濰坊新能源汽車多少輛

① 北汽福田在濰坊新建的工廠。

福田8億山東濰坊建廠直指新能源汽車
總投資45億元達產後年可實現銷售額340億元

2010-05-19 18:32:55 來源: 網易財經

作為全國GDP總量排名第三和汽車產品銷售收入全國第二的省份，山東至今沒有一個叫得響的汽車品牌。

網易財經獲悉，從去年開始，山東進行了結構調整，力圖改變汽車工業大而不強的局面。從山東諸城走出的福田，成為山東發展汽車工業的引資對象。5月15日，北汽福田公告稱，將投資7.95億元在濰坊建廠。網易財經獨家調查了解到，該工廠設立在濰坊市高新技術開發區內，將用於生產新能源汽車。

福田「回家」的一個重要原因是，這里有其最大的供應商——濰柴動力。

濰柴動力是北汽車福田的股東之一，北汽福田2009年年報顯示，雙方的關聯交易達35.68億，全部為北汽福田向濰柴動力采購原材料。此外，福田的另外多家供應商也在山東，業內人士分析稱，福田在山東建廠有利於大幅降低運輸成本，山東完善的汽車配套產業也有利於降低福田的生產成本。

福田「回家」 直指新能源汽車

2010年5月15日，北汽福田公告稱，為緩解產能的瓶頸問題和滿足市場需求，將在山東濰坊投資7.95億元建設濰坊汽車廠，並設立濰坊銷售公司承擔濰坊工廠生產產品的銷售。

然而，公告一出，有媒體用福田「回家」來描述北汽福田的這次投資行為。福田汽車的前身是山東諸城機動車輛廠，1994年，時任該廠廠長的王金玉（現北汽福田總經理）做出一個決定，與北京汽車摩托車公司合並，把廠子的規模做上去。當時有媒體將稱其為「自帶嫁妝找婆家」。兩年後，王金玉採取資產重組的方式聯合其他99家法人單位共同組建北汽福田股份有限公司，總部設在北京。26年之後，福田已足夠強大，汽車銷售量超過60萬輛，居全球商用車第一位。當福田到山東濰坊投資建廠的消息傳出，人們紛紛揣測此次福田「回家」將有哪些大的舉措。

福田的公告中，未披露在濰坊建廠的具體選址和該廠生產車型等細節。5月18日，網易財經從濰坊市高新技術開發區核實到，北汽福田新廠的選址就在該開發區內，6月份將進行新廠開工的奠基儀式，新廠將用於生產新能源汽車。

實際上，從去年開始，福田就已經逐步加大在山東的投資力度。1994年，福田「出嫁」北京之後，諸城的廠區成為福田的一個分廠。2009年，福田投資20億元對諸城廠區進行技術改造，將產能從20萬輛提升至30萬輛。今年3月，新增的產能已正式投入生產。統計數據顯示，今年1至4月份，福田汽車累計銷售近4萬輛，同比增長142.7%。銷量大幅增長的原因之一便是山東分廠的新增產能緩解了產能瓶頸。

此次在濰坊新設工廠發展新能源汽車，將是福田未來發展的重點。福田汽車總經理王金玉曾對媒體表示，要把新能源轎車作為福田汽車未來的核心競爭力。福田汽車黨委副書記、北京新能源汽車產業聯盟秘書長趙景光則表示，福田要以新能源汽車為契機，進軍乘用車市場，實現福田在乘用車市場的突破。

山東設廠 大幅降低成本

業內人士分析稱，福田近兩年來逐步加大了在山東的投資力度不僅僅是家鄉情結，更重要的是山東有完善的汽車配套產業。

作為北汽福田的股東之一，濰柴動力與北汽福田的合作非常緊密。北汽福田2009年年報顯示，雙方之間的關聯交易達35.68億元，佔到福田全年度關聯交易的8%以上，為最大的關聯交易方。這些錢全部為福田向濰柴動力采購發動機和汽車配件。而濰柴動力位於濰坊市，此次福田在濰坊建廠，將大大節約采購設備的運輸成本和時間成本。

此外，福田還有另外多家關聯交易方在山東濰坊。年報顯示，2009年，福田從濰坊青特車橋有限公司采購車橋及配件設備總金額達1.21億元；從諸城市義和車橋有限公司采購車橋、直拉桿及配件設備總金額達7.61億元。

築巢引鳳 山東欲做強汽車工業

福田的新能源汽車廠落戶山東濰坊，對於山東做強汽車工業來說是一大利好。多年來，山東的汽車工業始終處於大而不強的狀態，並存在著結構性矛盾。2008年，山東的汽車工業產品銷售收入2309億元，僅此於廣東省排名全國第2，而汽車零部件出口則居全國第1位。然而，山東的汽車工業結構不合理，轎車產量僅占國內產量的3.24%，缺少產量過百萬輛，主營業務收入過千億元的大企業集團。

