1. 汽車打火3到4秒正常嗎
汽車正常啟動點火不需要計算時間,2秒左右總能啟動發動機;連續啟動需要間隔時間,虧電後並線啟動一次不成功等待10分鍾。
汽車正常啟動點火的時間基本在2秒左右,這一時間還不會損傷蓄電池,原因在於耗電量與儲電量的比例。
普通家用車使用的蓄電池多為45、55、65AH,以55AH為例其含義為這塊電池可以以65A(安培)持續放電1小時。
汽車啟動發動機利用的是直流啟動電機,該電機的瞬間啟動電流約為500A左右,發動機排量越大缸數越多啟動電流則越大。
以500A為例啟動兩秒鍾需要1000A電流,55AH的蓄電池只能按照這一比例也能持續放電396秒,只是蓄電池並不能長時間高倍率放電否則會損傷電池。
不過至少能夠說明2秒鍾左右的正常啟動沒有任何問題,而點火啟動後總不會持續的擰著鑰匙,所以正常啟動不需要考慮時間對電池的損傷。
冷知識
①如車輛虧電啟動不了需要並線啟動,這種情況下就要特別注意了,因為並線時本質是施救車輛對被救援車輛電池組的充電;因為汽車的發電機雖然額定功率有1000w以上,但在怠速時的發電量是很小的,兩車電池並線後救援車輛只能以細微的電流輸出為被救車輛的電池充電,只有在電池容量達到能夠持續4~5秒鍾持續高電流輸出後被救車輛才能正常啟動。
嚴重虧電需要等待充電一段時間,如虧電嚴重並且在並線時強行點火,數次點火不成功後電池虧電會更加嚴重,反而需要等待更長的時間。而且即使電流不足以啟動發動機,但也是以相當高的電流持續輸出,對於車輛的電子配置是有燒壞可能性的,在實際救援過程中出現過類似的案例,直接燒壞導航機。
②如果並線的電線太細僅靠怠速時救援車輛的發電量不足以滿足被救援車輛的啟動電流需要,因為電線越粗橫截面越大則電阻越小,電阻小電流才能更大;反之細電線的電阻過大會導致電流較小,很多比較細的搭火線只能在充電後才能讓被救援車輛啟動原因就是這樣。
不過也有一種辦法可以解決,在並線後想要一次啟動需要被救援車輛加大油門,高轉速能讓發電機的發電銷量提高,發電機能輸出更大量的電流時被救援車輛同步啟動基本一把就著。(汽車啟動後車輛耗電有發電機供應並不消耗蓄電池電能,所以需要救援車輛踩油門)
關於汽車啟動時間大致如上所述,虧電充電或搭線啟動的時間和注意時間可以參考上文;至於發電機並不會因多次點火被損壞,因為電動機的結構並不復雜,電磁線圈和永磁體帶動轉子的結構是允許一定程度高功率大扭矩輸出的。(下圖右為起動機結構)
起動機只有在車輛啟動後不能在擰鑰匙,因起動機的結構是利用齒輪帶動發動機飛輪的圈齒旋轉,啟動通電後單向離合器推動齒輪結合、在啟動實現的瞬間離合器會讓齒輪分離;如在啟動狀態下為其通電是起動機的齒輪與飛輪圈齒結合只會造成打齒,因轉速太快無法結合,所以在啟動車輛後不能在擰鑰匙,不過偶爾幾次並沒有問題。
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2. 汽車多久沒開要多少時間啟動一下
最好一個星期著車啟動充一次電,半個月左右就啟動開一回汽車,跑個三五公里就可以了,這樣電瓶能充上電,下次停車的時候輪胎的受力點也換了位置。
如果車輛停放超過了一周,當需要開車的時候,需要先將汽車拖到汽修廠進行檢查。檢測各部件的情況才可啟動。汽車停放時間長了,汽車上的各部件都會有各種各樣的變化,最重要的就是發動機、電瓶、汽油。
汽車輪胎總在一個地方受力,容易變形,會造成我們行駛時的危險。所以我們一般最好半個月內啟動一次,出去遊玩山水吃頓飯,讓汽車跑個五公里左右,使我們的電瓶能充上電。
