Ⅰ 領克03是幾缸發動機
領克03提供1.5T三缸和2.0T四缸兩種排量的發動機。領克03動力系統部分,新車將搭載1.5T三缸渦輪增壓發動機(型號為JLH-3G15TDC),其最大功率為156馬力(115千瓦)。此外,該車預計還會推出2.0T版本車型。領克汽車銷售有限公司常務副總經理易寒先生在接受采訪時表示,領克旗下首款緊湊型轎車領克03將會在2018年10月底正式上市銷售。
領克03的外觀設計延續了該品牌時尚、前衛的造型,前臉為家族式設計,分體式的大燈配合個性的前包圍,具有很高的辨識度。尾部方面同樣是家族式的元素,黑色後擾流板以及底部的擴散器造型都增添了運動感。
Ⅱ 領克03是幾缸發動機
領克03的發動機有三缸的也有四缸的。1.5升渦輪增壓發動機是三缸的,2.0升渦輪增壓發動機是四缸的。
領克03是一款緊湊型汽車,這款車一共使用了三款發動機,分別是低功率版1.5升渦輪增壓發動機,高功率版1.5升渦輪增壓發動機,2.0升渦輪增壓發動機。
領克的1.5t車型全部都使用了三缸發動機。
很多消費者不喜歡三缸發動機,其實三缸發動機是有很多優勢的。
三缸發動機的重量輕,體積小,使用這種發動機是可以降低尾氣排放並且節省燃油的。
三缸發動機要比四缸發動機少一個汽缸,少一個火花塞,少一個點火線圈,少一個噴油嘴,少一個進氣歧管,少一個排氣歧管,三缸發動機的曲軸也是更短的,所以這種發動機非常緊湊,重量很輕。
使用三缸發動機可以降低整車的重量,這樣是有利於提升燃油經濟性的。
很多消費者不喜歡三缸發動機是因為這種發動機在運行時抖動和噪音都要比四缸發動機明顯,這是由於結構導致的。
工程師也在通過很多技術手段來提升三缸發動機的運轉平順性,很多三缸發動機都會使用平衡軸和特製的機腳墊。
Ⅲ 領克02是四缸發動機嗎
領克02有三款不同動力的發動機,分別是高低功率1.5T發動機,還有2.0T的發動機。
其中1.5T是三缸的,2.0T是四缸的。
Ⅳ 選了領克03的都是什麼人以下幾點讓你不再糾結3缸還是4缸
楚雄當地就一家領克體驗店,每天進店看車的顧客中,其中40%的人都是來了解領克03,賣得最好的就是勁Plus版本。2021款1.5TDDCT勁Plus,目前現金優惠5000元。
動力方面,2021款領克03的三缸發動機最大功率能達到180馬力。匹配了7速濕式雙離合變速器。在實際駕駛中,三缸發動機仍能做到相對較好的機械品質和較強的動力儲備。
至於各位看官你們會選擇三缸還是四缸?關注點贊以後,評論區留言告訴我~
實拍車型:領克032021款1.5TDDCT勁Plus
(圖/文:楚雄彝州車訊,探店幫選車)
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅳ 領克01都是四缸嗎
領克01都是四缸。以2019款領克01為例,領克01全系採用的都是四缸發動機。
不考慮動力方面的因素,四缸發動機絕對是目前世界上是最成熟,最穩定的發動機。是綜合實力最平衡的一種發動機。
那些8缸、12缸的發動機,雖然動力確實強勁,並且開起來更加順暢,但是成本更高,油耗更高,並且尾氣污染非常嚴重。
現在迫於環保政策的壓力,以及全世界大趨勢的影響,越來越多的車企在朝著小排量的發動機去發展。
這種情況下,三缸發動機的優勢就顯現出來了。因此越來越多的車企開始使用三缸發動機。
但是三缸發動機由於先天性的因素,在長時間使用後會存在抖動的現象。
雖然現在有很多車企在通過一些技術手段去解決這個問題,但是只能做到減輕症狀,並不能完全消除。因為這是由於自身結構所導致的,是無法改變的。
截至2019年11月16日,領克01在售的最新車型是2019款,官方指導價:15.08~20.08萬元,共有12款車型在售,分為國五和國六兩種排放標准。
Ⅵ 領克03算什麼檔次它是四缸版的嗎
領克03算是性價比比較高的,外觀比較新潮大氣,顏值很高,科技感也不錯,目前已經有四缸版的了,這款車性價比確實比較高。