⑴ 汽車使用年限規定是多少年
大多數人好像都知道汽車都有強制報廢年限,就是15年車型就報廢了,但是現在卻沒有這種規定了,主要原因還是有人即使開了15年的車型,車子卻保養維護的非常好也能繼續行駛。計程車的報廢年限要求還是比較嚴格的,基本上能跑四五十萬公里才報廢。
由於這樣
國內也就取消了15年強制報廢這個規定,不過我們車子在開了15年以後,就需要每年去年檢兩次了,那麼一定要汽車究竟能開多少年呢?接下來咱們來探討一下。
汽車上面三大部件是最為重要的,分別是底盤,發動機跟變速箱,這三大配件決定了一輛汽車能開多久,如果三大配件中有一項出了問題,會直接導致汽車壽命減少,大家都知道汽車是一個消耗品,開的時間越久,就越容易貶值,而且汽車開了一段時間以後,就會有各種各樣的小故障,比如油耗增加,故障率提升,降低汽車行駛安全系數等等。
⑵ 汽車壽命多長時間
私家車沒有壽命時間的,只要能通過年檢,可以一直開下去。
望採納,謝謝
⑶ 汽車一般可以開多久
車輛報廢要根據具體的情況而定,具體如下
根據《機動車強制報廢標准規定》的規定:
第五條 各類機動車使用年限分別如下:
(一)小、微型出租客運汽車使用8年,中型出租客運汽車使用10年,大型出租客運汽車使用12年;
(二)租賃載客汽車使用15年;
(三)小型教練載客汽車使用10年,中型教練載客汽車使用12年,大型教練載客汽車使用15年;
(四)公交客運汽車使用13年;
(五)其他小、微型營運載客汽車使用10年,大、中型營運載客汽車使用15年;
(六)專用校車使用15年;
(七)大、中型非營運載客汽車(大型轎車除外)使用20年;
(八)三輪汽車、裝用單缸發動機的低速貨車使用9年,裝用多缸發動機的低速貨車以及微型載貨汽車使用12年,危險品運輸載貨汽車使用10年,其他載貨汽車(包括半掛牽引車和全掛牽引車)使用15年;
(九)有載貨功能的專項作業車使用15年,無載貨功能的專項作業車使用30年;
(十)全掛車、危險品運輸半掛車使用10年,集裝箱半掛車20年,其他半掛車使用15年;
(十一)正三輪摩托車使用12年,其他摩托車使用13年。
對小、微型出租客運汽車(純電動汽車除外)和摩托車,省、自治區、直轄市人民政府有關部門可結合本地實際情況,制定嚴於上述使用年限的規定,但小、微型出租客運汽車不得低於6年,正三輪摩托車不得低於10年,其他摩托車不得低於11年。
小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。
機動車使用年限起始日期按照注冊登記日期計算,但自出廠之日起超過2年未辦理注冊登記手續的,按照出廠日期計算。
(3)汽車用多久擴展閱讀:
車輛報廢的報廢流程
1、申請報廢更新的汽車車主領填《機動車變更、過戶、改裝、停駛、報廢審批申請表》一份,加蓋車主印章。
2、登記受理崗申請,對已達報廢年限的車輛開具《汽車報廢通知書》。對未達到報廢年限的機動車,經機動車查驗崗認定,符合汽車報廢標准,核發《汽車報廢通知單》。
3、車主持《通知書》自行選擇一家符合規定的回收企業將車輛送交解體。
4、回收企業經查驗《通知書》後將車輛解體並照相。要求發動機與車輛分離,發動機的缸體應打破,車架(底盤)要割斷。
5、車主持《變更表》、《XX省更新汽車技術鑒定表》和《報廢汽車回收證明》及車輛解體照片,經機動車查驗崗核對並簽字,回收牌證,按規定上報審批,辦理報廢登記。
參考資料來源:搜狗網路-機動車強制報廢標准規定
⑷ 汽車有沒有使用壽命期限為多久
目前得到的消息是,沒有使用年限了。
新車六年內,免上線檢測(指七座以下不含七座的家庭自用非營運車輛),但每兩年審車該走的流程都要走。安檢去交警隊打標,環測去環保部門領標。
從第六年開始,一年一上線,必須上線,環保視排放數值發黃綠標(據說一旦中間的某一年排放不達標發的是黃標,那此後的環測就都不可能再通過次年的檢驗給你換發綠標了)。
從第十三年開始環保標只發黃標,黃標有啥用,不但進不了城連高速都上不去,如果不是在鄉下跑,還不就是報廢車一個,不然走哪都是禁行歐,都要被罰款扣分!