2009年，山東省政丨府出台了《山東省汽車工業調整振興規劃》，提出進行汽車工業結構調整，將汽車工業由大變強。該規劃中明確提出了推動新能源汽車產業化發展，重點發展節能與新能源汽車，到2011年，全省汽車整車年生產能力達到135萬輛，其中新能源汽車所佔比重達5%。

此次福田在濰坊設廠，山東省政丨府非常重視。據了解，今年年初，北汽福田便於山東省和濰坊市簽署了關於在濰坊發展新能源汽車的戰略協議，山東省委書記姜丨異康、省長姜丨大明等領導出席了簽約儀式。姜丨大明表示，該協議標志著山東省汽車和新能源產業進入了一個新的發展階段。雖然北汽福田公告稱，建廠投資額僅為7.95億元，但根據福田與山東簽署的戰略協議，項目總投資約45億元,達產後可實現年銷售額340億元。

此外，山東為做強汽車工業，確立了濰坊、濟南、青島、煙台等共八大區域重點發展汽車工業，使整車生產集中度達到90％以上。濰坊市濱海經濟開發區管委會副主任趙學坤表示，濱海經濟開發區為引入汽車生產廠家做好了諸多准備工作。據了解，濰柴動力在開發區的先進製造業產業園投資20億元用於生產大馬力發動機，並引進濰柴配套生產企業10家以上。此外，規劃面積1萬畝的汽車製造園則虛席以待，希望能引入重量級的汽車生產廠家。

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② 2018年純電動汽車銷量TOP3城市在哪裡

2019年中國新能源汽車行業發展機遇與挑戰分析 新政策+科技創新推動產業發展

2018年中國新能源汽車仍然保持大幅度增長態勢

2018年中國汽車市場經歷了28年以來的首個負增長，但新能源汽車仍然保持了大幅度增長態勢。展望2019年汽車市場，情況仍然不容樂觀，而新能源汽車也成為拉動中國汽車市場的一個重要動力。

對於目前正處於發展關鍵節點的中國新能源汽車產業，眾多權威專家在會上表示，中國新能源汽車產業的未來發展既有著重大機遇和有利條件，也面臨著前所未有的挑戰，中國新能源汽車產業要正視問題，推進產業實現高質量發展。

2018年，汽車產業受多方面因素影響出現市場下滑，但長期向好的發展前景沒有變，尤其是新能源汽車產業發展仍然保持了良好勢頭。據前瞻產業研究院發布的《中國新能源汽車行業戰略規劃和企業戰略咨詢報告》統計數據顯示，2018年12月，我國新能源汽車產銷分別完成21.4萬輛和22.5萬輛，比上年同期分別增長43.4%和38.2%。累計方面，2018年1-12月，我國新能源汽車產銷分別完成127萬輛和125.6萬輛，比上年同期分別增長59.9%和61.7%。

其中，2018年1-12月，純電動汽車產銷分別完成98.6萬輛和98.4萬輛，比上年同期分別增長47.9%和50.8%;插電式混合動力汽車產銷分別完成28.3萬輛和27.1萬輛，比上年同期分別增長122%和118%;燃料電池汽車產銷均完成1527輛。

2018年12月純電動汽車累計銷量244517台，同比實現正增長：34%。全年累計銷量707692台，同比實現正增長：58%。累計銷量排名前十的城市分別是：北京、深圳、天津、鄭州、杭州、廣州、上海，濰坊、南昌、柳州。其中濰坊私戶比例最高，達95.3%;杭州公戶比例最高，達72.8%。

2018年純電動車全年銷量前10解讀：

①·
北汽EC系列憑借90637輛的銷量再次獲得新能源市場的銷量冠軍，且相比同期增幅達到了16.6%。同時與後面的純電動車型拉開了較大的差距。另外有3款北汽新能源車上榜;

②· 2018也涌現了不少新晉的純電動車型，比亞迪元EV、榮威Ei5等車型;

