汽車四驅和前驅哪個好

① 前驅、後驅、四驅三種驅動行駛都有什麼優缺點你會如何選擇

【前驅·後驅·四驅】三種驅動結構特點概述為：低油耗、操控樂趣、全能樂趣，選擇要綜合車型判斷。

①·前輪驅動汽車是節能減排大趨勢下催生的產物，早期的汽車並不以前驅為主；前驅車的特點是沒有傳動軸、後懸架結構可以非常簡單，發動機變速箱衡置直接驅動前輪行駛。

缺點1：前驅結構的車身重量主要集中在車頭部分，前輪既要負責轉向又要負責驅動，在重壓之下前輪的磨損會比較快，而且轉向感覺會比較模糊。

缺點2：前驅汽車的車身後部太輕，在轉外時如角度過大而且速度過快，彎道產生的橫向作用力會大於輪胎的摩擦力，結果會出現甩尾。（一般理解的前驅漂移本質是甩尾失控）

這是前驅汽車的主要缺點，所以駕駛前驅車不適合以過高的速度過彎、也不適合對操控的精準度要求過高，只能以穩健的駕駛風格作為代步車使用。但前驅也不是一無是處，所謂節能簡配的催生物指輕量化，沒有質量很高的傳動軸以及後橋，重量的減輕能夠有效的降低油耗；一台車能夠百公里減少一升，數億台車一天可以節省的燃油是非常龐大的數字，面對常規能源的捉襟見肘前驅車是燃油車時代的大勢所趨。

三種驅動類型只要預算允許，排名為：四驅＞後驅＞前驅；轎車排名為：四驅≈後驅＞前驅，按照這一標准選擇就好。

② 汽車兩驅的好還是四驅的好

汽車如果要按驅動形式進行劃分，那麼主要可以分為兩驅和四驅兩種，其中兩驅包含了前驅和後驅。兩驅和四驅的區別正如字面上那樣，兩驅只有兩個車輪有驅動力，四驅四個車輪都有驅動力，個別的車型的四驅系統還可以在兩驅和四驅之間切換，以適應不同的駕駛需求。

四驅作用

路面結冰積雪等情況都是只有北方地區到了冬天才會出現，屬於個別特殊情況，通常來說只要你所在的地區不會路面結冰，那麼家用車是沒必要選四驅的。

因為既然你的車是作為家用，那麼油耗自然會是一個非常重要的因素，四驅車型因為多了一套將動力傳遞到後輪的機構，所以重量會增加不少，而且在傳動過程中能量的損失會比較大，油耗肯定不會低。

這也是為什麼很多家用SUV雖然有四驅系統，但是在普通模式下都會以接近前驅的方式在運作，只有當車輪失去抓地力的時候四驅系統才會發揮作用。

③ 前驅、後驅和四驅，到底有何區別選誰更好

對車稍微有所了解的朋友，應該都知道汽車分為三種驅動方式：前驅、後驅以及四驅。但有些人說：前驅操控差，四驅費油，後驅車才是王道，這是真的嗎？今天就想跟大家聊聊關於汽車驅動的那些事，看看前驅，後驅以及四驅優缺點是什麼，都有哪些區別？准車主要看清楚了。

那麼，要說到哪種驅動方式更適合自己，那得根據需求和喜好入手了。如果只是城市代步，空間大，省油省錢，經濟實用的前驅車就足夠了；如果是比較講究操控性的就可以考慮後驅車；要是冬天路面容易結冰的北方，或是喜歡戶外越野的朋友，那麼四驅車型就是很好的選擇了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

④ 下雪天，4驅車好開還是前驅好

在雨雪打滑天氣，四驅車要比前驅車和後驅車都好。因為四驅車的動力分布在四個輪胎之上，而前驅車的動力分布在前輪，後驅車分布在後輪。

遇到前輪打滑時，前驅車就無法前進；而遇到後輪打滑時，後驅車就無法前進。但四驅車是前後輪都有動力，即前輪打滑用後輪的動力前進，前輪打滑用後輪的動力前進。所以四驅車的在雨雪打滑天氣是最好的。

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但是四驅車在雨雪天氣駕駛時仍要謹慎小心，因為除了穩定車身，在冰雪路面行駛最關鍵的還是要看制動能力；

有很多車主認為四驅汽車能夠通過電子系統限制輸出而達到更好的制動能力，其實不然，四驅車只會在前進時給車身提供更好的驅動力，並不會給剎車能力帶來任何提升，如果車速控制不當，即便是四驅車也會剎車不及，道士只顧的發生。

