洛陽汽車國三還能開多久

『壹』 國三汽油車還能開幾年

國三車一般再過6年左右的時間會變黃標。國四排放執行之後，只是國三的新車不允許銷售。各地的法規不同，時間也不一樣，大概6年左右的時間。
機動車污染物排放量的多少，排放量越少，級別越高。主要分為國一、二、三、四、五。從2011年開始，國三的車已經不讓賣了，也不能上牌了。但是已經上牌的了，可以繼續用的。
國家為了減少機動車對大氣的污染，逐漸得把相應的機動車排放標准提高到了國五。從2017年1月1日開始，全國實行國五標准。
1.
是否成為黃標車和年限沒有關系，只有尾氣檢測數據來和環保規范來對比才能決定是黃標還是綠標，一般車齡超過13年即屬於黃標車范圍。
2.
所謂國三標准，就是中國第三階段汽車排放標准。國家第三階段的排放標准相當於歐洲ⅲ號的排放標准，也就是說，尾氣污染物含量相當於歐ⅲ的含量。
3.
黃標車是高污染排放車輛的簡稱，是連國ⅰ排放標准都未達到的汽油車，或排放達不到國ⅲ的柴油車，因其貼的是黃色環保標志，因此稱為黃標車。
4.
粗略的區分就是，國產車基本在1996年以前出廠的車輛，進口車在1998年以前出廠的車輛屬於黃標車，但是這些車輛有一部分可以改裝，另外的則不能。
5.
1999年起，北京開始執行機動車國i排放標准，在此之前購買的車輛基本都屬於黃標車范疇，其平均車齡都在13年左右。

『貳』 國3車還能開多久

實施國4標准後，並不意味著在正式實施前已經辦理了車輛注冊登記的國3標准車輛就此淘汰，而是遵循「新車新標准、舊車舊標准」的管理要求。新標准實施後對現有的在用車的使用沒有限制，也沒有必要對車輛進行改裝。生產企業不會為已經注冊登記的車輛加裝「obd」裝置，國家也不允許擅自對車輛的發動機裝置進行改裝。
實際上，即使新標准實施，只是意味著未上牌的國3車輛將不能再上牌，而對已上牌車輛的使用、過戶、轉讓並無影響。

『叄』 請問國三車還能開多久

一般情況下國三汽車是可以無期限行駛的，國家並沒有強制報廢的手段，不過需要根據所在地區的限行進行決定。

按照政策上的規定來說，車輛行駛到60萬公里才會引導報廢的，但現實中能把車輛開到60萬公里的真是屈指可數，車輛能不能上路最關鍵還要看車輛能不能通過年檢，假如沒有這項潛規則，國三車在理論上還是可以開48年的。

雖未強制報廢，但也面臨著引導報廢。限行區域開始增多，北京、深圳等城市相繼發布國三車限行區域。違反禁行或限行規定的將會處以罰款扣分處理。

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國三汽車行駛的介紹如下：

不少人會受利益影響而將報廢車賣入黑市，因為這樣而被改裝拼裝而再度流入市場，給道路的行車安全帶來極大的安全隱患。如若被不法分子利用，原車主將可能會因此承擔法律責任。

如果想要報廢車輛，私人車輛需攜帶行駛證、機動車登記證書及本人身份證明，企業或單位機動車需攜帶營業執照或組織機構代碼證。所以國三車還能正常審車的，並且車況正常的話，國三車還可以一直開。

『肆』 國六標准全面實施，國三車到底還能開幾年

根據環境部公布，國六A實施時間輕型汽車在2021年1月1日，重型汽車在2021年7月1日。目前很多城市都已實行了國六B的排放標准，這也是目前全球來看都算較為嚴苛的排放政策，那麼國三的車型怎麼辦？會被強制報廢嗎？

因此，柴油貨運車輛先是按照年限進行報廢，滿15年強制報廢，其次按照不同地區的政策，對於國三的柴油車進行引導報廢。而汽油車型除非行駛里程滿60萬公里，否則不會被引導報廢，但是要注意各地的年檢標准和限行政策。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『伍』 國三的柴油車還能開幾年

國三柴油車現在還可以開，只是在某些地區被限行了。

貨車實際使用年限是八年還是十年這個問題曾經辟謠過，柴油貨車不存在8年強制或引導報廢，要面對的是區域限行。

繼2009年的「黃標車」淘汰政策完成後，發達地區又積極推行引導國三老舊車報廢政策，已經相繼有城市出台辦法執行。其中京津冀、長三角、珠三角和一二線主要城市是重點，比如天津、寧波等城市採取經濟補貼引導報廢，上海早在幾年前就已禁止國三柴油車進入城區內環，北京也明令禁止國三以下柴油車進入六環。

