汽車加雪種教程哪個是低壓

❶ 汽車空調雪種加高壓還是低壓

肯定是加低壓呀，也就是三通閥無論是汽車還是普通空調還是中央空調，他們加註製冷劑的位置都是低壓。

❷ 汽車空調雪種表那個是高壓表哪個是低壓表

這個你看刻度，如果刻度最高顯示只能到1.5,那說明是低壓，如果超過1.5那
是高壓

❸ 汽車空調如何加雪種

汽車加雪種以下幾個步驟：
1.高壓打壓檢漏（250psi
20kg/cm2)，注意低壓表不可接通低壓管，防止打壓時將低壓表打壞；
2.確認無漏低壓抽空，抽空後再次觀察表的指針十分鍾或以上，注意是否會反彈，如低壓表針保持不動時，適當加註雪種油（30ml-50ml
低壓吸入），然後就可以加入134a環保雪種啦；
3加註雪種前，請把低壓高壓表與管道接通，然後加註雪種，這時應注意高壓與低壓得壓力，正常壓力是，高壓（150--200psi
12--15kg/cm2),低壓（25--40psi
2--3kg/cm2)。

❹ 汽車加雪種詳細步驟

第一步，使用前需要將壓縮機內的空氣抽空確保其是真空狀態。

將導管連接好，高壓表和低壓表分別連接高壓管和低壓管。打開高壓閥門和低壓閥門，排除殘余氣體，直到壓力表顯示為零。關閉高低壓閥門（注意：打開高壓閥門時動作不可過大，否則冷凍油會從系統溢出）。

接下來抽真空，黃色管連接真空泵，並開啟真空泵。打開高壓閥門和低壓閥門，抽真空15分鍾後，關閉高低壓閥門，壓力表保持一定負壓值10分鍾不變，證明系統氣密性良好。

第二步，添加冷凍油（專用），使其更加潤滑、抗磨。

第三步，添加雪種。啟動汽車打開空調系統，調到空調最冷，風速最大。運行一定時間後，黃色管連接開瓶器，連接冷媒。順時針旋轉使頂針刺破雪種蓋，再逆時針旋迴頂針。打開低壓閥門開始充注冷媒。

注意：勿將雪種灌放在發動機或者散熱器上。

❺ 汽車空調冷媒從高壓管加，還是低壓管加

所有空調 都是在低壓側 加氟 ， 你可以買個 汽車專用的空調低壓側的接頭，然後配上管子 加個壓力表 還有冷媒開瓶器 40-60元 搞定 開啟發動機 開啟空調 然後慢慢的打開閥門 加夠了停止 如果一點氟沒有了 一般是2瓶到3瓶 就夠了！

❻ 汽車空調加氟是在高壓管加，還是在低壓管加

汽車空調加氟在高壓管加和低壓管加都可以。

汽車空調加氟方法有兩種，一種是高壓端加註，適合經過檢漏、抽真空後的加註，注意這種方法必須不能打開壓縮機，發動機在停轉下，且製冷劑罐要求倒立；

另一種是低壓端加註，加註的是氣體，特點是加註速度慢，通常適用於補充製冷劑的情況下使用，高壓管太危險，所以基本上都從低壓管加，而且壓力要實時觀察，不能過高，過高容易損壞空調系統。

高壓在發動機靜態中也是可以加冷媒的，發動機工作中氟里昻很難加進去的，所以建議從低壓灌注冷媒；

當系統抽真空後，關閉歧管壓力表上的高、低壓手動閥，將中間軟管的一端與製冷劑罐注入閥的接頭連接。打開製冷劑罐開啟閥，再擰開歧管壓力表軟管一端的螺母，讓氣體溢出幾分鍾，然後擰緊螺母；

擰開高壓側手動閥至全開位置，將製冷劑罐倒立後，從高壓側注入規定量的液態製冷劑。關閉製冷劑罐注入閥及歧管壓力表上的高壓手動閥，然後將儀表卸下。

從高壓側向系統加註製冷劑時，發動機處於不啟動狀態（壓縮機停轉），不要擰開歧管壓力表上的低壓手動閥，以防產生液壓沖擊。

需要注意的是，如果剛抽完真空在沒有發動前可以從高低壓都加，加了一瓶後然後發動打開空調只能從低壓加，要是從高壓加壓縮機會爆的或者不工作，低壓加到1.5到2.5公斤左右，高壓加到13.5到15.5公斤左右；

