液品質變化,使其內在防銹品質降低,散熱器、管路等將會損壞。還有會影響沸點和冰點參數,影響防凍效果或者冷卻效果,對發動機是傷害。
不要等到防凍液變黑才去更換,防凍液發黑說明防凍液已經變質的很厲害了。水垢也形成很多。對管路已經有損傷了。所以每次做保養的時候可以使用冰點儀檢測下防凍液的冰點值。如果冰點值過高說明防凍液已經變質了就需要更換了。
(2)大眾汽車冷卻液多久換擴展閱讀:
存放要求
貯存在乾燥、陰涼處,禁止在陽光下暴曬.
防凍液(含乙二醇)其冰點隨著乙二醇在水溶液中的濃度變化而變化。濃度在59%以下時,水溶液中乙二醇濃度升高,冰點降低。但濃度超過59%後,隨著乙二醇濃度的升高,其冰點呈上升趨勢,當濃度上升到100%時,其冰點上升至-13度,這就是濃縮型防凍液為什麼不能直接用的原因。
參考資料來源:
網路-防凍液
C. 大眾CC防凍液多久換一次,大眾CC冷卻液加註及更換教程
對於許多司機而言,車開了一段時間,冷卻液有不少損耗,到底多久更換一次冷卻液?五顏六色的冷卻液又該如何選購?今天,小缸就為大家解鎖更換冷卻液的正確姿勢。
1. 為啥需要冷卻液
眾所周知,車輛發動機在運行正常溫度在85℃-105℃之間,當發動機工作溫度持續上升超過105℃,且不加以冷卻控制時,會出現大量白色蒸汽的"開鍋"現象。發動機"開鍋"輕者導致發動機過熱,重者甚至出現發動機報廢等嚴重後果,可見冷卻系統對於保持車輛健康工作狀態非常重要。發動機冷卻系統主要依靠水冷,冷卻液經由水泵的壓力,流動在發動機水道和散熱器之間,帶走多餘熱量,使發動機運行時的溫度始終保持在正常范圍內。
首先,它的散熱能力強嗎?普通冷卻液的主體是水,水是在自然界常見物質里比熱容最大的,達到4.2KJ/(kg°C)。而無水冷卻液的主體則是丙二醇,它的比熱容為2.49KJ/(kg°C)。同樣的水跟丙二醇經過同樣的時間同樣的熱量,比熱容越小的,溫度上升越快,舉個例子,同樣90度的情況,經過水箱循環一周以後,水的溫度可能達到100度,而丙二醇可能已經高達110度的情況,所以看完這里,無水冷卻液你還敢說自己散熱好嗎?
第2, 它的沸點高嗎?無水冷凍液的沸點能達到190℃,但是沸點高不見得就是好事,發動機一直在過熱你就不知道,長期超過110度的話,機油會劇烈衰減,缸內變形甚至會導致拉缸。
第3, 它是真免維護嗎?根據部分網友使用後體驗表示,無水冷凍液消耗量極快,8千-1.3萬公里就到了報警線以下。
豐田官方曾發出通告大家由於易燃、過熱、加大負荷等原因告誡大家別換無水冷卻液,無水冷凍液在賽車上使用較多,但家用車型與賽車發動機不同,使用無水冷卻液會帶來一系類問題
D. 一汽大眾防凍液多久更換一次
一汽大眾使用的防凍液是乙二醇水基型,建議兩年或者四萬公里進行更換
希望對你有所幫助,望採納!!!