長時間停放的車要檢查以下幾方面:
1、電瓶
汽車久停不開,首先面臨的就是電瓶問題。雖然現在很多車在長時間不開的情況下,電氣系統會進入「靜默模式」,撐個兩個月左右沒什麼問題。如果車內的電路已經老化,基本上一到兩周電就放完了。長時間虧電可能會導致電動車窗、車內空調發生故障,這就需要去找專業師傅修理了。
2、機油
汽車長時間停放時,發動機內的機油就會迴流到油底殼里,下一次啟動後,在迅速恢復潤滑效果的同時,也會在一瞬間造成很大的磨損。由於發動機內部很多部位採用聚合物墊圈,如果長時間停放,那麼墊圈就會因為壓力集中而硬化、變形,發動機再次啟動的時候,機油就會從墊圈變形的部位滲漏。
3、汽油
汽油的問題其實是比較嚴重的,車輛長時間停放後,汽油內的雜質沉澱,會引發很多問題,解決辦法就只能重新加滿油或是清洗油路了。
4、輪轂
輪轂的形變也會發生在車輛長期停放後,受力集中的地方容易發生行駛抖動、油耗增加、駕駛不穩等問題。
5、車漆
長時間停車本身對於車漆是沒有傷害的,但如果停放在了樹下,那麼樹枝、鳥類排泄物等雜物堆積在車漆上,得不到及時清洗,就會對車漆造成侵蝕。
以上內容參考:鳳凰網-汽車最多能夠停放幾天不啟動?最好不要超過這個數
3. 汽車不開一般停多久打一次火呢
一、1、汽車最多停放半個月,需要駕駛一次。如果汽車停得太久,就容易發動不起來。
2、把車停在家裡,雖然處於熄火的狀態,但是電池會放電,經過很長一段時間後,電池裡面的電已經亮了,電池的使用壽命也會縮短。這使得問題更加嚴重。輪胎之類的東西,都是橡膠的。像這樣的橡膠製品天生就容易受到某些損壞。如果你把車停得太久,你的輪胎可能會破裂。所以,自己的愛車長時間不開,會有一定的問題。
1、將車輛停放在平坦的路面上,避免輪胎擠壓、磨損車廂內的機油和其他機油因失去平衡而不能正常工作;
2、如果長時間停車,則需要將車輛蓄電池直接取下,避免蓄電池長時間自保放電;
4. 汽車正常打火幾秒
汽車正常打火1至4秒。
汽車的啟動時間不會超過五秒,一旦超過這個時間或者明顯感覺車子啟動無力,就說明電瓶不能再為車子的啟動提供足夠的動力,也就意味著電瓶要更換了。有些車主會打兩三次,這個頻率沒什麼限制,但是兩次啟動的間隔不得低於15秒,過於頻繁打火會燒壞蓄電池。
(4)汽車打火一次需要多久擴展閱讀:
汽車無法啟動是以下原因引起的:
1、蓄電池
蓄電池是汽車啟動的基本動力來源,如果蓄電池電量不足就會導致汽車無法啟動。要排除蓄電池的問題,你可以嘗試打火,若汽車發出噠噠噠的聲音,但就是點不著火,這說明車還有餘電。這時切記不要勉強多次點火,不然會使余電迅速耗盡。而是應該重新充電,或者使用其他車輛或電池充電器啟動。
2、 電纜
排除掉蓄電池的問題以後,還可以檢查一下電纜,查看電纜是否松動或腐蝕。如果是電線連接不良的問題,只需要將電纜擰緊就可以了。汽車啟動電纜是汽車電氣系統中最粗的電纜,能輸送最多的電流,但是容易遭受腐蝕,所以需要及時清潔。取下電纜的兩端,用鋼絲刷清潔連接以及電池柱即可。
5. 車子長時間不開,啟動一次多久合適
長時間沒開的車一次原地啟動10分鍾左右較為合適。每周發動一次,汽車長時間不開,發動機內的發動機油就會停止流動,無法浸潤到各零部件,導致氧化、生銹,同時也會影響到發動機啟動後的正常工作,此外汽車長時間停放也會導致電瓶沒電,不僅會造成無法啟動,防盜系統也會失靈。