氟加註完畢後，關閉歧管壓力表上的低壓手動閥，關閉裝在製冷劑罐上的注入閥，使發動機停止運轉，將歧管壓力表從壓縮機上卸下，卸下時動作要迅速，以免過多製冷劑泄出。

❼ 汽車空調加雪種的步驟和方法是什麼

汽車空調加雪種需要專用的儀表進行，具體操作步驟如下：

1、連接儀表的藍色低壓管路到車輛的空調系統。

注意事項：

1、壓力達到2.5左右就可以了。

2、連接要密閉，否則會泄露。

❽ 汽車空調加入雪種，具體的步驟是什麼

首先呢你得有自己工具（目前大多數都是雙表閥了）。網上可以買到，買到後一定要看說明書，或者聯系賣家，保證可以正確使用。

❾ 汽車加雪種的正確方法是什麼

1.一根汽車空調加註補充管。
2. 一瓶 R134A 冷媒 250 克，就可以了
3. 現在開始給汽車檢測壓力：先將補充管開瓶器端中的頂針反時針旋轉至最頂端，將冷媒瓶子旋進開瓶器中，旋緊。

4. 找准低壓介面，一般在發動機左側端有個蘭色或黑色小帽子，帽子上面有個 L 字，將小帽子旋下來。 5. 將汽車發動機起動並打開空調 AC 開關，鼓風機開至最大，等待三分種後將管子介面接入汽車空調低壓端。
6. 管接入低壓介面後，管壓力表就會瞬間有刻度指示。這時管與空調系統是聯通的看壓力表上的壓力刻度，就知道系統中的壓力了什麼壓力下加註呢？這時有一個知識說明！汽車空調系統中的壓力是根據外界環境溫度變化而變化的如下中，華氏溫度與空調系統壓力對照表而確認系統中壓力高與低，系統壓力高了說明系統中的冷媒多於正常值，反之就要補充冷媒。如外界溫度在 30 度，空調系統中的壓力應該在 45PSI 左右，小於 45PSI 就應該補充冷媒。華氏溫度是美國常用溫度單位。
外界環境溫度(華氏溫度) 低壓表的壓力
華氏65對應 18.33攝氏度 系統壓力25-35PSI

華氏70對應 21.11攝氏度 系統壓力35-40PSI

華氏75對應 23.89攝氏度 系統壓力35-40PSI

華氏80對應 26.67攝氏度 系統壓力40-50PSI

華氏85對應 29.44攝氏度 系統壓力45-55PSI

華氏90對應 32.22攝氏度 系統壓力45-55PSI

華氏95對應 35 攝氏度 系統壓力50-55PSI

華氏100對應 37.78攝氏度 系統壓力50-55PSI

華氏105對應 40.56攝氏度 系統壓力50-55PSI

華氏110對應 43.33攝氏度 系統壓力50-55PSI
7. 如對應上空調系統中壓力過低時，需要補充冷媒。注意： A 如果購買的補充管開瓶器端有空氣放氣閥，則需要將放氣閥上的小帽旋下來，用小帽將放氣閥中的氣門閥心向里輕壓及松開，切記輕壓及松！這時補充管內的空氣就會噴出。切勿將噴出的氣體進入眼睛和口中。切記！將放氣閥小帽旋緊後進行下一步操作。將開瓶器中的頂針順時針旋轉，刺穿冷媒瓶口，開瓶器中的頂針立刻反時針旋轉至頂，將冷媒瓶上下反至，輕搖冷媒瓶，冷媒液會流入系統中，同時看壓力表刻度，與上溫度與壓力 PSI 單位一至即可。
8. 觀察到壓力表刻度正常時，立即將開瓶器中的頂針順時針旋轉至最下端並旋緊，移動空調系統低埠接頭。如一瓶加入後不夠，按上敘述方法加入第二瓶冷媒，直至外界溫度與系統壓力一至為止。
9. 這時汽車空調系統冷媒補充以完成，將 L 字小帽子旋緊。完成。

❿ 汽車加冷媒時，低壓怎麼加

第一步：抽真空
第二步：從低壓管加冷媒（當然，汽車沒發動之前第一瓶冷媒也可以先從高壓管加進去，以便更快的沖開空調低壓開關，因為低壓開關沒沖開，空調是不會工作的，那麼第二瓶冷媒你就加不進去）
第三步：發動車子打開空調，從低壓管繼續加如冷媒，直到壓力（低壓表2~4bar，高壓表10~15bar）到了標准值，停止加註冷媒（大概兩三瓶，少數車型四五瓶）。
第四步：檢查高低壓加註口閥門是否會漏。結束。
【注意】汽車發動時，一定不能打開高壓閥門，從高壓加冷媒有炸傷的危險。。。