Ⅰ 布加迪是哪個國家的
布加迪汽車的創始人埃托爾·布加迪,1881年生於義大利的米蘭
埃托爾·布加迪自幼在美術學校學習,他特別愛好駕駛汽車,從17歲起就參加賽車活動。幼年時期,他就建造了布加迪T1-T5車型,並參加了許多賽事。
埃托爾·布加迪在1902年隨全家搬遷至法國ALSACE的NIEDERBRONN,並於1904年開始和當地的一家汽車公司合作,為其研發生產汽車,直到1909年,共計生產了T6-T9等型號。隨後埃托爾·布加迪攜妻兒遷至ALSACE的MOLSHEIM,建立了布加迪汽車工廠,在這里,成熟的T13車型開始大規模生產。直到今天,MOLSHEIM依舊作為布加迪總部所在地。在1914年研製出裝用馬蹄形散熱器護柵為特徵的、鋼絲輻輪式車輪的T17型車後,這種形狀的散熱格柵隨後成為了布加迪的風格。之後布加迪汽車逐步發展壯大,並活躍於全球各大賽事。
後來隨著世界經濟的大蕭條以及兩次世界大戰的對布加迪汽車產生了重大影響。尤其是在在二次世界大戰期間,德軍佔領了法國的布加迪工廠,在1939年和1940年,埃托爾·布加迪的長子和父親先後離世,經營困難的布加迪工廠也被變賣。同時埃托里·布加迪本人不屈服於入侵者的威懾,堅持義大利國籍,從而受到迫害。隨後,縱橫車壇將近半個世紀的一代著名汽車設計師於1947年也寂然逝去。至此,布加迪共計生產了T1-T101等一百個車型。二戰結束後,布加迪工廠仍舊維系著慘淡的經營,並主要生產T101型車,直到1956年徹底停產。在1910-1956這47年間,布加迪共生產了大約8000台汽車。布加迪的歷史暫告段落。
直到1987年,身為金融家的汽車經銷商Romano
Artioli購買了布加迪品牌,並將布加迪總部由MOLSHEIM遷至義大利,布加迪重回車壇,並與1991年推出了EB110作為創始人EB誕辰100周年的紀念。
1998年,布加迪品牌被大眾收購。另一方面,大眾也開始著手重建布加迪位於法國MOLSHEIM的生產工廠。最終,新工廠被命名為BUGATTI
ATELIER,該工廠於2004年竣工,2005年正式開放。現在作為布加迪總部所在地。
Ⅱ 請問勞斯萊斯、邁巴赫、布加迪、雅緻各是哪個國家的汽車品牌
勞斯萊斯 英國 邁巴赫 德國賓士旗下 布加迪 義大利人在法國創辦 雅緻 大眾控股,英國生產 解決問題的話,請選擇五顆星滿意答案,謝謝。
Ⅲ 布加迪威龍是哪個國家的汽車品牌
布加迪威龍其品牌源自義大利,由法國車廠負責生產,隸屬於德國大眾公司旗下。
布加迪威龍Veyron是大眾總裁皮耶西提出的車型項目,計劃打造一款世界上氣缸數最多,極速最快,最能體現人類造車科技水平的汽車。
布加迪威龍由1999年推出的布加迪EB18.4veyron概念車演變而來,搭載了8.0LW16 4渦輪發動機,可以輸出1200馬力和1250牛·米扭矩;百公里加速2.5秒,由於輪胎承受速度極限,最高車速被限制在406km/h。
布加迪的超跑售價都在千萬級別,並且一些車型還有限購條件。在市場上能與布加迪一爭高下的只有帕加尼、柯尼塞格、阿波羅等為數不多的超跑品牌了。
(3)布加迪是哪個國家的汽車品牌擴展閱讀
布加迪旗下汽車型號
1、Galibier
布加迪於2009年推出的一款四門Coupe概念車,外形設計意在向布加迪Type 57致敬,將於2013年正式投產。
Bugatti16C Galibier 使用布加迪的8.0 升16氣缸發動機,不過相關的數據可能就要比威龍的747千瓦的最大輸出功率一級1250牛頓·米的扭矩峰值要小一些了。至於要小多少,布加迪官方則沒有在此次的發布之中透露。
2、Bugatti veyron Grandsport