③· 2018年銷量前10的純電動車型中，小型車、微型車居多，價格便宜、續航能力長、配置較為豐富成為這些車型熱銷的原因。

2018年全年中國純電動車企業銷量TOP10統計情況

數據來源：公開資料、前瞻產業研究院整理

2018年最受歡迎的10款純電動車解讀

TOP 1: 北汽EC系列

● 補貼後售價：5.98萬-6.18萬元

● 純電續航里程：162km

● 2018年全年銷量：90637輛

TOP 2: 奇瑞eQ

● 補貼後售價：5.98萬-6.98萬元

● 純電續航里程：301km

● 2018年全年銷量：46967輛

TOP 3: 比亞迪e5

● 補貼後售價：12.99萬-13.99萬元

● 純電續航里程：400km

● 2018年全年銷量：46231輛

③ 棗庄共五千多輛新能源車，快看各品牌及車型保有量詳細數據

電動工坊?2020-06-02 12:27:31
截至2019年12月31日山東省棗庄市新能源汽車保有量達到5041輛。
從2014年到2019年，中國新能源汽車保有量從22萬輛不斷增加到381萬輛，占汽車總量的1.46%，與2018年底相比，增加120萬輛，增長46.05%。其中，純電動汽車保有量310萬輛，佔新能源汽車總量的81.19%。新能源汽車增量連續兩年超過100萬輛，呈快速增長趨勢。
新能源汽車推廣應用。以城市公交車、公路客車、計程車等客運以及環衛、物流、公安巡邏等公共服務領域用車為重點，形成新增道路運輸車輛以清潔能源和新能源車輛為主的發展格局。
2019年起，全省各級黨政機關及公共機構購買機動車輛，特別是用於機要通信、相對固定路線執法執勤、通勤等車輛配備更新時，全部選用新能源汽車。
落實國家新能源汽車發展和推廣應用的財稅優惠政策，建立促進新能源汽車市場化發展的有效機制，鼓勵和支持居民優先購買和使用純電動汽車或插電式混合動力汽車。
提升汽車節能環保標准，提高高油耗、高排放汽車使用成本，鼓勵有條件的城市實施近零排放交通示範工程，引導居民綠色出行。到2022年，全省新能源汽車保有量力爭達到50萬輛。
按照山東省新能源產業發展規劃
到2022年
山東全口徑計劃建成充電樁10萬台
佔全國建設份額10%
其中國網山東電力自建充電樁將達15000台
佔全省充電樁總數的15%
據了解，近兩年
我國連續發布多項政策
加快居民區、停車場、單位內部
充電基礎設施建設
新能源汽車將成為山東省新的經濟增長點
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④ 2019年新能源車增長120萬輛 連續兩年高增長 純電車佔比超81%

受相關政策影響的新能源車型，雖然整體基數不大，有整體提升非常明顯，相比去年同期，2019年新能源車型增長120萬輛（連續兩年增長超百萬輛），增幅達46.05%。在整體構成中，純電車型保有量達310萬輛，佔新能源保有總量的81.19%。

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⑤ 新能源汽車，現在市場有多大

1、新能源汽車行業分類情況

新能源汽車，是指採用新型動力系統，完全或者主要依靠新型能源驅動的汽車，包括純電動汽車、插電式混合動力汽車、增程式混合動力汽車和燃料電池汽車等。

——更多數據及分析請參考於前瞻產業研究院《中國新能源汽車行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》。

⑥ 我國新能源汽車保有量達381萬輛

1月8日，根據公安部官網消息，全國新能源汽車保有量達381萬輛，占汽車總量的1.46%，與2018年底相比，增加120萬輛，增長46.05%。其中，純電動汽車保有量310萬輛，佔新能源汽車總量的81.19%。

120萬輛的凈增量，基本上也可以反應，2019年中國新能源汽車的整體上牌量會在120萬輛以上，比如2018年的整體銷量超過126萬輛，但凈增量僅為108萬輛。

乘聯會數據顯示，在奮力壓庫之下，2019年12月份新能源乘用車銷量攀升13.7萬輛，2019年全年新能源乘用車銷量為106萬輛，同比增長5.1%，而2018年全年新能源乘用車銷售100.8萬輛，同比增長88.5%。

2019年6月底，中國新能源汽車補貼退坡，補貼金額降幅達到7成，造成了新能源汽車市場的持續下滑，已經錄得連續同比下跌5個月。

哪怕如此，381萬輛的整體保有量，在全球的佔比可望達到55%，這是一個駭人聽聞的比例。

如果刨去退出市場的，上牌量接近140萬輛，這也是一個激動人心的數據。

從任何一個角度上看，中國新能源汽車市場，都處於一個起飛的前夜。

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⑦ 投資15.15億元/年產能6萬台 野馬將新建山東新能源汽車生產基地

據悉，野馬汽車位於山東省濰坊市昌樂縣朱劉鎮比德文產業園內的新能源基地建設項目近日獲批。該產業園投入使用後，預計每年可生產六萬台新能源汽車。

據悉，野馬汽車官方表示，在今年年內，野馬將推出EC60、斯派卡EV以及一款全新的A00級兩廂轎車，豐富自身的產品體系。

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⑧ 濰坊哪有賣新能源汽車

奇瑞新能源汽車專賣店
地點：安丘青雲山路中段路南
奇瑞汽車濰坊經銷商處獲悉,奇瑞新能源純電動汽車現已到店,4.98萬元起售

⑨ 我國新能源車保有量多少

北京3月10日，科 技 部 部 長 萬 鋼 10日介紹，截至2017年，我國電動汽車、新能源汽車 銷 售 量 已 達 到77萬輛，保 有 量 超 過160萬輛，佔世界的一半。

萬 鋼 說，我國從2001年開始實施重大科技專項，對電動汽車的發展，特別是電 池、電 機、電 控 等關鍵核心技術，展開從基礎到技術方面的研究。10年以後，開始啟動 大 規 模 推 廣。

新能源汽車包括四大類型 混 合 動 力 電 動 汽 車 (HEV)、純 電 動 汽 車(BEV，包括太 陽 能 汽 車)、燃 料 電 池 電 動 汽 車(FCEV)、其 他 新 能 源（如超 級 電 容 器、飛 輪 等 高 效 儲 能 器）汽車等。