汽車清洗三元催化後多久洗車

❶ 三元催化多久清洗一次

建議每2-3萬公里或者1年進行1次三元催化器免拆清洗。

清洗功效：

1、三元清洗劑可以同時清洗發動機進氣系統、燃燒系統、排氣系統。強力、快速、高效地清除進氣道、燃燒室膠質積碳和氧感測器、三元催化器附著的化學絡合物。

2、清洗下來的膠質積碳和化學絡合物將充分氧化燃燒成氣體排出。達到治理尾氣、使CO、HC、NOx大幅降低的目的。

3、經清洗後，汽車明顯改善燃油霧化性能，提高燃燒效率，降低油耗，節約燃油5-20%；提高低溫冷啟動能力，降低噪音；提高動力性能，延長發動機及三元催化器的使用壽命，使車輛得到正常養護。

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養護三元催化器的方法：

1、裝有三元催化器的汽車不能使用含鉛汽油，因為含鉛油燃燒後，鉛顆粒隨廢氣排經三元催化器時，會覆蓋在催化劑表面，使催化劑作用面積減少，從而大大降低催化器的轉換效率，導致三元催化器鉛中毒。

2、行駛在不平整的道路時應特別注意不要「托底」，因為三元催化器大多數內部都是蜂窩陶器形成的催化劑承載體，碰撞後容易破碎，使催化器失效和排氣管堵塞。

3、出現不正常的工作狀況，如回火或重復性失速時，應及時停車檢查，因為這些狀況可導致催化轉化器永久性損壞。

參考資料來源：網路-三元催化

❷ 三元催化器，進氣系統，噴油嘴多久清洗一次

車輛在正常行駛的情況下，每5000公里做一次正常保養，包括：更換機油、機濾和空濾，檢查一下空調濾芯。每行駛40000公里做一次大保養，包括：正常保養、更換全車油液、火花塞、汽油濾芯和手動變速箱油，清洗節氣門、噴油嘴以及三元催化器積碳，檢查剎車片和輪胎磨損程度，用解碼器檢查一下發動機各類感測器和線路控制是否存在故障，檢修地盤！

❸ 三元催化多久洗一回

三元催化器一般在2萬公里清洗一次。

三元催化器是安裝在汽車排氣系統中最重要的機外凈化裝置，它可將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣。當高溫的汽車尾氣通過凈化裝置時，三元催化器中的凈化劑將增強CO、HC和NOx三種氣體的活性，促使其進行一定的氧化-還原化學反應。

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三元催化器的工作原理是：當高溫的汽車尾氣通過凈化裝置時，三元催化器中的凈化劑將增強CO、HC和NOx三種氣體的活性，促使其進行一定的氧化-還原化學反應，其中CO在高溫下氧化成為無色、無毒的二氧化碳氣體；HC化合物在高溫下氧化成水(H20)和二氧化碳；NOx還原成氮氣和氧氣。三種有害氣體變成無害氣體，使汽車尾氣得以凈化。

三元催化反應器類似消聲器。它的外面用雙層不銹薄鋼板製成筒形。在雙層薄板夾層中裝有絕熱材料----石棉纖維氈。內部在網狀隔板中間裝有凈化劑。 凈化劑由載體和催化劑組成。

❹ 汽車三元催化器使用多少公里後得清洗

每4萬公里清洗一次就可以了。

❺ 汽車上的「三元催化」如何去清洗多久需要清洗一次

一般兩年清洗一次就行了，可以通過打吊瓶的方式向氣缸內注入清洗液，通過尾氣排放的方式來清洗。

❻ 汽車三元催化怎麼清洗

小編總結：三元催化器是千萬不能忽略的，換一個三元催化器的價格在3000-8000元左右。定期的清洗三元催化器，對燃油經濟性和年審通過率都有幫助，同時還能保證車輛正常性能。

❼ 汽車三元催化器該不該洗該如何清洗

我認為應該清洗，這種情況應該拆下氣缸輸油管，連接清洗機的管路，發動汽車就可以清洗三元催化了。

❽ 三元催化系統多少時間或多少公里清洗一次

三元催化一般是6W公里左右清洗一次或者是出現故障時清洗。

三元催化清洗的作用：

1.可以清除噴油嘴、進氣門、燃燒室積碳和氧感測器、三元催化器附著的化學絡合物，能重新激活三元凈化功能。

2.大幅降低汽車尾氣CO、HC、NO排放。

3.同時解決因噴油嘴積碳、進氣系統沉積物、三元排氣不暢造成的動力下降、油耗增加問題。

❾ 三元催化器多久清洗一次

1.三萬公里做定期清潔

排氣管中的三元催化器不是消耗品，它主要是利用貴金屬在高溫下的催化作用，實現對尾氣中有害氣體的凈化，如果尾氣沒問題，三元催化器根本不需要保養，當然為了保險起見，建議車子行駛三萬公里的時候，將其拆卸下來，檢查一下具體的情況，順便做保養。

而清潔保養，則需要對排氣管進行拆卸，將裡面的氧感測器和三元都放在特定的溶液中進行清洗，不過這種清洗也只能清除積碳，不能清除鉛和硅等成分，因為若是鉛中毒或者硅中毒，上面會形成燒結，只能報廢和更換。

❿ 汽車三元催化多久需要清洗， 今天去4S店裡說不用清洗要是年審過不去在清洗，但是我看網上說的挺玄乎的

其實一般我們汽車的三元催化。平常的時候是不需要清洗的。一般等到年審的時候，如果是檢驗不合格採取清洗的，並不像人說的那麼邪乎。