從第十五年開始每半年審一次車。
以上汽油機車(柴油機車不清楚)審車過程中,如同一問題連續三次上線都不達標,就會被鎖檔案,也就是不能再上線了,你的車輛信息一旦被鎖,你換別的測檢站,也是不能再上線審車的。
另外以前的30W公里強制報廢,據說是改成50W公里了,基本上家庭代步的車輛,你也開不到這個公里數就變成黃標車了。
⑸ 汽車的壽命一般多少時間
根據車型不同,年限也不同。
1997年國家發布的《汽車報廢標准》規定,按車型和用途汽車報廢里程為30-50萬km,更新報廢年限為8—10年;經修理和調整後仍達不到《機動車安全運行技術條件》要求的,應予以報廢;
1、若按標准已到報廢行駛里程和使用年限,但經嚴格檢驗,技術性能附合國家有關規定的可延緩報廢,但不得超過報廢年限的—半(4—5年)。
2、2000年底國家有關部門將非營運載客汽車和旅遊載客汽車的使用年限及辦理延緩的報廢標准調整為:
3、9座(含9座)以下非營運載客汽車(包括轎車、含越野車)使用15年;
4、旅遊載客汽車和9座以上非營運載客汽車使用10年;
5、旅遊載客汽車和9座以上非營運載客汽車町延長使用年限最長不超過10年。
1、汽車在正常使用的過程中,隨著年限的增加,其性能就會有所下降,當到達一定期限以後,就必須進行報廢處理。
2、如果無限制的延長汽車的使用壽命,就會由於車輛的各個零部件的損耗和車輛作為一個整體的損耗,其動力性和經濟性會有大幅度的下降,從而造成燃料或潤滑材料的消耗增加,維修頻率增加,大量耗費配件材料以及工時,使維修費用劇增。
3、同時,這樣的汽車也會導致運輸效率下降、運輸成本增設等方面的問題,嚴重的會造成嚴重的排汽公害以及雜訊公害,甚至交通事故等致命的危害。
⑹ 一輛車的使用年限是多久
座(含9座)以下非營運載客汽車(包括轎車、越野車),使用期限為15年,達到報廢標准後要求繼續使用的,從第16年起開始,每年定期檢驗2次,超過20年的,從第21年起每年定期檢驗4次。
旅遊載客汽車和9座以上非營運載客汽車,使用期限為10年,達到報廢標准後要求繼續使用的,車主提出申請,經批准和檢驗合格,延長使用年限最長不超過10年。旅遊載客汽車每年定期檢驗4次;9座以上非營運載客汽車每年定期檢驗2次,超過15年的,從第16年起每年定期檢驗4次。
19座以下(含19座)計程車,營運車轉為非營運車或非營運車轉為營運車,礦山作業專用車,使用期限一律為8年,不得辦理延緩報廢。
20座(含20座)以上營運載客汽車,營運車轉為非營運車或非營運車轉為營運車,使用期限一律為10年,達到報廢標准後要求繼續使用的,車主提出申請,經批准和檢驗合格,延長使用期限最長不超過使用期限的一半。延長使用期限每年定期檢驗4次。
微型載貨(總質量小於等於1·8噸)汽車,使用期限為8年,不得辦理延緩報廢。
輕型載貨(總質量大於1·8噸,小於等於6噸)汽車,1990年7月7日後注冊登記的,使用期限為10年,達到報廢標准後要求繼續使用的,車主提出申請,經批准和檢驗合格,延長使用期限最長不超過使用期限的一半。延長使用期限每年定期檢驗2次。
其他重、中型載貨汽車,使用期限為10年,達到報廢標准後要求繼續使用的,車主提出申請,經批准和檢驗合格,延長使用,期限最長不超過使用期限的一半。延長使用期限每年定期檢驗2次。
帶拖掛的載貨汽車(指全掛汽車),使用期限為8年,不得辦理延緩報廢。
吊車、消防車、鑽探車等從事專門作業的車輛,使用期限為10年,達到報廢標准後要求繼續使用的,車主提出申請,經批准和檢驗合格,可根據實際使用和檢驗情況,延長使用期限。延長使用期限每年定期檢驗1次。
三輪農用運輸車和裝配單缸柴油機的四輪農用運輸車,使用期限為6年;裝配多缸柴油機的四輪農用運輸車,使用期限為9年。
⑺ 汽車一般能用多少年
汽車能用多少年更多的是看使用頻率和汽車用途汽車的退休時間其實不短,不過也看主要用途是什麼,比如我們的日常家用車和計程車就有著非常大的差距,計程車的壽命也就七八年左右。
因為這七八年的時間里它就能跑五六十萬公里,如果車況不好,到不了五十萬公里就報廢了。
而家用車的使用壽命就比較長,很多家庭一年跑個一兩萬公里,就算是十五年下來,發動機也等於青壯年期。
內飾護板存在老化褪色的可能性,不過開裂破損的概率非常低,並不用擔心。
發動機養護,長時間運行後,內燃機會產生一定程度金屬磨損,每十幾萬或二十幾萬公里後就會面臨機油損耗現象,第一我們可以增加機油粘度,第二也可以鏜缸換活塞;家用車年均行駛里程不超過2萬公里,十幾二十年修理一次又可使用十幾二十年。
變速箱養護,MT、AMT、DCT三種變速箱的傳動結構都離不開離合器,但離合器的摩擦片和壓盤卻是損耗件,車主要做好定期更換的准備。
還好更換這些部件的里程間隔很長。AT變速箱的傳動結構為液力變矩器,不存在磨損,換擋結構齒輪組,剛度和耐磨損能力都超過人的極限。
⑻ 汽車一般的壽命是多久
汽車質量不一樣,壽命有長短,但沒有一個具體的年限,只要年審可以通過就可以繼續跑。一般6年以內的車,二年一審,6年以上12年以內,一年一審,12年以上一年兩審。年審不能通過,說明汽車要報廢了,汽車壽命就終止了。
⑼ 汽車使用年限是多久
機動車使用年限起始日期按照注冊登記日期計算,但自出廠之日起超過2年未辦理注冊登記手續的,按照出廠日期計算。