布加迪威航的衍生版本,威航敞篷版,威航grand sport。威航GrandSport的動力系統與威航16.4規格相同。W16發動機採用4渦輪增壓技術,配合7速DSG變速器,在2200轉就能達到1250牛·米的扭矩。
自然,在2.7秒內完成百公里加速對威航GrandSport來說是區區小事。與之相對的,這部速度機器100到0公里的制動距離僅為31.4米,只需短短2.3秒。這是由於威航GrandSport採用了尺寸達400毫米的碳纖陶瓷剎車盤和前8活塞制動卡鉗。
Ⅳ 布加迪是哪個國家生產的呢
義大利
Ⅳ 布加迪是哪個國家的車
布加迪威龍其品牌源自義大利,由法國車廠負責生產,隸屬於德國大眾公司旗下。
布加迪威龍Veyron是大眾總裁皮耶西提出的車型項目,計劃打造一款世界上氣缸數最多,極速最快,最能體現人類造車科技水平的汽車。
布加迪威龍由1999年推出的布加迪EB18.4veyron概念車演變而來,搭載了8.0LW16 4渦輪發動機,可以輸出1200馬力和1250牛·米扭矩;百公里加速2.5秒,由於輪胎承受速度極限,最高車速被限制在406km/h。
布加迪的超跑售價都在千萬級別,並且一些車型還有限購條件。在市場上能與布加迪一爭高下的只有帕加尼、柯尼塞格、阿波羅等為數不多的超跑品牌了。
Ⅵ 布加迪是哪個國家產的啊 是屬於哪個品牌的啊
1909年義大利人埃托里�6�1布加迪創建這個品牌
1947年埃托里�6�1布加迪去世
1956年公司破產
35年後被一名富有的義大利汽車經銷商購得了布加迪品牌的使用權
1998年德國大眾購得布加迪品牌的使用權 把其攔為旗下
2001年威龍16.4概念車推出
2003年正式亮相 世界上最快的跑車
Ⅶ 布加迪是哪個國家的品牌
最佳答案2011-09-23 22:06 布加迪是世界著名的老牌運動車品牌,1909年義大利人埃多爾·布加迪(Ettore Bugatti)在德國創建布加迪公司,專門生產運動跑車和高級豪華轎車,布加迪的產品,做工精湛,性能卓越,它的每一輛轎車都可譽為世界名車,1956年停產。1991年義大利工業家羅曼諾·阿蒂奧利買得布加迪商標所有權,在義大利重建布加迪汽車公司,重新生產高性能、高質量的運動車及轎車。布加迪總計生產汽車七千餘輛。因其廠址地理位置國籍的變化,1909-1918年在德國境內;1919年-1956年在法國境內;1991年重新建廠後在義大利境內。它原是義大利的豪華跑車品牌,1998年被大眾汽車集團收購。 回答者: 酒精考驗 科魯茲三廂 5評論(0)
Ⅷ 布加迪威龍是哪個國家生產的
布加迪威龍由法國車廠負責生產,其品牌源自義大利,隸屬於德國大眾公司旗下。Bugatti Veyron中國市場登記命名為布加迪威航,即布加迪威龍,世界頂級超跑車的典範,最普通款型的中國市場價也要2500萬元,高性能版本的售價則更是在3500萬以上。威航是Veyron的正式中文名,不過眾多車迷更願意稱之為「威龍」。
(8)布加迪是哪個國家的汽車品牌擴展閱讀:
1998年,德國大眾公司購買了布加迪的商標權,布加迪品牌在一片唏噓聲中進入了一個新的階段。人們都認為大眾公司想重建這個倒霉品牌的想法不切實際,最終一定會再次以失敗告終。但是,在2001年,布加迪推出威航16.4概念車並宣布它將以世界上最快馬力最強勁的車型上市。多年以後威航汽車終於亮相,進入了公眾的視野。
布加迪的新總裁Bscher博士決心要讓威航再度上市,他在總工程師Schreiber的幫助下帶領公司對威航超過85%的部位都進行了大規模重新設計。後來的結果是,以曾經駕駛布加迪57贏得1939利曼桂冠的Pierre Veyron命名的新款威航車,正像他所向人們承諾的那樣:擁有最強勁的馬力,最快的速度,是有史以來最昂貴的汽車。
Ⅸ 布加迪威龍是哪個國家汽車品牌
法國的汽車品牌
Ⅹ 布加迪是哪國的汽車品牌
布加迪是法國最具有特色的超級跑車車廠之一