E. 汽車防凍液多久換一次,我的的車是大眾朗逸。
我覺得汽車防凍液不能頻繁更換,應該兩年或4萬公里換一次防凍液。
車上的零件非常多,保養的東西也很多。大多數車主都知道,除了機油,防凍劑也不能忽視。你多久換一次防凍劑?也許很多新手司機不是很清楚。今天,師父就給大家講講這個話題。
顧名思義,你可能認為汽車防凍劑的作用是防止結冰,這是沒有錯的。防凍劑可以防止水箱結冰。但是防凍劑的另一個重要功能是冷卻。因為發動機工作時會不斷放出大量熱量,汽車無法承受,所以需要一些東西來帶走熱量。防凍液(也稱為冷卻液)起到這一作用。
你多久換一次防凍劑?市場上一般的防凍液,其更換周期為兩年或4萬公里。當然,也可以根據實際情況確定。如果不經常用車,跑完1萬公里換一輛也沒問題。如果你經常用車,你需要早點換。但是,在不更換防凍液的期間,只要發現防凍液小於最小刻度值(低於min),就應及時增加,因為防凍液太少會影響汽車的製冷性能。
不過,買防凍液的話盡量買同種類型的,就算不買同種類型的防凍液,也應該將車內剩餘的防凍液放干凈,不要為了嫌麻煩而不做,要知道不同類型的防凍液之間會發生混合反應,從而可能導致冷卻液失效,而且在市面上防凍液的價錢加上更換費一般也就百來塊,不要為了節約而不加防凍液,不然到時候你車子的維修費可能是你買防凍液的好幾倍。
F. 大眾1.4t渦輪增壓發動機防凍液多少公里更換
你好:防凍液一般是2年或6W公里左右更換一次。
防凍液的全稱叫防凍冷卻液。起到3個作用,一個車輛沒有啟動時防止結冰,因為防凍液是在缸體里的,液體變成固體體積會膨脹,所以會凍裂缸體。還有一個作用就是在車輛啟動後冷卻發動機。防止發動機溫度過高,導致發動機損壞。防凍液也起到管理防銹和防止水垢過多導致管路堵塞。
長期不更換防凍液會導致,防凍液品質變化,使其內在防銹品質降低,散熱器、管路等將會損壞。還有會影響沸點和冰點參數,影響防凍效果或者冷卻效果,對發動機是傷害。不要等到防凍液變黑才去更換,防凍液發黑說明防凍液已經變質的很厲害了。水垢也形成很多。對管路已經有損傷了。所以每次做保養的時候可以使用冰點儀檢測下防凍液的冰點值。如果冰點值過高說明防凍液已經變質了就需要更換了。
希望能幫到你!
G. 捷達車防凍液多久換一次
捷達兩年或四萬公里更換一次防凍液。
防凍液是一種含有特殊添加劑的冷卻液,主要用於液冷式發動機冷卻系統,具有冬天防凍、夏天防沸、全年防水垢、防腐蝕的優良性能。
防凍液的主要成分:無機物中的氯化鈣(CaCl2)、有機物中的甲醇(CH3OH)、乙醇(C2H5OH,俗名酒精)、乙二醇(C2H4(OH)2,俗名甜醇)、丙三醇(C3H5(OH)3,俗名甘油)、潤滑油以及我們日常生活中常見的砂糖、蜂蜜等,都可作為防凍液的母液,在加入純凈軟水後,即為防凍液。
存放要求
防凍液在商品分類上一句用途一般屬於機械保養,依據成分屬於油漆化工,所以請注意下來存儲注意事項。
貯存在乾燥、陰涼處,禁止在陽光下暴曬。
防凍液(含乙二醇)其冰點隨著乙二醇在水溶液中的濃度變化而變化。濃度在59%以下時,水溶液中乙二醇濃度升高,冰點降低。但濃度超過59%後,隨著乙二醇濃度的升高,其冰點呈上升趨勢,當濃度上升到100%時,其冰點上升至-13度,這就是濃縮型防凍液為什麼不能直接用的原因。