定期啟動車子的優勢
車輛長期停放所面臨的最現實的問題就是電瓶虧電,定期啟動發動機就可以給電瓶充電。只要電瓶燈沒亮,那麼汽車怠速狀態下發電機的發電量就足夠給電瓶充電了,而且只要你不是經常短途行駛,那麼正常使用的蓄電池一般怠速二十分鍾甚至更短時間內就可以充滿了。
長期停放時發動機摩擦部位的潤滑油會越來越少,少到一定程度後再次啟動時可能導致更大的磨損。而定期啟動可以讓潤滑部位有相對多的油膜。定期啟動一次發動機可以讓各種油液循環起來,終止之前沉澱、氧化的過程,打破其沉澱氧化造成的現狀。
6. 汽車多久不開要發動多久
不用的汽車每隔十天或半個月需要發動一次。
其原因有:
1、因為汽車長時間不發動時,大部分粘在應該潤滑部件上的潤滑油,會在自重的作用下流回至機油底殼,降低了各活動部位的潤滑作用。
2、金屬在沒有油膜保護的情況下,易和氧反應生成氧化膜,增大了摩擦力造成啟動困難。
3、電池在長期得不到電量補充的情況下,會使電池極板硫化過程加劇,使電池的內阻變大,降低電池壽命。
4、由於電池的自放電作用,會把電池的端電壓降低到85%以下,造成電池不能修復。
汽車打不著火的原因及解決方法
一、人為操作原因:電瓶沒電、油箱沒油、擋位不對
1、沒油了。我們以前出去救援過一輛車,油表顯示已在紅線以下,自然打不著火。
2、電瓶沒電。可能是由於長時間大燈未關等原因造成的虧電或是電瓶壽命到期,一般建議2年就及時更換電瓶。另外加裝氙氣大燈、高功率音響、DVD等也是造成車輛電路故障的原因。車輛沒電的情況很好檢查,按下喇叭就知道了。
3、擋位不對。自動擋車啟動時擋位一定要放在P擋或N擋上,如果放在R或者D擋上就會打不著火。還有一些手動擋車如果不踩離合也會打不著火。
二、車輛使用原因:油品不當、未加防凍液、積炭過多
1、油品問題。我們曾經修車時,拆開後發現油箱里有水和泥,用這樣的油,車不壞都不可能。所以提醒車主一定要到正規加油站加油,外出可帶個紗布包在加油槍口,過濾雜質。
2、未加防凍液。有些車主給車加水或劣質防凍液,結果導致冬天特別冷的情況下,造成整個水路被凍住,發動機被凍裂,導致汽車水泵無法運作,打不著火,並且傷及發動機其他部件。
3、車輛積炭過多也會導致車輛打不著火,解決方法是經常跑跑高速就能減少積炭。另外,打不著火也有個小技巧,開車點火以前,先把鑰匙擰到ON開關,然後回一下,再開到STRAT開關點火,讓電腦運轉計算一下水溫以及適合的進氣量,打火就會比較順暢。
7. 汽車一周啟動一次10分鍾夠嗎
8. 車不開多久發動一次.發動多長時間
摘要 這種情況的話,建議每隔5天左右發動一次,發動時間建議在半小時以上,這樣首先能給電瓶正常充下電,然後也能讓發動機熱起來,這樣的話也能保證發動機本身內部的潤滑的,所以建議每5天發動一次
9. 車不開多久發動一次.發動多長時間
如果題主開車次數實在很少,那至少一個禮拜你得把汽車啟動一次,並讓它原地怠速運轉時來分鍾。這樣做一方面可以給你的電瓶進行充電,因為汽車雖然停在那裡沒有使用,但它的電瓶依舊會處於自行放電狀態,只是速度比較慢。如果長期不給電瓶充電,它的極板表面就容易產生硫化物,從而影響電瓶再次充電的效果,甚至直接就給放報廢了。那麼,臨時發動一會,讓各部位機器運轉一下,給電瓶充充電不可以嗎?也可以,汽車原地怠速發動,也能充進去電,但是轉速不到一千轉,能充進去多少電量?還會產生大量的積碳,所以,不建議在原地給汽車"熱身",有這功夫,何不開出去上路跑一跑呢!