核能汽車多少錢一輛

⑴ 核能汽車的核能汽車 - 凱迪拉克核能汽車

早在2009年凱迪拉克就推出用「釷」發電的概念車，但因工藝尚未成熟，始終都還是個概念，不過隨著工藝的純熟，可望在2014年推出第一台核能汽車。

⑵ 核能汽車有沒有

核能衛星以前有過。
汽車到沒有，一個反應堆都比世界上最大的卡車還大，怎麼放在車上？

⑶ 核能汽車多少錢一輛

一公噸的「釷」能製造出10億瓦的電，足以維持一年的供電，利用「釷」做為汽車電力，只有少少8公克就相當於加了6萬加侖的油，幾乎等於一輩子加一次，就不用再補充。

⑷ 核能汽車有沒有可能在最近發明出來

笑翻了。
樓上幾位看來都沒有關心航空航天的發展啊。
1、美國在上世紀60年代就開發出了心臟起搏器用的核電池，裡面就是鈈239，可工作10年。試想下，放在身體里的東西，體積能有多大？
2、美國1977年發射了兩個飛行器，旅行者1號和旅行者2號，裡面也都是核電池，現在還在用。
3、美國於2011年向火星發射了好奇號火星車，裡面也是用核電池，體積沒有說，但重量只有42公斤，42公斤的東西能有多大？
http://ke..com/view/6973914.htm?fromId=5326372
結論：核電池動力技術早就開始研究並得到了應用，沒有用在汽車上，原因只是：
（1）屬於尖端技術，保密程度很高；且還並不是特別成熟，萬一發生核泄漏等問題，環境風險會很大；
（2）成本問題，航空航天領域，很多方面是不計成本的，但汽車的話，就必須考慮成本問題。我估計一下，核能汽車從原理技術上，現在完全可以製造出來，但試想會有多少人去花10億或者更多美金，買一輛性能未必比得上電動汽車的實驗車呢？

⑸ 核動力汽車會量產嗎

當今社會，環保的概念越來越深入人心，消費者們在選購一款汽車時可能更青睞於混動這一類節能汽車，不僅環保還能省錢，豈不是一舉兩得。但是無論是混動，電動還是傳統汽油車都面臨著頻繁添加燃料或者充電的煩惱，腦洞大的小夥伴就開始尋找一些只需要加少許的燃料就能讓車輛行駛很久的方法，雖然聽起來有點不切實際，但是辦法還是有的，就看你願不願意帶著核反應堆出門了！這種車俗稱核動力車，只需要非常少的核原料，就可以幾十年甚至上百年不需要添加燃料。今天就聊一聊人類歷史上出現的核動力車，看完你就知道為啥核動力好卻得不到普及的原因了。
1.Simca Fulgur（1958年）

早在上世紀五六十年代，核能被認為會給人類帶來無限發展可能的新能源，甚至認為會改變每個行業，包括汽車行業，此時核能汽車的概念也逐漸顯現。這款名為Simca Fulgur的核動力概念車由法國公司Simca在1958年的日內瓦車展上發布，也算是真正意義上讓裝著核反應堆的汽車進入大眾眼球。
2.阿貝爾Symetric（1958年）

這款概念車由法國阿貝爾公司設計，採用核廢料驅動發電機，能夠產生40千瓦的動力以供汽車行駛，而且核廢料五年才更換一次。但是，由於法國政府並不打算接受阿貝爾的瘋狂計劃，導致這家公司不久後就關門大吉了。需要注意的是，核廢料的處理一直是一個讓人頭疼的問題，如果能夠加以利用想必十分完美，但是核廢料依舊具有很強的核輻射，同樣會危害駕駛人的健康。
3.福特Nucleon（1959年）

福特作為當年汽車界的領頭羊，同樣加入了當時的核動力風潮，在很長一段時間內，都致力於研發一款以核能驅動的汽車，希望藉此為世界汽車行業帶來一場革命。但是後來大家知道，福特並沒有因為核能車改變世界。福特Nucleon是一款皮卡風格的核動力車，整個車身後部都用來搭載核潛艇上使用的反應堆，當然是縮小版的。福特設計師希望能夠直接行使5000英里後直接換掉反應堆，不再添加燃料。不過，由於核輻射無法解決的問題，這款車最終沒能行使在路上，而是進了福特的汽車博物館。
4.凱迪拉克Cadillac WTF（2009）

