電動汽車一般使用多久

A. 電動車一般能騎多少年

當下電動車車身使用壽命一般都會超過5年。如果保養的好的，時間更長。

在一般日常需求以及常規使用下，電動車使用壽命都會超過5年之久，有些會保養及溫和使用的人群，使用的電動車壽命更長，達到10年。

介紹

早期由於管理的確實，企業唯利是圖，產品品質參差不齊，質量事故頻發，電動車使用壽命很短，往往騎上3年左右，整個車況就已經相當糟糕。

不過，歷經20多年的產業發展，如今的電動車產業相較於早期的產品品質而言，有了質的飛躍。不僅有了相對應的產品標准，更為重要的是，在經過市場淘汰和篩選之後，整個電動車企業對於產品品質極為重視，產品質量突飛猛進。

B. 電動汽車續航是多久

電動汽車續航500公里左右。

純電動汽車用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。純電動汽車最多可以跑大約500公里，大部分電動汽車可以跑200公里以上。

不同配置的電動汽車續航里程是不同的，主要是配置的鋰電池容量不同，同時也與電控系統以及是否帶能量回收功能有關，一般能量回收功能可增加約20%的續航里程。

電動汽車的技術原理：

純電動汽車以電動機代替燃油機，由電機驅動而無需自動變速箱。相對於自動變速箱，電機結構簡單、技術成熟、運行可靠。

傳統的內燃機能把高效產生轉矩時的轉速限制在一個窄的范圍內，這是為何傳統內燃機汽車需要龐大而復雜的變速機構的原因；而電動機可以在相當寬廣的速度范圍內高效產生轉矩，在純電動車行駛過程中不需要換擋變速裝置，操縱方便容易，噪音低。

與混合動力汽車相比，純電動車使用單一電能源，電控系統大大減少了汽車內部機械傳動系統，結構更簡化，也降低了機械部件摩擦導致的能量損耗及噪音，節省了汽車內部空間、重量。

C. 電動汽車可以開幾年

電動汽車可以開8年。根據國家相關法律法規的規定，市面上在售的新能源汽車產品中的電池組必須至少滿足8年或12萬公里的質保期。電動汽車上的電池存在著正常衰減的情況，當動力電池達到了一定的壽命，性能就會大大地降低，就需要去更換電池。

電動汽車的優勢：

電動汽車電池的研發工作經歷了從鉛酸電池、鎳氫電池到鋰電池的發展過程，每一種電池各有利弊。

鉛酸電池出現得最早，使用的時間也最長，屬於蓄電池系列。鉛酸電池的安全性能最好，很少出現爆炸、著火等現象，只是儲能效果不太理想。

D. 對於純電動車來說，車子的電池使用壽命到底是多長時間

車子的電池使用壽命是5年左右，因為車子的電池很不耐用，而且會經常出現一些故障，並且也不利於提高汽車的使用年限，所以我們在買汽車的時候，一定要注意這方面的問題。

E. 電動汽車報廢年限是多久

電動汽車沒有固定的退休年齡。電動汽車一般可以使用3-5年。在實際評估電動汽車的使用壽命時，需要考慮電動汽車行駛了多少公里，電動汽車的損壞程度以及電池的維護情況。
電動汽車電池壽命過早老化的原因:1。車主沒有電池保養意識，導致電池硫化損壞嚴重。你得等到電池沒電了再來維修保養。這時，修復變得更加困難。其實每半年一次，使用壽命自然會延長很多，只是車主沒有這個意識。電池損壞大多始於充電器導致的過度失水。2.充電器是個殺手。分為劣質充電器和老化充電器，這些電池殺手通常在電池使用8個月後起到殺手的作用。原因是新電池符合這些電池殺手的口味。隨著電池的老化，電池已經不能滿足殺手的要求。到了每年的6月份，電池很快就會失水，報廢變形。3.豪華電動車高啟動電流導致電池硫化。如果車主發動汽車，慢慢加速，續航里程自然會增加20%。4.電機控制器損壞，導致電池壽命短。概率不大，但是有很多。

F. 電動車🛵可以用多少年

目前，在一般日常需求以及常規使用下，電動車使用壽命都會超過5年之久，有些會保養及溫和使用的人群，使用的電動車壽命更長，達到10年。

電動車，即電力驅動車，又名電驅車。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量來源，通過控制器、電機等部件，將電能轉化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。

第一輛電動車於1881年製造出來，發明人為法國工程師Gustave Trouvé 古斯塔夫·特魯夫，這是一輛用鉛酸電池為動力的三輪車，它是由直流電機驅動的。電動車已發生了巨大變化，類型也多種多樣。

經濟貢獻

千訊咨詢發布的《中國電動車輛行業市場調查分析報告（2015）》顯示，2010年電動車輛消費規模為350億元左右，2011年電動車輛消費規模為400億元左右，2012年電動車輛消費規模為450億元左右，2013年電動車輛消費規模為484億元左右，2014年電動車輛消費量為528億元左右。

消費者消費偏好的改變也將會影響電動車輛企業市場競爭格局的變化。消費者消費偏好的改變隨著個人收入水平的變化而變化。隨著經濟的好轉，居民消費水平的提高，節能意識增強，對電動車輛的質量要求也隨之提高。未來電動車輛行業潛力空間巨大，5年後行業消費量將超過700億元。

