汽車水箱加滿可以開多久

A. 汽車水箱加滿水一般多久能耗完

這個也要看你是不是總開，不漏水的情況下開春加水可以到入冬。入冬時換防凍液。

B. 汽車水箱加滿水,開了4公里 會不會下去一點

發動機冷卻循環水在車輛使用中消耗的冷卻液非常少，基本上在更換前不需要補液，除非你的冷卻系統管路有滲漏。但是在更換冷卻液後，即使當時加到了液位格內，在車輛行駛一段時間後，往往還會低於液位下線，這時還是要補加到液位上下限內。

C. 汽車水箱加滿一次水，開個3至4天就沒有水了怎麼回事

外部應該有漏水的地方，如果外部沒有那就是缸蓋墊壞了。

D. 汽車水箱水加滿，為什麼開了二十多公里水溫又顯示高溫了

（1）水箱及發動機水套水垢太多

會造成散熱不良，水溫升高。必要時清洗水道。水道的清洗要拆下節溫器、法蘭，並檢查氣缸蓋上回水管—節流閥體—膨脹水箱部位的細水管是否暢通，不暢通要想辦法處理。水箱外部臟污或空調冷凝器和水箱之間堵塞等，造成水箱散熱不良，引起水溫偏高。必要時需進行清理。散熱器的清洗應拆下，用發動機外部清洗劑對表面多噴幾次，幾分鍾後再用清水沖洗，用高壓風槍吹乾。冷凝器外表隨即也用外部清洗劑清洗干凈。

（2）節溫器損壞造成打不開

使冷卻液不能順暢進入水箱形成大循環，使水溫很快 升高造成開鍋。節溫器是決定走「冷車循環」，還是「正常循環」的。節溫器在水溫升高時開啟，溫度越高時開度越大。節溫器不能關閉，會使循環從開始就進入「正常循環」，這樣就造成發動機不能盡快達到或無法達到正常溫度。節溫器不能開啟或開啟不靈活，會使冷卻液無法經過散熱器循環，造成溫度過高，或時高時正常。因節溫器不能開啟而引起過熱時，散熱器上下兩水管的溫度和壓力會有所不同。在工作溫度下，節溫器主閥門開度不足或失靈打不開會令冷卻系的水不能進入散熱器(進行大循環)。為保證發動機起動後能盡快達到正常工作溫度，發動機是利用節溫器來自動控製冷卻水的循環的。當清晨起動時，冷卻水溫度低於正常工作溫度，此時希望水溫盡快升高，所以，節溫器主閥門關閉，副閥門打開，使循環的冷卻水不必流經散熱器散熱，加快冷卻水升溫，冷卻水的循環路線是：水泵→水套→水泵。當溫度高於正常工作溫度時，希望此時水溫能降至正常溫度，所以節溫器副閥門關閉，主閥門打開，使循環冷卻水流經散熱器散熱，冷卻水的循環路線是：水泵→水套→散熱器→水泵。所以若節溫器損壞，冷卻水則不能通過大循環流經散熱器散熱，造成發動機冷卻系水溫過高。

（3）水泵損壞或傳動皮帶打滑造成水泵不良。

水泵不能正常轉動產生足夠水壓，也會降低冷卻水的流量。因為冷卻水的循環流動是通過水泵施加水壓，使散熱器冷卻了的水壓進發動機水套內，逼出已吸了熱量的冷卻水流至散熱器去散熱的，如果水泵工作不良，產生的水壓不高，則冷卻水的循環流動的流量減少，散熱效果不明顯，造成冷卻系水溫過高。水泵損壞而不能將冷卻液送至水箱，造成冷卻液循環不良，也使水溫過高一直到開鍋。需檢修或換一隻新水泵。換正時皮帶時，一定檢查水泵是否有滲漏跡象，若滲漏一定更換。請仔細檢查正時皮帶一側，是否有漏水跡象。對於行駛里程12萬公里以上車輛，更換正時皮帶時，建議車主更換水泵。長里程的車輛，軸與葉片容易分離，維修時一定要注意。