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所謂國三標准，就是中國第三階段汽車排放標准。國家第三階段的排放標准相當於歐洲Ⅲ號的排放標准，也就是說，尾氣污染物含量相當於歐Ⅲ的含量，不同的是新車必須安裝一個OBD即車載自診斷系統。

車載自診斷系統的特點在於檢測點增多、檢測系統增

『陸』 國三車還能開多久

一般情況下國三汽車是可以無期限行駛的，國家並沒有強制報廢的手段，不過需要根據所在地區的限行進行決定。按照政策上的規定來說，車輛能不能上路最關鍵還要看車輛能不能通過年檢。
【法律依據】
《中華人民共和國道路交通安全法》第十四條
國家實行機動車強制報廢制度，根據機動車的安全技術狀況和不同用途，規定不同的報廢標准。
應當報廢的機動車必須及時辦理注銷登記。
達到報廢標準的機動車不得上道路行駛。報廢的大型客、貨車及其他營運車輛應當在公安機關交通管理部門的監督下解體。

『柒』 國三排放的車還能開多久

根據環保標准，國六正式實施的時候，國三排放標準的汽車將面臨報廢。據悉國六標准在2020年實施，這也就表明，國三排放標準的車可能只能開2年。當然這個沒有準確的時間，地方不一樣，規定的時間也就不一樣。

截止到2020年，我國所有銷售的車輛標准都必須符合國六排放A標准，這也就意味著在2020年之前國三車需要全部淘汰。屆時，國五車上牌可能將受到限制，國四排放的車將不能過戶，國三的車可能只能當廢鐵賣。

最新規定表明

國三貨車的報廢年限是15年，國三私家車的報廢里程為60萬公里。另外國三輕貨、大貨強制報廢年限是10年，但可以最高延緩5年。按照政策的規定來說，只要車輛能達到環保標准，能通過年審檢驗就可以繼續上路行駛。

不過當汽車的車齡超過15年以後，則就需要一年兩次年檢審驗。如果不能通過年檢審驗，那麼國家就會引導車主申請車輛報廢。對於一些車齡較大，或者行駛里程超過60萬公里的汽車，在年檢審驗不過關的時候，國家則會採取強制報廢措施。

『捌』 國三車能開到幾年

按照國家的規定按汽車報廢年限規定使用。

比如轎車規定15年報廢,就可以開15年的。

國家比如停止國三,也就是說要求廠家停止生產國三標准車,上牌禁止.但不影響已經上牌的車正常使用.

『玖』 國三小轎車還能開多久呢

國三車型具體能跑多長時間？估計大部分車主，特別是國三車主，基本上都會關心這個問題，但是這個問題來說不能一概而就。

咱先了解一下國家的政策，如果我們說的是家用轎車的話，這個國家的報廢標准就是60萬公里以後，國家引導報廢，【這里對於國三的柴油車，貨車或者是計程車，咱們就不討論了】，也就是說只要你的車子能達到環保標准，然後審驗合格，就可以繼續上路。

按照目前的情況來說，國6的標准實行了之後，國三的標准汽車肯定是受到很大的影響，所以說在一二線城市這種車輛最好還是不要再進行交易，在三四線城市可以考慮一下。

『拾』 國三車什麼時候報廢

國三車不會報廢。

根據我國目前的政策，汽車報廢還是按照規定來執行，而排放不達標的國三車要進行整改和處罰，可以通過相關技術來進行改造，經過改造後依舊排放不達標的車輛將會強制報廢。

我國有明確規定，並不會對私家乘用車設立報廢期限，而只有行駛到60萬公里後進行「引導報廢」的規定，另外輕貨、大貨強制報廢年限是10年，不過可以最高延緩5年，也就是國三貨車強制報廢年限最高是15年。

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現在則是對國三的車開始限制了，多個省份交通局出台相關《意見》，到2020底，政府的工作重心還是國三排放標準的營運柴油貨車。細心的朋友會發現這里並沒有私家車什麼事，

但北京、鄭州、深圳、福州、濟南等城市都相繼發布了國三車限行區域，違反禁行、限行規定的，將會處以罰款扣分處理。

國三到國五之間還有無法跨越的國四排放標准，以國三的限制來推算，限制國四車型還需要好幾年的時間，更何況報廢里程的限定在60萬公里，所以國四的車只要能過年檢，就不會被強制報廢。所以國五的車還能開幾年？這個問題暫且無需擔心，被限制也是十幾年後的事。