以上內容參考網路-防凍液
H. 汽車冷卻液多久更換一次
兩萬公里或者兩年更換一次
更換防凍冷卻液的時候,最好也是選擇同一品牌同一型號的。如果換用不同品牌的防凍冷卻液,最好事前把發動機內部的防凍冷卻液排空,並且清洗干凈所有冷卻管路再添加。
一般情況下汽車每兩年應更換冷卻液。
(1)放出冷卻液,首先將貯液的蓋開啟(注意此時散熱器蓋應密封嚴密),旋開氣缸體和散熱器放液開關,應該在發動機低速熱狀情況下進行。
(2)加入新的冷卻液。
待冷卻液放盡後,應旋緊氣缸體和散熱器放液開關。
從散熱器加液口加註規定冷卻液,直到貯液罐中的冷卻液液面高度達到規定「FULL」。
此時,蓋好散熱器蓋,讓發動機運轉到正常工作溫度後,停機熄火待冷卻到室溫。
再觀察貯液罐液面高度,視情添加,直到發動機怠速運轉時,貯液罐內沒有空氣出現為好。
在加註冷卻液時,要注意以下幾個方面。
1、不要不管不問。有些發動機加註長效冷卻液,在工作一段時間後,應打開水箱蓋進行檢查,當水箱出現水污、水銹和沉澱物時,應及時更換冷卻液。
2、水箱「開鍋」時不要貿然開蓋。因為「開鍋」時,水箱內溫度很高(至少100℃),壓力大,突然開啟水箱蓋,滾開的水及水蒸氣便會向外急速噴出,易燙傷加水者。出現「開鍋」時一般應怠速運轉,等發動機溫度降下來後再開蓋加註冷卻液。如時間緊迫,可先用濕布蓋住水箱蓋,再用濕毛巾包住手,然後慢慢將水箱蓋打開。另外,加冷卻液速度不宜過快,應緩緩加入。
3、加水時不要將水灑到發動機上。加水時,若將水灑到發動機的火花塞孔座、高壓線插孔、分電器上都可能會對跳火有影響,水濺到傳動帶上也可能導致其打滑灑到機體,還有可能導致機體變形甚至產生裂紋。
4、人體不要接觸防凍液。防凍液及其添加劑均為有毒物質,請勿接觸,並置於安全場所。放出的冷卻液不宜再使用,應嚴格按有關法規處理廢棄的冷卻液。
5、不同型號的防凍液不要混合使用。否則易引起化學反應,生成沉澱或氣泡,降低使用效果。在更換冷卻液時,應先將冷卻系統用凈水沖洗干凈,然後再加入新的防凍液和水。用剩的防凍液應在容器上註明名稱以免混淆。
6、不要缺水運行。高溫天氣行車,水箱內的冷卻液蒸發加快,要時刻注意檢查冷卻液量,注意觀察冷卻液溫度表。水箱如果不完全加滿,冷卻液在水套內循環就存在問題,水溫容易升高造成「開鍋」。有的車型,加水時不易加滿,其水箱位置較發動機低,加水時水箱加水口顯示已經加滿,但實際上發動機水套內缺水。如貿然行車,水箱易「開鍋」。
I. 大眾防凍液多久換一次
汽車防凍液兩年一換,因為防凍液的有效期一般為兩年,過期的防凍液會造成缸體腐蝕,嚴重的甚至會對發動機造成嚴重損傷。另外,防凍液的冰點一般在-25℃左右,如果到更冷的地方還需要換冰點更低的防凍液。
當防凍液低於最低標線時,需要添加防凍液。在更換時,最好在4S店或專業的維修店進行操作,在補充防凍液時,盡量添加與車輛相同的產品,避免產生化學反應。
J. 大眾朗逸冷卻液位置,朗逸冷卻液多久換一次
你好 防凍液更換周期為6萬公里,更換容量為4L。更換教程:將車輛停止一段時間,在水箱底部擰開放水閥,使舊的防凍液完全排出;保持汽車怠速運轉,同時往防凍液儲存罐中不斷添加清水,直至看到排出的水流沒有顏色;往儲液罐中加註防凍液,液面保持在MAX和MIN之間即可,稍多一些也無妨。