⑤ 四驅、前驅、後驅，到底該怎麼選需要注意什麼

序言：很多人在購買車子的時候都非常的糾結，不知道該選擇前驅，後驅還是四驅，其實前驅後驅和四驅在性能方面都是有一定差別的。前驅的車子比較適合代步，而後驅的車子是比較適合競速的，四驅的車子無論是在平穩的公路還是顛簸的山路，都是非常合適的。大家如果想要購買車子的話，可以根據自己的需求來進行選擇，如果只是日常代步的話，前驅汽車是非常合適的，因為價格也是比較便宜的，會在10萬到20萬左右，現在市場上大部分的車子都是前驅車。

三、整體的感覺

四驅車和兩驅車相比，四驅車的通過性會更高一些，因為四驅車是為越野而生的，比如路虎，吉普三菱等汽車都是四驅系統，所以會更注重越野性能，但是斯巴魯和奧迪也是四驅，系統會注重車輛的操控性，而奧迪之所以沒有出硬派SUV，也是因為主要的系統是為速度而生產的。

⑥ 買車買前驅車好還是四驅車好 你有哪些了解

買汽車大家都會面臨的一個問題是買最常見的這種前驅車還是買四驅車，這兩種車型各有什麼樣的好處？應該說最常見的前驅車能夠適應大部分的地形，而且如果你就是日常使用的話，完全能滿足你的使用需要。

如果你非要糾結這個問題，既想擁有前驅車的這個方便，又不想有四驅車的麻煩，你又覺得四驅車本身的動力比較均衡，能夠適應更加復雜的地形，你完全可以選擇那種適時四驅，就是到適當的時候車子的智能系統就會轉變成四驅，這不需要你去調整，比如說檢測到你前面的輪子現在無法正常發力，後面的輪子就會跟著發力。平常情況下就是前驅這種相對來說適應性更好一點，你還可以選擇這種手動調節的，這種車型可能會更貴一些。

⑦ 家用車兩驅和四驅那個好

家用一般兩驅好一點。兩驅車相比四驅車來說少了分動箱、傳動軸、差速器等一套傳動設備，所以質量要比四驅車輕一些，相應的兩驅車的價格就會比四驅車更低一些，而且四驅的車比兩驅車要更費油，如果不是需要開車去越野的話，選擇兩驅車足夠了。
兩驅和四驅家用哪一個好
兩驅車是指汽車的兩個前輪或者後輪作為驅動輪。前驅就是發動機動力輸出到前輪上，後驅就是發動機動力輸出到後驅動輪上，四驅是指兩個前輪和兩個後輪都有動力裝置，可想而知動力自然比兩驅車要強勁得多。如果汽車陷入泥里，兩驅車只能找人推車，而四驅車就可以暢通無阻。
四驅車有其優勢的地方，四驅車的加速性能其實要比兩驅的好，四輪驅動的加速效率就很高，但是相應的油耗也會高，另外，四驅車在高速行駛的時候安全性和穩定性都要比兩驅車好很多，四輪驅動的情況下四個輪子都對抓地力和車輛控制產生影響，在車輛高速行駛狀態下，車輪出現打滑或者是因為轉彎、變道等出現摩擦力降低的時候，還有其它車輪對車輛進行控制，所以更安全、更穩定。但是兩驅車就不一樣了，只有前驅或者只有後驅都會導致有兩個輪子其實會受速度慣性影響更大，所以抓地力、摩擦力和穩定度都會受到影響。望採納，謝謝！

⑧ 前驅和四驅哪個好

前驅，覆蓋面最廣。

目前我們的汽車市場，前驅車佔了絕大多數。如果把驅動形式比作人力車，那麼前驅就像是一個人在前面拉著車，由於發動機都在車身前部，所以發動機的動力經過傳動系統可以直接到半軸上驅動前輪。

前輪驅動為何能做到覆蓋面積如此之廣，首先是因為省去了傳動軸以及一些零件的成本，所以前驅的成本低也更容易利用空間，而且減少傳動軸的損失理論上會更省油，但前驅由於會讓前輪同時擔任驅動、轉向、承載三項重任，所以前驅車的前後重量不好分配，理論上操控性不會太好。

⑨ 前驅和適時四驅哪個好

摘要 你好，這個我們一般的家用車都是前置前驅的，而4區的話，是電腦根據路況以及油門等信號進行綜合的適當時候適時四驅系統介入，可以說應用性更廣泛一些。

⑩ 前驅、後驅和四驅到底選哪個

沒有好不好，只有針對性。對於普通買家四區最好（說的是斯巴魯和奧迪這種小車的四驅）安全性，便利性，通過性都有提高，但是四驅車往往售價都很高，很多都是豪華品牌和進口產品，性價比不是普通買家可以接受的。前驅，大部分市面上都是這種驅動形式，成本低，性價比高。關鍵是前驅車的「推頭」現象對於普通人來說比後驅車的「甩尾」要安全及可控的多（賽車手除外）大馬力的後驅車在轉彎掉頭時，多點一點油門就會甩尾的，這對於一般的司機和新手來說是很危險的。後驅車主要體現的是運動型及駕駛樂趣。