⑴ 汽車氟利昂多久加一次
這個一般需要在2年左右添加一次，也是比較常見的。
⑵ 汽車冷卻液一般情況下多長時間需添加一次
最好是兩年一換。
可以觀察報警提示添加冷卻液， 看一下冷卻液加註壺的液面下降的多不多。如果汽車顯示不缺冷卻液 ，說明感測器有故障， 或者有地方漏冷卻液 。
冷卻液漏的原因兩種： 一是汽缸墊漏，這可以觀察機油尺。 如果機油尺面長高， 並且上有水， 說明是這種情況 。二是散熱器漏， 就是水箱 、水管或者介面漏 。冷卻液理論上是兩年一換， 秋季過後比較適合換 。因為冷卻液時間長了， 雜質多 ，會導致汽車性能下降。
(2)汽車血腫多久加一次擴展閱讀:
使用:
除了選好防凍液，在防凍液的使用過程中，廣大車主還需要注意以下的方面：
注意一：盡量使用同一品牌的防凍液。
不同品牌的防凍液其生產配方會有所差異，如果混合使用，多種添加劑之間很可能會發生化學反應，造成添加劑失效；
注意二：防凍液的有效期多為兩年（個別產品會長一些），添加時應確認該產品在有效期之內；
注意三：必須定期更換，一般為兩年或每行駛4萬公里更換一次，計程車應該更換得勤一些。
更換時應放凈舊液，將冷卻系統清洗干凈後，再換上新液；
注意四：避免兌水使用。
傳統的無機型防凍液不可以兌水使用，那樣會生成沉澱，嚴重影響防凍液的正常功能。有機型防凍液則可以兌水使用，但水不能兌得太多。
另外，由於防凍液是由母液和軟水組成，而母液種類很多如四醇。乙醇、乙二醇、丙三醇等，軟水即不含或少量含有鈣、鎂離子的水，如蒸餾水、未受污染的雨水、雪水等。
冬季在使用防凍液時，需提高防凍液中線液的加註比例。但最好不要超過60%，畢竟母液的增加會降低發動機的冷卻效果。
參考鏈接：網路--汽車防凍液
⑶ 汽車多久加一次水
汽車水箱多久加一次水？
強調一遍，這里所說的汽車水箱加水並不是家的自來水或者是純凈水，而是汽車防凍液。當然如果遇到特別緊急的情況下沒有汽車防凍液的話，可以加少量的純凈水，但是只能加一點，不然造成的結果非常嚴重。而且到了冬季之後我們一定要使用汽車防凍液，而且必須是同一品牌的汽車防凍液，因為汽車防凍液的品牌不同，可能成分也不同，混在一起使用，容易造成其他的問題。很多人們都會問那麼多長時間汽車需要添加一次防凍液呢？
其實這要根據車主使用汽車的頻繁程度，如果人們經常使用汽車，那麼防凍液添加的就會頻繁，如果很少使用汽車的話，一般就不需要添加防凍液。人們在每次開車之前最好看一下，汽車是否需要添加防凍液，做到有備無患。
⑷ 汽車燃油寶應該多久加一次.需要連續加6次然後以後都可以不用加嗎
不要。
燃油寶如果過度使用不需要不斷添加，在去除發動機進氣門積炭的同時，也會增加燃燒室積炭。如果繼續過量添加，甚至會造成發動機爆缸、爆缸等情況，車輛尾氣排放會惡化。
燃料油的寶庫就是彌補汽油在某些性能上的缺陷，賦予汽油一些新的優良特性，在汽油中添加功能性物質。燃料寶的成分復雜，但最重要的是助燃劑和洗滌劑。
燃油寶使用注意事項：
對於渦輪增壓發動機來說，長期的汽車會積累很多的碳，這時候加燃料寶（清潔）對汽車是很好的。但這並不意味著長時間使用（每5000公里使用一次），否則容易堵塞三元催化器。
還有一種不同類型的燃料助推器，通過提高燃料的爆震阻力（辛烷值）來降低發動機爆震的可能性。但是長期使用這種方法，對汽車是非常不好的，很容易積累大量的碳，相反，油耗會增加。
⑸ 小汽車多久加一次氣
加氣沒有固定時限的，一般轎車前輪氣壓應該保持250kpa，後輪280至300kpa。最好就是在下次加氣時自己查看一下標准氣壓的肉眼觀察效果，以便自己心中有個大概印象。洗車的地方幾乎都有加氣的，還有做保養時都會檢查。
⑹ 汽車需要加水嗎,多久加一次
主要靠觀察防凍液水壺的上刻度和下刻度，水面保持在中間就可以，一般車行駛了20000KM更換一次最好。
汽車水箱的水不是根據時間去加水的，而是根據周圍環境和車輛使用情況,需要定期檢查水位,不少不用加。如果加的是水的話,跑了幾萬公里後可以去清洗一次水箱,這時順便就可以更換冷卻水。
如果加的是冷卻液的話,需要兩年更換一次。現在有好多優質長效防凍液,平時主意添加就行,跑了幾萬公里清洗水箱時可以更換一次。