凱迪拉克也曾在年向世人發布了一款核動力車，從圖片上來看造型很有未來感，再加上核動力驅動，科技感爆棚。但是真正厲害當然不是什麼外觀，而是它的性能。因為設計師採用放射性元素釷作為這款車的驅動燃料，號稱不添加燃料就能供汽車跑一百年，當然啦，二師兄認為一百年後車子早就廢掉啦。
5.奧迪Mesarthim F-TronQuattro（2015年）

看著別人的新能源汽車做的有聲有色，奧迪卻另闢蹊徑，直接入坑核動力。但是奧迪的核動力概念車卻更加的成熟，更有實施的可能性，畢竟半個多世紀後的科技水平早就不能同往日相比。核動力汽車的結構原理是主要部件核反應堆與離子發射器位於前後軸之間，旁邊是發熱裝置，產生的蒸汽進而驅動電機發電，動力電池安裝在前艙，使用四個輪轂電機驅動車輪前進。如果奧迪真的能夠在前人的基礎上進一步研發和動力汽車，並能解決核輻射問題，絕對是人類汽車史上又一次飛躍。

雖說核動力早就已經應用到核電站，航母以及潛艇上，並且能夠提供源源不斷地動力，以航母為例，世界上第一艘核動力航母是出自美國的「企業」號，更換一次核燃料可連續航行10年。但是，如果將核反應堆放置在汽車上，必須要將龐大的核反應堆縮小數倍，同時解決讓人頭疼的核輻射問題。即使是上世紀中葉就開始的設計構想，但是就今天來講，依舊難以實現。人們也不得不想像如果車輛發生了車禍，是不是就會引發小型的核爆炸，如果核能汽車能夠普及，就是滿街奔跑的核彈！當然，這僅僅是設想，相信隨著科技的進步，這些問題都會迎刃而解，也許到時加一次燃料能使用數年的核動力汽車將會成為大家挑選汽車的最佳選擇！

⑹ 為什麼核能汽車還沒能實現

核能汽車還沒能實現一方面是因為核能汽車的話目前技術還是無法解決核輻射的問題，還有就是核能汽車一旦發生事故有很大安全隱患。

⑺ 核能汽車的核能汽車 - 簡介

凱迪拉克2009推出的核能汽車
原油不斷地減少，為了要解決可預期的能源危機，車商逐漸著手研究替換動力；最近，就有美國科學家製造了利用核燃料「釷」做為電力的核能汽車，只要少少8公克，就相當於6萬加侖的油，足以讓捍馬車跑155萬公里，幾乎是只要加了一次，就能撐到車子壞掉，重要的是，完全不會生成廢氣，而這樣的「釷電車」可望在 2014年問世。[1]

⑻ 如果全世界的汽車改為核能汽車一輛爆炸會怎麼樣

其他的也爆了

⑼ 為什麼不發展核能汽車

1、首先，在外形上，汽車就用不了核動力，核反應堆的小型化是困擾科學家們的一個難題。目前最小的核反應堆加上外層保護等，整個體積最小也有一輛大巴車這么大，別的暫且不說，要真有核動力汽車，咱這鐵馬路也不夠寬。

況且，核反應堆還有散熱問題，核潛艇和航母等海上核反應堆有天然的降溫優勢，那陸地上的火車汽車拿什麼給核反應堆降溫。

2、其次，就是大家尤為關心的安全問題了，現在火車汽車的動力主要是化石燃料和電，如果發生事故，僅會對車輛及周圍小范圍造成影響，但如果核反應堆裝置出現問題，一個交通事故就是一次核打擊，整座城市都會遭殃，這比洪水猛獸更可怕，如果壞人盯上，那後果實在是不堪設想。

3、再者就是核廢料處理問題，目前國際上通常採用海洋和陸地兩種方法處理核廢料，一般是將處理後的核廢料投入選定海域4000米以下的海底，或深埋於建在地下厚厚岩石層里的核廢料處理庫中，如果核動力車輛普及，核廢料自然會成倍增加，超出了廢料的處理能力。

核動力看似可以能開源節流，讓火車和汽車永續工作，但實際上並沒有那麼完美，拋開高額的造假不說，光是一個安全問題，就足以讓大家對核動力火車小汽車敬而遠之。

超強發電機

「釷」是核能發電的燃料之一，與「鈾」相比藏量豐富狀態穩定，只要經過加熱就可以生成高熱能，美國有研究人員成功地利用激光加熱「釷」，生成電力驅動迷你渦輪，製造出超強發電機。

一公噸的「釷」能製造出10億瓦的電，足以維持一年的供電，利用「釷」做為汽車電力，只有少少8公克就相當於加了6萬加侖的油，幾乎等於一輩子加一次，就不用再補充。