G. 新能源汽車能用幾年

大多數應該是在6~8年左右，但具體的電池質量也不一樣，所以也要根據具體的情況具體處理。

動力電池的分類目前用在汽車上的動力電池，大致分為鉛酸蓄電池、鋰電池、鎳氫電池。其中鎳氫電池僅豐田的車中使用。

不適合作為單獨的動力源;鉛酸電池主要運用在低速電動車，也就是俗話說的「老頭樂」;鋰電池是使用最為廣泛的電動汽車動力電池。鋰電池根據材料的不同，又分為許多種，目前應用成熟的主要為三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池。

而這兩種鋰離子電池，也有著不同的性格。先來說說三元鋰電池。比較有代表性的車有特斯拉等，特點是能量密度高，同樣體積重量下，電容量大;電池一致性好，生產技術成熟。

此類電池，理論上循環壽命在1500次左右，實際使用上，完全充放電循環在800次以上，而控制電池放電在25%-75%的狀態下，實際使用可以達到1200次以上。

非插電式混合動車汽車優點：

1、採用混合動力後可按平均需用的功率來確定內燃機的最大功率，此時處於油耗低、污染少的最優工況下工作。需要大功率內燃機功率不足時，由電池來補充；負荷少時，富餘的功率可發電給電池充電，由於內燃機可持續工作，電池又可以不斷得到充電，故其行程和普通汽車一樣。

2、因為有了電池， 可以十分方便地回收制動時、下坡時、怠速時的能量。

3、在繁華市區，可關停內燃機，由電池單獨驅動，實現「零」排放。

4、有了內燃機可以十分方便地解決耗能大的空調、取暖、除霜等純電動汽車遇到的難題。

5、可以利用現有的加油站加油，不必再投資。

6、可讓電池保持在良好的工作狀態，不發生過充、過放，延長其使用壽命，降低成本。

非插電式混合動車汽車缺點：長距離高速行駛基本不能省油。

插電式混合動車汽車優點：

1、包含以上非插電式混合動車汽車全部優點。

2、通常擁有比非插電式混合動車汽車長得多的純電續航里程，日常通勤可以做到完全純電行駛。（如國內某品牌插電式混合動力車型已經做到100公里純電出航里程）。

插電式混合動車汽車缺點：電量不足時駕駛感受會有所降低。

以上內容參考：網路-新能源車

以上內容參考：鳳凰網-新能源汽車持續升溫,你可知報廢電池如何處理？

H. 電動汽車壽命一般幾年

對於大部分車主來說，一輛車往往都會使用很多年，但是在日復一日的使用中，有些車主很好奇，汽車一般能開幾年呢，汽車的使用年限是多久呢，關於這個問題，下面就一起來看看吧。
汽車一般能開幾年
1、家用5座位轎車以及7座位的SUV，非營運的小、微型汽車無使用年限。
2、皮卡強制15年必須報廢，在國內皮卡是列為貨車型錄的。
3、計程車是8年。
4、營運類車型是10年。
嚴格來講，汽車能開多少年不是車決定的，而是使用者決定的。
之前，汽車的使用年限有固定標準的，像是私家車的報廢年限15年，後來汽車隨著汽車工業技術的發展，國家放寬要求，小型私家車不再有年限，只是在公里數上面設置上限是60萬公里。這樣計算的話，假如您每年跑2萬公里，30年才會強制報廢。
車是耐用品，國產車開個十年、八年不會有任何問題。一一當然，這也要分什麼車型。手動檔車結構簡單、變速箱不易損壞，只要發動機沒大的毛病，可以開幾十年不成問題。一一當然，如果是自動檔車，那另當別論。一一即便是奧迪，開上七、年，其自動變速箱也要修理。其維修費用相當貴!
我一個朋買了一輛開了六年的奧迪A6，開了一年多，變速箱壞了。前後修了半個月，換了一個閥和感測器…等件，共花費了一萬二千元。
如果您非常注重保養您的愛車的話呢，開個幾十年也不是問題，一般開個六七年的車大大小小的毛病都會蹦出來了。如果您對您的愛車非常注重，不會很狂猛的去開車不去毀車的話十幾二十年都不是啥問題，但是車開久了年檢也就越頻繁，只要您年檢過來還是照樣可以開上路的。
正常情況下，汽車都能開二十多年。
不過，就目前的情況看，能開這么多年的車會越來越少。例如採用了雙離合變速箱的汽車。
說國產車三年後不行，是一些別有用心的人說的風涼話。大街上超過四五年的自主品牌汽車多如牛毛。不過，由於自主品牌部分車型一味強求低價，品質確實差一些。
希望能夠幫到你，望採納！

I. 新能源電動汽車很火，它的壽命一般在幾年

隨著人們環境意識的提高，新能源汽車應運而生。電動汽車屬於新能源汽車，但大多數人可能擔心它的服務壽命。機驅動車輪，滿足道路交通安全法規各項要求的車輛。使用電池中存儲的電力啟動。電動汽車在工作時不產生廢氣，不產生廢氣污染，對環境保護和空氣清潔非常有益，幾乎是零污染。新電池的容量是否與原來相同，現有的奸商用小容量電池代替了，價格看起來便宜一些，但里程大打折扣。

給電池充電後，對電池的運氣很大。如果保養得好，每天跑步的路不太遠，但是用電越多，不滿越大，最終達不到你想跑的旅程，不讓你改變也想改變。電動車充電後的里程可以不改變，只要不影響上下班或平時工作。要說質量可靠，還是製造商的修理店。電動車剛啟動時特別消耗電力，所以啟動時用腳踩踏板，不僅節約電力，還能大大延長電池的壽命。據說現在很多廣告都可以退還新舊電池，但本人沒有嘗試過。它的費用只有幾十元，比換新的劃算，你可以試一試。