汽車水箱主要是由散熱器芯子、水管、散熱空氣葉片、上水箱及下水箱等組合而成。上水箱在散熱器上，由水管將上水箱與散熱器下面之水箱相連通，熱水由上而下流到下水箱時變為溫水，散熱空氣葉片則構成孔道，由風扇的抽吸及車子前進行駛時的相對風速，使大量的冷空氣經空氣孔道，將流經水管中冷卻水的熱量吸收，再發散於大氣中。
一水箱蓋包含一彈簧線圈，伸展在頂端寬平金屬和底端較小密封橡皮之間。彈簧和密封橡皮之間的張力是使蓋子能夠保持壓力的關鍵，因此，如果能夠容易壓縮兩者，表示水箱蓋磨損且應該更換。
⑺ 汽車冷卻液多久加一次
汽車的冷卻液一般兩三年換一次即可，如果是用車比較多的話可以按照行駛的公里數來算，在行駛了五六萬公里以後就可以更換一次冷卻液了。
目前市面上的冷卻液以乙二醇冷卻液為主，它綜合了前面兩者的優點，同時價格也相對合適因此比較受車主們的喜愛。
⑻ 你的汽車多久加一次油
汽車4-5天加一次油。
盡量避免在加油站剛剛卸完油的時候加油。因為油罐的底部總是會或多或少有一些水分和雜質沉澱，卸油時會將這些水分和雜質揚起來並與燃油混合，如果不小心加了這種含有水分和雜質的燃油，將會堵塞油路並對發動機造成損害。
不要在雷雨天加油，否則加油槍極易將雜散電流導入汽車油箱，從而造成不穩定的汽油分子運動加劇，從而引發火災、爆炸等安全隱患。
汽車加油需要注意：
1、盡量固定加油點。
2、早上或晚上加油比較好，避免中午大太陽。
3、盡量以多少公升的方式加油，而不是以多少錢的方式加油。
4、如果要跑長途之前，新鮮的油越多，你在高速行駛時加速感越足。
5、跑市區請加油箱的一半或三分之二（視地點增減）。
6、若汽車很少開，建議保持油量在低液面。
7、加油不要超過油箱的上限。
8、如果你正要進加油站，發現油槽上停著一部油罐車，這個時候二話不說，請調轉車頭繼續找下一家加油站。因為油罐車補充的油料，會湧起槽底多年的沉積，很有可能就加到你的油箱里。
⑼ 汽車多久加一次冷媒
汽車冷媒的加註沒有固定周期，主要是根據汽車製冷效果好壞來判斷是否需要加註，如果製冷效果正常則不需要加註。現有汽車使用的空調器種類較多，其結構大同小異。維護間隔一般應為一年一次或視需進行。
在使用過程中發現空調製冷效果不佳時，應進行檢查，故障一般多為冷媒泄漏所致。這是因為空調可能存在泄漏現象，再加上空調管路或冷凝器有微漏的地方，會加速冷媒的損耗。
就算冷媒沒有泄露，也會有自然損耗，一般2-3年左右也需要加註一次。一般汽車空調沒什麼問題，在3年內是不需要加冷媒的。
汽車冷媒加註需要注意：
可以通過空調高壓管閥門直接將冷媒排放到大氣之中，但如果是R12冷媒，直接釋放不環保，還存在一定的危險性，並不建議這么做。
最正規的操作是通過汽車冷媒回收添加機進行回收：將汽車冷媒回收加註機管路連接至汽車空調高低壓管上（紅高藍低），設定所需要回收的冷媒容量，啟動機器回收即可。
需要注意的是，無論是加註還是排放，都需要有專業的工具和一定的技巧，更建議到專業的維修店或4s店進行操作，更專業、更安全。
⑽ 汽車加雪種多久加一次
雪種又稱製冷劑，一般5-8年一次，建立在汽車空調質量屬於正常水平，劣質空調或者二手車除外。
兩年內你發現製冷效果下降，你不妨檢查一下汽車空調是否破損、滲漏。
如果經常添加冷媒證明汽車空調或者是某個零件出現問題。
(10)汽車血腫多久加一次擴展閱讀：
汽車空調需要經常加製冷劑的原因：
1、冷凝器與水箱；冷凝器與水箱的散熱情況也會影響空調的使用，長時間不清理會導致冷凝器與水箱被異物灰塵所覆蓋。
2、膨脹閥的質量；膨脹閥是製冷系統中的一個重要部件，一般安裝於儲液筒和蒸發器之間。劣質的膨脹閥會使製冷劑起不到應有的作用。
3、氟的使用；很多車主認為空調中的氟越多越好，其實並非這樣。在加氟過程中，氟的量既不可多也不可少。少了會使空調管內壓力不夠，多了則壓力過大。以上兩種情況下，空調都無法正常運轉製冷。
4、氟的質量與純度；氟的質量與純度在車載空調中起到了至關重要的作用，通常劣質的氟會導致空調運轉效率低下。
參考資料：雪種-網路