（4）缺少防凍液

冷卻液過少也會造成水溫過高，必須及時添加或更換冷卻液。由於防凍液添加和更換不規范，會造成發動機水道和水箱提前堵塞，出現水溫高的現象。防凍液兩年更換一次，在更換和添加時必須使用原廠配件。如果濃度過高，將會造成散熱效果不好，發動機過熱。這種危害在發動機中小負荷運轉時不太明顯，大負荷高速運轉時會造成冷卻液溫度過高。故不可隨意添加防凍液原液，一定要先檢測濃度。不同型號的防凍液不能混合使用，以免引起化學反應，生成沉澱或氣泡，降低使用效果；在更換防凍液時，應先起動發動機，然後使發動機停止轉動，放出清洗液。將冷卻系用凈水充滿，怠速10分鍾後，放水，重復幾次直到水道流出清水為止，然後再加入新的配合好的防凍液和水。

（5）冷卻系統內部有空氣，造成冷卻水不能正常循環。

（6）氣缸墊損壞

導致氣缸中高溫高壓氣體進入冷卻系統而使水溫很快升高至開鍋。必須更換新缸墊。新兩閥的氣缸墊由鋼片做成，一般性的短時水溫高不會燒壞缸墊，但長時間行駛，沒有冷卻的環境下也會損壞。

（7）部件有滲漏

對於發動機水溫高，一定是在保證冷卻系各部件沒有滲漏條件下檢查。滲漏部位多位氣缸蓋後部三通水管，水泵，各水管接頭處，散熱器，節溫器，氣缸墊，儲液管蓋。對於有滲漏的情況，做完後一定用檢測儀加壓，觀察各部件有無滲漏。在冷卻系中，如散熱器、水泵、氣缸體、氣缸蓋、氣缸墊、暖風機水箱、水管，以及橡膠軟管和放水開關處有滲漏水，則會減少水量在氣缸、氣缸蓋水套的循環流動，降低吸收氣缸內熱量的功能，致使冷卻水溫過高。

E. 汽車水箱里的水一般多久加一次水跑多少公里加一次水

加水不是固定時間加入，根據用車情況而定。如果經常用車或者大多數用於長途出行，就需要經常注意水箱的情況。在添加時有最低刻度和最高刻度，一般加到中間位置最好。

要是防凍液罐里的水量低於最小值（正常的容量應在MIN和MAX之間），就要及時加水。更換的周期一般是兩年或每行駛3-4萬公里更換一次，使用頻率高的車輛應視情提前更換。

需要注意的是，這里說的「水」指的是防凍液而不是自來水。

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汽車水箱不建議加自來水

不管是價格上還是方便程度上，自來水都很有優勢。但是自來水容易沸騰，這一點就不合格，而且自來水裡面有很多的物質，很容易生成銹跡和水垢。而防凍液可以降溫，控制溫度，而且不易變質和發生化學反應。就算是臨時代用也應該加蒸餾水，而不是平常所說的自來水。

F. 水箱沒水了能開多少公里

遇到這種情況如果是在冷車狀態下一般開兩三公里是沒有問題的，如果在熱車狀態下啟動之後就會損壞發動機。但最好建議如果水箱沒水了就不要開了因為沒水就容易粘缸,會造成一定的安全隱患.

G. 夏天自動擋汽車水箱可以加滿嗎

您好！水箱防凍液處於上下限就可以了。不用加滿，如果加的太滿發動機溫度上升的時候就會溢出。經常檢查一下就可以了。

H. 汽車水箱水能加滿嗎

您好，這個不能加滿哦，因為車子熱車後冷卻系統會產生壓力，加滿了壓力泄不掉容易導致水箱損壞

I. 小轎車水箱加滿水後很跑一天就沒有了是什麼原因

氣溫太高加上發動機散發熱量太大，水蒸發的會很快，建議加滿之後不開10個小時之後看看水還會不會干，要是會干，水箱就有漏點。